雨季车辆

1、雨季来了，汽车应该怎么保养

最近几周，之前伏夏积攒的雨水不受控制地一直下，淅淅沥沥，反反复复，雨下得舒服，可是车主们的烦恼和担心可是越积越多：发动机无法启动、途经积水路段容易熄火、制动能力下降、座椅潮湿等症状。今天，YACCO法国进口机油就带来雨季汽车保养的技巧，让问题一下子得到解决。 

1. 车辆外表保养

大雨天气后，车辆应及时进行清洗，否则容易导致车辆下侧生锈。因为雨水中含有很多酸性物质，车辆被淋雨后，如果不进行及时清洗，久而久之会造成车漆老化、掉色、被严重腐蚀的问题。连续一两个星期下雨是不可能做到雨停就洗车，最简单的可以选择打蜡，更长效持久的是封釉美容。

2. 底盘养护

雨水和空气中的杂物、灰尘会从底盘细小的孔洞中进入车身，造成车身锈蚀、剥落。所以雨后除了对底盘进行简单的清洗之外，“底盘封塑”也是很好的选择。它能使底盘与外界隔绝，达到防腐、防锈、隔音的功能，延长车辆寿命。注意封塑前要对传动系统、排气系统的散热部分进行遮挡，以免封塑后影响这些部件的正常运转。

3. 点火系统保养

雨天，车辆可能由于点火系统潮湿而产生漏电，导致发动机启动困难。这种情况下可以先用干燥的纸巾或干布擦干分电盘内外及电线，再将干燥剂喷洒在分电盘盖、蓄电池接头、火花塞、高压线及点火线圈等处，稍等一会即可启动。

4. 制动系统除水

如果水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。有些制动液吸水较为严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看到水珠。所以在保养时必须检查制动液，以保证驾乘者的安全。

5. 雨刮保养

雨天雨刮器扮演着重要的角色，对它的检查保养更要细心到位。检查是否震动、异响、刮水状态如何、摆动是否均匀等。可拉起雨刮器，用手指在橡胶雨刮片上检查是否损坏及橡胶片的弹性。如果叶片老化、硬化，出现裂纹，应及时更换。

6. 车内除霉除湿

雨天闷热潮湿，容易滋生病菌，车内密闭的空间更成为病菌繁殖的温床。所以，雨后要立刻开始除湿和杀菌的工作，尤其是有小孩的家庭。建议找个阴凉通风的地方，打开全部车门，及时排出车内的湿气，拆下车内的脚踏垫、椅套并清洗和晾晒。

7. 轮胎保养

当车辆在积水路面上行驶，轮胎和地面的附着力会大大降低，雨天行车容易打滑。如果发现轮胎磨损严重、胎纹消失的情况要及时更换。可能有些车主会通过降低胎压以增大轮胎和路面的摩擦面积，从而增大附着力，这样只会适得其反，更容易造成车胎打滑，保持正常胎压才是正确的做法。

8. 途经积水路适当行驶

行驶时避开积水可减少底盘被雨水侵蚀的机会。水深15cm左右不会对车辆有任何影响，可正常车速行驶。如果水深约半个轮胎，建议先行转较低档行驶，提高发动机的转速，稳定油门之后保持行车速度涉水而过。当过完积水路段后，制动系统可能会暂时减弱，制动的时候距离变长，因此雨天驾驶最好保持较长的安全距离。

2、雨季怎样更安全用车？

都说成都没有春天，只有夏天和冬天！小编深有同感啊，眼瞅着大街上穿超短裙的妹子越来越多，夏天的炙热与雨季便算是要来临了！对于用车一族的朋友来说，雨天开车会遇到各种各样的问题：“比如，刹车距离增加又如，视线模糊导致跟车过近等等”！针对这些情况，小编收集了一些老司机的经验并结合自身的用车心得，准备给大家来一篇干货，欢迎小伙伴收藏备用：

第一、高速公路别开内侧道

雨天开车最危险的路段就是高速公路上，原因在于高速行驶的车辆，不论是刹车距离的拉长、打水漂的机会或视线不清带来的威胁，都是最严重，尤其是高速通过严重积水路面时的车辆失控情况，更容易对人车造成严重伤害，想要避免车辆打水漂失控的问题发生，除了降低车速让轮胎有时间可以排水外，尽量不要行走在内侧车道，也是一个好方法，这是因为任何道路的排水系统，都会朝向道路两侧设置，大雨倾盆而下时，内车道的排水沟有时会来不及宣泄雨水，就会导致路面积水，尤其在弯道内侧更是如此，因此建议大雨天最好避开内车道行驶。

