车辆喇叭

1、汽车喇叭原理

汽车喇叭的原理是：

汽车电喇叭是靠金属膜片的振动从而发出声音。汽车电喇叭由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成。

当司机按下喇叭开关时，电流经触点通过线圈，线圈产生磁力吸下衔铁，强制膜片移动，衔铁移动使触点断开，电流中断，线圈磁力消失，膜片在自身弹性和弹簧片作用下同衔铁一起恢复原位。

触点闭合电路再次接通，电流通过触点流经线圈产生磁力，重复上述动作。如此反复循环膜片不断振动，从而发出音响。共鸣板与膜片刚性联接，可使振动平顺发出声音更加悦耳。

(1)车辆喇叭扩展资料：

在交通法规里，对于汽车喇叭的使用，做了这样的规定：

1、机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时，应当减速慢行，并鸣喇叭示意。

2、机动车遇有前方车辆停车排队等候或者行驶缓慢时，应当停车等候或者依次行驶，不得进入非机动车道、人行道行驶，不得鸣喇叭催促车辆、行人。

2、如何区分汽车喇叭的分类

汽车喇叭的工作原理
汽车电喇叭是靠金属膜片的振动从而发出声音，汽车电喇叭由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成。当司机按下喇叭开关时，电流经触点通过线圈，线圈产生磁力吸下衔铁，强制膜片移动，衔铁移动使触点断开，电流中断，线圈磁力消失，膜片在自身弹性和弹簧片作用下同衔铁一起恢复原位，触点闭合电路再次接通，电流通过触点流经线圈产生磁力，重复上述动作。如此反复循环膜片不断振动，从而发出音响。共鸣板与膜片刚性联接，可使振动平顺发出声音更加悦耳(即电磁铁原理）。

不同形式的汽车喇叭的分类
汽车喇叭按其发音动力有电喇叭和气喇叭之分；
按外形分有螺旋形、筒形和盆形三类；
按声频可分为高音和低音喇叭；
按接线方式可分为单线制和双线制喇叭；
按有无触点可分为有触点式（普通式）电喇叭和无触点式（电子式）电喇叭。
其中，气喇叭主要用于具有空气制动装置的重型载重车上，电喇叭具有结构简单、体积小、质量轻、声音悦耳且维修方便的特点，因而在中小型车辆中获得了广泛应用。

汽车喇叭如何保养？
1、经常保持喇叭外表清洁，各接线要牢靠。
2、经常检查、紧固喇叭和支架的固定螺钉，保证其搭铁可靠。
3、喇叭的固定方法对其发音影响较大。为了使喇叭的声音正常，喇叭不能做刚性安装，因而要固定在缓冲支架上，即在喇叭与固定支架之间要装有片状弹簧或橡皮垫。
4、经常检查发电机输出电压。电压过高会烧坏喇叭触点，电压过低（低于喇叭的额定电压）喇叭将发出异常声音。
5、洗车时，不能用水直接冲洗喇叭筒，以免水进入喇叭筒而使喇叭不响。
6、在检修喇叭时，应注意各金属垫和绝缘垫的位置，不可装错。
7、喇叭连续发音不得超过10s，以免损坏喇叭。
8、不可将各类异物放入喇叭，以免造成异常音。
汽车喇叭也现故障了如何排除？

喇叭不响或声音嘶哑的主要原因有蓄电池存电不足、喇叭继电器和按钮损坏、喇叭损坏等等。具体如下：
1、检查喇叭的鸣声，如果感到鸣声不清脆，低沉而弱，大都是接点接触不良。
2、反复地按动喇叭的开关，如果喇叭有时鸣响，有时不鸣响，大都是按动开关内部的接点接触不好。
3、左右转动转向盘，如果有较大的“嘶嘶”摩擦声，可以向相关的接点部位喷注一些润滑脂。
4、如果喇叭完全不鸣响，首先检查熔丝看是否熔断，然后拔下喇叭插头，用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。如果没有电，应检查喇叭线束和喇叭继电器；如果有电，则是喇叭本身的问题，此时也可以试着调节喇叭上的调节螺母看是否能发声，如果还是不响，则需要更换喇叭。
5、如果喇叭的鸣声沉闷，很可能是喇叭自身有故障，这时只要敲一敲喇叭，大都能得到改善。其他原因都是接头接触不良，特别是方向盘周围的线，由于使用频繁，容易导致出现磨损。
6、密封不严易受潮，虽然喇叭的内部是密闭的，但如果密封不严就去洗车，容易进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易会导致触点受潮而无法正常工作。
7、喇叭的工作情况在汽车低速时，与蓄电池的工作情况有关，如果蓄电池的能量降低，则喇叭的声响也降低，要检查蓄电池蓄电量是否正常。
汽车喇叭日常使用注意事项：

1、洗车时切记防止喇叭被淋湿，发现喇叭进水尽快用风枪吹干。
2、尽量不要总是长时间按喇叭，这样容易造成喇叭触点过早烧蚀。
3、喇叭出现故障尽量寻求专业维修技师帮助，不要盲目更换喇叭，容易造成不必要的浪费。
汽车喇叭使用的交通规定：
1、机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时，应当减速慢行，并鸣喇叭示意。
2、机动车遇有前方车辆停车排队等候或者行驶缓慢时，应当停车等候或者依次行驶，不得进入非机动车道、人行道行驶，不得鸣喇叭催促车辆、行人。

3、汽车喇叭的分类与原理

汽车扬声器俗称喇叭，内部是由吸铁石和线圈动过震动发声，是一套音响系统中不可或缺的重要器材。所有的音乐都是通过扬声器发出声音，供人们聆听、欣赏。作为将电能转变为“声能”的惟一器材，扬声器的品质、特性，对整个音响系统的音质，起着决定性作用。由于汽车的特殊性，无法在汽车内安装像家庭影院一样的通用的音箱，而是直接将各个车载扬声器安装在汽车上，一辆高档汽车甚至可以安装十多个扬声器。

