车辆球轮

1、汽车前球轮容易坏是什么原因

经常打死方向磨损导致

2、机动车球笼有什么作用，多久换 一次

等速万向节俗称球笼，作用是将发动机动力从变速器传到驱动轮。

球笼，分内回球笼和外球笼。内球笼是答连接变速箱差速器部位的，外球笼是连接车轮部位的，外球笼的作用不管是动力输出的还有车辆转弯时都是外球笼在起作用。内外球笼中间连接一根钢轴，统称传动轴，是起传递动力的旋转轴，并且在转向时动力也能等速传递。

在一般情况下外球笼的寿命是很长的，应在二十万公里以上，而我们的车在保养时如不注意外球笼防尘套的破损，使大量的尘土在行驶中掺入外球笼，其寿命也就是几个月，所以要定期经常检查球笼防尘套是否破损，就基本可以保证球笼不会损坏。

内球笼损坏时会发出金属的“咔咔”声，并且防尘套有黑色油脂渗出时，就需要更换了。

(2)车辆球轮扩展资料

检查和选购：

（1）、检查内外花键和螺纹尺寸，这个影响球笼的装车尺寸。

（2）、检查外球笼的油封档尺寸，一般不同型号的球笼油封档有所差别。

（3）、检查内花键内卡簧槽是否正确，卡簧槽宽度影响球笼装车后球笼在半轴上的窜动。

（4）、用个轴插入内花键内摇摆一下球笼，看转动是否灵活。

（5）、材料、热处理性能等需要专用的设备检查。

3、汽车轮子为什么不能做成球形的？

技术还不够成熟，目前的一些球轮设计结构都比较复杂，作为实验或者特殊用途还可以，但是作为汽车，跑得快跑的久的话可靠性不高，但是球轮的很多优势是显而易见的，所以这是未来的一种趋势。。。

4、汽车外球笼跟内球笼的区别是什么

区别：内球笼是连接变速箱差速器部位的，外球笼是连接车轮部位的，外球笼的作用不管是动力输出的还有车辆转弯时都是外球笼在起作用。

球笼也叫做"等速万向节"是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动轿车高速行驶。

(4)车辆球轮扩展资料：

球笼（cage）也叫做“等速万向节”是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到驱动轮，驱动轿车高速行驶。

用于轿车的等速万向节类型很多，其中应用最多的是球笼式等速万向节和三角架式等速万向节，它主要有滑套、三向轴、传动轴、星形套、保持架、钟形壳主要零件组成。由于等速万向节传递繁重的驱动力矩，随受负荷重，传动精度高，需求量很大，又是安全件，因此其主要零件均采用精锻件加工而成。

外球笼：这种球笼的钢球是被固定放置在星形套和钟形壳之间的一个保持架的六个窗口中，钢球在星形套和钟形壳里刚好各有一半的位置，一次来确定和万向节的作用角度，光滑的表面处理使得万向节的运动像一个斜齿轮一样，六个钢球分别推动各自所在的星形套和钟形壳中的球道，只不过是通过钢球而不是齿轮的齿来传递扭矩。

内球笼（三叉式）：三球销式等速万向节的里面没有钢球，而是使用三个带有滚针的轴承，可以在钟形壳内的三个轨道里进行滑移。主要用于四驱车的内球笼，适用于扭转角度不大的内球笼的位置，可以向内和向外滑移，以此来适应驱动轴在车辆运动时产生的长度变化。

内球笼（六珠式）：此类滑移式等速万向节产品有着一种不同设计理念，里面由在斜轨道内的钢球传递扭矩，产品的性能表现卓越，超出TJ式的内球笼，但是滑移的距离较短，可以解决噪音的问题，在四驱车上使用的较为广泛。

电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。

1、蓄电池：蓄电池的作用是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充足，蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。

2、起动机：其作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。若连续起动时间过长，将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟，极易损坏机件。

轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

5、汽车球笼在汽车哪个部位

1、汽车球笼也就是等速万向节，位置在车辆的传动轴上，其作用是将发动机的动力从变速器传递到驱动轮，驱动轿车高速行驶。轿车的等速万向节类型很多，其中应用最多的是球笼式等速万向节和三角架式等速万向节。

它主要有滑套、三向轴、传动轴、星形套、保持架、钟形壳主要零件组成。由于等速万向节传递繁重的驱动力矩，随受负荷重，传动精度高，需求量很大，又是安全件，因此其主要零件均采用精锻件加工而成。

2、找球笼位置的方法是：首先举升车辆，找到驱动车轮，找到传动轴，带橡胶胶套的就是，靠近轮胎的是外球笼，靠近变速器的是内球笼，属于易损件。

(5)车辆球轮扩展资料

球笼(cage)也叫做"等速万向节"是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到驱动轮，驱动轿车高速行驶。用于轿车的等速万向节类型很多，其中应用最多的是球笼式等速万向节和三角架式等速万向节，它主要有滑套、三向轴、传动轴、星形套、保持架、钟形壳主要零件组成。由于等速万向节传递繁重的驱动力矩，随受负荷重，传动精度高，需求量很大，又是安全件，因此其主要零件均采用精锻件加工而成。

类型

外球笼:这种球笼的钢球是被固定放置在星形套和钟形壳之间的一个保持架的六个窗口中，钢球在星形套和钟形壳里刚好各有一半的位置，一次来确定和万向节的作用角度，光滑的表面处理使得万向节的运动像一个斜齿轮一样，六个钢球分别推动各自所在的星形套和钟形壳中的球道，只不过是通过钢球而不是齿轮的齿来传递扭矩。

内球笼(三叉式):三球销式等速万向节的里面没有钢球，而是使用三个带有滚针的轴承，可以在钟形壳内的三个轨道里进行滑移。主要用于四驱车的内球笼，适用于扭转角度不大的内球笼的位置，可以向内和向外滑移，以此来适应驱动轴在车辆运动时产生的长度变化。

内球笼(六珠式):此类滑移式等速万向节产品有着一种不同设计理念，里面由在斜轨道内的钢球传递扭矩，产品的性能表现卓越，超出TJ式的内球笼，但是滑移的距离较短，可以解决噪音的问题，在四驱车上使用的较为广泛。

6、汽车换外球轮怎么换

球笼又称万向节，是一个能转动方向并可以传送动力的机构，可分外球笼内和内球笼。外球容笼在前轮边，转向时可水平改变角度；内球笼在中部靠近齿轮箱附近，颠簸时可上下改变角度。外球笼与内球笼之间有一个传动杆连接，球笼系统将动力从齿轮箱传到前轮，之间有两次灵活的角度变换。球笼实际上是复杂的滚珠轴承，传动巨大的扭力，需要良好的润滑，里面塞满了润滑黄油。为了防止黄油流失，一般要在球笼外套上防尘套——形状像个“宝塔”的橡皮套。更换防尘套时，必须要将外球笼拆离传动杆。由于目前市场上并没有从传动杆拆离外球笼的专用工具，现行的拆卸方法都是用大锤用力敲击外球笼，这种“硬敲击"的拆卸方式经常会损坏外球笼，即使没有完全损坏，至少也会影响外球笼的使用：寿命。况且经过一次“硬敲击”拆卸后，外球笼被敲击得坑坑洼洼，了解内情的车主一定会心疼不已。

7、汽车球轮坏了有什么现象

你好，如果是外球笼坏的，往左打死轮行驶或往右打死轮行驶会疙瘩疙瘩的连续响，如果是内球笼坏了，时速超过100多公里的时候，车身抖动会很厉害的，希望能帮助你

8、汽车球轮是什么

汽车球笼分内球笼和外球笼。

汽车内球笼是连接变速箱差速器部位的；外球笼是连内接车轮部位的，不管是动容力输出、还是车辆转弯时，都是外球笼在起作用。

球笼一般由钟型壳、三叉轴承或钢珠、防尘罩、束环、润滑脂这几部分组成。