高速公路的内侧道在大雨时，会比其他车道更容易积水，因此尽量行走中间车道比较不会大水漂。

第二、深水区要拉高转速

如果车辆不小心开到积水比较深的区域时，切记不要让水淹超过前保杆高度，这样引擎才不会吸到水，此外还要降低档位以拉高转速，不疾不徐地速度行驶，这样才能让引擎不熄火的情况下，通过积水比较深的区域。这是因此排气管的出口高度比较低，很容易被水淹没，如果管内的废气没有足够的排气压力排出车外，引擎即使没有吸到水一样会熄火，这时候可能会让自己陷入比较危险的状态。

如果不小心开近积水比较深的地方，只要水深没有超过前保杆，就能通过，但切记不要收油，反而要降低档位，让排气管内的废气有足够的压力可以排出，这样引擎才不会熄火。

第三、刹车系统要预热

早上出门当天首次开车时，刹车系统会因为下雨天的气温比较低，碟盘上也会附着不少雨滴的情况下，第一次踩刹车的力道会因为温度低加上雨水的关系，容易变得比较差，因此笔者建议可以在准备停红灯前，在安全无虞的情况下，刹车踏板稍微踩大力一点，让碟盘的温度上来，同时减少雨水附着碟盘的情况，尤其是准备上高速公路前，这个动作建议一定要做，才能缩短紧急刹车的距离，当然如果你会左脚刹车的话，就可以在加速时，稍微用左脚含一下刹车踏板，预热效果更佳。

雨天刚出门时，刹车力道会因为碟盘上的雨水而变得比较差，建议在安全的情况下，重踩几次刹车，让碟盘的温度提升上来，较能确保刹车系统的运作正常。

第四、湿滑路面起步用2档

之前电视新闻曾报导过有部国产休旅车，在湿滑的水泥上坡道上起步，结果前轮竟然出现打滑，车辆同时开始往下滑动，直到撞击收费闸门才停下来，会这样笔者推测应该是车主使用D档(一档)起步，结果前轮因瞬间输出扭力过大，才会使轮胎打滑，轮胎一旦开始打滑就会失去抓地力，而使车辆倒退噜，如果事情发生在山里的泥泞坡道上，后方是悬崖的话，后果可能不堪设想，要避免发生这种事情，最简单的方法就是使用二档起步，手自排可在起步前拨到二档，传统自排变速箱也一定会有2档起步的档位可切换，藉此降低轮胎起步扭力，使轮胎不易打滑，这在雪地国家是很常见的作法，学起来改天去合欢山说不不定就能派上用场。

湿滑路面上起步，尽量使用二档起步，才能避免轮胎打滑，而使车辆发生失控。

第五、胎纹要够胎压高些

雨季行车要安全，最重要的项目就是轮胎的胎纹深度，胎纹深度关系到轮胎压过积水的排水速度与能力，深度不够的轮胎，排水效能自然不佳，车辆一旦行经积水较深的路面，轮胎就有可能因为排水不及，而使得整个胎面浮在水面上，此时车辆就像水上漂一样，完全失去这条轮胎的抓地力，甚至还会发生左右轮突然抢胎的情形，轻者驾驶可能会吓一跳，重者车辆失控打滑发生撞击意外都有可能。因此，笔者建议胎纹深度最好不要低于2mm，才能获得基本的轮胎排水效果，且从2014年1月1日开始，胎纹深度不足1.6mm的车辆，车辆定检时是无法过关，为了自身家人与其他用路人的安全，轮胎钱还是不要省比较好。

轮胎压过水坑时，轮胎接地面的水，会立即被重量挤压到排水沟槽内，因此如果胎纹深度不足，胎面无足够空间容纳雨水的话，轮胎就会漂浮在水面上，并瞬间失去抓地力，形成左右轮抢胎甚至甩尾失控的危险情况。

第六、前后雾灯记得打开

汽车之所以会配置前后雾灯，就是要让车主在雨雾天气时使用，可提醒对向来车注意自车的位置，因此雨天开车时可以将前后雾灯打开，可获得较佳的醒示效果。此外，建议大家若原车上已有配备前雾灯，尽量不要将前雾灯灯泡换成超白光等高色温的灯泡，这是因为白色光线的穿透力较黄色光线来的差，尤其在下雨天的晚上或是起雾的白天里更是明显，因为略为白色的光线容易被同样是白色的雾气给反射，让前方的视野呈现一片白茫茫的现象，反倒让前方的可视距离缩短，影响行车安全，而黄光灯泡拥有较佳的穿透能力，反而雨雾天的照明效果比较好。

