车辆前照灯

1、请问，车辆近光灯和前照灯不同吗？有什么区别？

不同。区别如下：
1、角度不同。
近光灯是朝斜下方照射的，只要角度调节好，再亮也不会刺眼；远光灯是直射前方的，再不亮也很晃眼。
2、使用情况不同。
①夜间上高速开远光，当灯光能够照到前车车尾时切近光。
②进入隧道一定要切换成近光灯。
③雨雾天气时开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯，切忌使用远光灯。
④夜间超车时，先远近光切换告知前车。
3、两者配的灯罩不同，达到的作用不同。
近光灯的灯罩是把光给散开，尽量看到左右的情况，照到的距离近；远光灯的灯罩是把光给聚在一起，照到更远的地方。
参考资料：网络-远光灯
网络-近光灯

2、车辆大灯亮度标准是什么？

1、新注册的三轮汽车一灯制不小于8000坎德拉，二灯制不小于6000坎德拉；在用的三轮汽车一灯制不小于6000坎德拉，二灯制不小于5000坎德拉。

2、新注册的最大设计车速小于70km/h的汽车二灯制不小于10000坎德拉，四灯制不小于8000坎德拉；在用的最大设计车速小于70km/h的汽车二灯制不小于8000坎德拉，四灯制不小于6000坎德拉。

3、新注册的其他汽车二灯制不小于18000坎德拉，四灯制不小于15000坎德拉；在用的其他汽车二灯制不小于15000坎德拉，四灯制不小于12000坎德拉。

4、新注册的普通摩托车一灯制不小于10000坎德拉，二灯制不小于8000坎德拉；在用的普通摩托车一灯制不小于8000坎德拉，二灯制不小于6000坎德拉。

5、新注册的轻便摩托车一灯制不小于4000坎德拉，二灯制不小于3000坎德拉；在用的轻便摩托车一灯制不小于3000坎德拉，二灯制不小于2500坎德拉。

(2)车辆前照灯扩展资料：

使用

汽车使用中，对前照灯的要求是：既要有良好的照明，又要避免使迎面来车驾驶员产生眩目，因此使用前照灯时应注意以下几点：

(1)保持前照灯配光镜清洁，尤其在雨雪天气行驶时，泥尘等污垢会使前照灯的照明性能降低50%。有的车型装有前照灯刮水器和喷水器。

(2)夜间两车会车时，两车在相距150m之外要关闭前照灯远光，换用近光，以保证行车安全。

(3)为保证前照灯的各项性能，在更换前照灯后或汽车每行驶10000km后，应对前照灯光束进行检查调整。

(4)定期检查灯泡和线路插座以及搭铁有无氧化和松动现象，保证插接件接触性能良好，搭铁可靠。如果接点松动，在接通前照灯时，会因电路的通断产生电流冲击，从而烧坏灯丝，如果接点氧化，则会因接点压降增大而使灯泡亮度降低。

3、车辆远光灯和近光灯的图标是什么？

远光灯和近光灯的控制一般都在方向盘的左侧拨杆上。

如下图所示：

也可以通过仪表盘的显示来看远光灯或者近光灯有没有正常打开。

4、关于汽车仪表板前照灯近光和远光图案的区别

1、标志中光线与水平线夹角不同：

近光灯的标志中光线一般与水平线呈版45°夹角，也就是照权着近处；远光灯标志的三条光线则与地平线平行，这样射程更远，看到的路面也就越多。

2、颜色可能不同：

一般情况下，从仪表盘上看，远光灯的标志为蓝色；近光灯的为绿色，灯光的照射线角度为向下倾斜。可能不同品牌不同车型会有差异，但是基本上都是这样。

(4)车辆前照灯扩展资料：

远近光灯使用注意事项：

夜间会车，最好是在对向来车距离150米开外就切近光灯，在窄路或转角处和非机动车会车时也要切近光灯。而在路上照明度充足、交通繁忙时就不用开远光灯。

碰上雾霾的天气，空气透明度差、可视度低，灯光在空气中行程较长，会向四周漫反射，不仅无法拓展视野，反而使道路状况更加模糊。

漆黑的路段光线不好，无论远光还是近光，放慢车速永远是最重要的，这可以留足够的时间来应对未知的路面状况。

5、怎样用前照灯检测仪测量机动车灯光

天津圣威科技为您解答：

一、SV-D1T型灯光检测仪（以下简称仪器）用于检测汽车的灯光发光强度及光束照射位置（即光轴偏移量），具有轻便，安装简便，测量准确的特点，适用于交管部门、环保部门及汽车制造、修理单位对车辆前照灯进行检测与调整。

