车辆维修厂

1、一类修理厂和二类修理厂有什么区别

汽修企业分一、二、三类，不同类别，核准的经营范围不同，技击人员等级?维修设备齐全?一、二类，可经营小修、保养以上的修理业务，三类修理企业又分了16项(专项)，有轮胎、装具、玻璃、装潢、电气修理、蓄电池等分类。 开办汽车维修业务需持有由交通局、工商局、技术监督局等部门核发的“准许证”，审批前需要进行严格的资质审核，达标后再分一、二、三类，由市、县两级分权管理，逐月上报各类统计数据。管理部门除搞好监管外，还要提供政策、技术、市场信息等服务.

2、开汽车修理厂要什么证件？

1．领取名称预先核准通知书后，需要到交通委审批汽车整车维修经营许可

1.1 二类汽车维修企业：从事汽车小修、汽车维护及符合相应条件的专项修理生产的企业。

1.2 汽车维修：汽车维护和修理的泛称。

1.3 开业条件：指进行各类汽车维修作业必须具备的人员、设施、设备、经营管理、质量管理、安全生产、环境保护和特殊技术认证等条件。

1.4 汽车小修：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

1.5 汽车维护：为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。

1.6 专项修理：是指对汽车单项或几项附属总成、附件、零部件、专用装备、电器仪表、轮胎、漆皮、装修涂饰等项（件）中的一项或几项进行专业性的修理修配、工艺加工、技术服务，以及对汽车的技术状况检测、技术改造、改装等类型的作业。

2 人员条件

2.1 企业厂长（经理）：具有高中以上文化程度，从事汽车维修行业经营（管理）工作两年以上或经济（技术）管理工作四年以上。

2.2 技术人员：至少有一名汽车专业或机械专业助理工程师或工程师（或具有初级专业技术职称任职资格的工程技术人员）负责技术工作。

2.3 质量检验人员：至少有两名经过行业培训，取得汽车维修质量检验员资格的人员，负责质量把关工作。

2.4 管理人员：至少有一名经过培训的财务结算人员，有一名经过培训的统计人员。上述人员均应具有本专业任职资格证件。

2.5技术工人：企业工种设置应与其从事的生产范围相适应，各工种技术工人人数符合生产规模、生产工艺的要求。企业维修工人中中级以上技术工人不少于50％。生产工人应经行业培训，持证上岗。

3 设施条件(生产厂房、停车场地)

3.1 具有满足生产需要的生产厂房和停车场地。其面积、结构和设施应与承修车型、生产规模和生产工艺相适应，并符合安全生产、环境保护、卫生和消防等各项要求。地面坚实平整，停车场地界定标志明显，不准占用道路和公共场所进行维修作业和停车。

3.2 汽车维护、修理、检测诊断作业均应在厂房内进行，各主要设备设置在厂房内。

3.3 主生产厂房面积不少于200 m2，停车场面积不少于150 m2。租赁的生产厂房、停车场地均具有合法的书面合同书。

4 设备条件

4.1 配备的各种设备具有良好的技术状况和安全防护装置，能够满足加工、检测精度要求和使用要求。

4.2 主要检测设备、计量器具须经计量检定，并取得计量检定合格证。

4.3 本条件规定的“允许外协设备”，必须具有合法的书面合同书。

4.4 各种设备（含检测设备、计量器具）其型号和数量应与生产规模和生产工艺相适应，但不得少于本条件中的规定。

4.5 通用设备 a)电焊设备 b)气焊设备 c)空气压缩机

4.6 专用设备 a)零件清洗设备（符合环境保护要求） b)汽车举升设备 c)喷（烤）漆房（符合环境保护要求，允许外协） d)车身车架校正设备（事故车维修必备） e)燃油喷油器清洗及流量测量仪 f)汽车空调冷媒加注回收设备 g)充电机 h)机油加注器 i)齿轮油加注器 6.7 试验与检测设备及仪表 a)汽车电控系统检测仪 b)汽车废气分析仪 c)前照灯检验仪 d)点火正时仪 e)烟度计（柴油车维修必备） f)转速表 g)真空表 h)轮胎气压表 i)气缸压力表 j)电工万用表 k)电液比重计 6.8 主要计量器具 a)外径千分尺 b)游标卡尺 c)前束尺 d)厚薄规

