1、车辆出现紧急情况应急处理原则和处理办法有哪些
1．应急处理原则
1）沉着、冷静。遇到紧急情况，要保持沉着的心态、清醒的头脑，切勿惊慌失措。在瞬间作出正确判断，采取果断措施是做好避险的先决条件。
2）重减速、轻方向。遇到紧急情况，首先是减速，只有当减速后仍然不可避免地要相撞时，才采取打方向避让的措施。高速时直接打方向，尤其是急打方向，往往使本可避免的事故无法避免。
3）先人后物，先人后己，当危及人员伤亡时应优先考虑保护人员。当自车和他车有可能发生危险时，应为对方提供便当的避让措施，把危险的避让措施留给自己。
4）避重就轻，减少损失。危急关头，如何能避免重大事故、重大损失，就如何处置，可以不受交通法规的限制，以减轻事故损失后果。
2．特殊情况的应急措施
2.1车辆碰撞时应急措施
车辆碰撞多发生于前车突然减速或突然改变行驶方向。其损失的程度主要决定于撞击速度和部位。
1）当车辆有发生侧面碰撞可能时，首先应控制方向，顺前车方向极力改侧撞为刮撞，以减轻损伤程度。同时驾驶员身体向右侧倾斜，双手应握紧方向盘，后背尽量靠住座椅靠背稳住身体，避免被甩出车外。
2）即便已采取制动措施，车辆也不可避免地发生正面碰撞或追尾相撞时，还应判断撞
击方位和力度。
若主要方位不在驾驶员一侧，
则驾驶员应双臂稍曲，紧握方向盘，
以免肘关
节脱位。同时，双腿向前挺直，身体向后紧靠椅靠背，使身体定位较稳，不致头部前倾撞击
挡风玻璃或胸部前倾撞击方向盘。
若判断车辆撞击方位在驾驶员一侧或撞击力相当大时，
则
应毫不犹豫地抬起双腿，
双手放弃方向盘，
身体侧卧于侧座上，
避免身体被方向盘抵压受伤。
2.2
车辆爆胎时应急措施
当轮胎急剧泄气和爆破时，
车身将立即倾斜，
方向盘随之以极大的力量自行向该方向急
转，很容易发生碰撞事故。此时应注意：
1）抬起加速踏板，双手紧握方向盘，尽力逆向抵住方向盘的自转，努力控制车辆直线
行驶。当速度降到适当时将车驶往道路一侧停车。
2）切忌向其相反方向急转方向盘或急踩制动。否则，车辆会发生蛇行或侧滑，使驾驶
员更加慌乱，势必造成翻车或撞击等重大事故。
2.3
车辆倾翻时应急措施
车辆倾翻一般都有先兆，
如横向倾翻时，
驾驶员身体在离心力的作用下有向外飘的感觉；
路肩外斜坡翻车时，
车身先慢慢倾斜；
纵向倾翻时，
驾驶员会有车头下沉或车尾翘起的感觉。
当感到车辆不可避免地将要倾翻时：
1
）双手紧握方向盘，
双脚钩住踏板，
背部挺靠座椅靠背，
尽力稳住身体随车一起翻转。
若车辆连续滚翻，则应尽量使身体往座位下躲缩，
抓住踏板，
变速杆等将身体稳住，避免身
体在车内滚动。
2）有可能跳车时，应向翻车相反方向或运行方向的后方跳车，切不可顺着翻车方向跳出，否则跳出车外后反而会被车辆压碾。
3）翻车时，如感到不可避免地要被甩出车外，应当毫不犹豫地在甩出的瞬间猛蹬双腿顺势跳出车外。落地前双手抱头，缩腿、顺势滚动、自然停止，不要伸展手、脚强行阻止滚动，否则更加剧损伤。
4）翻车后，应及时放出油箱内的燃油，卸下蓄电池，以防再引起火灾。
2.4车辆失火、爆炸时应急措施
车辆在碰撞、翻车、坠落时均可能产生明火，甚至会引起爆炸。
1）车辆在碰撞、倾翻、坠落后，人员尽可能地快速离开车辆，车门无法打开时，可从挡风玻璃处脱离；当火焰逼近无法躲避时，应用身体猛压火焰，冲出火区。冲出时，注意保护好外露的皮肤。当车上装有易爆物品时，应及时远离危险区，爆炸前，应利用地形地貌，迅速就地卧倒，以免遭受二次伤害。
2）隧道中发生火灾时，应迅速驶出洞外，远离车辆、人群，再设法灭火，以免引起人员伤亡和交通中断。驾驶员应及时关闭点火开关、油箱开关，有可能时还应取走车上的燃油。
2.5车辆倾犄或悬空路肩时应急措施
此时，若处理不当，很容易造成车辆倾翻，驾驶员应组织好人员脱险，然后仔细观察险情，采取相应措施。注意保持车辆平衡，不能冒险开动，以防发生倾翻。
