1、新车险怎么买
新车一般是在上牌之前买保险,因为新车要买了交强险才能上牌,另外,新车买保险,一般建议购买交强险、三者险、车损险、不计免赔险,其他车险险种车主可根据自己的需求选择性投保。
下列六种情况下交强险可以办理退保:
被保险机动车被依法注销登记的;被保险机动车办理停驶的;被保险机动车经公安机关证实丢失的;投保人重复投保交强险的;被保险机动车被转卖、转让、赠送至车籍所在地以外的地方;新车因质量问题被销售商收回或因相关技术参数不符合国家规定交管部门不予上户的。
(1)最新车辆保险扩展资料:
在机动车辆保险中,车辆损失保险与第三者责任保险构成了其主干险种,并在若干附加险的配合下,共同为保险客户提供多方面的危险保障服务。
车辆损失险的保险标的,是各种机动车辆的车身及其零部件、设备等。当保险车辆遭受保险责任范围的自然灾害或意外事故,造成保险车辆本身损失时,保险人应当依照保险合同的规定给予赔偿。
2、汽车保险种类有哪些
车险主要分为交强险和商业险两部分。
交强险是强制购买的,所以我们选择车险的时候,其实是选择商业险部分。
商业险常见的险种有:车损险(按照汽车价位、使用年限计算)、三者险、以及各自附属的不计免赔。
另外还有自燃险、涉水险、高空坠物险、玻璃险、划痕险等等非主要险种。
3、车险有哪几种
4、车险费改新政策2020
1、交强险责任限额大幅提升。
总责任限额从12.2万元提高到20万元,其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元,医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元,财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。
无责任赔偿限额按照相同比例进行调整,其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元,医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元,财产损失赔偿限额维持100元不变。
2、商车险保险责任更加全面。
新的机动车示范产品的车损险主险保险责任增加了机动车全车盗抢、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任,删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定,删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款,为消费者提供更加全面完善的车险保障服务。
3、商车险产品更为丰富。
增加了驾乘人员意外险产品,包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等内容的车险增值服务特约条款,为消费者提供更加规范和丰富的车险产品及服务。
4、商车险价格更加科学合理。
保险业根据市场实际风险情况,重新测算了商车险行业纯风险保费,同时,商车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25%,预期赔付率由65%提高到75%,车险产品费率与风险水平更加匹配。
5、车险产品市场化水平更高。
逐步放开自主定价系数浮动范围,第一步将自主定价系数范围确定为0.65至1.35,第二步适时完全放开自主定价系数的范围。
6、无赔款优待系数进一步优化。
改革实施后,商车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年,对于偶然赔付消费者的费率上调幅度将降低。
(4)最新车辆保险扩展资料:
一家中型财险公司负责人表示,如果问保险公司对车险综合改革是否已经准备好,其实都还没有准备好。但改革不能等,该来的总会来,最重要的是,想办法应对。
对于他们公司而言,车险产品创新并非易事,在提高赔付率的情况下,其将选择降低费用率,来力争承保业务不亏或者少亏。
也有保险公司表示,初期还是要去抢占市场,销售费用投入不会大幅减少,要综合衡量经营效果,比如承保亏损但能获得较大的保费收入,可以用投资收益来弥补亏损。