5 经营管理条件

5.1 制定并执行业务流程、服务公约、用户投诉受理制度、维修质量保证期制度等各项管理规章制度。制定并执行业务受理、维修作业、检验交车、结账收费等岗位的服务规范。

5.2 制定并执行维修及服务收费标准，按规定实行明码标价，并报交通行政管理部门备案。

5.3在业务接待室明显位置悬挂企业经营资质许可证书、服务公约、维修价格、质量监督投诉电话及汽车维修质量保证期制度等。

5.4 有保证企业正常经营活动的流动资金。

6 质量管理条件

6.1 必须具有并执行汽车维修技术国家标准、行业标准和北京市地方标准。必须具有所维修车型的维修技术资料。

6.2 制定并执行保证汽车维修质量的工艺文件、工艺规程、质量管理制度、检验制度、技术档案管理制度、标准和计量管理制度、机具设备管理及维修制度等。

6.3 具有并执行进厂检验单、过程检验单、竣工检验单、维修出厂合格证等技术文件，实施全过程质量管理。

7 安全生产条件

7.1 建立健全安全生产管理规章制度，制定安全生产责任制和各工种、各机电设备的安全操作规程，并将安全操作规程明示在相应的工位或设备处。

7.2 对有毒、易燃、易爆物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等均应有安全防护措施和设施。

8 环境保护条件

8.1 企业的环境保护条件必须符合国家的环境保护法律、法规和环境保护部门的规章、标准。

8.2 建立符合国家环境保护法律、法规和环境保护部门的规章、标准的管理规章制度。

8.3 积极防治废气、废液、废物、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环境的污染与危害，按维修作业工艺要求安装、配置处理“三废”、通风、吸尘、净化、消声的装置与设施，符合环境保护法律、法规、规章、标准的规定。 取得许可后到工商局提交设立申请材料。

3、汽车出事故了是去4s店维修好还是去汽修厂维修好

根据汽车情况决定。 刚买新车 如果是刚买不久或时间不长的新车，肯定是去4S店比较好，因为4S店维修质量更好，技术也较为过硬，如果此时在普通修理厂维修，质量是无法得到保障的。再就是去4S店修理，定损的价格也会高一些，这是因为4S店工时费比维修店贵，如果是去修理厂自行修理，可就无法定那么高的价格了。

旧车理赔

如果是买了两年以上的旧车，此次早已过了质保期，可以选择去修理厂，最好有自己比较熟悉的修理厂，这样也能放心一些，不过定损的时候，也要说自己是去4S店修理，这样能多赔付一些，然后拿钱去修理厂修车，自己还能剩下一些钱自由支配。

不过需要注意的时，此种方法只适用自己单方面事故，因为如果是双方导致的事故，此时要是涉及到企业、机构车辆的会麻烦一些，因为需要先提交维修车辆的修理发票，然后保险公司才给赔付，此时去4S店和维修厂会有区别，去4S店修理可以直接让其开出发票（自己需要先垫付钱），然后交给事故有责任的一方让其找保险公司报销，如果去修理厂，虽然也能开发票，但如果提前交钱开发票，修理厂倒闭走人就很尴尬了。

稀有车型理赔

有些车友喜欢追求个性，喜欢购买市面上比较少见的车型，如果要是出险的话，只能选择去4S店，因为这种类型的车换配件时很困难，一般修理厂没有配件，或者有的地方拆换需要特殊工具，一般修理厂没有配套工具，再或者修理厂根本就不会修，即使会修，可能用的配件也会不配套，后期有很大隐患。去4S店就不一样了，这样能保证使用原厂的正品配件，出现问题可以及时找4S店的。

4、如何开办一家汽车维修厂

首先应租场地、购设备，再到交通局办理汽车维修许可证。拿到交通局审批的汽车维修许可证后，再到工商局办理汽车维修营业执照。拿到汽车维修许可证和营业执照后，再到国税局、地税局办理纳税登记。 

一、申请从事机动车维修经营的应具备下列条件：

(一)有相应的机动车维修场地；

(二)有必要的设备、设施和技术人员；

(三)有健全的机动车维修管理制度；

(四)有必要的环境保护措施。

二、申请从事机动车维修经营的，应当提交下列材料：

（一）《交通行政许可申请书》；

（二）经营场地、停车场面积材料、土地使用权及产权证明复印件；

（三）技术人员汇总表及相应职业资格证明；

（四）维修检测设备及计量设备检定合格证明复印件。

汽车维修企业按国家标准的规定分为三类:

一类汽车维修企业:即从事汽车大修和总成修理生产的企业。此类企业亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理。

