1、汽车落水后如何逃生
当车辆落水后的逃生方法：
一：车辆没有发生侧翻的逃生方法
1．车辆落水后非常危险，这时更要先保持冷静，不要惊慌。迅速辨明自己所处位置。并制定逃生方案。保持面部尽量靠近车顶以获得更多空气。
2．车辆掉入水中后第一时间开电子中控锁尝试打开车灯作为求救信号，车辆落水后车身不会马上下沉。车辆也不会马上断电。而利用就近侧门逃生的方法是最快捷有效的。
3．如果车辆已经断电，无法打开车门和车窗，随着车辆继续下沉，车内外会有很大压差，此时车门就更不容易打开，这时就要选择砸车窗方法逃生。砸窗前不要解开安全带，防止涌入车厢内的水流将自己冲倒。
4．利用安全锤、车内灭火器、座椅头枕金属部分或高跟鞋等砸开车窗，由于车窗厚度不均，车窗边缘或四角更容易砸开，应先砸车窗边缘。注意，当砸碎玻璃后，碎玻璃随水迅速冲进车内，此时要小心玻璃划伤自己。并且扶好把手，防止被涌入车厢内的水冲离座位。玻璃击碎后大量水涌入，要一手扶住安全带随时准备解开，另一只手要扶住车门把。然后寻找漂浮物放在身边，解开安全带逃生。如果安全带无法解开，要利用安全锤后面刀子或者尖锐物品割断安全带。
5．逃出车外后保持面部朝上，如果不会游泳在离开车前尽量找一些可以漂浮物抱住。并且迅速游向水面寻求救援。
二：车辆发生侧翻的逃生方法：
1．车辆落水发生侧翻以后，同样最重要一点是保持冷静，侧翻后更难的一点是要迅速判断车身姿态。
2．发生侧翻后不应马上解开安全带，车辆侧翻后基本不可能打开车门。这时只能通过车窗逃生。
3.判断更靠近水面的车窗，从靠近水面车窗砸窗逃生。
4.砸窗前深吸一口气，在击碎前遮住脸和手部，玻璃击碎后大量水涌入，要一手扶住安全带随时准备解开，另一只手要扶住车门把。寻找可漂浮物品。
5.砸开车窗后，抱住漂浮物迅速离开汽车，当车辆还在下落时要迅速离开汽车，并迅速游向水面。
6.游到水面后寻找救援。
2、汽车火灾如何自保逃生
一、当汽车发动机发生火灾时，驾驶员应立即停车，打开车门疏散乘车人员，随后切断电源，取下随车灭火器，对准着火部位的火焰正面猛喷，扑灭火焰。
二、当汽车车厢货物发生火灾时，驾驶员应将汽车驶离重点要害部位或人员集中场所停下，并迅速向消防队报警。同时，驾驶员应及时取下随车灭火器扑救火灾。当火一时难以扑灭时，应劝围观群众远离现场，以免发生爆炸事故，造成无辜群众伤亡，使灾害扩大。
三、当汽车在加油过程中发生火灾时，驾驶员不要惊慌，要立即停止加油，迅速将车开出加油站（库），用随车灭火器或加油站的灭火器以及衣服等将油箱上的火焰扑灭。如果地面有流散的燃料，应用库区灭火器或沙土将地面火扑灭。
四、当汽车在修理中发生火灾时，修理人员应迅速上车或钻出地沟，迅速切断电源，用灭火器或其他器材扑灭火焰。
五、当汽车车祸后发生火灾，如果车门没有损坏，应打开车门让乘车人员逃出。同时驾驶员可利用扩张器、切割器、千斤顶、消防斧等工具配合消防队救人灭火。
六、当停车场发生火灾时，一般应视着火车辆位置，采取扑救措施和疏散措施。如果着火汽车在停车场中间，应在扑救火灾的同时，组织人员疏散周围停放的车辆。如果着火汽车在停车场的一侧，应在扑救火灾的同时，组织疏散与火相连的车辆。
3、驾驶技巧：车辆翻车后如何逃生
如果发生翻车事故，这时最重要的是要将车辆熄火，以保证不会发生燃烧、爆炸等危险。熄火后再进行如下步骤，以确保安全逃生：
1、双手撑住车顶，抬起双脚用力蹬住仪表台，将身体牢牢撑在座椅中;
