车辆道闸管理系统

1、车辆出入管理系统

一套完善的小区停车场管理系统对于小区来说必不可少，它不仅能够方便业主及临时来访车辆停车，更能提升小区的整体形象。
据市面上了解到厦门大手自动出票收费管理系统挺不错的，它的功能主要为：有效地缓解出入口拥堵现象，维持良好的停车场交通状况。临时车辆在进入停车场时候直接自助取票进场，出场时采用人工快速缴费离场；而月卡车（业主车辆）出入场无需取票和缴费，只需要在中距离读卡器上刷卡便可以实现快速出入场。
对于大手PM910自动出票收费管理系统在运作过程是怎么样的流程呢？为进一步了解，我们也咨询了大手相关工作人员，经介绍该系统的工作流程大致为：
所有车辆进场前，可以通过入口处的车位信息屏获悉每个停车场内的车位剩余数量，事先决定是否需要更换停车场停车。

临时车辆进入停车场时，触发入口处的地感，入口处的控制机便会自动吐出停车票，同时安装在道闸旁的摄像机就马上抓拍车辆图片，并将图片传输到管理软件并作储存。待车主将控制机吐出的停车场取走之后，道闸便会自动升起，车辆快速进场；车辆准备驶出停车场时，触压到出口处地感，摄像机立即再次抓拍车辆，并在电脑屏幕上自动弹出出入口两个抓拍照片，以供收费人员进行对比（前后车辆一致则予与放行），车主将停车票递给收费人员，缴完费用之后道闸自动升起，车辆出场。
内部车（行政人员车辆）进入行政大楼时，将月卡在控制机上读卡，道闸自动升起，车辆顺利进入，出场时同样读卡出场，方便快捷。
该停车场管理系统能够有效地规范了该停车场的秩序，促进停车场的高效运转，主要是因为其拥有以下优点：一方面内部车辆自助式进出场，临时车辆自助取票进场，快速缴费离场，缩短了在进出口处的逗留时间；一方面采用取票方式降低了投入成本和管理工作量，促进停车场的高效运转。

2、停车场道闸管理系统多少钱一套？

停车场道闸管理系统的费用看你的要求，就好像厦门大手停车场厂家一样他们道闸有很多分类，你可以选择标准或者高速度,标准道闸的升降速度是2-4秒可选,高速道闸升降速度是1秒和1.5秒可选.道闸杆也有多种选择如直杆,曲臂和栅栏,不同的要求价格就会有所差异.

3、停车场道闸系统方案？

首先，明确自己的停车管理要求，比如固定车位怎么收费，临时车位怎么收费，收费点的位置等
第二，了解收费管理系统的功能是否能满足你的管理要求
第三，了解供应商的知名度
第四，了解供应商在当地是否有维修点，
第五，了解供应商是否能提供软件升级功能，这点很重要，因为你的停车管理要求不是一成不变的，供应商应能根据你的管理要求的变化提供软件升级。
一个性能稳定，价格又合理的品牌首选大手，大手控制中国最专业的停车场收费系统提供商,公司主要从事智能道闸系统、智能停车管理系统、智能车位/区位引导系统和智能城市停车诱导系统等产品的研发、生产和销售，是国内第一家使用卡票结合的停车收费系统、第一家把CAN总线应用在停车管理系统上、第一家使用纯车牌识别车辆管理系统、第一家实现可脱机收费的公司，在业界享有极高的声誉

4、道闸管理系统常见的故障及怎么处理

1不能起落杆

排除方法：测量电压是否在220V±10V范围内；

2、不到位、抖动太大

检测原因：检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧，排除方法：调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓；

3、机箱内异常响动

检测原因：检查处轴承和活动链接部分是否异常。排除方法：加润滑油或更换轴承。

4、道闸的线圈埋线松动

当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。

5、道闸的活节螺丝松动

活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。

6、道闸的拐臂螺丝松动

若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。

7、到位控制磁铁挪位

上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。

8、断电保护开关断电

当道闸的控制部分失灵时，道闸的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。

9、下拉钩调整螺母松动

机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。

并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷，从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。

