1、列举五种汽车减速方法
五种汽车减速方法：
1，脚踩刹车；
2，缓慢拉手刹；
3，逐步高档换抵挡；
4，踩离合器；
5，在所有方法失灵后，可以采用行驶s型路线，利用摩擦力减速。
驾驶员应注重从刹车、减油、减挡三个方面进行减速操作，平时多练习，以求达到操作规程娴熟、得心应手。
1、刹车：是最直接的减速方法。刹车时，要把稳方向盘(以防车辆跑偏)，迅速将脚从加速踏板移到制动踏板上，根据需要决定踩下的力度。“定点停车”是练习平稳停车的基本方法。在雨、雪、结冰的路面上行驶时，严禁使用紧急刹车。采用紧急刹车会导致车辆不受控制，出现意想不到的局面。正确的方法应该是利用发动机的牵引力降低车速，同时采用“点刹(点间歇性使用脚制动)和挂入低速挡的方法，使车辆在尽可能短的距离内减速或停车。
2、减油：是控制车速的另一种直接方法。一般情况下，车辆在路况较好或空载行驶时，用油门控制车速，依靠行驶时的惯性和发动机的怠速运转克服前进中轮胎与地面的摩擦力和空气阻力，使车辆慢慢停稳。需要注意的是松踏油门踏板的技术要求，是要求车辆始终保持平顺性。有经验的驾驶员能根据行驶中遇到的情况，提前采用预见性的滑行。比如当汽车行驶到交叉路口、遇红灯信号，前方有坑、障碍物，通过隧道、涵洞，会车以及转弯时都采用减油、脱挡(或不脱挡)的方法，以滑代刹此举既节油又安全，同时还可以减少车辆各部件的磨损和冲击，这种技术的练就，需要在充分掌握所驾车辆技术性能的基础上，锻炼出观察、判断能力。
3、减挡：当汽车通过繁华路段、危险路段或遇障碍物时，需要以减挡的方法来控制车速。现代汽车为了便于减挡、减少换挡时的齿轮噪声，在变速箱内大都设置了同步器。同步器能够保证换挡迅速、齿轮无撞击。但目前我国尚有一部分国产车，主要是载物货车的变速箱里还没有设置同步器。即使是变速箱内设置了同步器的车辆，如采用“两脚离合器”法减挡，能够延长同步器和变速器的使用寿命。其操作规程方法是：当车速降低至适合换入低挡时，迅速抬起离合器踏板，随即加一脚“空油”(“空油”大小依车速而定)，再迅速踩下离合器踏板，将变速杆推入所需挡位，然后抬起离合器踏板和踩下加速踏板，保证车辆平稳前进。“两脚离合器”减挡，关键是要判断准车速，以决定“空油”的大小。另外，手脚要配合好，力求动作轻柔、准确。
2、汽车如何减速转弯
正规的，记住弯前慢弯后快，弯中减档。
具体弯前先把车速刹慢到二十码时，一脚离合到底。刹到二十码以下“你是学车的最好刹到十码”再抬起点刹车“不抬刹车车就刹停了”离合不要抬。然后观察转弯角度大小决定打多少方向，方向打好后迅速减二档，减好档后刹车抬光右脚放油门，离合慢慢抬起，边回方向边轻加油门。突然要转弯，要看你刹车技术了，既不要刹停，又不能车速刹不下来，慢慢找找刹车感觉吧。还有加档是一级一级加的，不能越档加档。减档是可以越级减档的，看你当时刹慢到几码再决定减几档。
3、车要减速时应该怎样
有些喜欢开快车的朋友即使是在繁华的市区也总不爱放慢脚步，总是一脚油门一脚刹车的跟着前车，气急冒火不说，还快不到哪去，一看到这种情况，我就直替他们心疼刹车片，它得“少活”多长时间啊？好像减速就这么一个办法了。其实减速的途径可不止这一条，灵活运用好了不仅自己的脚不累了，车子也能使用的更经济。
减速的途径有三条——收油、刹车、减挡，如何正确运用是对驾驶者在行车过程中观察、判断及操作能力的综合体现。