2、单手将安全带解开，并向车门方向尽量收拢，以避免逃生时造成缠绕;
3、双手撑好，双脚松开，身体向副驾驶座车顶倒下，形成蹲的姿态。如果副驾驶位置有乘客，则副驾驶位置上的人员要先出车外，因驾驶位置有方向盘，会影响逃生速度;
4、如果车门无法开启，应打碎侧面车窗逃生。由于车窗韧性很好，应使用尖锐物品敲击，并注意击打玻璃上角;
5、逃出车辆前一定要先观察道路状况，防止与其他车辆再次发生事故。
应当注意的是，车辆落水后，由于车头比较重，车头会向下立起来，如果车窗没有关，要等到车内充满水后再解开安全带逃生。如果车窗紧闭，车辆落水后由于压力比较大，车窗和车门很难打开或者根本打不开，只有等到车内进水并和车外压力相当的时候，才能打开车门逃生，而且应尽量从沉水较慢的后座逃生。
4、什么是汽车紧急逃生系统？
当汽车发生碰撞等,安全气囊弹开的时候中控锁也会自动弹开,以防紧急情况打不开车门
因为安全气囊电脑会控制防盗电脑
安全气囊的动作原件测试也是看中控锁会不会弹开的
如果是大客车等车型他的紧急逃生包括自动门的手动开关,逃生天窗等
5、单轨车辆发生火灾如何逃生?
不明白你说的单轨车辆是什么，但可以说明一下公交车发生火灾的应急逃生方法。
①逃生首选通道——车门
如果车门能正常开启，乘客应有序、快速地分别从上下车门逃离；若无法电动开门，拨转车门顶盖内红色开关后手动开门。此外，目前很多公交都装了应急断气开关，按此开关可在车门电路短路时切断气路释放气压，手动开门。
②逃生重要通道——车窗
推拉窗是首选，若能打开，尽快逃生；若此路不通即用安全锤等砸碎玻璃窗。若找不到安全锤则可用高跟鞋的鞋跟、钥匙等尖锐物体代替；冲着窗玻璃的四个角用力效果是最优的。啥都没有就用脚踹吧，万一窗玻璃质量一般或是遇到力能扛鼎的能人也能有幸逃脱。
③车内灭火——灭火设施
部分城市公交车已安装了自动灭火装置，一般安装在公交车的发动机舱、前门的电器集成。自动灭火装置能在温度超过170℃等危险情况下，通过高压喷淋方式灭火。
如果车内出现小的火灾，在不危及生命的情况下，离灭火器较近的乘客应考虑用灭火器协助司机灭火。
④警觉周围，防患于未然
若发现有人携带易燃易爆物品上车，或闻到很大异味（如汽油味等），应保持警惕，及时提醒司机。
逃生时注意：
1、脱离现场
车上出现火灾，火势多发展迅猛，应立即打开门窗就近迅速撤离。
2、遮住口鼻
车上出现火灾，烟雾中有大量有毒有害气体，吸入后容易造成窒息而死亡，应用毛巾或衣物遮住口鼻，有效防止窒息发生。
3、低姿行进
车上出现火灾，因火势顺空气上升，在贴近地面的空气层中，烟害往往是比较轻的。俯身低姿行走，可以较好地规避烟尘并且可以避免火焰直接灼伤。
4、切忌喊叫
车上出现火灾，烟气的流动方向就是火焰蔓延的途径，烟雾和火焰会随着人的叫喊吸入呼吸道，从而导致严重的呼吸道和肺脏损伤。故在火灾现场不要大喊大叫，应保持沉着冷静，方可化险为夷。
5、短暂憋气
车上出现火灾，由于空间狭小密闭，浓烟中的一氧化碳的浓度很高。在含有一氧化碳浓度达1.3%的空气中，人呼吸2-3次就会失去知觉，呼吸1-3分钟就会死亡。所在在冲出火灾现场的瞬间，屏气将助你安然逃生。
6、衣燃勿奔
当你冲出火海时发现衣服着火，此时切勿狂奔乱跑。奔跑会加剧燃烧，此时应脱下燃烧的衣物，如来不及可就地翻滚压灭身上的火焰。如果发现他人身上的衣服着火时，可脱下自己的衣服或其他布物，将他人身上的火捂灭，或用灭火器向着火人身上喷射。
