车辆报废理赔

1、车辆报废后 保险公司怎么赔付

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如果保险公司定损，认定修理价格接近或超过修理价格，会判定全损，赔付原则是：车辆保单注明的价值×车辆磨损（非营运车辆月千分之六）-车辆报废的残余价值（比如车上能卖钱的部分要扣除的）=剩下的才是保险公司赔偿你的部分

2、汽车事故报废如何理赔，赔多少？

出车祸了，车报废了，保险公司赔偿情况如下：

对于发生交通事故的车辆造成了损伤，保险公司会主张“以修为主”的标准。

1、如果没有达到车辆报废的标准，就会按照合同上面签订的条款进行赔偿，赔偿金额用来修理车辆。

2、如果当车辆损伤已经达到了报废的标准，即评价车辆的维修费用与车辆的实际价值相同或者更高时，保险公司就会按照车辆报废保险理赔。

所以，如果车主自己认为爱车报废了，是不能申请报废索赔的，还要看评估部门的评估结果。对于新手，由于缺乏经验，十分容易发生交通事故，很多车辆的一两个配件的维修费用就达上千元了。

因此，很多车主合理购买车损险，轻则车身部分变形，重则车辆报废，均可获得一些补偿。

3、车辆报废怎么赔偿

报废车赔偿标准

第一类：车辆的维修费用高于车辆价值的百分之八十或者更高时，保险公司就会按照车辆报废保险理赔。

第二类：车辆满足强制报废标准

《机动车强制报废标准规定》第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废：

第二款：经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;

第三款：经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;

赔偿金=新车购置价-折旧金额。如果没有购买不计免赔的话还要扣除一部分。

车辆已使用期限折旧金额是根据车辆市场新车购置价×月折旧率×已使用月份，已使用月份是从车辆购买日算起。

车险的《机动车辆保险条款(2009版)》规定，9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)月折旧率为6‰(千分之6)，但最高折旧金额不超过保险车辆新车购置价的80%。被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分，一般不计折旧。

(3)车辆报废理赔扩展资料

车辆办理报废的流程

1、报废汽车拥有单位或个人交售报废机动车需提供机动车登记证书、号牌、行驶证，报废汽车属于单位的需提供代码证复印件4份并加盖公章，个人的需提供车主身份证复印件4份。

2、公司业务部门专管员负责接收报废机动车并填写机动车停驶/复驶注销登记表，单位加盖公章，个人车主签字。专管员、保管员验车拍摄照片，涂磨发动机号、车架号。

3、专管员、保管员验车合格后，专管员负责填写公司内部印制的报废汽车报告单，分别由交售人、专管员、保管员、科长、主管经理、总经理签字后，保管员对其进行登记，办理入库手续，然后由专管员将相关证件转交办公室专管员登记。

4、公安机关车辆管理部门专人定期到公司验车，验车合格后签字盖章，办公室专管员到市政府一站式商业局窗口开具《报废汽车回收证明》。

5、公安机关车辆管理部门验车后进行拆解，大、中型以上货车和营运车辆在公安机关车辆管理部门监督下进行拆解，并拍摄照片，填写报废机动车监销登记表。

参考资料来源网络-车辆报废补贴

4、车辆报废,保险怎么赔付?

赔付标准是根据你的使用年限，与买的车损价格进行折旧就是保险公司要给你赔的数额了！ 车损险保额的年6%折旧来计算，折旧年限根据行驶证初次登记来算。 申请按报废处理，还有40%的完好，一但按报废处理了，对于保险公司来说，他是要扣除完好的，不会按100%的损失来给你核定赔付，而对于使用车的人来讲，那就失去了使用价值，而残余价值也就失去了使用功能，除非你把剩余的完好件再卖给修理场，他们也可以再利用的，但这时也不会把40%的价值全部的变现，这也就是说，出现了贬值损失，这部分损失只有由自己承担，保险公司也不承担贬值损失。

5、车子报废了怎么理赔

报废车赔偿标准

第一类：车辆的维修费用高于车辆价值的百分之八十或者更高时，保险公司就会按照车辆报废保险理赔。

第二类：车辆满足强制报废标准

《机动车强制报废标准规定》第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废：

第二款：经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;

第三款：经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;

赔偿金=新车购置价-折旧金额。如果没有购买不计免赔的话还要扣除一部分。

车辆已使用期限折旧金额是根据车辆市场新车购置价×月折旧率×已使用月份，已使用月份是从车辆购买日算起。

车险的《机动车辆保险条款(2009版)》规定，9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)月折旧率为6‰(千分之6)，但最高折旧金额不超过保险车辆新车购置价的80%。被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分，一般不计折旧。