收油：车辆在路况较好的情况下行驶，驾驶者视野范围开阔，可以做到看远顾近。如发现远处的车开始密集或亮起刹车灯，可采取先松油门踏板使车辆依靠惯性慢慢减速，再根据情况决定是否减挡或者刹车。这样做即减少了刹车片的磨损又有节油的功效，可谓一举两得。
刹车：踩刹车踏板是最直接的减速方法，刹车时，要把稳方向盘（以防车辆跑偏），迅速将脚从加速踏板移到制动踏板上，根据需要决定踩下的力道。应尽量做到预见性刹车，不要猛踩猛刹。猛踩猛刹的害处是很多的，这样不但会直接增加行车中的危险系数，而且还大幅度的提高了油耗，另外，对于没有安装ABS的车辆还容易造成车轮抱死而无法控制方向。当遇到突发情况时，第一脚刹车踩下去要急，紧接着缓补第二脚，即在汽车点头刚要回位时补上第二脚，使其不能迅速回位，然后视前方状况停车或继续前行，如果可以继续前行，就慢慢松开刹车，根据当前车速高低换入合适挡位，跟上油门即可恢复正常行驶。
减挡：当汽车经过繁华路段、危险路段，进入弯道前或是遇到障碍物时，可采用减挡的方法利用发动机的牵引力来控制车速。在雨、雪、结冰等特殊路面上行驶时，没有装配ABS的车辆应采用“点刹”（间歇性使用脚制动）和依次减挡的方法进行制动。对于有ABS系统的车辆，由于已安装相应的控制系统，可不再使用点刹的方式，踏踏实实踩下刹车就行。另外，在连续下坡的路段上行车时，减挡是最为有效的减速方式，可以减少刹车片与刹车盘之间因为摩擦过热而造成刹车性能降低或失灵的问题。
小贴士：
在日常行车的时候还要注意，如果看到前车的刹车灯亮了，要养成把右脚从油门踏板上挪开，放在刹车踏板上“备刹车”的好习惯。这样是最安全的，现在许多驾驶员看见前方车辆刹车灯亮了，认为与自己车辆之间的距离还很远，不把脚从油门踏板上松开，而是发现与前车距离近了，才把右脚挪到刹车踏板上。有的时候因为情况紧急，使得刹车距离不够或技术动作变形踩错了位置，造成车辆追尾的事故发生。
根据测算，专业的汽车赛手，右脚从油门踏板挪到刹车踏板上的平均时间是0.7秒，没有经过训练的普通驾驶员反映更慢。如果您能够提前将右脚备早刹车上，在0.7秒的时间中，车辆的紧急制动距离大概是5-7米，这样一来是不是可以为你的安全行车提供帮助呢。
4、车辆在城市道路上行驶时，如何减速？
车辆在城市道路上行驶时，如需减速，直接用制动器还是先踩离合再踩制动器？
答：先踩离合，再踩刹车。握紧方向盘，保持直线行驶，先踩离合，再踩刹车，以免踩着油门了，先踩刹车，不猜离合，车子还会有动力输出，容易灭车，刹车也吃力，制动效果不好。先踩离合，再踩刹车，保险安全无公害。
5、机动车如何准确减速
机动车的正确减速，是安全行车、防止车辆各部位机件的撞击、延缓机件磨损的关键所在。刚开始学车的准驾驶员，应注重从刹车、减油、减档三个方面进行反复练习，以求操作规程娴熟、得心应手。刹车是最直接的减速方法。刹车时，要把稳方向盘（以防车辆跑偏），迅速将脚从加速踏板移到制动踏板上，根据需要决定踩下的力度。“定点停车”是练习平稳停车的基本方法。在雨、雪等湿滑的路面上行驶时，利用发动机的牵引力降低车速，同时对没有ABS的车应采用“点刹（点间歇性使用脚制动）和挂入低速档的方法，使车辆在尽可能短的距离内减速或停车。 减油是控制车速的另一种直接方法。一般情况下，车辆在路况较好或空载行驶时，用油门控制车速，依靠行驶时的惯性和发动机的怠速运转克服前进中轮胎与地面的摩擦力和空气阻力，使车辆慢慢停稳。当汽车行驶到交叉路口、遇红灯信号，前方有坑、障碍物，通过隧道、涵洞，会车以及转弯时都采用减油的方法，以滑代刹。 当汽车通过繁华路段、危险路段或遇障碍物时，需要以减档的方法来控制车速。其操作规程方法是：当车速降低至适合换入低档时，适度抬起离合器踏板，再踩下离合器踏板，将变速杆推入所需档位，然后抬起离合器踏板和踩下加速踏板，保证车辆平稳前进。
