1、汽车可以刮腻子吗？
汽车异响包括发动机异响、离合器异响、变速器异响、主减速器异响、悬架系统异响、刹车异响、转向异响以及车身异响等多个方面。汽车的异响属于非正常现象，是汽车故障的表现或故障的前兆。汽车出现异响，一定是某个部位工作异常或损坏，所以一旦出现异响车主们一定要检查。
要是轮胎异响，如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子；如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏引起的，大家应当及时到4S店去检修。
如果发动机出现异响的话，问题就变得比较严重，不是发动机的零件出现问题就是运动机构出现问题，修理起来麻烦不说，并且花费也不便宜。发动机出现异响时，还得专业维修技师来排查。
若是车身异响，那可能是车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等；一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关；汽车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。
为避免以上这些情况，车主们要及早更换损害部件，机械品都有一定寿命，依照不一样的状况寿命长短也是不一样，不可和其他汽车相对比，该去更换的就要换！
这些异响也只是在日常用车中比较常见的异响，有些是关键部件出现问题，而有些是可以人为避免的。所以出现异响情况一定不可大意，认真排查，尽早修理，保证车辆的行车安全，提升驾驶质感。
2、汽车喷漆刮腻子技巧有哪些？
汽车喷漆打磨腻子想要平整当然是刮腻子的时候就要刮得平整，那样打磨时专候才能更快，效果属也更好 刮腻子的时候大坑可以分次填平，先填大坑，然后一步步填平。第一次打磨一定要用最粗的砂纸横向打磨，要多用水。然后还有小坑就再补腻子，然后再用粗砂纸打磨。直到整个面都是平整的只有砂纸道。然后刮收光腻子，这一遍收光腻子一定要很薄，然后用合适的砂纸打磨平整就行。
在使用腻子前需按配方调拌均匀。调置量不宜过大，否则会增加调制时间使腻子较早地硬化。
刮涂腻子的方式有满刮和软硬交替刮之分，其中满刮又分填刮和靠刮两种；软硬交替刮则有“先上后刮”和“带上带刮”之分。
填刮的目的是用较稠的腻子分若干次将构件表面凹陷填平。填刮时主要用硬刮具靠口上部有弹力的部位与手劲配合进行操作。靠刮所用的腻子稠度稍低，用于最后一、二次的刮涂，用来平滑构件表面的腻子。刮涂时靠硬刮具以刮口上部起主要作用，将腻子刮涂，使腻子刮得薄、刮得亮。
3、汽车为什么要刮腻子 和刮腻子的工序是什么
汽车刮复腻子主要是修制补空缺,找平，刮涂腻子的方法如下：
（1）往返刮涂法。就是先将腻子敷在平面的边缘成一条线，刮刀尖成30°~45°角向外推
向前方，将腻子刮涂于低陷处，多余腻子挤压在刮刀口的右面成一条线。刮刀刮到前端，
刀尖即转向30°~45°角往回转，又将腻子刮涂在另一低陷处，多余的腻子在刮刀的右面
成一条线。这样往返进行，达到填平整个物面的目的，这种方法适用于刮涂平面体。
（2）一边倒刮涂法。即刮刀只向一面刮涂，如从上往下刮、从前往后刮或从下往上刮等
。汽车车身刮涂腻子，就是从上往下刮或从前向后刮。
（3）圆形物体的刮涂法。圆形物体刮涂腻子可采用橡皮刮刀刮涂。由于橡皮有弹性，橡
皮刮发可随圆形物面变形，将腻子刮涂成圆形层，也可用其他刮也，但要掌握技巧。
（4）全面刮涂腻子。即是将物体表面全部涂刮一遍。要求装饰性强的表面，更需如此。
有时还需与局部嵌补结合，以达到技术要求。用于全面刮涂的腻子要软些，便于操作。
4、给汽车刮腻子需要注意什么
这是汽车钣金技术方面的活。首先，刮腻子不要刮太厚，而且一定要刮的均匀以后打砂纸好打！