二、仪器由光接收箱和行走机构两部分构成。光接收箱由一根立柱支撑，采用齿轮、齿条传动方式，摇动手轮，可使光接收箱沿立柱在上下方向运动。其左右方向的运动则通过底座上的轮子滚动完成。仪器的外形结构如图一、图二所示。

三、基本工作原理：

图三（A）示出了仪器光接收箱的内部结构简图。被检灯的光束经透镜会聚后进入光接收箱，由反射镜将光束反射到显示屏幕上，屏幕上对称地分布五个光检测器，如图三（B）所示。NO.1及NO.2检测垂直方向的光分布情况，其平衡输出连接至光轴平衡指示表（上、下）；NO.3、NO.4检测水平方向的光分布情况，其平衡输出连接到左右平衡指示表。NO.5检测发光强度，其输出连接到发光强度指示表。分别旋转光轴刻度盘（左、右或上、下），可改变反射镜的角度，从而使每个光轴平衡指示表指示为零，此时光轴刻度盘所指示的数值，就是被检灯的光轴偏移量，同时发光强度指示表也批示出其发光强度。

四、安装：

    1、安装场地要求：

停放被检车辆的场地表面要求平坦、水平，其水平度（纵向及横向）应优于4 mm/m（2º45´）。

2、仪器的安装：

    首先将3个滚轮用所配的螺栓分别安装在底盘的两侧。然后将立柱放到底盘上对准3个定位孔后用M10的螺栓将立柱与底盘固定好。将手柄与机箱的三个螺孔固定好后。 将光接收箱按齿轮咬合位置置于立柱上（如图1），按下手柄上的按钮，同时摇动手轮，可使光接收箱向下移动，达到预定位置时需松开按钮，向上移动时,按下手柄上的按钮,摇动手柄，达到预定位置即可。推动左右运动拉手可使其左右移动，但应尽量使其保持平稳运动。    

观察光接收箱顶部的水准泡（参见图四），其气泡应置于中心线内，如图四B所示。允许少量偏移，以气泡的边沿不超出中心线为限。如果气泡的边沿已超出中心线，如图四A所示，则需要重新调整光接收箱的水平位置。调整光接收箱的水平时要松开手柄的3个固定螺栓，调节光接受箱可改变仪器的水平角度，使水准泡内的气泡在中心线内。

  五、使用：

    1、被检车辆的要求：

被检车辆应处于空载，驾驶室内限坐壹人，轮胎应充足气，电池应充足电，前照灯安装方位应正确，其正面玻璃壳上的灰尘应抹净。

2、检测距离：

    被测车辆的停放位置应使其前照灯的基准中心（透光表面中心）到仪器的光接收箱前面聚光透镜的距离为1m 。

3、被检车辆的摆正：

    检测时，要求被检车辆的纵向中心线与仪器的光学中心线平行，可利用仪器光接收箱顶部的影像瞄准镜进行检查。  

  注：对于在地面划有行车导引线的场地，可用该导引线作调整时的瞄准目标，被检车辆则以此导引线为参照物摆正。

4、检测步骤：

  A、开亮前照灯（远光），把仪器移动到被检前照灯前方，使灯光照射在仪器正面聚光镜上；

  注1：左右拉动仪器，可使仪器在水平方向运动；旋转上下运动手轮，可使光接收箱在垂直方向运动。

  注2：对于四灯制前照灯，应把辅助灯（或主灯）的灯光盖住，只让主灯（或辅助灯）的光束照射在仪器上，逐只灯进行检测。

 B、打开仪器后盖上影像瞄准器的盖子，从盖子的反射镜上可观察到被检前照灯在影像瞄准器上的影像，移动光接收箱的位置，使被检前照灯的影像落在影像瞄准器的正中央，如图五所示。这时就表示仪器已对准了被检前照灯。

  C、将电源开关转到“400”位置，仪器通电。反复旋转面板上的光轴刻度盘旋钮（左右及上下），使光轴平衡指示表（左右及上下）指示在正中位置，此时光轴刻度盘上所指示的读数就是被检前照灯的光轴偏移量。同时，在发光强度指示表上指示出被检前照灯发光强度，若指针偏出刻度范围以外，可将电源开关转到“800”，在80000cd档测量。