一类企业应具备国家标准规定的专用设备，通用设备，试验、检测与诊断设备，计量器具以及主要工具；生产厂房面积不小于800平方米，停车场不小于200平方米；至少要有一名工程师或技师以上的技术人员负责技术管理工作，各工种技术工人必须经过专业培训，取得工人技术等级证书及上岗证；应有一名质量总检验员和至少二名质量检验员。对于其它的质量管理、安全生产、环境保护和流动资金等都有相应的规定。

二类汽车维修企业:即从事汽车一级、二级维护和汽车小修生产的企业。

二类企业的条件比一类的有所降低，按规定需要的设备、测试仪器和工具等的要求也低一些，要求生产主厂房不少于200平方米，停车场面积不少于150平方米；至少应有一名助理工程师或技师以上的技术人员负责技术管理工作；直接生产工人不少于15人等。

三类汽车维修企业：即专门从事汽车专项修理(或维护)生产的企业和个体户。专项修理指诸如:车身美容、轮胎修理和更换等。也就是人们常说的路边店。虽然对这类专业户的要求要低一些，但按国家标准对每一专项的要求仍有一定规定。

5、汽车维修厂有几个等级

做为汽修工，每天除了吃饭睡觉外，大部分时间基本都是在汽修厂里面度过的。供职的地方不同，修理厂的条件也不尽相同，差别能大到什么程度呢？举个简单的例子，某日朋友圈里两个汽修师傅各自发了一条动态，A说：“tmd，这车间成桑拿间了，修车没被累死先被热死了”，而B却是：“车间空调太冷，吹了一天都要感冒了”。看来大家的工作条件确实存在差异，而且还不是一点半点，经过调查，我们大概把修理厂分成了五个等级，兄弟们不妨来看看自己在什么级别的厂子工作。

☆☆☆☆☆级修理厂
特点：窗明几净，空调是标配，各类专业设备齐全，各项安全指标都100%达标，有成熟的规章制度和薪酬制度，所有工人师傅都有统一的工服，能准时上下班并保证一日三餐，有严密的加班奖励制度和请销假、旷工制度，收入相当可观。

类型：BBA等高端品牌的4S店

☆☆☆☆级修理厂
特点：车间宽敞明亮，各类工具齐全，可能没有空调但通风措施到位，有充足的吊扇，各项安全指标都100%达标，奖惩制度和薪酬制度完善，工服统一，一般不解决三餐，但能保证按时上下班，收入属上乘。
类型：一般品牌4S店的维修保养车间

☆☆☆级修理厂
特点：有宽敞的车间，没有空调但通风很棒，常用工具齐全，有固定的修车位，安全措施到位，各项工作都有固定流程，考勤制度完善，一般无绩效提成机制，可能会无偿加班，工服随意，不解决三餐，收入一般。
类型：二三线城市汽配城内修理厂

☆☆级修理厂
特点：没有专用的车间，修车位多由彩钢板搭建而成，没有空调，没有风扇，通风条件一般。工具勉强够用，专业设备一般没有，工具用完后没有固定存放地点，安全措施一般，可以看见裸露的水管电线，没有完善的考勤制度，没有工服，不提供工作餐，每月工资固定没有绩效提成，收入勉强糊口。
类型：七八线小城市的修理厂

小结： 

看来不仅汽修厂的条件存在差别，而且收入和收获也各不相同。总之这是一看靠能力说话吃饭的时代。如果去高级别的汽修厂，不仅在优越的条件下修车，而且还能有不错的薪资待遇。但是打铁还需自身硬，如果你没技术没手艺，那也就别抱怨自己只能在路边小摊默默煎熬了。 

小结： 

看来不仅汽修厂的条件存在差别，而且收入和收获也各不相同。总之这是一看靠能力说话吃饭的时代。如果去高级别的汽修厂，不仅在优越的条件下修车，而且还能有不错的薪资待遇。但是打铁还需自身硬，如果你没技术没手艺，那也就别抱怨自己只能在路边小摊默默煎熬了。 

做为汽修工，每天除了吃饭睡觉外，大部分时间基本都是在汽修厂里面度过的。供职的地方不同，修理厂的条件也不尽相同，差别能大到什么程度呢？举个简单的例子，某日朋友圈里两个汽修师傅各自发了一条动态，A说：“tmd，这车间成桑拿间了，修车没被累死先被热死了”，而B却是：“车间空调太冷，吹了一天都要感冒了”。看来大家的工作条件确实存在差异，而且还不是一点半点，经过调查，我们大概把修理厂分成了五个等级，兄弟们不妨来看看自己在什么级别的厂子工作。