6、那些车辆遭难，如何逃生
逃生秘笈之一：提前准备最重要
所谓“凡事预则立，不预则废。”只要我们提前能做好准备，无论是面对何种困难都可以轻松解决。在面对落水困境的时候，这一点尤为重要。
设想一下，车辆落水时逃生第一步是什么呢?无疑是先从安全带脱困。在落水以后，有可能因为姿势等原因，本来保护生命的安全带成为了紧固的绳索，所以提前准备一个能割断安全带多功能手电等工具，无疑是一项聪明的选择。
而有些老司机对此不屑一顾，在他们看来，不系安全带岂不是更省事?这样想的人，估计没考虑明白到底是交通碰撞事故概率大，还是车辆落水的几率大。尽管我们在强调车辆落水的危险和致死率，但是开车上路交通事故无疑更容易发生。为了一个小概率的车辆落水，就选择不系安全带，无疑是件本末倒置的行为。
逃生秘笈之二：如何打开车门是关键
在水中逃生，割开安全带只是第一步。想要获得安全，如何从车内逃出最为重要。从车窗、或者天窗逃离是最佳的选择，但如果因遇水无法开启车窗，此时能否打开车门就成为了逃生关键。在车辆落水以后，水从缝隙处不停灌入车中，此时人的第一反应就是打开车门迅速逃离。但是人们往往会发现，平常可以轻易打开的车门，这种关键时刻无论使出多大力气却往往是纹丝不动。使尽力气以后，等到最后大水漫顶无力逃脱，最后活活淹死在车内。
听起来很恐怖，很无力，对吧?但其实有专业机构做过真人测试，不要在大水进入车内的时候强行开门，因为此时沉入水中的车与暂时孔康的车内空间形成了巨大的压力差，导致无法开启车门。只有等到车辆内部大水真正灌满车内的时候，压力差才会消失，车门就可以轻松打开了。
所以当我们的车辆落入水中无法从车窗或天窗等处等逃脱的时候，应该保持镇静，不要想着立即开门，而是等待水位上升、压力差消失的时候再行开门逃离。
1、翻车后如何逃生
翻车等事故发生是我们日常生活中最不愿看到的，但是无论是撞击还是翻车，都要迅速离开车辆，在这个过程中有很多需要注意的地方。
翻车后，首先熄火；不要急于解开安全带，先调整身姿，双手撑住车顶，双脚蹬住车两边，确定身体固定；一手解开安全带，慢慢把身子放下来，再打开车门，确定车外没有危险后再逃出车厢。事故发生后，车体变形有可能出现解不开安全带的情况，可用急救用品割断安全带，或者将身子慢慢抽出后逃脱。
2、车辆落水后如何逃生
当汽车意外落水时，要第一时间离开车辆，设法浮出水面，此时平稳的心态是你能够成功脱险的关键，要保持清醒的头脑，迅速对周围环境及自己所处的位置做出判断，选择逃生线路。
车辆落水后要迅速解除安全带，然后去尝试打开车门逃生。汽车专家曾通过实验证实，只要水位没有超过车窗，车门都可以打开，即使是女司机，使用全力也可以打开车门。当水位超过车窗时，打开车门的阻力会明显加大，但还是有机会开门逃脱，如果车门实在无法打开，再尝试破窗。
如果在水下，网上热销的救生锤由于质量太轻，力臂太短，加之水中阻力的影响，很难成功破窗，这时就需要质量更大，力臂更长的工具才能在更短的时间内破窗逃生。一般车窗都采用的是强化玻璃，敲击车窗玻璃四角更容易击碎。此外根据汽车用品专家的介绍，合格汽车安全隔热膜都应该具有单向防护的功能，从外面可以抵御打击，但在车内依然可以将玻璃击碎，所以贴膜的车窗并不会完全阻碍破窗逃生，但一定要为车辆使用正规的贴膜产品。
3、关于破窗逃生
