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二手车辆估价

发布时间:2020-10-21 21:29:09

1、二手车价钱如何评估?

在二手车交易过程中,也要充分考虑二手车市场行情的影响,对于市场内需求较大的车辆,在车况和价格上一定有优势,要充分的考虑市场行情,同时也要对市场有所了解,然后才能给出一个合理的二手车评估价格。

汽车的配件信息等等也对二手车的价格存在一定的影响,尤其是对于一些维修保养费用高、配件难找、价格高的车,在二手车市场比较难销售,价格也相对较低。

要具体量化分析,里程和车况与该款车在正常行驶情况下的里程和车况相比得出的比例系数去乘以同年上牌的同款车正常行驶情况下的市场均价就可以得出具体一辆二手车的合理价格。

以新车价格做参考,根据旧车的使用年限和使用情况等进行折价。已经停产的车辆在评估时也要找一个可以参考的车辆做参照物,这时可以找与该车属于同一档次车的新车价格做参考。

(1)二手车辆估价扩展资料:

1、二手车不同于新车,购买后很多零件需要更换,维修的次数也相对增多,所以配件的供应情况和价格也要了解清楚。一般情况下,旧车在购买后需要对一些易磨损部件进行更换,更换过程中有一笔不小的费用支出,在评估车辆时这些费用也要考虑进去。

2、评估二手车要紧密结合市场行情,了解市场的供需情况,尤其是已经停产的车型,更要结合市场行情。新车已经停产可能会对二手车产生很大影响,可能使二手车热销,也可能出现滞销。在评估停产的车辆时一定要了解市场行情,市场需求量大的车辆,无论停产与否价格都会很高,反之则不同。

2、怎么给二手车估价?

现在估价都是现行市价法。根据市场价格比较定价的,采纳一下,谢谢。

3、二手车价格如何评估?

评估二手车,需要掌握车辆的以下信息,缺一不可:
车子的品牌,型号,颜色,排量,配置(一般车子会有高中低配之分),购买时间(最好精确到月),行驶里程数,是否过户过(几手车),保养情况,事故情况。

分别来说说各种因素对残值率的影响:

品牌,车型对二手车价格影响最大,品牌的话一般来说,从高到低排序是:合资品牌,合资自主品牌,自主品牌,进口品牌。大众、别克、现代、两田等大品牌的保值率在市场上是有保障的,而江淮、比亚迪、奇瑞等等自主品牌,保值率较低。

车型对二手车价格的影响来源于保有量和市场口碑。一般来说,保有量越大的车越保值。像老捷达,伊兰特这样的车是相当保值的。相反,刚刚上市的新车需要经过市场的考验,保值率一般,但随着市场占有率、保有量和口碑的上升,保值率会慢慢提升。

颜色方面,和车型匹配:一般带有商务气息的车子,以黑色银色为主,家用车黑白银红也都比较常见,这样的车子保值率就会比罕见颜色的车高。橙色、黄色、绿色、浅蓝色等等个性色的保值率会较低,但也有反例,像爱唯欧,飞度,MG3这类外观时尚的个性小车,多彩的颜色对保值率的影响相应较小。

配置方面,一款车不同的配置价格差距很大,常见的30万以内家用轿车,高低配置价格差一般在3-8万左右。但评估二手车时,一般只按中低配车型的新车价来打折扣,高配车型的差价在这个评估过程中会折损的比较厉害。有些车友卖车时会说,我有天窗,有真皮,有导航,有这有那,但这些配置并不能给你的车增加多少价值。也许买的时候多花了不少钱,但卖车时,相当不划算。所以说购买新车时,考虑残值率也请尽量考虑中低配车型。

购买时间和行驶里程数也是相当重要的因素,根据使用年限和里程数,折扣会逐渐下降,如果这两项之一,有一项明显超高,那么要按照高的一项来评估。比如两年6万公里,算较为正常,两年10万公里,价格会明显低于前者。

再说说过户,过户意味着驾驶者的变更,不同的驾驶者有不同的驾驶习惯,频繁更换驾驶者的车辆(尤其是手动档),对比同一位驾驶者驾驶的车辆,残值率会较低。车辆过户次数越多,残值率越低。评估时购车人需要详细掌握车辆过户情况。

