国家车辆管理

1、车管所是属于国有体制单位吗

车辆管理所是一个公安系统的直属机构。属于公安机关（国家机关)，具体讲是公安机关交巡警部门下属的一个单位。属于国有体制单位。

车辆管理部门的正式人员都是警察和公务员。由于汽车管理部门的复杂性，许多不是警察的雇员被雇用。他们可以是助理警察或临时工。这些人属于员工，他们不在乎员工，他们被当作工厂和公司的员工对待。

车管部门负责机动车驾驶证的申领、换发、审核、驾驶档案管理。负责机动车号牌的登记、转让、变更、检验、发放以及机动车档案管理。

(1)国家车辆管理扩展资料

体制内工作享有完整的法定休假福利。体制内工作享有稳定性以及安全感。体制内工作优势，折射出的乃是体制外劳动者合法权益得不到保障的现实。私营企业的另一种称呼可以统称为体制外单位，相比于国家机构、事业单位、国有企业等体制内单位，在对待员工的终身福利上却相差甚远。

2、车管所属于国家机关还是事业单位？

车管所属于国家机关，因为车管所是公安部门交警队下属的车辆管理部门，车管所的工作人员为人民警察或辅警。车管所主要负责承办机动车注册、变更、转移、抵押、注销登记。车管所进行机动车驾驶证申请、补领、换领、审验及受理机动车和驾驶员相关的其他业务。

根据《机动车登记工作规范》第二条 各级公安机关交通管理部门车辆管理所应当按照本规范规定的程序办理机动车登记。县级或者设区的市级公安机关交通管理部门应当按照本规范规定的程序核发校车标牌。

第三条车辆管理所应当按照机动车登记信息数据库规范和信息代码标准建立计算机登记数据库。按照机动车登记信息采集和签注标准，将登记信息和经办人信息录入计算机登记系统，打印相关证、表。车辆管理所应当按照机动车查验工作规程查验机动车。按照机动车类型术语和定义标准确定机动车的车辆类型和使用性质。按照车辆和驾驶人管理印章标准使用印章。

(2)国家车辆管理扩展资料：

《机动车登记工作规范》第四条 办理注册登记的业务流程和具体事项为：

（一）查验岗审查国产机动车的整车出厂合格证明（以下简称合格证）或者进口机动车的进口凭证（以下简称进口凭证）；不属于免检的机动车，还应当审查机动车安全技术检验合格证明；查验机动车，核对车辆识别代号拓印膜；

制作机动车标准照片，并粘贴到机动车查验记录表上。符合规定的，在机动车查验记录表上签字；录入机动车信息。与被盗抢机动车信息系统比对；属于《道路机动车辆生产企业及产品公告》管理范围的，与《公告》数据比对。将机动车查验记录表内部传递至登记审核岗。

（二）登记审核岗审查《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》、机动车所有人身份证明、机动车来历证明、合格证或者进口凭证、车辆购置税完税证明或者免税凭证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明、机动车查验记录表。符合规定的，录入登记信息，向机动车所有人出具受理凭证。确定机动车号牌号码。制作机动车号牌、机动车行驶证、机动车登记证书和机动车检验合格标志，交机动车所有人。

（三）档案管理岗核对计算机登记系统的信息，整理资料，装订、归档。

3、车辆管理制度内容是什么

公司车辆管理制度

一、为切实加强公司车辆管理，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据国家有关法规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。

二、日常管理

1.公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室工作人员外出不派车；业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。

2. 办公室直管车辆由办公室安排。科室因特殊情况确需用车，可到办公室填写《车辆使用派车单》，报请总经理同意。驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元/公里标准在科室成本中列支。

3.公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。

4.驾驶员通讯必须保持24小时畅通。除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到娱乐场所。

5.驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。

6.公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。因特殊情况私人用车必须经领导批准。燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。‘’

三、安全管理

1.公司车辆实行定人定车责任制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。

2.驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。

3.驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严禁带故障出车。

4.驾驶员出车，必须带齐有关证照。

5.车库和车辆须按规定配备有效的消防器材。

6.任何时候、任何情况下，发生事故必须立即电话报告办公室，并在回单位后写出书面情况报告。
四、维修管理

1.车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务科负责结算维修费。汽车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修计划，报总经理批准，按规定办理维修报批手续。

2.因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请示随车领导同意后，方可就地维修。驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。凡未按要求、私自维修的，费用自行承担。

五、油料管理

1.实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。

2.除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车领导签字，办公室审核后方可办理报销。

3.驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车

人、里程、加油等情况，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。
六、奖惩办法

（一）对模范执行本制度，工作成绩显著的驾驶员给予奖励。
设立车辆安全奖。对安全行车无事故者，按每月50元标准给予奖励，年终对照本规定由总经理和财务部进行综合评比确认后，实施奖励。

拓展资料：

应急管理：

1.是指对突然发生的公共事件，造成或者可能造成严重社会危害，包括但不限于自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件需要采取措施而制定应急方案的管理人员。

