车辆骨架

1、什么汽车的车身骨架最耐压？最硬？

这个... ...
工程水泥车（路上常见的白色搅拌车）空车在35T左右，满载混泥土估计有70T。回 普通轿车车顶支撑只有两根A立柱答、2根B立柱、2根C立柱，共计6根总厚度加起来不超过10mm、最大宽度总和不超过300mm的小小钢片，估计现有最好钢材都不能够承受... ... 更不用说车顶1.2mm以下的那（1-3）层薄钢板了
就是东风猛士，估计车顶也撑不住
所以，就不要考虑选择什么样的车能够抗住了，安全驾驶、和危险车辆保持距离才是首选

2、寻找汽车骨架图

http://auto.sina.com.cn/photo/gjqcxnq/

3、汽车座椅有骨架吗？

一。汽车座椅有骨架。汽车座椅外面是皮革海绵，内部有金属铁骨架。
二。汽车座椅有手动的座椅，也有电动座椅。手动座椅就是手动调节座椅前后座椅靠背的角度。电动座椅，就是在座椅外侧有座椅前后调节开关，靠背倾斜开关等，便于操作舒适性比较好。

4、什么被誉为汽车骨架？

这个就是汽车的大梁吧！俗称骨架

5、汽车骨架名称

如图：

汽车车身结构应该包括车身壳体、车前板制件、车门、车窗、车身外部装饰件和内部覆饰件、车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和专用汽车上，还包括货箱和其他设备。

汽车车身壳体是一切车身部件的安装基础，通常指纵、横梁和立柱等主要承力元件以及与它们连接的板件共同组成的刚性空间结构。客车车身多数具有明显的骨架，而桥车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔声、隔热、防震、防腐、密封等材料及涂层。

车身壳体按照受力情况可分为非承载式、半承载式和承载式（或称全承载式）三种。

大多数桥车和部分客车通常采用承载式车身结构，以充分利用车身壳体构件的承载作用，减少整体质量。货车驾驶室只占汽车长度的小部分，不可能采用承载式结构，没有完整的封闭构架的开式车身（敞篷车），也很难采用承载式结构。

少数高级桥车如果为了提高汽车的舒适性，减轻发动机及底盘各总成工作时传来的振动及汽车行驶时由路面通过车轮和悬架传来的冲击，则可采用非承载式车身结构。

6、汽车骨架连接方式和什么部件连接？

从结构上分：车架、外板、底盘、发动机、内饰、玻璃、轮胎； 从功用上分：电气系统、驾驶系统、油气系统、过滤系统、控制系统、冷却系统； 其实汽车最核心的部位就是发动机，发动机是汽车的心脏，整个汽车都是围绕发动机来设计制造的

7、从结构上看，轿车属于无骨架车身，其中“无骨架”是什么意思啊？

正确称呼应为承载式车身，承载式车身没有车架，车身就作为发动机和底盘各总成的安装基体，车身兼有车架的作用并承受全部载荷。

将底盘部件（发动机、悬架等）直接安装在车身上的结构，以薄板构成为主。为了缓和底盘件安装部位的应力和确保车身刚度等，部分车辆将安装副车架。将底盘件一端安装在副车架上，也有将其安装在车身上。

(7)车辆骨架扩展资料：

实际上承载结构的汽车框架不是一次成型的，而是由车头、车身和车尾（不同车型结构会有所不同）等不同单元组成，而他们之间的结合是通过焊接手段完成的。也就是说它们是一个互相依存的整体，谁也离不开谁，它们在车身的组合上是同一个级别。

 随着现代汽车工业不断地进步，无论是承载式车身还是非承载式车身都可以达到很高的安全标准，所以这部分的差距并不是很明显。

8、汽车的“骨骼”指的是

只要是指的向车门铰链、纵梁、底盘主要安装点、天窗、尾门、侧围等部位关键位置点。所以骨骼精度是反应车体的重要数据，一般来说一个骨骼精度全点大概是100多个点数据。

9、汽车骨架的矫正流程

车身矫正是指通过一定的外力将因事故损坏或疲劳损坏的部位修复到车辆出厂时技术标准“状态”的过程。对于“状态”一词，它包含两层含义。“状”是指比较直观的外观和形状，而“态”则是一种比较抽象的更深层次的概念，如金属内部分子结构是否能按照原来的位置重新顺序排列、内部的应力是否完全释放等，它将直接关系到车辆修复后的功能和寿命。 整体式车身校正时，应尽可能采取就位修理的方法。这样在牵拉时，可有效地将周围一些变形部位顺便“带”出，同时也会由于少拆装构件而节省大量的时间受到损伤的前杠骨架，该构件为封闭式的箱形截面构件，它是通过螺丝与前纵梁连接在一起的。通常情况下，前杠骨架在受到撞击后，撞击力的传递将会造成纵梁前部发生变形。骨架拆下后没有合适固定很难采取一个缓和的矫正力进行修复，另外修复完骨架后还需要对前纵梁进行修复。所以比较好的方法是进行就位修理，使用拉具对变形部位施加一个与撞击方向相反的缓和的力，然后使用一根合适的撬棒，从边缘的开口部位伸进去对骨架侧边的一些凹陷部位进行修整，这样会获得非常好的效果。