车辆抱瓦

1、车辆拉缸的原因？

活塞组方面的原因
1.活塞环间隙过小。如果活塞环的开口间隙、边间隙或背间隙过小，发动机工作时活塞环受热膨胀卡死，与气缸壁压得很紧，或者活塞环折断，很容易在气缸壁上拉出沟槽。
2.活塞销窜出。由于活塞销卡簧未装或脱落、折断，活塞销在运动中窜出，很容易拉伤气缸内壁，造成气缸窜气至曲轴箱。
3.活塞的配缸间隙过小或过大。如果活塞的材质不良、制造尺寸误差过大，或者装配活塞销后活塞产生变形，造成活塞与气缸的配合间隙过小，活塞受热膨胀后被卡住，进而拉伤气缸壁。
4.活塞环严重积炭。过多的积炭造成活塞环粘结或咬死在环槽内，同时积炭是一种硬质磨料，会在气缸壁上磨成纵向沟槽。
5.活塞严重偏缸。由于连杆弯曲和扭曲变形，连杆轴颈、主轴颈、活塞销座的平行度和同轴度偏差过大，引起活塞明显偏缸，会加速活塞环、活塞及气缸壁的磨损，破坏油膜的形成。
气缸套方面的原因
1.气缸套的圆度、圆柱度公差超出允许的范围，使活塞与缸套密封性大大降低，气缸内的高温气体下窜，破坏活塞与气缸壁之间的油膜，进而引起拉缸。
2.气缸套在装配过程中产生变形。例如：缸套上端面凸出量过大，安装气缸盖后将缸套压得变形；缸套阻水圈太粗，压入机体后造成缸套变形，都容易引起拉缸。
使用方面的原因
1.在装配时使用的缸套尺寸是否与缸体和活塞不相配。
2.空气滤清器不密封，使过滤效果变差，空气中的尘埃、砂子等杂质吸入气缸内，形成磨料磨损。试验表明，假如每天吸进几克灰尘，气缸套的磨损量将增大10倍以上。
3.磨合不良。新机或大修后的发动机，在气缸套、活塞和活塞环等零件表面存在许多微观凹凸不平，润滑油膜较难形成。如果未经磨合立即投入大负荷运转，则容易引起拉缸等事故。
4.经常低温启动。发动机低温启动时，润滑油粘度大，流动性差，在气缸内壁难以形成有效的油膜。据研究部门测试，柴油机在冷却水温30℃以下负荷作业时，气缸套等机件的磨损量是正常水温时的5～7倍。
5.发动机过热。当冷却系统维护不善，或者超负荷作业时，过高的机温不仅使零件的机械强度降低，而且使气缸内壁的润滑油膜无法形成。活塞等零件受热膨胀后，容易卡死在缸套内，其后果往往是活塞部分熔化，缸套内壁被拉坏，迫使发动机熄火。

2、福克斯刚做过保养怎么感觉车子开起来没力

一楼的楼主貌似回答的有问题吧!这个是754!!!不是195型12马力拖拉机!没有皮带的，谢谢。
看问题的主人说耕地的时候能把车给憋熄火了!那问题就比较严重了，问题大概出在两处，第一是出在润滑上!第二就是节气门的问题。
把车子发动2分钟以后熄火，拿出来机油尺检查一下，看看油的颜色和粘稠状，正常的情况应该是油色透亮，而且稀，尺子挂不住!如果油品正常的话检查下油路是否有阻塞现象!如果油品不正常请不要再移动车辆，在原地把机油放掉，建议放掉机油后往机油箱里加一升以上的柴油，然后在不给油的情况下发动车子，用电瓶的电带动起动机让机体转起来，(记住不能让车子发动起来，否则可能会伤害到机体，曲轴，连杆瓦，坐瓦，切记!)目的是清洗油路以及机油泵，目前国内卖的农机里面直接带的机油百分之40是不能使用的，买回后应该马上换掉。
如果以上问题都正常那问题就出在节气门上了，(这个要好很多，最起码不会有抱瓦，伤曲轴的情况发生)这个是需要专业人员来调节的，把车直接开到农机修理站让工作人员给你调就OK了，节气门的工作过程就是进气门把空气吸到缸套里然后关闭，排气门把废气排出。
进气门吸空气到缸套内后关闭，活塞压缩，柴油到燃点后自燃，爆发，推动活塞，然后排气门开启，把燃烧后的废气排出机体外。所以进气门什么时候开启，什么时候关闭，排气门什么时候开启，什么时候关闭都很大程度上的影响了柴油机的做工，没等燃烧充分排气门就打开了，车子当然没有劲，而且还冒黑烟，严重的话车子在踩、松油门踏板的时候还冒白烟!
以上的回答希望对您能有所帮助，谢谢。

3、发动机油底壳渗油或漏油对车辆会产生什么后患

您好。轻微的话，影响不大，严重的话，会引起机油量变少，不注意的话，会影响发动机的正常运转和寿命，还有容易发生火灾。希望能帮到你。

4、机动车辆缺机油会造成什么后果?