事故分为大小事故,小的事故如一般的剐蹭,小的追尾,只是喷漆钣金工艺好坏对外观有些影响,一般不会对残值率造成多大影响,买主一般也能理解。但如果有大事故,比如车辆浸水,换过发动机、变速箱等核心部件,在车主不隐瞒的情况下,对车辆残值率影响是相当大的,需要具体结合事故情况来看。

保养方面,全程在4S保养的车会比在修理厂保养的车价格稍微高一点点,但影响不会太大。

综合以上因素,结合买卖双方的意愿,就能得出一个较为合理的二手车评估价格。

4、二手车价值怎么评估?

二手车价格/车折旧:

维修快7年了,中低车辆最多,平时任务非常之多,总结了车折旧规律:只举例捷达,面包:

一:前提1:没有修过车,就是基本保养。且平均每月不超250公里。不含过户。

1、捷达如果原价8.9万,

开1年,二手折旧为89000*0.9=80100元。基本在这价上下之间。

开3年:89000*0.9*0.9*0.8=57672元。

开5年,89000*0.9*0.9*0.8*0.8*0.7=32296.32元。

2、面包车同理:原价3.8万,

开1年,二手价格:38000*0.9=34200元。

开3年,38000*0.9*0.9*0.8=24624元。

开5年:38000*0.9*0.9*0.8*0.8*0.7=13789.44元。

二、前提2:大修过发动机,如换凸轮轴、气门、活塞环、活塞、皮带等。基础上乘以50%,大修改地盘如:钣金过梁、悬架乘以50%,换过轮胎乘以70%。换过保险杠、散热器、压缩机、发电机、水泵乘以80%,换过增压系统乘以70%。换过转向部件乘以70%。每月平均行驶350-600公里乘以65%,每月平均行驶在600及以上乘以50%。不含过户。

1、捷达开3年,大修过发动机,换过四轮胎。二手价格在89000*0.9*0.9*0.8*0.5*0.7=20185.2元左右。

2、捷达开3年,大修过发动机,大修过地盘,换过四轮胎。二手价格在89000*0.9*0.9*0.8*0.5*0.5*0.7=10092.6元左右。

4、面包车开3年,换过四个轮胎:二手价在38000*0.9*0.9*0.8*0.7=17236.8元左右。

5、面包车开3年,大修过发动机,平均每月行驶736公里:二手价在38000*0.9*0.9*0.8*0.5*0.5=6156元左右。

三、卖车的人一般不说修过车就说平时只保养,购车一般叫个熟悉车的人去看看,

主要看:

1、车地盘各个角落看是否焊接过喷漆过,是否更换过部件。

2、看发动机周围更换过哪些部件,

3、看发动机号、识别码、名牌信息、购置税、购车发票、交强险、商业险信息是否一致。

4、观察里程、排烟筒积灰。

5、各个玻璃号码信息。

6、仪表盘周围磨损程度。

7、各个轮胎编号、磨损程度。

等等

以上只是经验总结,仅供参考。价格一般灵活协商。跳动在:1-2千(k)左右。 各大二手平台价格偏高,中间挣7-15k左右,甚至更高。

当前时间:2020年5月,此参考适用今后2-3年。

5、二手车价格如何估算

二手车价格/车折旧:

维修快7年了,中低车辆最多,平时任务非常之多,总结了车折旧规律:只举例捷达,面包:

一:前提1:没有修过车,就是基本保养。且平均每月不超250公里。不含过户。

1、捷达如果原价8.9万,

开1年,二手折旧为89000*0.9=80100元。基本在这价上下之间。

开3年:89000*0.9*0.9*0.8=57672元。

开5年,89000*0.9*0.9*0.8*0.8*0.7=32296.32元。

2、面包车同理:原价3.8万,

开1年,二手价格:38000*0.9=34200元。

开3年,38000*0.9*0.9*0.8=24624元。

开5年:38000*0.9*0.9*0.8*0.8*0.7=13789.44元。

二、前提2:大修过发动机,如换凸轮轴、气门、活塞环、活塞、皮带等。基础上乘以50%,大修改地盘如:钣金过梁、悬架乘以50%,换过轮胎乘以70%。换过保险杠、散热器、压缩机、发电机、水泵乘以80%,换过增压系统乘以70%。换过转向部件乘以70%。每月平均行驶350-600公里乘以65%,每月平均行驶在600及以上乘以50%。不含过户。