雨天开车时可以将前后雾灯打开，可获得较佳的醒示效果外，也建议尽量不要将前雾灯灯泡换成超白光等高色温的灯泡，因为白光在雨天根本看不到路，反而是黄光灯泡拥有较佳的穿透能力，雨雾天的照明效果比较好。

第七、五门车常用后雨刷

许多五门车型例如掀背车、轿式休旅车、SUV、或厢型车等，之所以会配置后雨刷的原因，在于这些少了一截车尾的车辆，高速行驶时车体后方的气流，会因为空气力学的缘故而往上倒卷，很容易将路面的脏水与灰尘卷到后挡玻璃上，后挡玻璃上就会附着许多脏污，导致后方视线不良，这是后就要常用后雨刷了，可保持后档清晰度，所以如果您是开上面这几种车款的话，尽量不要把后雨刷拆掉装其它物品，因为后雨刷是有其实际作用在的。

五门车型的后挡玻璃高速行驶时，会因为倒卷的气流而附着许多脏污，因此才会设计后雨刷给车主用，雨天记得把它打开来用。

第八、开空调玻璃不起雾

面对潮湿的雨季，车内能否乾爽与舒适，也会大大影响行车安全，尤其是雨天开车没有冷气吹拂前挡玻璃进行除湿的话，玻璃内部很快就会起雾，大大影响行车视线，不过或许有些人会问，雨天气温已偏低，如果在开冷气的话，不就要穿外套开车？如果笔者不说，可能很多人还不知道，其实冷气与暖气是可以同时开启的，这种组合可以产生干燥的暖空气，在相对湿度极高的环境中，可以发挥除湿与防霉的作用。如果车上是恒温空调的话，设定上相当简单，只要按下Auto按钮，然后将温度设定在22度左右，车子就会自动吹出干燥且温度适中的气流了。

下雨天一定要车内开空调才能避免玻璃起雾，不过不代表冷暖气不能同时动作，只要将开启A/C功能，并且将温度调整到较暖和的温度，例如：24?25度等，送出来的空气就会是干燥的暖空气。

第九、防水抗霉更健康

下雨天脚底下的污泥与细菌更有机会进入到车内，并随着污水渗透到地毯中，再经由室内循环的冷气，慢慢入侵体内，因此建议大家最好能将原厂绒毛表面的脚踏垫，换成具有防水效果的塑胶材质，但为避免因脚踏垫的滑动，影响油门/刹车踏板的运作，选择具有固定功能的立体脚踏垫，是提高行车安全的必要选择。此外，雨天因为增加窗户紧闭的时间，而车内遍部的微尘、悬浮粒子与细菌，就趁机不断在车内循环，寻找入侵人体内的机会，对抵抗力较强的大人还好，一旦车上有小孩的话，健康就可能因此而受到威胁，因此若能定时更换冷气滤网的话，对于车内空气品质的维护，是有正面帮助的。

市面上有许多立体造型的防水脚踏垫，可有效防止脚底的污水，或雨伞的雨水渗透到地毯内产生霉味，且专车专用的设计，不用担心会卡到油门/刹车踏板。

现代许多车款都有配有冷气滤网，位置就躲在手套箱后方，为了迎接即将到来的雨季与夏季，大家不妨自己动手DIY检查一下冷气滤网的状况，有时脏污的情况会让大家吓一跳。

第十、配戴太阳眼镜

日间雨天开车有时会因为雨水的散射作用，导致前方视线不清的问题，这时如果光线许可的话，不妨戴上太阳眼镜，透过些微的偏光效果，可以改善前方雾茫茫的情况，让前方路况看得更清楚。

后记：看到这里来的都是真爱啊！有强迫症的小编再也接受不了额外再增加一条了~略略略~最后祝小伙伴们身体健康，福如东海，寿比南山...

3、汽车在雨季该如何保养

1.及时清洗：车子返回后需及时清洗,否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥,很容易导致生锈
2.漆面保护：雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用,在雨季,最好能给爱车进行一次漆面修容。
3.底盘护理：底盘是和地面最贴近的部位，最容易锈蚀斑斑,轮壳处甚至还可能松动穿孔，一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理
4.点火启动：雨天,车主经常会碰到发动机不易启动的毛病，这种毛病最大的可能是出自点火系统因潮湿而产生的漏电，最好先用干燥的纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干,然后用专用干燥剂喷罐将干燥剂喷在分电盘盖、电瓶接头、火花塞、高压线及点火线圈等处,等一阵后就可启动发动机了