(5)车辆报废理赔扩展资料：

根据《机动车强制报废标准规定》：

第四条 已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

（一）达到本规定第五条规定使用年限的；

（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；

（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；

（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

第五条 各类机动车使用年限分别如下：

（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

（二）租赁载客汽车使用15年；

（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

（四）公交客运汽车使用13年；

（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；

（六）专用校车使用15年；

（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；

（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；

（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；

（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

6、车辆报废理赔，保险公司理赔多少？

你的商业险有车损一项，上面的保额便是你车现在的价格，按照这个赔付，如果汽车残骸你还要的话，那保险公司会扣一定的残值费用，如果残骸你不要的话，那你车报废保险公司就赔你当年保险车损的价格~

7、车辆强制报废赔偿吗

报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元；报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元；报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元。

具体标准：

第一类：车辆的维修费用高于车辆价值的百分之八十或者更高时，保险公司就会按照车辆报废保险理赔。

第二类：车辆满足强制报废标准《机动车强制报废标准规定》第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废：

第二款：经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;

第三款：经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;

赔偿金=新车购置价-折旧金额。如果没有购买不计免赔的话还要扣除一部分。

车辆已使用期限折旧金额是根据车辆市场新车购置价×月折旧率×已使用月份，已使用月份是从车辆购买日算起。

车险的《机动车辆保险条款（2009版）》规定，9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)月折旧率为6‰（千分之6），但最高折旧金额不超过保险车辆新车购置价的80%。被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分，一般不计折旧。

汽车报废标准：

1、60万公里强制报废

2017年之前的私家车报废年限为15年，对于这个年限一直也是颇受争议的，毕竟有些车在开了15年后，公里数仍然很少的，所以在被强制报废时基本上还和新车一样，车主难免心疼。如今国家在结合国情后改善这一情况，取消了强制报废年限，改为跑满60万公里强制报废，这个人性化的政策，得到了很多车主的支持。

2、连续3年不参加年检强制报废

在新规定出台后，我国加大了年检力度，所以车主必须要按时参加年检。如果逾期未年检，被抓到，将被扣分罚款。如果连续三年没有参加年检，汽车将被强制报废。

8、车辆报废理赔计算！

如果是普通私家车你看看你报单后面 应该有个方框上面有一个轿车的折旧率数，但是赔偿有3种情况的价格 

1、你的车辆 车身保额 — 车身保额* X%*25=所赔偿数额 。

2、车辆重置价格=现在同型号同年份车2手车市场价格。

3、就是你是否要回残余部分 要回就=车身保额 — 车身保额* X%*25 — 车身保额20%··很容易算一算就知道。

(8)车辆报废理赔扩展资料：

报废特点

（一）报废车辆隐患多。机动车辆达到报废程度或到了年限其操作灵活性、稳定性、制动性能等大大降低，隐患处处存在、时时存在，严重威胁着过往车辆和行人的安全。

（二）报废车改头换面，以次充好。一些报废车辆到了报废年限，通过套牌、更新车身颜色等投机取巧的办法改头换面与一些被偷、盗、抢的车辆混杂在一起，让购买者无法辨认。

（三）易诱发交通事故。由于报废车辆机械性能差、零部件老旧，再加上驾驶员为了载客、拉货、赚钱，擅自重装、改装、破坏车辆构造的均衡和稳定，如果在车辆技术状况不符合要求的情况下继续使用，将会导致各种故障的发生，直接影响行车安全，诱发交通事故。

（四）报废车肇事无保障。报废车辆一旦发生事故，因无牌无证，并且车辆不值钱，往往弃车而逃，给交警部门侦破事故增加了难度，并直接导致了一些事故的无法侦破。

加之报废车辆没有参加任何保险，导致肇事者无力承担赔偿费用，交警处理难，政府难处理，死者无安葬费，伤者无医疗费。而我国道路交通事故救助资金尚未健全，受害者得不到应有的赔偿，影响社会稳定和政治安定。

9、汽车事故 车报废 保险理赔应该赔多少

出车祸了，车报废了，保险公司赔偿情况如下：

对于发生交通事故的车辆造成了损伤，保险公司会主张“以修为主”的标准。

1、如果没有达到车辆报废的标准，就会按照合同上面签订的条款进行赔偿，赔偿金额用来修理车辆。

2、如果当车辆损伤已经达到了报废的标准，即评价车辆的维修费用与车辆的实际价值相同或者更高时，保险公司就会按照车辆报废保险理赔。

所以，如果车主自己认为爱车报废了，是不能申请报废索赔的，还要看评估部门的评估结果。对于新手，由于缺乏经验，十分容易发生交通事故，很多车辆的一两个配件的维修费用就达上千元了。

因此，很多车主合理购买车损险，轻则车身部分变形，重则车辆报废，均可获得一些补偿。

10、车辆事故报废怎么理赔

报废车造成交通事故，没有保险的，根据实际损失，由肇事方承担相应的赔偿责任。如果无保险的或保险过期未续保的，由肇事方独自承担赔偿责任。如果是有交强险的，先由保险公司在赔偿限额内予以赔偿，有超出部分的，有商业保险就由商业保险予以赔偿，若仍有不足的或无商业保险的，由肇事方承担余下部分赔偿责任。