以不同的方法来区分就有不同的产品类型，例如以工作原理来区分可以分为电动式扬声器和静电式扬声器等等；按振膜开头可分为锥盆式、球顶式、平板式、带式等多种；按磁路形式可分为外磁式、内磁式、双磁路式和屏蔽式等多种；按磁路性质可分为铁氧体磁体、钕硼磁体、铝镍钴磁体扬声器；按振膜材料可分纸质和非纸盆扬声器等。以用途来区分可以分为重低音扬声器、中置扬声器、卫星扬声器等等；以结构来区分可以大致分为同轴式扬声器和套装式扬声器两大类，所有的扬声器在结构上都可以看作是这两大类扬声器的变种。

大连汽车音响改装扬声器常用规格：

电动式扬声器一般有3部分组成

(1)磁路系统：T铁，华司，磁钢，防磁罩；

(2)振动系统：音圈，纸盆，防尘帽，弹波，锦丝线；

(3)支撑系统：盆架，胶水，磁液。

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4、汽车喇叭怎么分类

扬声器俗称喇叭， 汽车喇叭通常分为同轴喇叭、套装喇叭(即分体喇叭)及超低音喇叭等几种

5、怎么量汽车喇叭的尺寸？

测量喇叭按有效振动半径计算尺寸。即按纸盆的外沿未压入固定胶圈的直径算，习惯上对喇叭的口径用英 寸。 一般人用的尺子多是厘米公制，测量纸盆直径后多少厘米，除以2.54（2.54厘米等于一英寸），就是英寸。
4寸喇叭:螺丝孔对角距离是11.5厘米，相邻孔 距8厘米，喇叭口径是10厘米;
5寸喇叭:螺丝孔对角距离是13.5厘米，相邻孔距9.5 厘米，喇叭口径13厘米;
6.5寸喇叭:螺丝孔对角距离是15.5厘米，相邻孔距11厘米，喇叭口径16.5厘米;

6、汽车喇叭怎么安装

我可以做到。你加个计电器就可以了，计电器你会接吧？防盗器的啦叭线做控制线。有的车是正电控制有的是负电控制。是正电控制你就把计电器转换正电。你把计电器的87接在车的喇叭控制线，把30接在正电12伏。86接在负电，85接在防盗器喇叭线上。如果是负电控制的话你把30换负电就可以了。可以收工了。

7、汽车改喇叭？

汽车改装喇叭，建议购买蜗牛喇叭，质量非常不错，效果也非常好，值得购买

8、一般家用音响喇叭和汽车音响喇叭有什么区别？

一、听音环境不同

听音环境因素不可忽视，例如温度因素，汽车里的温差太大，夏天里的暴晒可能达到六七十度，冬天里又可能低到零下几十度，所以，对器材适应温度的能力也就提出了更高的要求，特别是高温更是器材的大敌。因此，对高温的承受值便是汽车音响器材的参数指标之一。

汽车干扰有二类：第一类源于车内的电器线路，叫电子高频干扰，一般影响高音喇叭性能发挥，这需要作技术性处理；第二类来源于外部的气流干扰和发动机噪声，这类声音干扰都将极大影响车内的听音感受，受这类干扰影响较大的一般是低音及中低音部分。

二、组件不同

家庭音响消费着重考虑的是器材的品质及房间的匹配。而汽车音响，不仅要考虑器材的品质，还需要绝对考虑的器材的安装技术及安装工艺。对于后一点，绝大多数车主们甚至连一点基本的概念都没有。

三、音色感觉不同

这与环境有关系，汽车里的座位不可能移动，而且空间狭小，喇叭与人耳的距离近而路线曲折，不可能像家庭音响随心所欲地摆放位置，所以，汽车音响的发展必然产生一些与其相适应的感受标准。

四、能承受外界条件的急剧变化

汽车在不同等级路面行驶，致使汽车音响受到振动及冲击；同时，汽车音响的安装位置距离发动机较近，故经常在高温条件下工作，这就要求汽车音响中的元件焊接装配应绝对牢固，个别元件还应采用强力胶加以固定。

汽车音响拆装工具6件套 维修工具 内饰改装用品 音响门板安装拆卸。

参考资料：网络-汽车喇叭

参考资料:网络-音响

9、汽车喇叭和家用喇叭有什么不同？

汽车喇叭越来越流行，还有很多车主误认为汽车喇叭和家电喇叭是一样的，其实，它们之间存在着很大的区别。家电喇叭一般都在房间、客厅这种室内温差小的地方工作，而汽车喇叭是在室外工作的，随天气变化温差很大，所以汽车喇叭的制造材料要抗温度老化且结构不能变形。在雨季来临时，汽车喇叭随时受到潮湿的威胁，所以汽车喇叭一定要防潮，音盘也大多采用化学合成材料制造。家电喇叭使用的环境尘土少，而汽车喇叭是在尘土飞扬的环境下工作的，所以喇叭的线圈结构完全密封，防止尘土与音圈磨擦产生噪声。家电喇叭与汽车喇叭在声学反应也不同，家电喇叭使用的环境没有汽车喇叭复杂，考虑到车内各种噪音和反射的情况，使用的材料会有所不同，在高音角度的设计上也有所不同。以上种种的区别就决定了汽车喇叭的价格比家电喇叭高出很多，而且将家电喇叭装到汽车上是绝对不行的。

10、汽车喇叭选择？

如果这三款中音挑一款，那就选择第一款灵敏度94，灵敏度越大越好，频响范围200--20000HZ，范围越大越好，表现细节越多，功率小点好，但不能太小了！