地铁车辆设备

1、地铁车辆一般使用什么制动系统

大部分的城市轨道系统都是使用动力分布式（即动车组列车），而不使用动力集中式。如果使用动力集中式，经常会用推拉运作。

地铁车型是指地铁（城市轨道交通）所用车辆的型号。一般而言，世界各地地铁车型没有统一的标准，往往是按照某个地方的地铁所需量身定制，比如纽约地铁的A系统和B系统。在中国大陆，地铁车型往往被分为A、B、C三种型号以及L型。

(1)地铁车辆设备扩展资料：

动力分布式特点是动力来源分散在列车各个车厢上的发动机，而不是集中在机车上。

多数的动力分布式列车因加减速性能较佳，适合走停很频繁的通勤客运列车或是纵坡度变化大的崎岖地形。但因列车组里面各车厢的编组需固定，难以灵活变更调度，所以货运上的使用并不普遍。 EMU的电动机一般是安装在车厢底转向架之上。

DMU一般由柴油发动机透过齿轮带动，但亦存在有“柴电动力”（DEMU）的设计方式，其柴油发动机所产生的动力完全只被用在产生电力上而不与车轮组之间有任何实质连结，再以电力驱动位于各动力车厢转向架上的电动马达来产生推进力。动力分布式列车的驾驶室空间一般都较为精简，放在列车的两端。

参考资料来源：网络-地铁

参考资料来源：网络-动力分布式

2、地铁车内的常用五大应急设备分别是哪些

紧急报警按钮，紧急对讲按钮，紧急开门装置，灭火器和安全疏散门。

3、地铁有哪些设备

地铁机电设备：电动扶梯、afc（自动售检票）系统、屏蔽门、自动门、车辆空调、中央空调、通风设备、给排水设备、消防喷淋系统、地铁车辆牵引、道岔转辙设备、电源控制系统等等，机电设备包含在地铁的各个系统中。

4、广州地铁车辆车底设备包括哪些？

铁路货车主要由车体、车底架、走行部，车钩缓冲装置，制动装置组成。车辆按用途分为客车、货车和特种途车三大类。货车转向架由两组纶对和侧架，摇枕，弹簧减震装置，车轴箱油装置等组成！车钩缓冲装置包括车钩和平缓冲器两部分，罐车按排油装置不固分上卸式和下卸式！

5、1、地铁车辆段的一般布局及设备配置的情况；

车辆段是车辆停放，检查，整备，运用和修理的管理中心所在地。若运行线路较长，为了有利于运营和分担车辆的检查清洗工作量，可在线路的另一端设停车场，负责部分车辆的停放，运用，检查和整备工作。当技术经济合理也可以两条或两条以上线路共设一个车辆段。城市轨道交通除车辆保养基地以外，尚有综合维修中心，材料总库和职工技术培训中心等基地，有条件时，尽量将它们与车辆段规划在在一起。
车辆段的主要业务：
1. 列车在段内调车，停放，日常检查，一般故障出来和清扫洗刷。
2. 车辆的技术检查，月修，定修，架修和临修试车等作业。
3. 列车回段折返乘务司机换班。
4. 内设备和机具的维修及调车机车的日常维修工作。
5. 紧急救援抢修队和设备。

6、地铁车辆的车下设备都有什么

不同的车辆会有一些区别，但是大同小异。
车下最主要的就是转向架。然后转向架上会有制动系统和动力系统。车底会用供配电设备。车头车尾还会有一些信号接收发送的设备，转向架上会有速度传感器。
还有很多东西都可以归为转向架，制动和动力三个系统里。

7、【简答题】城市轨道交通主要行车设备有哪些?

城市轨道交通主要行车设备有清规电车等等

8、城市轨道交通分为哪三大系统三大设备?

包括线路、车辆、车站三大基础设备和电气、运行和信号灯控制系统。

城市轨道交通是城市公共交通系统的骨干。建设城市轨道交通可改善居民出行条件，增强人民获得感和满足感。

当前和今后一个时期，人们要坚持量力而行、规范管理的方针，强调因地制宜、集约高效，促进城市轨道交通规范有序发展。

城市轨道交通也是城市综合交通体系的重要组成部分，其安全运行对保障人民群众生命财产安全、维护社会安全稳定具有重要意义。

(8)地铁车辆设备扩展资料：

“十三五”时期是全面建成小康社会决胜阶段，快速、便捷的城市轨道交通成为许多城市推进新型城镇化建设、公交优先发展战略的首选。

截至2018年末，我国内地已有30多个城市拥有城市轨道交通运营线路，总里程约5500公里。随着各地城市轨道交通骨干线路的建成以及网络规模的不断扩大，轨道交通已成为城市公共交通的骨干，对提升城市公共交通供给质量和效率、缓解城市交通拥堵、引导优化城市空间结构布局、改善城市环境，发挥了重要作用。

以上海市为例，通过完善以轨道交通网络为核心的公共交通出行链，2017年中心城区轨道+公交的出行比重由2013年的31.0%提高至33.2%；

2018年工作日轨道交通日均客运量已突破1100万人次，而以通勤为目的的小汽车出行比重呈现下降趋势；由于轨道交通发展和环境治理综合施策，机动车相关的CO、PM等污染物排放量呈现下降态势，交通环境明显改善。