2.6车辆制动失效时应急措施
车辆制动失效，意味着速度失控。为此应设法降低车速。将挡位迅速换入低速均匀地拉驻车制动。不在万不得已时，不要一次拉得过紧，以防驻车制动装置失效、损坏。控制行驶方向，将车辆靠向路边，逐渐减速停车。在高速公路上行驶时，可适度地使车辆右侧靠向防护栏使其摩擦产生阻力，强制车辆减速。切忌贴靠过度，造成翻车。
2.7车辆方向失控时应急措施
迅速松抬加速踏板，将挡位换入低速挡。逐渐均匀地拉紧驻车制动。当车速降至适当再踩下制动踏板减速、停车。
2.8车辆掉入河水时应急措施
车辆掉入河里，当河水很浅时，待车辆稳定后，摸清水流、水底情况，设法驶出或牵拉；若驾驶室被水淹没，不要急于开车门、车窗，待车厢或驾驶室被水灌满时，深吸气破窗或推门潜游而出。
2、发生汽车失火应采取哪些应急措施
1．当汽车发动机发生火灾时，驾驶员应迅速停车，让乘车人员打开车门自己下车，然后切断电源，取下随车灭火器，对准着火部位的火焰正面猛喷，扑灭火焰。
2．发现汽车车厢货物发生火灾时，驾驶员应将汽车驶离重点要害部位，或人员集中场所停下，并迅速向消防队报警。同时，驾驶员应及时取下随车灭火器扑救火灾。当火一时扑灭不了时，应劝围观群众远离现场，以免发生爆炸事故，造成无辜群众伤亡，使灾害扩大。
3．当汽车在加油过程中发生火灾时，驾驶员不要惊慌，要立即停止加油，迅速将车开出加油站（库），用随车灭火器或加油站的灭火器以及衣服等将油箱上的火焰扑灭。如果地面有流散的燃料时，应用库区灭火器或沙土将地面火扑灭。
4．当汽车在修理中发生火灾时，修理人员应迅速上车或钻出地沟，迅速切断电源，用灭火器或其它灭火器材扑灭火焰。
5．当汽车被撞倒后发生火灾时，由于撞倒车辆零部件损坏，乘车人员伤亡比较严重，首要任务是设法救人。如果车门没有损坏，应打开车门让乘车人员逃出。以上两种方法也可同时进行。同时驾驶员可利用扩张器、切割器、千斤顶、消防斧等工具配合消防队救人灭火。
6．当停车场发生火灾时，一般应视着火车辆位置，采取扑救措施和疏散措施。如果着火汽车在停车场中间，应在扑救火灾的同时，组织人员疏散周围停放的车辆。如果着火汽车在停车场的一边时，应在扑救火灾的同时，组织疏散与火相连的车辆。当公共汽车发生火灾时，由于车上人多，要特别冷静果断，首先应考虑到救人和报警，视着火的具体部位而确定逃生和扑救方法。
7．如着火的部位在公共汽车的发动机，驾驶员应开启所有车门，令乘客从车门下车，再组织扑救火灾。如果着火部位在汽车中间，驾驶员开启车门后，乘客应从两头车门下车，驾驶员和乘车人员再扑救火灾控制火势。如果车上线路被烧坏，车门开启不了，乘客可从就近的窗户下车。如果火焰封住了车门，而车窗因人多又不易下去，可用衣物蒙住头从车门处冲出去。
当驾驶员和乘车人员衣服被火烧着时，如时间允许，可以迅速脱下衣服，用脚将衣服的火踩灭；如果来不及，乘客之间可以用衣物拍打或用衣物覆盖火势以窒息灭火，或就地打滚滚灭衣服上的火焰。
3、车辆出现紧急情况应急处理原则和处理办法有哪些？
沉着、冷静。遇到紧急情况，要保持沉着的心态、清醒的头脑。
1：处理原则先人后物当危及人员伤亡时应优先考虑保护人员，当自车和他车有可能发生危险时，应为对方提供便当的避让措施，把危险的避让措施留给自己，避重就轻，减少损失。危急关头，如何能避免重大事故、重大损失，就如何处置，可以不受交通法规的限制，以减轻事故损失后果。
2：处理办法是切勿惊慌失措，在瞬间作出正确判断，采取果断措施是做好避险的先决条件，重减速、轻方向，遇到紧急情况，首先是减速，只有当减速后仍然不可避免地要相撞时，才采取打方向避让的措施。高速时直接打方向，尤其是急打方向，往往使本可避免的事故无法避免。