在车辆落水或翻车后，车门可能会无法打开，这时候我们就需要借助工具破窗逃生。有很多实验表明，前后风挡玻璃是很难敲碎的，所以最佳的破窗路线是车辆的侧窗。对于如何破窗，网上有人支招用钥匙、高跟鞋以及救生锤，但在车内狭小的空间里，钥匙和高跟鞋力度根本不够，救生锤会是较好的选择。
总结：对于绝大部分人的来说，可能一辈子都碰不到落水这样极端事故，但是有备无患总是好的。毕竟车辆落水概率再小，如果没有相应的工具准备和求生技巧，一旦碰上就是100%的致死率。
7、汽车公路遇险如何逃生自救
车门是乘客首选的逃生通道。如着火的部位在汽车的发动机，驾驶员应开启所有车门，让乘客从车门下车，再组织扑救。如果着火部位在汽车中间，驾驶员开启车门后，乘客应从两边车门下车，再扑救。如果车上线路被烧坏，车门开启不了，乘客可从就近的窗户下车。若车厢内过于拥挤，车顶的天窗也是逃生通道，破窗逃生是最简捷的方式。切忌恐慌拥挤，这样不利于逃生，容易发生踩踏事故，造成人员伤亡。如果火焰封住了车门，人多不易从车窗下去，可用衣物蒙住头从车门处冲出去。当驾驶员和乘车人员衣服被火烧着时，千万不要奔跑。如时间允许，可以迅速脱下，用脚将火踩灭；如果来不及，可就地打滚或由其他人帮助用衣物覆盖火苗以灭火。在逃生时，乘客要往上风方向(浓烟相反的方向)走，不能随意乱跑，起火后，车内大量冒烟，切忌返回车内取东西，因为烟雾中有大量毒气，吸入一口也可能致命。万一发生车祸受伤时，在没有专业救护人员在场的情况下，可采用以下方法自救。发生事故后如果感觉肢体疼痛、肿胀、畸形，则可能是骨折。骨折后伤者不宜乱动，以避免血管和神经在搬动时可能受到伤害，而应尽快对受伤肢体进行简易固定。如果没有携带急救材料，最好就地取材，用绳子、鞋带、工具或较直、有一定硬度的树枝进行固定。被方向盘撞到胸部后，如果伤者感觉到剧痛和呼吸困难，可能是肋骨发生骨折并刺伤肺部。此时伤者千万不要贸然移动身体，避免碎骨对内脏造成新的伤害。
8、车辆被水淹如何逃生
前日，北京一名男子驾车落入水中，他因无法逃生而死于车中，这引起了广大车主对车辆落水后如何自救的强烈关注。昨天，微博上流行一则落水汽车内逃生法则称，如果被困在车里，无法打开车门逃生时，你只需把座位头枕拔下来，用那两个尖锐的插头敲打侧面玻璃，破窗而出。这则微博被转发上万次。但有汽车维修专家昨天指出，这种方法并非所有情况下都能行得通。头枕敲碎玻璃法实施有难度广州广保丰田汽车销售服务公司车间经理卫国光是汽车维保行业的资深人士。他昨天表示，汽车头枕敲碎玻璃的方法其实并不值得推广。他表示，如果在空间足够的情况下，头枕插头有可能敲碎玻璃。但在水涌入车内，车主慌乱的情况下，车内空间狭小，人很难用上劲。而且，不少头枕插头的头都是平的，而非尖的，未必能敲碎玻璃。此外，也不是所有的车的座枕都能那么容易拔出来。他还表示，为保险起见，还是在车内放一把羊角锤或专门用来车内逃生的安全锤比较稳妥。这种专用工具除了能敲碎玻璃外，后面还带着一把刀，可以割断安全带。除了这个座枕插头外，防盗锁、灭火器也可以用来敲碎玻璃。至于有人提出用高跟鞋敲碎玻璃，之前他们也尝试过，难度很大。高跟鞋的跟毕竟不全是金属的，也不够尖利。《汽车杂志》总编辑董宝青昨天也表示，头枕敲玻璃实施起来有很多问题：1.不是所有的头枕都可以拔出来；2.拔出来的头枕也不一定可以打破汽车两侧的车窗玻璃。