5、汽车刮腻子好刮吗？
容易刮。来
6、汽车刮腻子怎么刮才刮的好
蹭腻子时用长点的板
半张砂纸那么长的
一定是硬的
不能用软托
砂纸要粗
越细越完蛋
打腻子时注意尽量打直点
可以像下边说的那么打
是笨法子
但十分奏效的
做线不要等它干的太透
半干时就磨
磨完再晾着
7、汽车刮腻子好刮吗？
容易刮。
1、打底，是油漆前的准备工作，打底的目的，是让要油漆的平面里面的“坑坑洼洼”填平，刮腻子的目的就是找平，所以腻子刮三遍还是四遍没有严格限制，直到表面光滑平整为止。油漆起来，就不会凹凸难看。 掌握好刮涂时工具的倾斜度，用力均匀，以保证腻子饱满。为避免腻子收缩过大，出现开裂和脱落，一次刮涂不要过厚，根据不同腻子的特点，厚度以0.5~1mm为宜。不要过多地往返刮涂，以免出现卷皮、脱落或将腻子中的胶料挤出，封住表面不易干燥。
2、蹭腻子时用长点的板 半张砂纸那么长的 一定是硬的 不能用软托 砂纸要粗 越细越完蛋 打腻子时注意尽量打直点 可以像下边说的那么打 是笨法子 但十分奏效的 做线不要等它干的太透 半干时就磨 磨完再晾着
3、刮涂腻子的方法有以下几种：
（1）往返刮涂法。就是先将腻子敷在平面的边缘成一条线，刮刀尖成30°~45°角向外推
向前方，将腻子刮涂于低陷处，多余腻子挤压在刮刀口的右面成一条线。刮刀刮到前端，
刀尖即转向30°~45°角往回转，又将腻子刮涂在另一低陷处，多余的腻子在刮刀的右面
成一条线。这样往返进行，达到填平整个物面的目的，这种方法适用于刮涂平面体。
（2）一边倒刮涂法。即刮刀只向一面刮涂，如从上往下刮、从前往后刮或从下往上刮等
（3）圆形物体的刮涂法。圆形物体刮涂腻子可采用橡皮刮刀刮涂。由于橡皮有弹性，橡
皮刮发可随圆形物面变形，将腻子刮涂成圆形层，也可用其他刮也，但要掌握技巧。
（4）全面刮涂腻子。即是将物体表面全部涂刮一遍。要求装饰性强的表面，更需如此。
有时还需与局部嵌补结合，以达到技术要求。用于全面刮涂的腻子要软些，便于操作。
（5）局部嵌补。对于有
子的遍数由墙面平整程度决定，一般为两遍。
第一遍，满刮腻子时，用胶皮刮板横向满刮，一刮板紧接着一刮板，接头不得留槎，每一
刮板最后收头要干净、平顺、达 希望我的回答对你有一点帮助。
8、汽车刮腻子的工序是什么？求快速
刮腻子，首先要先整理钣金，把凹陷部分还原，不可能还原版成原样的平整和权弧度，这时候如果表面还有残漆，用水砂纸加水进行打磨，把漆面处理掉，然后在进行一下粗糙打磨，当表面粗糙，腻子抓在上面更紧，然后就上腻子，晾干，然后喷漆，是烤漆还是什么漆，那要看车主需要了。
9、汽车刮腻子需要刮几遍啊？
1、第一遍刮腻子
第一遍刮腻子主要是为了找平和打底。
2、第二遍刮腻子
第二遍刮腻子主要是为了修补。
3、刮第三遍的情况比较少，但是也存在
当然会存在刮三遍腻子的情况，这还需要根据前两遍刮得的具体情况来看。
10、如何给汽车刮腻子
汽车喷漆打磨腻子想要平整当然是刮腻子的时候就要刮得平整，那样版打磨时候才能更快，效权果也更好 刮腻子的时候大坑可以分次填平，先填大坑，然后一步步填平。第一次打磨一定要用最粗的砂纸横向打磨，要多用水。然后还有小坑就再补腻子，然后再用粗砂纸打磨。直到整个面都是平整的只有砂纸道。然后刮收光腻子，这一遍收光腻子一定要很薄，然后用合适的砂纸打磨平整就行。
在使用腻子前需按配方调拌均匀。调置量不宜过大，否则会增加调制时间使腻子较早地硬化。
刮涂腻子的方式有满刮和软硬交替刮之分，其中满刮又分填刮和靠刮两种；软硬交替刮则有“先上后刮”和“带上带刮”之分。
填刮的目的是用较稠的腻子分若干次将构件表面凹陷填平。填刮时主要用硬刮具靠口上部有弹力的部位与手劲配合进行操作。靠刮所用的腻子稠度稍低，用于最后一、二次的刮涂，用来平滑构件表面的腻子。刮涂时靠硬刮具以刮口上部起主要作用，将腻子刮涂，使腻子刮得薄、刮得亮。