6、驾驶技巧：车辆下坡时如何减速
坡比较短的话就正常驾驶踩刹车就行了，如果是长下坡或者超长下坡路段千万不要长时间踩刹车，长时间踩刹车会导致刹车盘过热而损伤刹车片，最终使得刹车效果变差甚至是刹车失效；正确驾驶方法是减档，把档挂入低档位，用发动机的牵引力来达到减速降速的目的，如果是自动档可换为手动模式，如果是大货车除减档外还可开启排气制动。
7、驾驶机动车时如何正确减速？
正确的减速方法是：松油门，踩刹车，直到速度降到大概20km/h的样子才踩离合（放心，有一定的速度车子不会死火的），然后降档，重新给油！
这样写会清楚点：
受阻减速、降档的状态，降档的条件是速度降低
1、松油门
2、踩刹车
3、踩离合
4、按照相应的速度换档位
5、轻松离合
6、配合给油
7、拉高转数再回高档位
8、减速带是如何让车辆减速的？
你好，是通过摩擦产生阻力，以达到减速的效果，希望我的回答对你有所帮助
9、汽车行使过程中如何减速？
汽车在行驶中，可以通过踩油门来加速，踩刹车减速。当然踩油门和踩刹车的时候都要慢慢的，否
则车子运行就会很不平稳，乘客就会很不舒服。需要加速和减速的时候还要看汽车的车速如何。汽
车在低速行驶需加速时，踩油门的同时要看发动机转速表来适时升挡（一般汽车在1500-2000转时
升档）。同样在低速运行需减速时要踩刹车，同时踩下离合器做好降档的准备。汽车在高速运行
时，档位已经到了最高档时，再加速就直接踩油门即可。如果在高速运行时只是想放慢点速度，只
需松油门踏板，感觉降到自己的满意速度在缓缓的踩油门即可。如果汽车在高速运行时需要尽快减
速，就松开油门直接踩刹车踏板就可以，如果降到速度很低了就要踩下离合器了。高速行驶与低速
行驶的速度界定一般在50-60迈左右，超过60迈就可以算作高速行驶了，低于50迈就算低速行驶。
当然还要看具体的车型与排量。开车最需掌握的就是档位和速度要合适（俗称认速）。
切忌：低速
时档位高，高速时档位低。低速时档位高对发动机和变速箱都有损坏，高速时档位低对汽车很费
油，而且容易让水温升高，噪声大。升档时最好不要跳档，1挡直接到3档也没什么大事。但时间长
了对变速箱会有损坏，因为变速箱的齿轮变化有需要有个过程，如果齿轮比变化太大会损伤变速箱齿轮。降档时没关系，3档直接到1档是很正常的。
10、车辆高速行驶减速时的正确方法？高手指点
该动作，会加大一定的油耗，你说省刹车片和轮胎磨损那也是一定程度上的减少损耗而已，有没有算过曲轴要多少钱？还有工时费呢？以往东北司机在冰雪路面时，会采用强档减速，是避免刹车侧滑。给你提供一个方法（手排）仅供参考：需要减速时，收油不摘挡，主动滑行；必要时可以轻带刹车（是带不是踩哦）；将手搭在排挡杆上（理由：1、当车速降低到一定时速时，不用踏下离合手稍给力就能摘到空挡、踏下刹车停车也很稳。2、当不用停车起步时，可以很便捷的换入相应档位提速行驶，避免不必要的麻烦。）根据你的问题判断，你应该是对刹车踏板的应用不熟练，建议你采用货车司机的方法：一脚半或两脚刹车。