1、南京浦镇车辆有限公司
1.南京浦镇车辆有限公司是一个公司.
2.是否可以分配到南京城轨车辆有限公司工作不一定，有关系可以。
3.本科生刚去工作一月工资1500，一年后转正2500-3500。提升为工程师后5000以上。
4。周一到周五上班，周末休息。
5。我认为应该有：原因如下
整个铁路和城轨大环境很好。
铁道部正在大力扶持南京浦镇车辆有限公司
加拿大庞巴迪公司正与南京浦镇车辆有限公司合作。
朋友我个人建议值得去，如果你是铁路院校毕业的更应该去，不要过多地看目前的待遇，要看行业前景，眼光放远些，抓紧积累经验，争取更大发展。
透露一下我也是干铁路的(动车组)，去过南京浦镇车辆有限公司10多次了，和他们有合作，他们给我们做转向架的工作，这是铁道部对他的扶持，铁道部活生生的把这块大肥肉给浦镇了，长客、南车四机等单位都很有意见呢。哪个车能离开转向加呀！
希望对你有帮助，努力吧！
2、南京浦镇车辆厂怎么样？厂里的人的收入在当地处于什么水平？
分部门 一般3000左右 到年底了 效益好了7，8000也不是不可能
3、南京浦镇车辆厂
当然好，我去过，规模挺大，现在就光做南京的市场也要做很长时间呢。南京以后多少地铁哦！
你有什么经验吗，如果没有，能进去就不错了。年轻人不要把钱看的太重。总之那公司不错的。
4、南京浦镇车辆厂 怎么样
厂还可以啊，因为是我的客户，所以我一直在跑这家企业，工资待遇听他们说都还不错，你如果去应聘就职，可以去试试。祝你好运
5、“南京南车浦镇车辆厂”要和我签约，我对那个厂和南京不是很了解，所以想通过您帮我一下
南京南车浦镇车辆厂，是国企，属于南车集团。生产火车的，我们做的开车，特快的很多车厢就是他们产的。现在主要在坐地铁方面的，南京的地铁就是，上海的也有是他们做的，广州也有，订单还是比较多的，有很多国外的单子，进区应该还不错的。中国火车行业，也就南车集团和北车集团了，垄断企业，你说怎么样呢？知名度可能不高，因为他们不需要什么知名度，因为他们直接对象是铁路公司。待遇应该不成问题，奖金就更不用讲了，国企的嘛 公司在浦口，江北，不算偏的
6、南京浦镇车辆厂待遇怎么样？
总的来说还过的去 我毕业后在那边干了三年的工艺技术员，后来跳槽在外企了 感觉在那边还是能锻炼到人的 而且这几年公司接到南京地铁的大业务了，未来几年应该效益都还可以，工资一般在2k到一些吧，钱是比较少，但当个跳板还是可以的，如果没有更好的去处，还是可以签的
7、南车集团南京浦镇车辆厂简介
企业名称：中国南车集团南京浦镇车辆厂
机构代码：134961990 工商登记：3201001002319
通讯地址：江苏省南京市浦口区浦镇龙虎巷5号
邮政编码：210031
经营范围：铁路客车
经营性质：制造商 进出口经营权：有
成立年份：1908 年 雇员人数：7100
注册资本： 企业上年出口额：
法人代表：
企业网址：http://www.njpzclc.com
企业介绍： 南京浦镇车辆厂始建于1908年，为铁路客车制造、城市轨道交通车辆研发、铁路轴承和配件生产的国家大型企业，是中国双层空调旅客列车的研制基地，国家城市轨道交通车辆生产定点企业。 该企业占地面积102.28公顷，厂区建筑面积51.9万平方米，主要设备2700多台，职工7100余人，工程技术人员近千名。2001年实现销售收入10.68亿元，利润1000万元。 企业先后投入5.5亿元进行基建、技术改造，年达到新造500辆、修理600辆，生产城市轨道车辆160辆的生产能力。目前，主要生产厂房和生产试验线全部投入使用，大部件焊接中心、龙门加工中心、欧马铝金加工中心、焊接机械手等基本安装完毕，已进入调试和试生产阶段。 该厂先后承担了5项国家级重大科技攻关项目，成功研制了中短途双层空调客车、准高速双层空调客车、180Km/h内燃动车组双层拖车、200Km/h动力分散型电动车组等，形成中短途、中长途、准高速系列和动车组四大系列产品。其中，中短途双层空调客车和准高速双层空调客车分别荣获国家科技进步一等奖。两动一拖动力分散型电动车组在去年11月广深线试验中，创造出250Km/h中国铁路最高时速。1999年，工厂被国家计委确定为国家城市轨道交通车辆生产的定点企业，并已与法国阿尔斯通公司签署了生产上海“明珠线”地铁车辆的合作协议。 企业通过了2000版ISO9001国际质量体系认证，具有产品开发、生产制造、质量检测、技术培训、售后服务的完备体系，企业还具有修理各种铁路车辆的经验以及铸造、锻造、电镀、喷塑和整体装配方面的优势。
南京浦镇车辆厂始建于1908年，为铁路客车制造、城市轨道交通