3：车辆爆胎时应急措施当轮胎急剧泄气和爆破时，车身将立即倾斜，方向盘随之以极大的力量自行向该方向急转，很容易发生碰撞事故，抬起加速踏板，双手紧握方向盘，尽力逆向抵住方向盘的自转，努力控制车辆直线行驶。当速度降到适当时将车驶往道路一侧停车，切忌向其相反方向急转方向盘或急踩制动。
4：遇事一定不要惊慌，保持冷静，把人身安全放在第一位，暂时不要考虑财产问题，车子不要开太快，不要酒后驾车。
5：刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换，养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。
4、车辆发生火灾应急措施有哪些
车辆行驶中，会因吸烟，电线短路，撞车，翻车等诸多因素诱发火灾。导致车辆受损和人员伤亡。车辆发生火灾时，切不可惊慌失措，应迅速掌握失火部位及发生火灾的原因，冷静地采取果断措施，从而降低因火灾造成的人员伤亡和财产损失。
1、 防止火势蔓延
将车辆停在远离加油站，建筑物，高压电线，树木，灌木从及车辆或其它易燃物品的空旷地带，设法救火，确保火势不再蔓延；当汽车着火危及周围房屋，电线电缆以及易燃物品时，应隔离火场，并迅速采取措施以防火焰蔓延，减少损失。
高速公路行车发生火灾时，应将车辆停靠在路肩上并尽可能地远离高速公路的收费站，服务区，停车场等公共场所，以防引起更大的损失。
如果是发动机着火，应迅速关闭发动机尽量不打开发动机罩，从车身通气孔，散热器及车底侧进行灭火。
2、 正确的灭火方法
明确不同型号灭火器的性能，选择适用于具体着火物的灭火器灭火。水可以用于熄灭木材，纸张，布匹和轮胎引起的火灾，但不能用来熄灭电器，汽油着火。
燃油着火时，切不可用水去浇，要做好油箱的防爆工作，并切断油路，选择适用的灭火器灭火；若无灭火器，可用路边沙土或厚布，工作服等覆盖以防加剧火势蔓延。
冬季车辆使用含酒精的防冻液着火，可立即用水浇泼着火部位，冲淡酒精防冻液的浓度，从而迫使减弱而熄灭。
3、 逃离火灾
逃离火灾时，应关闭点火开关，电源总开关和百叶窗，设法使乘客和驾驶员迅速撤离车辆或驾驶室，逃离时如果无法打开驾驶室门或车门时，应打破风窗玻璃或安全出口玻璃脱离，脱离驾驶室后不要忘记去关闭油箱开关。
5、车辆发生自燃后驾驶员应采取哪些应急措施
BTV新闻在2015年5月13日有说明：
当汽车发现有焦味或者有浓烟时，应立即明白这是自燃的前兆。这时应马上拉手闸、关闭电源，取出灭火器，迅速离开燃烧的汽车，给油箱和燃烧的部分降温灭火，避免爆炸、另外关于灭火器放在那里。
要在第一时间准确找到起火处，注意不要随意打开车前盖，因为空气进入车内反而容易助燃，在将灭火器拿到手里后再打开。
若发现时已经较晚，火势很大，则应尽快远离现场并报火警119。
注意：灭火器一定不要放后备箱！要放在驾驶员座椅下面！（需要用固定带或者圆卡扣上）这样如果车子发现发动机舱冒烟，就直接可以把手伸到下面拿灭火器灭火了，就不用跑到后面去拿了。还有就是在紧急情况门窗车门都无法打开，灭火器这个时候也可以顺手拿到，你不用再爬到后座把座椅放下，再去找灭火器了，再来砸玻璃了。
6、开车时遇到紧急情况的正确措施是什么？
开车时，如果突然遇到紧急情况，如刹车失灵、转向失灵、安全气囊无固引爆、爆胎等紧急情况，我们该如何操作才能尽量保证人身安全？下面，我们就这几种情况做分别的介绍：
开车时，突然刹车失灵该怎么办
（1）切忌惊慌。
这是正确处理好事情的前提，一旦发觉汽车刹车失灵，千万不要惊慌失措，否则踩到了油门或者乱打方向都只能雪上加霜。正确的办法是掌握好方向盘，不要随意变线，密切注视周围行车的情况，尽量保持车辆的平稳运行，当然，切忌再踩油门。
（2）启动应急灯。
在保持车辆平稳运行的同时，立即启动汽车应急双闪功能，引起周边行驶汽车的注意。这非常关键，因为这可以明白告诉周围的汽车，你的车处于紧急状态，一般在这种情况下，周围的车都会立即对你的车的行驶状况保持警惕状态，要么避让要么减速要么绕行，总之，周围的车的礼让会让你在刹车失灵的情况下容易驾驶得多，而不至于使驾驶员在应付刹车失灵的情况下还要过多的应付周围的危险情况。
