1、廊坊中油管道特种汽车运输有限公司怎么样?
廊坊中油管道特种汽车运输有限公司是1997-04-16在河北省廊坊市注册成立的有限责任公司(国有控股),注册地址位于廊坊市广阳区光明东道55号。
廊坊中油管道特种汽车运输有限公司的统一社会信用代码/注册号是9113100023605550X6,企业法人魏国庆,目前企业处于开业状态。
廊坊中油管道特种汽车运输有限公司的经营范围是:国际道路运输(普货运输)、普货运输、货物专用运输(集装箱运输)、大型物件运输(四);县际包车客运(非定线旅游);二类机动车维修;商品进出口贸易(需国家专项审批项目除外);钢材、建材、汽车零部件、五金、工程机械、润滑油、化工产品(化学危险品除外)的销售;石油机械设备维修;柴油机发电机组安装及运行;管道运营管理;车辆租赁;国际货物运输代理;装卸、搬运服务(国家法律、法规禁限项目及需前置审批项目的除外)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。在河北省,相近经营范围的公司总注册资本为309787万元,主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中,共732家。本省范围内,当前企业的注册资本属于优秀。
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2、用于运输货物,企业的大卡车,属于特种车辆吗
看你运输的是什么货,如果是运输的普货的话,就不属于特种车辆。如果是运输的危险品,或者是别的就另当别论了
3、什么是特种作业车,什么是专用货车,水泥搅拌车和散装物料运输车分别属于哪一类
混凝土搅拌运输车(水泥搅拌车)和粉粒物料运输车(散装物料运输车)都属于专用车类别
特种作业车 如:高空作业车,
4、特种车有哪些
自卸载重车 、 清扫车 、固井水泥车、 压裂车、公路清障车、高空作业车、混凝土泵车、清雪车等等......
特种车是指用于各类专用罐车、各种专用机动车、厢式机动车;或车内装有固定专用仪器设备,从事专业工作的监测、消防、运钞、医疗、电视转播、雷达、X光检查等机动车。
特种汽车是从汽车自身结构特点出发,相对于普通载货汽车底盘的传统结构形式而言,其底盘及整车的结构都相当特殊,为专门设计,很少使用通用型总成部件的车型。
特种车分类
特种车按其用途共分成4类,不同类型机动车采用不同收费标准:
特种车一:油罐车、汽罐车、液罐车;
特种车二:专用净水车、特种车一以外的罐式货车,以及用于清障、清扫、清洁、起重、装卸(不含自卸车)、升降、搅拌、挖掘、推土、冷藏、保温等的各种专用机动车;
特种车三:装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、运钞、医疗、电视转播等的各种专用机动车;
特种车四:集装箱拖头。
特种车安全相对于普通车辆更为重要,在欧洲,市政府会为清洁车、油罐车、液罐车配备雷达防撞系统、视频系统,矿业公司会愿意降低人员事故伤亡、车辆事故损坏配置汽车驾驶辅助雷达系统;在中国,随着特种车安全事故牵扯到的财力、人力、以及企业形象受损,越来越多企业主意识到汽车安全雷达在特种车安全方面提供的保障重要性。
5、特种车辆道路运输许可证怎么办理
需要到县级以上道路运输管理机构办理,有集中办理行政许可事项的,到集中许可部门,如审批中心或行政审批局办理。
6、什么是特种车
特种车一:油罐车、汽罐车、液罐车、冷藏车;
特种车二:用于牵引、清障、清扫、清洁、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土等的各种专用机动车;
特种车三:装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、医疗、电视转播等的各种专业机动车;
特种车四:集装箱拖头。
这是新的交强险中列举的四类特种车,其中特二中有用于牵引的专用机动车,但是相对于后几类,与我们日常所说的牵引挂车的普通营运车有明显的不同。不同在什么地方?
7、特种车辆运输是哪个部门监管
应该是市场监管局
8、属于特种车辆的是?
特种车辆是指在中华人民共和国境内(不含港、澳、台地区)行驶的,用于牵引、清障、清扫、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土、压路等的各种轮式或履带式专用车辆,或车内装有固定专用仪器设备,从事专业工作的监测、消防、清洁、医疗、电视转播、雷达、x光检查等车辆。此外,军车、警车等也属于特种车。
特种车一:油罐车、汽罐车、液罐车、冷藏车;
特种车二:用于牵引、清障、清扫、清洁、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土等的各种专用机动车;
特种车三:装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、医疗、电视转播等的各种专业机动车;
特种车四:集装箱拖头。这是新的交强险中列举的四类特种车,其中特二中有用于牵引的专用机动车,但是相对于后几类,与我们日常所说的牵引挂车的普通营运车有明显的不同。
9、特种作业车辆是什么,车辆的上装又是什么?
特种作业车辆是指具备专用功能,或经过特殊改装,专门用于完成特定货物、人员运输或特殊作业任务的“汽车”。用途不同,车上装的东西也不同。
特种作业车辆的结构在许多方面与普通汽车不同,一般可分为特种轿车、特种客车、特种货车和特种作业车四大类。
车辆的维护:
1,日常维护
日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。车辆的日常维护是驾驶员必须完成的日常性工作,主要内容是:
(1)坚持“三检”,即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况。
(2)保持“四清”,即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。
(3)防止“四漏”,即防止漏水、漏油、漏气、漏电。
(4)保持车容整洁。
2,一级维护
一级维护是由维修企业负责执行。其作业中心内容除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件。
3,二级维护
二级维护是由维修企业负责执行。其作业中心内容除一级维护作业外,以检查、调整转向灯、转向摇臂、制动蹄片、悬架等容易磨损或变形的安全部件为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位。车辆二级维护前应进行检测诊断和技术评定,根据其结果,确定附加作业或小修项目,结合二级维护一并进行。
4,其他维护
(1)季节性维护。通称换季维护,可在冬季或夏季之前结合定期(一级或二级)维护进行。冬季应采取防冻、保温措施;要调整发电机调节器,增大发电机充电电流;各总成和轮毂轴承换用冬季润滑油(脂),制动系换用冬季制动液。
(2)走合期维护。新车投产后,或大修车辆出厂后,要做好走合期维护工作。走合期满,应进行一次走合维护,其作业项目和深度,可参照制造厂的要求进行。
(3)封存期维护。车辆封存要定期进行维护。封存时间超过两个月的,启封恢复行驶前,应进行一次维护作业,检验合格后方可参加营运。