4、雨季行车应该注意哪些

出车前检查。

在下雨天出车时，要做好车辆的检查工作，主要是查看雨刮器是否正常工作，雨刮片刮水效果怎样；还有看轮胎胎压是否合适等等。经常开车的要在注意养成习惯，特别是阴雨天，即出车前绕车一周，看看车底是否有异物，确保安全再开车。

查看好低洼易积水的路段。

在雨天，你所在地区是否有低洼易积水路段？小编附近就有，所以要提前避开这样的积水路段，而且要经常听广播报道，看看附近哪里有新增的积水路段，及时避开，以免堵车影响自己出行。有些地方积水深浅如果无法判断，不要贸然驶入，看到有车辆驶过再做决定。

及时去除前挡风玻璃的雾气。

雨季开车，往往车内外温差很大，这时车里容易产生雾气，前挡风玻璃会有一层雾遮挡视线。这时可以打开冷风吹向前挡风玻璃，如果不想开冷风，可以用除雾剂去除，效果不错，而且能持久一些。

小心发动机进水。

在雨天行车，如果不小心走过低洼积水路段，车辆如果无法 行驶，突然熄火了，千万不要强行启动车辆，容易导致发动机进水的，就麻烦了，更何况你没有购买涉水险就更惨。要及时联系保险公司进行救援，或者请朋友帮忙。不要因为你的车辆买了全险，涉水险是附加险，必须单独购买才行。

注意开车的视线，谨慎慢行。

下雨天开车视线往往不好，所以要降低速度，谨慎慢行。当车窗户上、后视镜上水珠过多时，要及时擦一擦，或者打开外后视镜加热功能，蒸发掉水分。如果你所在的地方经常下雨，建议给车外后视镜加上雨档。下雨停车要注意选好地方。

下雨停车要避免停在树下、广告牌、电线杆等附近，因为大雨常常伴着大风，很容易给车辆带来危险的。而且停车不要打开空调，这样会让车内一氧化碳浓度过高，一旦中毒危害就大了。当下雨过后，车里很潮湿，应该找个好地方，等太阳好的时候大敞车门，给车里消消毒。

5、雨季正确用车的小技巧有哪些

雨季如果没有对车做好保养，那么对车的损伤是相当严重的。如果您对爱车比较注重保养，那么首先了解一下在多雨的季节对那些方面主要养护和关注是相当有必要的，接下来我在车质网了解到的就为大家带来如何在雨季对爱车全面保养以及如何选购雨刮器。
车主要学会判断制动系统抱死的征兆。因为在抱死与不抱死之间，车主不易察觉，如果没有及时处理，就会造成机件磨损。在这里向车主介绍一下简易的判断方法，当车主闻到有烧焦的味道，这就表明，制动蹄片有可能抱死制动盘;行驶时，车主加速明显感到车子无力，很“肉”，此时也可能有抱死的情况发生，车主最好去维修点检查一下。
雨季里，地面较滑，制动轮与地面磨擦系数明显下降，所以，车主开车时要时刻与前面车辆保持一定的距离。
另外，雨天里制动器比较潮湿，车主最好是到维修点进行吹干处理，一方面恢复制动系统的制动功能，另一方面也将由雨水带入的泥沙吹走，减少它们对制动系统的破坏。如果条件不允许的话，车主也可以自己动手解决。
具体的操作方法是，在较低车速下，车主轻点刹车，让制动蹄片与制动鼓或制动盘磨擦生热，内部自然进行水分蒸发，车主多踩几次，便可达到使之干燥的目的。不过，车主要谨记，点刹的动作要轻也就是说要“点到即止”。
关于雨刮器的选择与使用
由于雨刮属于易损件，所以，车主首先要学会的是挑选雨刮。目前市面上的雨刮，有正副厂之分。一般正厂的雨刮，以丰田车为例，一对的价格要在400元以上，而一对副厂的雨刮的价格则是几十元至100元之间，两者之间的质量也相去甚远。

6、雨季如何保养汽车车漆

转眼间就又到了多雨的夏季，雨季的汽车保养可以说相当重要，那么今天就带大家看看雨季汽车车漆保养。

警惕细微处小伤痕

车漆表面经常出现锈蚀，除了常见的碰撞、刮伤外，行车时车胎弹起的小石块打在漆面上，也会使漆面出现一个个剥落的小点，时间久了就会产生小锈斑。而这些小伤痕因为大多在不起眼处，容易被人忽视。因此，平时要定期检查车体，发动机舱盖和车身四周，一旦发现就要及时到专业美容店进行处理。