（3）逐步减挡。在刹车失灵的情况下，要让汽车的速度很快慢下来的唯一有效办法就是按顺序逐步减挡，让发动机因降挡而产生的阻矩力迫使发动机转速降低，从而使得汽车速度降低。正确的办法是从刹车失灵时车辆所处的挡位依次往下降。比如刹车失灵时变速器处于五挡，那么就依次踩离合器降为4挡，4挡降为3挡，直至降到1挡。当车辆降到1挡的时候，车速应该已经降下来了。当然，这是对于手动挡车。如果是手自一体的车，也是照此办理，先切换到手动模式，然后依次减挡降速。
对于纯自动挡的车，情况就要复杂一些。唯一有效的办法就只能间歇性短暂使用手刹，依靠手刹的减速迫使自动变速器因速度减慢而自动降挡。切记，一定要迅速拉手刹然后立即放下，动作要快捷。因为如果强行拉死手刹，会导致手刹线拉断或者车辆失控。因此，只能通过频繁的拉手刹迫使汽车自动降挡。
（4）利用手刹或者障碍物停车。
通过降挡使汽车速度降低以后，应打靠边停车灯，在安全的前提下逐步靠边，利用手刹或者高速公路上的应急停车设施或者路边的障碍物，通过增大阻力或者擦挂的方式让车辆最终停下来，从而实现最有效的减少损失。尤其是对于手动挡车来说，只要利用减挡降速得当，当车辆降至1挡时，是完全可以通过手刹而使车停下来的。突感转向失灵该如何处理
转向失灵转向机构失灵往往是因为机构中的一些零件质量低劣或损坏而造成的，如机件损坏、松脱、发卡、助力装置失效等。
此类情况的出现一般无预先征兆，处理比较困难。一旦出现这种情况，车辆往往会不走正道，应快速制动，别无其他办法。
同时，在使用制动时应对周围的人员、车辆作出明显表示，如开大灯、按喇叭、开紧急闪烁灯、大声喊叫等。对使用转向助力器的转向机构来说，若助力失效时，应用力打方向，不可盲目制动，以免造成严重后果。防止此问题出现的有效办法是经常检查和维护转向系统，使之经常处于良好状态。机油压力突然降低如果仪表板上的机油压力表指示突然降低或机油压力指示灯突然点亮
说明润滑系出了问题。发动机的机油如同人体的血液，无论是什么情况，只要出现机油压力降低就必须立即熄火，待检修完毕后方可起动发动机，切勿继续行驶，以免使发动机遭受重创。
发动机罩盖弹起
虽然现代汽车的发动机罩盖都有至少一道保险机构，但有时也会出现挂钩失灵的现象，有时是因为没有扣好的缘故。当发动机罩盖弹起时，你的视线会被严重阻碍，不能正确判断前方的情况，此时切勿惊慌，不要急于制动，以防止与后车相撞。此时应打开紧急闪烁灯，利用前方侧面仅存的视野或将头伸到车外观察前方情况。同时从倒车镜中观察与后面车辆的距离，缓慢减速并驶离主干道，停靠在路边(注意当时是处在哪一条车道上)。为避免此问题的出现，除保持锁紧机构处于良好的状态外，在关闭发动机罩盖时应听请扣紧时的声音，不可随意了事。
安全气囊意外引爆
安全气囊意外引爆的情况虽然不多，但世界上每年也有不少这样的例子，这种现象特别易出现在被动式安全气囊系统上。安全气囊在无撞击时引爆，对驾驶员来说就等于是活见下鬼，由于受到突然惊吓和撞击，一般驾驶员都会六神无主、无计可施，往往会失去驾驶车辆的能力。若车辆速度较快，有可能因此而撞车。所以要求驾驶员反应灵敏。知道这不是因撞车而引爆，在惊吓之余快速回过神来，在气囊放气萎缩的过程中立即采取相应的措施，使车辆脱离危险。若因处理不当而撞车的话，可再也没有气囊来保护你了。
车辆落水
