车辆事故救援

1、车坏在路上保险公司是不是每次都免费拖车？

车坏在路上保险公司是免费拖车的，但是也要分情况，如果超出保险公司规定的距离，还是要进行收费的，在合理距离之内，拖车是不收取任何费用的。

如果车辆因为机械故障或者是碰撞后已经无法正常行驶了，那么保险公司是可以提供免费拖车服务的，这要比自己找拖车救援省下几百元。一般来说100公里之内的拖车服务是免费的，当然不同的保险公司对于免费拖行距离规定可能会有区别，或短或长。

但对于城市紧急救援足够用了，大城市中心到郊区折返也不过100公里，拖到修理厂是完全不用额外花费的，当然如果深处偏远地区又要去制定的4S店和修理厂，超出行程就要按市场价来给拖车结算服务费了。

还有一种“整拖”，对于四驱车辆和一些行驶机构损坏车辆是不能采用常规拖车处理的，需专用吊装拖车进行运输，在发生事故或者故障时。要描述清楚车型和现场情况，特别是四驱车型和底盘高度较低的车型，如果由于信息沟通不完全导致派来的救援车无法完成救援，那时间损失也挺大的。

(1)车辆事故救援扩展资料：

保险公司对于拖车是免费的，但是仅限于保险公司规定的一个距离。所以车主如果需要拖车服务，尽量给自己的保险公司打电话，因为他们最了解你的车型和车况，可避免因为拖车公司的人员疏忽，拖坏你的爱车。

不过，不同的保险公司免费拖车里程不同，这个需要事先了解。所以出现需要拖车的，车主们首先应该呼叫保险公司，他们会提供免费拖车。这样还可以省下一笔拖车费，毕竟如果叫拖车公司他们很可能会趁着你着急来敲你一笔。所以车主们一定记住。

参考资料来源：人民网-你的车险只喷过漆?其实有很多免费服务

2、交通事故抢险救援的实施程序和方法有哪些

交通事故处理程序规定具体内容如下：

根据《道路交通事故处理程序规定》第三十条　交通警察到达事故现场后，应当立即进行下列工作： 

（一）按照事故现场安全防护有关标准和规范的要求划定警戒区域，在安全距离位置放置发光或者反光锥筒和警告标志，确定专人负责现场交通指挥和疏导。因道路交通事故导致交通中断或者现场处置、勘查需要采取封闭道路等交通管制措施的，还应当视情在事故现场来车方向提前组织分流，放置绕行提示标志； 

（二）组织抢救受伤人员； 

（三）指挥救护、勘查等车辆停放在安全和便于抢救、勘查的位置，开启警灯，夜间还应当开启危险报警闪光灯和示廓灯； 

（四）查找道路交通事故当事人和证人，控制肇事嫌疑人； 

（五）其他需要立即开展的工作。

第三十一条　道路交通事故造成人员死亡的，应当经急救、医疗人员或者法医确认，并由具备资质的医疗机构出具死亡证明。尸体应当存放在殡葬服务单位或者医疗机构等有停尸条件的场所。

一、受理报案

公安交通管理部门接到当事人或其他人的报案之后，按照管辖范围予以立案。

二、现场处理

公安交通管理部门受理案件后，立即派员赶赴现场，抢救伤者和财产，勘查现场，收集证据。

三、责任认定

在查清交通事故事实的基础上，公安交通管理部门根据事故当事人的违章行为与交通事故的因果关系、作用大小等，对当事人的交通事故责任作出认定。

四、裁决处罚

公安交通管理部门应依据有关规定，对肇事责任人予以警告、罚款、吊扣、吊销驾驶证或拘留的处罚。

五、损害赔偿调解

对交通事故造成的人员伤、亡及经济损失的赔偿，按照有关规定和赔偿标准，根据事故责任划分相应的赔偿比例，由公安交通管理

部门召集双方当事人进行调解。双方同意达成协议，由事故调解人员制作并发给损害赔偿调解书。

六、向法院起诉

如双方当事人在法定期限内调解无效，公安交通管理部门终止调解，并发给调解终结书，由当事双方向法院提起民事诉讼。

3、免费道路救援包括哪些服务

以平安车险的免费道路救援为例，包括：

一、接电服务：车辆因电力不足无法启动时，救援中心帮助接电启动。

二、紧急加水：车辆在道路行驶过程中如水箱缺水，救援中心可负责免费加水。

三、更换轮胎：车辆在道路行驶过程中，如因爆胎而无法行驶，救援中心可帮助更换车胎，但完好的备用车胎需由申请人提供。

四、现场抢险：车辆在道路行驶中发生故障，如属于不需专门检修条件、工具，仅需简单更换配件的故障，救援中心负责现场抢险，但更换配件所产生的购置费用需由申请人承担。

五、拖车牵引：车辆因故障无法行驶的，救援中心帮助将车辆拖救至申请人指定维修地点。拖车起点不能为车辆维修单位，拖车终点只能为维修企业，免费拖车不超过100KM，超出100KM后所产生的救援费用需由申请人承担。

六、吊装救援：车辆因故障无法行驶的，救援中心帮助将车辆吊装至专业运输工具，运至申请人指定维修地点，拖车起点不能为车辆维修单位，拖车终点只能为维修企业，免费拖车不超过100KM，超出100KM后所产生的救援费用需由申请人承担。

(3)车辆事故救援扩展资料：

规范道路救援行业，救援公司明码标价，消费者一目了然，自主选择。现在这类道路救援服务服务卡在淘宝、拍拍、阿里巴巴等网络上都已经有不同的品牌可供选择了，可以比服务质量，比服务范围，比价格。

相关职能部门完善相关的法律法规，规范收费、经营、服务，不能让这个越来越大的市场自由发展，应该针对各种排量的汽车，在各种可能出现的情况下制定一个指导价，确定企业可上下浮动的范围。

汽车道路救援行业由汽车维修业衍生而得到发展，应当集成相关职能部门的积极性，相互支持与配合， 尽快出台行业规范，对汽车道路救援的服务标准、质量等统一规范。

统一由一个专门的部门来管理这个行业，促进汽车修理厂、汽修小作坊、和专业的汽车道路救援公司等整个行业的发展，满足人们愈来愈多的汽车出行需要。

构建全国自驾车流通服务平台，借鉴国际化运营实践经验，在管理模式、服务标准等方面，提供专业支持和技术保障。

构建汽车道路救援网，为自驾车出行提供保障，统一建设全国自驾游道路救援服务站作为专业化服务网络，提供快捷的拖车救援服务、建设自驾游活动基地或营地、承担为自驾车出行者提供专业服务保障的重大责任。

建设中国汽车流通协会汽车俱乐部分会，完善全国性汽车俱乐部行业组织。加快呼叫中心系统、GPS定位系统、客户关系管理系统、决策支持系统搭建的道路救援服务系统，解决自驾车主对服务资源需求的优化配置。

建立全国性的免费道路救援服务，由e修联盟组织的众多维修企业共同联合，互帮互助，共同为车主提供任何城市都免费的救援服务联盟正在建立，如接电服务、紧急送油、紧急加水、更换轮胎、拖车牵引等项目完全免费。使企业和车主合作共赢，互惠互利，保障放心出行，安全出游。