1、捷达开3年,大修过发动机,换过四轮胎。二手价格在89000*0.9*0.9*0.8*0.5*0.7=20185.2元左右。

2、捷达开3年,大修过发动机,大修过地盘,换过四轮胎。二手价格在89000*0.9*0.9*0.8*0.5*0.5*0.7=10092.6元左右。

4、面包车开3年,换过四个轮胎:二手价在38000*0.9*0.9*0.8*0.7=17236.8元左右。

5、面包车开3年,大修过发动机,平均每月行驶736公里:二手价在38000*0.9*0.9*0.8*0.5*0.5=6156元左右。

三、卖车的人一般不说修过车就说平时只保养,购车一般叫个熟悉车的人去看看,

主要看:

1、车地盘各个角落看是否焊接过喷漆过,是否更换过部件。

2、看发动机周围更换过哪些部件,

3、看发动机号、识别码、名牌信息、购置税、购车发票、交强险、商业险信息是否一致。

4、观察里程、排烟筒积灰。

5、各个玻璃号码信息。

6、仪表盘周围磨损程度。

7、各个轮胎编号、磨损程度。

等等

以上只是经验总结,仅供参考。价格一般灵活协商。跳动在:1-2千(k)左右。 各大二手平台价格偏高,中间挣7-15k左右,甚至更高。

当前时间:2020年5月,此参考适用今后2-3年。

6、如何评估一辆二手车的价钱

评估二手车,需要掌握车辆的以下信息,缺一不可:
车子的品牌,型号,颜色,排量,配置(一般车子会有高中低配之分),购买时间(最好精确到月),行驶里程数,是否过户过(几手车),保养情况,事故情况。

分别来说说各种因素对残值率的影响:

品牌,车型对二手车价格影响最大,品牌的话一般来说,从高到低排序是:合资品牌,合资自主品牌,自主品牌,进口品牌。大众、别克、现代、两田等大品牌的保值率在市场上是有保障的,而江淮、比亚迪、奇瑞等等自主品牌,保值率较低。

车型对二手车价格的影响来源于保有量和市场口碑。一般来说,保有量越大的车越保值。像老捷达,伊兰特这样的车是相当保值的。相反,刚刚上市的新车需要经过市场的考验,保值率一般,但随着市场占有率、保有量和口碑的上升,保值率会慢慢提升。

颜色方面,和车型匹配:一般带有商务气息的车子,以黑色银色为主,家用车黑白银红也都比较常见,这样的车子保值率就会比罕见颜色的车高。橙色、黄色、绿色、浅蓝色等等个性色的保值率会较低,但也有反例,像爱唯欧,飞度,MG3这类外观时尚的个性小车,多彩的颜色对保值率的影响相应较小。

配置方面,一款车不同的配置价格差距很大,常见的30万以内家用轿车,高低配置价格差一般在3-8万左右。但评估二手车时,一般只按中低配车型的新车价来打折扣,高配车型的差价在这个评估过程中会折损的比较厉害。有些车友卖车时会说,我有天窗,有真皮,有导航,有这有那,但这些配置并不能给你的车增加多少价值。也许买的时候多花了不少钱,但卖车时,相当不划算。所以说购买新车时,考虑残值率也请尽量考虑中低配车型。

购买时间和行驶里程数也是相当重要的因素,根据使用年限和里程数,折扣会逐渐下降,如果这两项之一,有一项明显超高,那么要按照高的一项来评估。比如两年6万公里,算较为正常,两年10万公里,价格会明显低于前者。

再说说过户,过户意味着驾驶者的变更,不同的驾驶者有不同的驾驶习惯,频繁更换驾驶者的车辆(尤其是手动档),对比同一位驾驶者驾驶的车辆,残值率会较低。车辆过户次数越多,残值率越低。评估时购车人需要详细掌握车辆过户情况。