汽车落水自救是一个矛盾，在汽车落水的时候，我们总是希望车窗玻璃越容易砸碎越好，但是我们买车的时候，却是希望汽车玻璃有足够的强度。这么容易给你用头枕砸碎的汽车玻璃，是不合格的汽车玻璃。等车身完全进水才逃生易窒息奥迪公司的秦师傅说，如遇暴雨天气，且车辆周围已经形成积水，最佳选择是立刻打开车门离开车辆。若积水已经较深，没过车体超过二分之一，打开车门不再可能，这时车窗就成了最佳的逃生路径。如果积水尚未堵住车窗，则应抓紧时间解开安全带，打开中控锁，摇下车窗逃生。若车体被整个淹没，水压致使车窗无法摇下，就要利用身边的防盗锁、羊角锤等工具砸破侧车窗逃生。此外，部分车型虽可以放下后排坐椅使车厢和后备厢连通，但因操作程序较为复杂，车内空间较小，在紧急情况下，人要快速完成放下后座、爬进后备厢等一系列动作是较为困难的。此外，网上还流传一种说法，如果车身被雨水浸没，应等整个车辆被水浸泡之后，借助内外平衡的压力打开车门或车窗逃出。对此，秦师傅认为是不可取的，因为车内空间小，氧气有限，若等车身完全进水才开门逃生，就很容易发生窒息。挡风玻璃难敲破 逃生首选敲侧窗在车辆落水的情况下，究竟是从侧门逃生，还是从天窗逃生，还是从后备厢逃生，哪里是第一选择？多位汽车工程人员昨天均表示，从侧门逃生是第一选择。卫国光昨天表示，如果车辆坠入湖中或深水中。首先应解开安全带，打开车门。因为采用侧门逃生是最安全快捷的方式，汽车落水后，不会瞬间沉到水底。如果车门已经打不开，则应用安全锤敲打玻璃的边缘和四角，尤其是玻璃上方边缘最中间的地方，一旦玻璃有了裂痕，就很容易将整块玻璃砸碎。在窗户破碎时，碎玻璃会连水冲入车内，要注意避免划伤。因侧车窗比前后挡风玻璃厚度小，所以要敲破玻璃时首选是敲打侧窗玻璃逃生。在敲打车窗玻璃时，可敲打玻璃边缘位置，更容易被敲碎，因为边缘处有缝隙。尤其值得一提的是，在敲玻璃时不要敲前面的挡风玻璃，因为挡风玻璃很难被敲碎，并且，防爆膜多数也贴在挡风玻璃上，敲碎的难度更大。行驶中遇积水 应先弄清水深再通过科学松鼠会成员昨天也在网上宣传：车窗加压实验显示，在汽车沉入水中时，无论是电动车窗还是手动车窗，只要车内还有空隙，就无法打开。当然，如果没有及时开窗，也可以通过一些专用工具，比如用破窗锤来击碎车窗玻璃，让水尽快进入车内，增加逃生机会。但经测试，猛踢、手握钥匙、用手机砸等其他方式无法打破玻璃。只有当车内充满了水，车门两侧压力相等时，才有可能打开门。如果不打开车窗，水流进车内的速度较慢，车内的人会很容易溺水。如果车辆在沉没的过程中能快速打开（破）车窗，就可以让水以最快的速度进入车内，达到车内外压力平衡的状态也是最快的，车内人员更容易逃生。卫国光昨天还表示，车辆雨天行驶一定要准确判断水情。对经过地段水深不确定时，宁可下水以身试水，如果水深没有没过保险杠，可以尝试挂低速挡，加大油门，匀速经过，中间千万不能踩刹车，不能换挡，不能让车辆停下来。裤腿湿了是小事，被困在水中才是大事。北京这次事故也给大家提了个醒。在车辆被水浸时不要重新启动发动机。一般情况下，汽车被水淹没后，空气滤芯有可能进水。发动机吸水后，会造成火花塞无法点火。水也会被吸到汽缸里，导致发动机报废。他还提醒说，下雨时尽量不要将车辆停在地下车库，哪怕让车辆停在露天淋雨，也不要躲在地下车库中的车辆里，这是很危险的。董宝青也奉劝各位车主说：遭遇暴雨时，千万别贪图一时的淋不着而躲在某个小空间，一定要往高处转移。
9、如何从正在行驶的车辆中跳出逃生