2.该系统用以提高对突发交通事件的报警和反应能力，改善应急反应的资源配置。该系统有两个子系统：
紧急告警与人员安全系统；
应急车辆管理系统。

3.城市应急管理系统是新一代的电子政务系统
从京广桥事件，我们已经可以发现原有的电子政务系统存在很大的缺陷。过去政府部门的电子政务建设的主要诉求表现在提高政府办公效率和政务公开方面，而忽视了不同部门之间的协调和配合。

4.现在国家和各个职能部门都针对各类突发公共事件编制了相应的应急预案，但是如果没有一个技术平台来支撑，当突发应急事件发生时预案很难发挥应有的效用----松花江污染事件就是一个例证。

5.建立与预案相适应的管理系统，可以保证在突发事件发生时，相关的处置方案可以按照预案的规定启动，保证预案的实施。同时由于预案也是在不断的调整和完善，因此建立应急管理系统有利于预案的不断完善。

6.现代政府的两大基本职能就是公共安全和服务，而应急管理系统恰恰同时涵盖了这两方面，可以在发生突发公共事件时对公共安全提供有效的保障；在平时又可以沟通各部门的信息为市民提供服务和便利。

4、我们国家管理车辆的法律法规是哪些？

《中华人民共和国道路交通安全法》
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
《新道路交通事故处理程序规定》
《机动车驾驶证申领和使用规定》123号令
《公安部关于修改<机动车登记规定>的决定》124号令

江苏省还有《江苏省道路交通安全条例》

5、车辆管理所和公安机关交通管理部门有什么区别

两者所属部门不同，管辖区域不同，职责不同。

一·部门不同：公安交通管理部门是各级公安机关主管道路交通安全的职能部门。

车辆管理所是一个公安系统的直属机构。

二·管辖区域不同：车辆管理所一般县级或县级以上行政区域才有。

公安交通管理部门是一个组织、指导和监督地方公安机关依法查处道路交通违法行为和交通事故的国家机关。

三·职责不同：

公安部交通管理局主要职责：

（一）拟订道路交通管理的政策、规定。

（二）指导、监督地方公安机关依法查处道路交通违法行为。

（三）指导地方公安机关实施对剧毒化学品的道路运输审批。

（四）指导、监督机动车（不含拖拉机）登记、安全检验和驾驶人考试发证工作。

（五）组织、指导道路交通安全宣传教育工作。

（六）组织、指导道路交通管理科技工作。

（七）指导地方公安机关组织城市道路交通。

（八）主管公安部交通管理科学研究所（中国道路交通管理干部培训中心）、中国道路交通安全协会。

车辆管理所的主要职责：

负责办理机动车驾驶证申领、换发、审验、驾驶员档案管理，

负责办理机动车入户、过户、异动、检验与机动车号牌的发放以及机动车档案管理等工作。

资料链接：网络-车辆管理所

资料链接:网络-公安部交通管理局

6、公司车辆管理的办法？

根据《车辆管理制度》表明：

第十条：各单位所属公务用汽车应由总务部门每月至少将耗油量及行驶旅程记录签报单位主管查核一次，以防浪费，如超过耗油标准时(指不正常)应送请调整修理。

第十一条：购置机车使用人自行负担部分，分24个月自薪给中平均扣还。待扣清及期间届满，一切款项缴清后，使用人得向公司申请所有权变更为己有，可由使用人自行处理，并仍视其业务需要，得依本办法的规定再行申请购置新车使用。

第十四条：上班时间内司机未被派出车的，应随时在司机室等候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开司机室时，要告知管理人员去向和所需时间，经批准后方可离开;出车外出回来，应立即到管理人员处报到。

第十九条：司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶;任何人不得利用公司车辆学开车。

(6)国家车辆管理扩展资料：

公司车辆倘系因执行业务时发生其残价(损失)按原定负担比率分别由公司(残价的七成)及使用人(残价的三成)负担，唯使用人负担部分得按月继续扣还到24个月届满为止。并可依本办法的规定再行申请购置新车使用，如该车失窃悬赏回，悬赏金亦按原定比率负担。

倘系私用时发生，应由使用人负责购置同一年份或年份更新的同牌同排气量之机车赔偿，并使用到原车为24个月届满为止，如遇购置新车，可依本办法第十二条更换新车方式购置，如失窃悬赏寻回，其悬赏金全部由使用人负担。

7、车辆管理制度

车辆管理制度是为了使车辆管理统一化，制度化，合理有效的调配和使用各种车辆，最大限度的节约成本，最真实的反应车辆的实际情况。尽可能的发挥最大经济效益并对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行。

8、车管所属于什么单位性质？（如国家机关、事业单位

1、车管所属于公安系统，其工作人员为公安干警。属于国家行政机关性质。
归属公安局的二级局交通管理局，或者公安局的交（巡）警支队领导。
2、车辆管理所一般设检验科、考核科、机动车管理科、行政管理科等科室。
负责对所辖区域的机动车、非机动车牌证发放、车辆检验；驾驶人考试发证、审验；重点车辆、驾驶人的教育监管。
3、当然，车管所因为业务繁重，内部也有不少的聘用人员，这些人员是辅助人员，不是公安的正式编制人员。