(4)车辆道闸管理系统扩展资料

主要功能

1、计算机管理系统 

该系统是整个道闸停车场管理的核心，由计算机、打印机、通讯线路和管理软件组成。主要完成IC卡验证、月卡管理、控制信号的接收和发送、停车时间和停车费的计算、图像的抓拍和显示以及数据统计、打印报表等功能。     

2、出入口读卡控制功能 

此部分是每个道闸出入口必须的基本功能，也是每个道闸出入口的主要和核心部分。     

3、临时卡自动出卡功能 

此出卡机双层出卡，方便大小车辆。 临时停车用户在读卡机箱上按“取卡”按钮即可取卡进场停车，此功能也可由道闸管理人员手动发卡代替。自动出卡严格控制一车一卡，无车不能取卡，出卡的同时完成读卡，卡片过时未取自动收回。自动吞卡功能临时卡车辆出场时系统自动回收卡片放行。     

4、防砸车感应功能 

道闸配合车辆检测器实现防砸车功能，当道闸下有车闸杆不会下落，即便当闸杆下落时有车开到其下面，闸杆也会止落上抬，车辆离开后，闸杆自动下落。同时可结合压力电波安全装置实现双重防砸车保护处理。     

5、中文显示功能 

出入口控制机箱的LED显示屏全中文显示欢迎词语、收费金额、卡中余额、卡有效期、充值提醒、车位已满以及停车场其他相关信息等。也可以外接独立的显示屏发布相关信息便于车主不同角度远处阅读。     

6、语音提示功能 

正常操作可提示请读卡、收费元等相关信息，误操作或非法操作作出相应提示。    

7、对讲功能 

在监控室管理中心安装对讲主机，各出入口安装对讲分机，按对讲按钮即可保证各出入口与监控室管理中心的联络。     

8、图象抓拍对比功能 

出入口安装摄像机，车辆从道闸入场时自动抓拍车辆的图像并连同持卡人和刷卡时间等信息存入电脑，出场时将系统自动调出持该卡的车入场图像，经出场车辆图像与从道闸入口图象进行对比确认为同一辆车后，才予放行，确保车辆安全。   

9、ups电源 

提高供电质量，减少因停电、断电而引起的问题。当市电电网瞬间断电或停电，ups能将蓄电池自动启动，保证道闸系统的正常运行。

10、防雷功能 

为保障道闸系统的正常运行，防止和减少因雷击供电线路、信号线路造成的设备损坏，对道闸系统做好防雷保证设备正常运行。

5、车辆道闸管理系统哪家好

道闸管理系统好的当然是捷顺了这个没有质疑的，但是别的系统也一样感觉都差不多

6、道闸系统的介绍

是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 。

7、车辆道闸管理系统密码忘记怎么办

比较麻烦，需要进入数据库来查询设置的密码。建议找厂家远程协助。

8、智能道闸系统

 智能道闸是在普通道闸的基础上增加一些智能化的设计。主要是为防止闸机下降时的意外对人体和过往车辆造成的伤害。另名挡车器，英文名叫Barrier Gate，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。智能道闸可单独通过遥控实现起落杆，有RS485接口，可选配车辆测器，红外传感器，压力波等安全装置。同时也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 道闸由一体机芯或减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、控制板，闸杆支架、闸杆等部分组成。 随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起 落速度从0.8秒到6秒不等。 目前，道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求。

9、智能停车场道闸系统有哪些管理模式？

一、传统的取卡模式。
二、云距离蓝牙识别模式
三、人工遥控模式

四、目前最流行的车牌识别模式

详情咨询安贝驰智能停车管理系统

10、道闸管理系统

道闸系统：是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。

电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。

据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 。