  D、对另一只前照灯进行前述的三项操作。

5、前照灯近光配光特性的观察：在仪器屏幕上显示的光斑，近似于10米屏幕上的光分布特性，请按下述步骤进行观察：

  A、按4的A、B所述使仪器对准被检前照灯。

  B、把光轴刻度盘（左右及上下）均转到0º位置，开亮前照灯近光，其光分布特性即透过仪器的屏幕呈现出来。

附：图六示出了几种前照灯近光配光特性，供参考。

对于中国GB4599灯型，可分别旋转仪器的左右和上下刻度盘旋钮，使明暗截止线的水平部分与屏幕上垂直方向的0º线重合，使明暗截止线的水平部分与斜线部分的拐点与屏幕上水平方向的0º线重合。此时，左右刻度盘旋钮所对应的读数就是明暗截止线的拐点在水平方向的偏移量。上下刻度盘旋续所对应的读数就是明暗截止线水平部分在垂直方向上的偏移量。

对于美国SAE（美国汽车工程师协会）灯型，可分别旋转仪器的左右和上下刻度盘旋钮，使热区的中心置于屏幕上的零点（即水平方向0º线与垂直方向0º线的交点）处。此时，左右刻度盘旋钮所对应的读数就是热区在水平方向的偏移量；上下刻度盘旋钮所对应的读数就是热区在垂直方向的偏移量。

希望我的回答可以帮助到您，谢谢。

6、汽车前照灯、后位灯、示廓灯、远光灯、近光灯有什么区别？都什么情况下打灯？

行车灯也叫做示宽灯，它的作用是使车辆的四个角为人所见，亮度没有大灯那么高。在雨天、天色昏暗或者在地下停车场时应亮起此灯。行车灯亮起时，仪表盘上会亮起如图所示的标志。
远光灯与近光灯：

远光灯的照射高度比近光灯要高，因此能够照亮更高更远的物体。近光灯一般在有路灯照明的公路上使用。远光灯则在没有灯光照明的公路上使用，也会经常被用于照亮远处公路上方的路牌。 通过不同的变换远近光方式，能够实现与其它司机交流的目的。

在会车时，如果我们使用远光灯，对方驾驶员将由于强光而无法看清路面并无法判断你车辆的准确位置，这将增加意外发生的几率。所以会车时，如开了远光灯，应切换为近光灯。如对方车辆使用了远光灯，你可以通过快速变换远近光来提醒来车的司机。

转向灯：

顾名思义，转向灯是用来表示车辆需要进行转向的。在车辆需要转向的场合必须提前亮起转向灯，在确认后方没有来车时方可转向，切忌打灯后不确认后方情况就马上转向。在超车前亮左转向灯，确认前方具备超车条件方可超车。后方车辆有超车意图，可以通过亮起右转向灯示意后方车辆超越。在红绿灯前的掉头或转向车道，除非是排第一，否则没必要一直打开转向灯，在车辆转向时再打转向灯也不晚。
雾灯：

雾灯的穿透力比行车灯要强得多，其功率与大灯相若 ，因此在雾天、暴雨、大雪以及沙尘暴天气时，我们应该把车辆的前后雾灯打开，让其他车辆在更远的地方就能看到你的车子。

从上图我们可以看出，雾灯的灯光是发散的，射出角度较大，因而有很好的穿透力和辨识度。而近光灯由于射出角度较低，只能照亮近处的路面，如遇上雨、雾、沙尘暴等天气，其穿透力和辨识度比不上雾灯。
双闪灯：

双闪灯又叫“危险警告灯”，在车辆出现紧急状况时应该通过相应的开关开启此灯。车辆抛锚停在路边时，除了要亮起双闪灯还要在车辆后方200m左右的地方设立三角反光板对后面来车作出警示，避免追尾事故的发生。双闪灯的另一个作用是标识车队中的车辆，让其它车知悉车队将通过。

7、汽车车灯种类有哪些？

汽车灯，为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯。分照明灯和信号灯两类。

照明灯：

1、前照灯：前照灯的主要用途是照明车前的道路和物体，确保行车安全。还可以利用远光、近光交替变换作为夜间超车信号。前照灯安装在汽车头部的两侧，每辆车装2只或4只。灯泡功率为远光灯45~60W，近光灯25~55W。