这个我见过一篇自救报道，如果你是在后备箱，可以用脚猛踹后灯位子，可以给后灯踹掉 让人知道你在里面，就可以得救。
10、消防知识：如何在车辆起火后快速逃生
第一点：冷静观察理性应对
在乘车途中，如遇车辆突然起火的情况，乘客首先应冷静观察火势大小，这有利于及时采取下一步应急手段。一般情况下，公交车起火有两种情况：一是车辆自身问题引发的自燃；二是外界因素。如果是车辆自燃起火，在两分钟之内，火势一般较小。这个时候，只要乘客采取合理措施撤离，一般不会危及生命。如果公交车起火是因为爆炸或人为原因，乘客则应随机应变，迅速撤离现场。
乘客在逃生时，首选路线应该是前后车门。若车门线路被火烧坏，不能开门，乘客应立即砸开就近的车窗跳下车，下车后应远离起火地点。火灾中，如果乘车人员衣服被烧着，不要惊慌，应当冷静采取以下措施：如果来得及脱下衣服，应迅速脱下衣服，用脚将火踩灭。如来不及脱下衣服，可以就地打滚，将火滚灭。如果发现他人身上的衣服着火，可以脱下自己的衣服或其他布物，将他人身上的火捂灭。切忌着火人乱跑，或用灭火器向着火人身上喷射。
有相关实验：车厢乘客在50人左右的情况下，通过车门撤离等方式，一般情况下，25秒内乘客就能撤离到安全区域。
第二点：车辆四大应急设施
绝大多数公交车均装有应急逃生开关，可在第一时间将车门处于随意开启状态，让乘客顺利逃生。这是公交车第一道应急措施，也是最重要的一道措施。应急逃生开关设置在车长仪表处附近，旋转钮为红色，即使是在电源被烧坏的情况下，也能在第一时间通过旋转按钮将前后门开启。
第二道是安全锤。公交车行驶途中，车辆内必须配备四至六把安全锤。乘客逃生时，可敲碎前后左右四侧玻璃跳窗，最好是在车辆翻倒、车门无法开启的情况下使用，一般情况下不建议破窗逃生。
第三道为天窗。当火势凶猛，乘客一窝蜂挤在车门处时，还可通过车厢顶部的天窗逃生。
第四道则是灭火器。车辆上路前必须严格检查灭火设施，保证可以使用。因此，每辆公交车上都放置有至少两台灭火器。
另外新型公交都在发动机处安装有“灭火弹”，即当车身某位置冒烟或当温度达到170℃时，灭火弹就会自动开启，喷射灭火物质，迅速灭火。
第三点：配合车长指挥
应对车辆突发火情，车长的应急反应尤为重要，乘客若能积极配合车长，那么逃生就成功了一半。
公交车自燃前总会有些前兆，比如烟味、焦味等，如果车长没有意识到，乘客要及时提醒车长；如果车长知道了，则车长须保持镇定，千万不要慌，要先稳定乘客情绪，并就近停车，第一时间疏散乘客。待乘客到达安全区域后，若有条件，车长应将车辆尽量驶往人烟稀少的位置，及时报警。同时，因为车上配备有灭火器、安全锤等设备，车长应积极进行自救。
第四点：乘客要学会使用车厢内配置的应急设备
1、使用救生锤在玻璃上划“十”字后再砸。公交车起火时，市民可把安全锤从架上拿下来，利用其尖锐部位在玻璃上划个“十”字再砸，可以提高破窗效率。
2、车顶天窗也可紧急逃生。公交车起火后，乘客的本能反应是从车门逃生，但事故发生后车门很可能无法正常开启，即使车门能正常开启，慌乱的乘客也可能会在门口挤成一团，出现人为拥堵。乘客可通过车顶天窗紧急逃生。
3、学会利用车载灭火器。公交车内配有灭火器，位置一般在驾驶座后部和车身中间。当公交车起火时，要先看火情大小。如果起火程度很低，车长应立即使用车载灭火器将火扑灭。如果火势较大，车长人员不能解决时，请立即拨打119求救。