6、汽修厂怎么分级

按照国家的标准,对不同类型的修理厂从建筑面积、维修设备数量、人员的配置和要求、维修的内容等方面都做了详细规定。汽车修理厂主要分为:一类汽车修理厂、二类汽车修理厂、小修和专项修理厂。一类汽车修理厂可以承担某一类车型的所有维修项目,二类汽车修理厂可以承担某一类车型的维护和小修项目,专项修理和小修指的是轮胎、空调等专项的修理。

常见的4S店中的修理厂一般属于一类和二类修理厂。

根据GB/T.6739.-3—1997的规定按照设备条件，设施条件，人员条件，质量管理条件，流动资金条件，安全生产条件，环境保护条件和流动资金条件等，把汽车维修经营范围划分为以下三类。

1、一类汽车维修企业。
从事汽车大修和总成修理生产的企业，此企业也可从事汽车维护、汽车小修和汽车 专项修理生产。

2、二类汽车维修企业。
从事汽车一级，二级维护和汽车小修生产的企业。汽车维护是指为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。汽车小修是指用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理

3、三类汽车修理企业。
指专门从事汽车专项修理（或维护）生产的企业和个体户，专项修理（或维护）。主要项目为车身修理，涂漆，篷布，坐垫及内装装饰修理，电器，仪表修理，蓄电池修理，散热器，油箱修理，轮胎补修，安装汽车门窗玻璃，空调器，暖风机修理，喷油器，化油器修理。曲轴修磨，汽缸
镗磨，车身清洁维护等。

7、汽车修理厂属于什么行业？

汽车修理厂的修理活动，属于“汽车修理”行业，非汽车修理厂的汽车维修和保养活动，属于“汽车、摩托车维护和保养”行业。

汽车修理的基本方法可分为就车修理和总成互换修理；对汽车进行定期的车辆清洁，部件检查润滑以及对受损零件的更换和维修等内容。

汽车修理的主要的目的就是为了有效地保证汽车的工作效果和良好的技术状态，避免出现由于零部件损耗而导致的故障发生，为人们的出行安全和交通安全提供良好的保障。

(7)车辆维修厂扩展资料

所谓的汽车修理行业，就是由进行汽车修理的企业所组成的，具有独立存在意义的专门为汽车所提供全方位服务的行业。因此汽车修理业的涉及范围比较广，不仅包括了对汽车的维修，也涉及到了交通安全等方面的内容，也可以说他们属于公路运输业的一部分，并且凭借优良的技术保障为公路运输的畅通安全奠定了基础。

因此可以说汽车修理行业是否能够朝着健康有序的方向发展，修理的技术水平是否能够得到稳步地提高，无疑会直接影响到公路运输效率和运输的成本以及修理结果的好坏，与此同时也直接影响人们的出行安全和出行方便。这就为当前规范汽车修理行业的发展，提高汽车修理行业的标准和服务质量提出了明确的要求，需要大家抓紧时间寻求积极的措施进行改进。

8、什么叫做“一类汽车修理厂”

一类汽车维修企业：即从事汽车大修和总成修理生产的企业。此类企业亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理。 

拓展内容

  一类汽车修理厂可以承担某一类车型的所有维修项目，常见的4S店中的修理厂一般属于一类修理厂。

汽车修理厂主要分为:一类汽车修理厂、二类汽车修理厂

一类汽车修理厂可以承担某一类车型的所有维修项目。

二类汽车修理厂可以承担某一类车型的维护和小修项目,专项修理和小修指的是轮胎、空调等专项的修理。

9、汽车维修厂有几类？

三类。

1、一类：从事汽车大修和总成修理，也可从事汽车维护、小修和专项修理、

2、二类：从事汽车一、二级维护和汽车小修; 汽车维护是指为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。汽车小修是指用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

3、专门从事汽车专项修理和维护，主要如车身，涂漆，装饰座垫，水箱，轮胎，曲轴修磨，镗缸，电气等专项维修，通过对以上三类划分就大致明白他们应具有的专业技术人员，组织管理及设施设备、经营规模等情况。

(9)车辆维修厂扩展资料：

注意事项：

1、汽车维修中进行切割或焊接工作时要带上防护眼睛，另外在进行喷涂作业时要带上防护口罩，保证自身不受伤害。

2、使用举升机时，在把汽车升起到30CM时，要用手摇晃汽车检查是否牢固，在举升机下工作时要把保险保起来，保证安全操作。

3、在进行汽车维修时，没有必要的情况下要确保汽车点火钥匙保持在LOCK位置，以免出现错误操作发生交通事故。

4、在汽车发动机运转时，身体部位及衣物要远离传动部件，例如汽车风扇、皮带，以防卷到这些运转的配件中，造成伤害。