2、雾灯： 雾灯装在前照灯附近或比前照灯稍微低的位置。它是在有雾、下雪、大雨或尘 埃弥漫等能见度低的情况下，作为道路照明并为迎面来车提供信号的灯具。灯光多为黄色，这是因为黄色光波较长，有良好的透雾性能。灯泡功率一般为35W。

3、倒车灯：倒车灯装于汽车尾部，用于照亮车后道路和告知车辆和行人，车辆正在倒车或准备倒车。它兼有灯光信号装置的功能。灯光为白色，功率为28W。

4、牌照灯：牌照灯装在汽车尾部牌照上方，其用途是照亮车辆后牌照板。其要求是夜间在车后20M处能看清牌照上的号码。灯光为白色，功率一般为8~10W。

5、顶灯：安装在驾驶室或车内顶部，供驾驶室内照明的灯具。顶灯灯光为白色，灯罩大多采用透明塑料制成，灯泡功率一般为5~8W。

6、仪表灯:它是仪表照明用工具，常与仪表板连在一起。灯光为白色，灯泡功率一般为2~8w。

信号灯：

1、位置灯：安装在汽车前部和后部，表明行驶汽车的存在和车身宽度。

2、制动灯：安装在后部，表示行驶汽车减速或停车。

3、转向信号灯：安装在前部、后部和侧部，表示汽车转向。

4、后雾灯：安装在后部，用以改善雾、雪等恶劣天气条件下，汽车后部视见状况。

5、示廓灯：安装在前部和后部，标志汽车外廓。

6、停车灯：安装在侧部，标志停驶汽车的存在。

(7)车辆前照灯扩展资料：

车灯检查：

1、前转向灯、侧转向灯的检查：琥珀色，转变、变道时开启，提醒你后面和侧边的车辆您所做的动作。

2、倒车灯的检查：当车主挂倒挡的时候自动开启，是类似于白色的透明灯，主要起到提示后面行人、障碍物和倒车时照明用。

3、刹车灯的检查：红色，主要分为左右刹车灯和高位刹车灯，当前方有障碍物的时候，只要您一踩刹车，后面的三个刹车灯就都会亮起来，防止追尾事故发生。

4、近光灯、远光灯的检查：白色，市面上主要用的近光灯是卤素灯或者氙气灯。汽车车灯检查中，远光灯容易被忽略，所以一定要记着仔细检查。

5、雾灯的检查：黄颜色，分为前雾灯和后雾灯。主要用于雨天、雾天时开启。因为雨雾天能见度比较低，所以用黄颜色的雾灯，穿透力比较强，可以提醒别人早点发现自己的车辆。

8、请问，车辆近光灯和前照灯不同吗？有什么区别？

不同的。区别在于：

1、概念区别

前照灯是指装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明装置。从这句话中得知，近光灯属于前照灯的范畴以内，但绝对不是前照灯就仅仅是近光灯。根据定义来讲，近光灯、远光灯都属于前照灯。

2、距离区别

前照灯只要是夜间开车都要开的，近光灯的照射距离约有30-40米左右。但是开近光灯是有要求的，在以下几种情况必须打开近光灯：

（1）在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗或黎明曙光初现时开车，都必须打开近光灯。

（2）如果赶上大雾、下雪或大雨天气，视线受阴，那么即使在白天也必须打开近光灯。

（3）在一些路段虽然有照明设备，但亮度不够，这时也应该打开近光灯。

(8)车辆前照灯扩展资料

《道路交通安全法》第四十八条规定：

1、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。

2、机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，应使用近光灯。

3、机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。 

4、夜间在没有照明条件的道路行车，当车速低于每小时30公里时，可使用近光灯。

5、当车速高于每小时30公里时，可使用远光灯。 夜间车辆通过照明条件好的路段，应使用近光灯。

9、汽车仪表盘中前照灯近光指示灯是什么样子？

前照灯图标。

1、因为前照灯近光指示灯不是必须要求有的，所以现在很多车型仪表盘都见不到它的踪影。如果有的话，那它如上图所示。它和前照灯远光指示灯的区别其实很明显，近光灯图标的光线线条是朝下的，而远光灯的光线线条是直直往前的。的确，在实际情况中，近光灯和远光灯的构造也是如此。

2、前照灯，很多人都认为它是近光灯。这个不能说是错误，只能说是不够正确，前照灯其实包括了近光灯和远光灯，是指装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明装置。