导致后果可能出现：

汽车在缺机油的情况下继续行驶，对发动机的危害巨大。轻者造成发动机缸体拉伤、烧坏曲轴及轴瓦，重者则会使发动机报废；

拉缸或爆缸，没机油发动机零件会严重磨损，影响机车使用寿命和驾驶安全；

机油的主要作用是润滑、密封、散热、防锈等四大功效，机油缺少的情况下，发动机在润滑不足、密封不好、散热不充分的情况下行驶，会过度磨损，甚至局部严重磨损或损坏，严重的会导致发动机报废。

5、车辆行驶当中突然熄火,是不是抱瓦了？

行车途中突然熄火，有的是油、电路引起的，也有的是机械故障所致。若是属油、电路毛病，可采取:①按喇叭、开大灯，查看电系;②拉阻风门是否好转，查看油道是否堵塞等方法来诊断，并予以排除。如果机械方面运转失常引起突然熄火，很容易造成机损事故。遇此情况必须全面分析仔细检查，采取先外后内、先易后难的方法。一般诊断步骤:①首先下车查看发动机有无异常现象:如烟气、焦味和明显损坏等，检查机油是否缺乏或变质。②用手摇柄摇车看能否摇转曲轴以及分电器中分火头是否转动，或抽出分电器总成检查。③拆开气门室翠盖，检查是否有气门松脱掉人缸内。④打开小油底壳，检查踩离合器踏板时离合器是否分离较好，有无零件损坏松脱，飞轮固定螺栓是否松脱，用撬杠反时针撬飞轮是否能转动以及检查和诊断启动齿轮是否卡滞。⑤检查水箱是否缺水，拆下火花塞观其电极处有无水气，检查确诊缸垫是否烧蚀(缸垫烧蚀后水套孔与缸孔相通进水)。⑥若上述情况均无异常仍然摇不动车时，拆下机油盘，检查是否有抱瓦烧轴的机损事故。预防“突然熄火”机损事故的措施:①经常检查机油质量，定期添加或更换润滑油，选用规定牌号的油料。②定程保养维修，不得拖保漏项;进行技术保养或大修时，清洗各部位，疏通油道，彻底排除隐患。③坚持文明生产，防止野蛮拆装，严格工艺规范，执行修理标准，在零件清洗干净后再进行装配，做到不合格零件不装车，不合格油料不使用。④运行中发现问题，及时进行处理，严防机损事故的发生。

6、汽车发动机里放白糖会对汽车有什么影响？

糖会从油经供油系统，过滤器后，仍然会残留细小的颗粒随着燃油进入发动机专，燃烧属后，因为糖含有C H O元素，便会产生积碳，对发动机造成损害，具体如下：

1、使发动机产生爆燃倾向增大。

2、积炭形成高温源，易产生表面点火，可使发动机功率损失2%—15%。

3、积炭沉积在火花塞电极之间，会使火花塞短路，造成功率降低油耗增加。

(6)车辆抱瓦扩展资料：

这个影响是长时间的。现在的发动机机油过滤系统的工作效率还是很好的，并不会马上出问题。

如果要对发动机产生严重损伤的话需要白糖的分量很多，或者车主长时间不更换机油，或者多次向机油里混入白糖，又或者车辆本身比较老旧，才会对发动机产生严重影响。

7、车辆日常保养都有什么？以及有什么主意事项？越野车

常维护保养的内容包括：清洁、紧固、润滑。保持车辆的干净、整洁、防止水和灰内尘腐蚀车身及零件。容在车辆行驶一定的里程后，要对车辆各部件连接处的螺栓进行检查、调整；发现有松动的地方要按要求及时拧紧，防止事故隐患，保证行车安全。润滑包括发动机润滑、变速器润滑、差速器润滑、轮毂润滑等，是保证车辆各运动部件正常运转、减小运转阻力，降低温度、减少 磨损的重要手段。 车辆保养时要严格按照各汽车生产厂家的要求更换和加注润滑油、脂。如果购买品质低劣的产品，会造成发动机早期磨损、降低发动机的使用寿命，严重时还会造成“拉缸、抱瓦”等恶性事故。 1.一般3000-5000公里换一次机油.(根据近期的出车频繁度) 2.防冻液不受季节的影响短时间内不用更换(2年须更换一次顺便清洗一下水道). 3.一般换机油的同时更换一次三滤?(要不然只换机油滤心不换机油换机油滤心无意义) 4.刹车油最好一年更换一次. 5.变速箱油最好在买了新车一周年换第一次以后每2年更换一次? 6.一般在一万公里左右做一次四轮定位? (这时的前速，中间套的磨损会造成"吃胎") 7.汽车外表最好春秋两个季节定期打蜡两次.