事故分为大小事故,小的事故如一般的剐蹭,小的追尾,只是喷漆钣金工艺好坏对外观有些影响,一般不会对残值率造成多大影响,买主一般也能理解。但如果有大事故,比如车辆浸水,换过发动机、变速箱等核心部件,在车主不隐瞒的情况下,对车辆残值率影响是相当大的,需要具体结合事故情况来看。

保养方面,全程在4S保养的车会比在修理厂保养的车价格稍微高一点点,但影响不会太大。

综合以上因素,结合买卖双方的意愿,就能得出一个较为合理的二手车评估价格。

7、二手车评估计算公式

1、车辆评估价值=该上牌年代该车型的市场均价×同型号下不同款新车价的比例系数×里程车况系数

2、二手车是指在公安交通管理机关登记注册,在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役,并仍可继续使用的机动车辆。

3、“中古车”是日本的叫法,不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场,因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的,而且大多是小轿车和家用吉普车,所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。

(7)二手车辆估价扩展资料:

成新率=(规定使用年限—已使用年限)÷规定使用年限×综调系数×100%综合调整系数可参考表5.2中推荐的数据,用加权平均的方法确定。

使用综合分析法鉴定评估时要考虑的因素有:车辆的实际运行时间、实际技术状况;车辆使用强度、使用条件、使用和维护保养情况;车辆的原始创造质量;车辆的大修、重大事故经历;车辆外观质量等。

8、二手车评估计怎么收费标准

二手车价格/车折旧:

维修快7年了,中低车辆最多,平时任务非常之多,总结了车折旧规律:只举例捷达,面包:

一:前提1:没有修过车,就是基本保养。且平均每月不超250公里。不含过户。

1、捷达如果原价8.9万,

开1年,二手折旧为89000*0.9=80100元。基本在这价上下之间。

开3年:89000*0.9*0.9*0.8=57672元。

开5年,89000*0.9*0.9*0.8*0.8*0.7=32296.32元。

2、面包车同理:原价3.8万,

开1年,二手价格:38000*0.9=34200元。

开3年,38000*0.9*0.9*0.8=24624元。

开5年:38000*0.9*0.9*0.8*0.8*0.7=13789.44元。

二、前提2:大修过发动机,如换凸轮轴、气门、活塞环、活塞、皮带等。基础上乘以50%,大修改地盘如:钣金过梁、悬架乘以50%,换过轮胎乘以70%。换过保险杠、散热器、压缩机、发电机、水泵乘以80%,换过增压系统乘以70%。换过转向部件乘以70%。每月平均行驶350-600公里乘以65%,每月平均行驶在600及以上乘以50%。不含过户。

1、捷达开3年,大修过发动机,换过四轮胎。二手价格在89000*0.9*0.9*0.8*0.5*0.7=20185.2元左右。

2、捷达开3年,大修过发动机,大修过地盘,换过四轮胎。二手价格在89000*0.9*0.9*0.8*0.5*0.5*0.7=10092.6元左右。

4、面包车开3年,换过四个轮胎:二手价在38000*0.9*0.9*0.8*0.7=17236.8元左右。

5、面包车开3年,大修过发动机,平均每月行驶736公里:二手价在38000*0.9*0.9*0.8*0.5*0.5=6156元左右。

三、卖车的人一般不说修过车就说平时只保养,购车一般叫个熟悉车的人去看看,

主要看:

1、车地盘各个角落看是否焊接过喷漆过,是否更换过部件。

2、看发动机周围更换过哪些部件,

3、看发动机号、识别码、名牌信息、购置税、购车发票、交强险、商业险信息是否一致。

4、观察里程、排烟筒积灰。

5、各个玻璃号码信息。

6、仪表盘周围磨损程度。

7、各个轮胎编号、磨损程度。

等等

以上只是经验总结,仅供参考。价格一般灵活协商。跳动在:1-2千(k)左右。 各大二手平台价格偏高,中间挣7-15k左右,甚至更高。

当前时间:2020年5月,此参考适用今后2-3年。


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