3、因为前照灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全，因此世界各国交通管理部门一般都以法律形式规定了汽车前照灯的照明标准，以确保夜间行车的安全。例如我国，根据《机动车运行安全技术条件》规定，汽车前照灯必须符合照明距离、位置、防炫目装置和发光强度的要求。

4、例如照明距离，必须要求前照灯使驾驶员能够辨明车前100米以内路面上的任何障碍物，远光灯的照明距离大于100米。这个照明距离是依据汽车的行驶速度而定的。随着现代汽车行驶速度的提高，照明距离的要求会有所增大。位置、防炫目装置和发光强度就不详细介绍了。

5、前照灯的作用非常明显，不过怎么发挥它的作用，其实主要还是要车主的。在雨雪天气，前照灯容易被泥尘遮掩，导致前照灯的照明性能大幅下降，这时车主要定期对前照灯进行清洁，用干净的软布进行擦拭。如果车型配有大灯清洗装置，那么直接用大灯清洗功能也行。

6、值得一提的是，前照灯的使用在夜间两车会车时，尤其重要。两车在相距150米之外就要关闭前照灯远光，切换到近光，避免远光灯光线晃到对方驾驶员，以保证行车安全，也是文明驾驶的一步。

(9)车辆前照灯扩展资料：

前照灯是指装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明装置。有两灯制和四灯制之分。前照灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全，因此世界各国交通管理部门一般都以法律形式规定了汽车前照灯的照明标准，以确保夜间行车的安全。

前照灯结构：

汽车前照灯一般由灯泡、反射镜、配光镜(散光镜)三部分组成。

1．灯泡

汽车前照灯使用的灯泡有白炽灯泡、卤钨灯泡、新型高亮度弧光灯等。

(1)白炽灯泡：其灯丝用钨丝制成(钨的熔点高、发光强)。制造时，为了增加灯泡的使用寿命，灯泡内充人情性气体(氮及其混合惰性气体)。这样可减少钨丝蒸发，提高灯丝的温度，增强发光效率。白炽灯泡发出的光线带有淡黄色。

(2)卤钨灯泡：卤钨灯泡是在充人的惰性气体中渗入某种卤族元素(如碘、氯、氟、溴等)，利用卤钨再生循环反应的原理，即从灯丝上蒸发出来的气态钨与卤素反应生成了一种挥发性的卤化钨，它扩散到灯丝附近的高温区，又受热分解，使钨重新回到灯丝上，被释放出来的卤素继续扩散参与下一次循环反应，如此周而复始地循环下去，从而防止了钨的蒸发和灯泡的发黑现象。

卤钨灯泡尺寸小，灯泡壳用耐高温、机械强度较高的石英玻璃制成，在相同功率下，卤钨灯的亮度为白炽灯的1.5倍，寿命长2～3倍。

(3)新型高亮度弧光灯：这种灯的灯泡里没有传统的灯丝。取而代之的是装在石英管内的两个电极。管内充有氙及微量金属(或金属卤化物)，当在电极上有足够的引弧电压时(5000～12000V)，气体开始电离而导电。气体原子处于激发状态，由于电子发生能级跃迁而开始发光。

0.1s后，电极间蒸发了少量水银蒸气，电源立即转入水银蒸气弧光放电，待温度上升后再转入卤化物弧光灯工作。点燃达到灯泡正常工作温度后，维持电弧放电的功率很低(约35w)，故可节约40%的电能。

2．反射镜

反射镜的作用是最大限度地将灯泡发出的光线聚合成强光束，以增加照射距离。

反射镜的表面形状呈旋转抛物面，一般由0.6～0.8mm的薄钢板冲压而成或由玻璃、塑料制成。其内表面镀银、铝或镀铬，然后抛光处理；灯丝位于反射镜的焦点处，其大部分光线经反射后，成为平行光束射向远方。

无反射镜的灯泡，其光度只能照清周围6m左右的距离，而经反射镜反射后的平行光束可照清远方100m以上的距离。经反射镜后，尚有少量的散射光线，其中向上的完全无用，向侧方和下方的光线则有助于照明5～10m的路面和路缘。

3．配光镜

配光镜又称散光玻璃，由透光玻璃压制而成，是多块特殊棱镜和透镜的组合，外形一般为圆形和矩形。配光镜的作用是将反射镜反射出的平行光束进行折射，使车前的路面有良好而均匀的照明。