虽然车辆落水现象很少出现，但有时也难以避免；若一旦出现这种情况，司机、乘客必须立刻作出反应，以避免生命危险。对于大型客车或载货汽车来说，由于密封状况不好，落水后会快速下沉，但这些车辆的门或窗都较易打开，在车辆下沉过程中应快速开门、开窗。对于现代高级轿车来说，由于门窗密封性能好，一般不会快速下沉，在下沉之前可快速处理：若车辆使用电动门窗，应在电器系统失效之前将门窗纳保险机构打开；若车辆已经下沉，不要去开车门，因为水压会使车门紧闭，应迅速打开车窗；在车门和车窗都无法打开时，唯一的办法是打破玻璃，但现代汽车都使用钢化玻璃或夹胶玻璃，有时难以打破，必须具备坚硬合手的工具才行；对于前置发动机的车辆，一般头部首先下沉，此时车内后部气压较高，有助于开启后车门。采取什么办法逃生，应视车型和下沉情况而定。
轮胎突然爆裂如果是轮胎漏气或后轮爆裂
司机是能感觉出来的，此时可降低车速，将车辆驶离主干道进行处理。若前轮轮胎突然爆裂，方向会难以把持，此时应双手紧握方向盘，在注意后面车辆的同时，缓慢制动并驶离主干道，切勿紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。若在附近找不到修理点或无备用胎时，应打开紧急闪烁灯，慢慢开动车辆至修理点或请求救助。如车辆有备胎，必须找一块平坦的硬地进行更换，切勿在斜坡处换胎，以免千斤顶滑落而出事故。
路遇洪水
若在车辆行驶中遇到洪水，必须注意如下问题：
(1)车辆在水中行驶时受水的浮力作用，易造成转向部分失控，严重时会顺流而下。
(2)若车辆涉水过深，电器系统会因进水而失效，造成发动机熄火，使你处于尴尬的境地。
(3)如果车辆的空气滤请器位置较低，水会由此进入气缸，导致发动机捣缸而严重损坏。
(4)车辆从水中通过后，制动系统的制动力将大大减弱，不可快速行驶。
(5)若车辆已经熄火，又遇到山洪爆发，则务必弃车而去，待洪水退去再作处理。
发动机“飞车”
若车辆在行驶过程中需要减速时，抬起油门踏板而发动机无减速反应，或在行驶时发动机转速自行升高且不受控制，即视为发动机“飞车”。此时若道路状况允许，可试着连续踩几下油门或用手、脚尖抬起油门，如果这些方法都无效，则应按下列方法进行紧急处理。
(1)采用点火开关熄火的发动机：汽油机和一些较先进的柴油机均采用点火开关熄火，对于这类发动机可采用关闭点火开关的方法使发动机熄火。但值得注意的是，熄火会使转向和制动助力系统失效，使之操作困难，所以要先摘档制动，然后关闭点火开关；若必须不摘档制动并关闭点火开关时，切匆因慌乱将点火开关置于“锁止”的位置，以免锁住方向盘。
(2)采用机械熄火的发动机：这种熄火方法一般用于较落后的柴油机上，该种发动机出现“飞车”故障是非常危险的。因此时无法通过油门或熄火手柄熄火，所以千万不要摘档，应该用制动牵制发动机使转速降低，直至熄火。但不可紧急制动，以免车辆出现甩尾、翻车或因制动力矩过大而损坏传动系统和制动系统；若“飞车”故障出现于空档阶段，可立即将变速器挂入低档，采取前述方法熄火，但有些变速器在发动机转速高时无法挂档，这时可利用断开高压油管、封堵进气道等方法熄火；使用真空调速器的柴油机若因真空管路漏气，无法用点火开关熄火时，同样需要使用上述方法熄火。
在高速公路上停车如果因特殊情况必须在高速公路上停车时
必须注意以下几点：
(1)打开紧急闪烁灯和转向灯，示意车辆准备靠边停车。
(2)在驶离主干道时不得急打方向盘或急减速，以免后面车辆追尾。
(3)夜晚停车时应打开车内灯和紧急闪烁灯，若因电池等康因不能开灯时，应将警示牌等反光物品放在车后至少一百米处，以提醒后面的车辆。
(4)如果需要别人的帮助，应把发动机罩盖打开，或利用挂白布条、打手势等方法求助。以上十种紧急情况是日常行车中可能遇到的，也是最容易导致危险的因素。一名驾驶员素质的优劣，不只是看你是否具备驾驶的基本要领，还看你是否具备处理紧急情况的能力，否则你就不是一名好的驾驶员。这就要求驾驶员具有丰富的经验，灵活的反应能力，强烈的责任感，尽量减少或杜绝意外伤亡和损失，实现真正意义上的安全行车。
7、汽车租赁应急预案
这个不太清楚，看看当地有没有汽车租赁协会，
协会有一些资源可能会帮到你。