勤查易积水处湿度

车辆行驶途中，遇到雨雪天气或者路过泥泞积水路面是难免的事，车身底部等一些空隙处和车内地板等处都容易积存污泥，如车主不及时进行清洗，这会让湿气得以藏匿。因此，对于轮毂内外两侧、车门、行李箱的底部边角、车门钥匙孔及雨刷架的活动部位等处，要经常进行检查，同时要保持车门及车身各部排水孔的畅通，检查车内覆盖物的湿度，比如地毯等，防止地板部件生锈。

软漆面做封釉

一些漆面较软的车辆，在高速行驶过程中风沙颗粒打在车身上也有可能造成细小划痕。对于这类汽车，可以给车身打封釉，它可以形成网状的牢固保护膜，提高漆面的硬度，效果可以保持一年左右。而镀膜也可以达到类似的作用。另外，对于车辆底部可以进行底盘装甲或者封塑，这样可以保护底盘耐酸雨、防腐蚀，使原有的保护层不易干裂、脱落，还可以防止行驶当中小石子对底盘的撞击。

以上就是今天带给大家的关于雨季车漆养护的一些相关知识，希望能给有需要的朋友带来一点帮助。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、夏天雨季汽车怎么保养

在夏季汽车可以从以下几个方面来进行保养：
1.保护漆面
夏季 阳光的暴晒对汽车漆面的损害很大，一定要经常洗车和定期打蜡。 如果想把保护工作做得更彻底，建议做个漆面封釉或镀膜，给车漆穿上一层“水晶保护衣”。

2.检查刹车
夏季雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此要时常检查一下刹车系统，尽量做到有备无患。

3.防患未“燃”
夏季是车辆自燃的高发期，据了解，司机操作不当或汽车存在隐患是造成汽车自燃的主要原因。因此要重点检查汽车的油电等线路，发现线路老化应及时送修，防止发生自燃。

8、车辆雨季该注意什么？

雨中行车注意事项：
1.在雨中行车视线不清是一个考验。雨中行车，驾驶者视线受阻，视距变短，此时必须降低车速，多鸣笛，注意观察路面上车马和行人的动态，并与其保持足够的安全距离，以防发生交通事故，必要时打开防雾灯。夜间下雨行车时，为防止开前大灯而形成炫目的光幕，应关闭大灯使用防雾灯，同时车速应进一步降低。还可以给前风挡喷洒雨敌，可防止雨水停留，使视线清晰。
在大雨滂沱时，刮雨器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水，造成驾驶员视线模糊。所以雨大时即使在白天也要开灯，要将雨刷调到最快。除了雨本身，还应特别防止旁边的车溅起的水花，尤其在超越大卡车时它溅起的水花会让你在几秒钟内根本看不清方向，这样很容易导致交通事故。所以尽量不要超车，以防发生危险。
2.在雨季行车，涉水考验是在所难免的。涉水前应注意观察水的深度、流向和流速，判断水下是否有淤泥、流沙等障碍物。若水深超过汽车的最大涉水深度，应尽量避免涉水行车，如果觉得水的深度可以通过，应该挂低挡缓慢驶入水中，避免冲入水中浸湿发动机部分。行车中应稳住方向盘，不要换挡和停车，眼睛要看准固定目标，不可注视流水，以免扰乱视觉，使方向错误。
3.车辆侧滑是雨中行车经常出现的问题。下雨时，路面上的雨水在车轮与地面之间形成“润滑剂”，使机动车的制动性能变差，容易产生侧滑。为防止侧滑，必须严格控制车速，尽量少用制动，严禁急刹车，会车时应根据路况加大侧向间距。当前轮侧滑时，可将方向盘朝产生侧滑的相反方向转动；当后轮侧滑时，应将方向盘朝产生侧滑的同侧转动，切不可把方向打反。
越过沟坎和下坡时特别容易失控，一旦感觉失控，要先保持镇定。先别踩刹车，也别乱打方向，应及时收油，踩下离合器踏板保持原状跑一小段，待轮子重新抓地，马上控制方向。如果汽车装有ABS或ESP电子系统，那么就会大大增加雨中行车的安全系数。
4.下雨天，路基容易松动，尤其是靠边的路基极易坍塌，所以尽量选择中心路基行驶，通过低等级的桥梁时要先下车观察，有把握才能通过。
5.在雨季，还要防止车轮轴承损坏，防止出现刹车片与刹车盘咬死的现象。在雨天停车时应先半踩刹车数分钟，使刹车盘摩擦生热，将水分挥发掉，防止底盘上的零件生锈，使制动恢复正常。
雨季蓄电池极柱也非常容易被腐蚀造成接触不良，当腐蚀发生后用砂纸打磨可除去腐蚀物，再涂上黄油即可防止腐蚀的发生。此外，在雨季过后请立刻去修理厂更新底盘各零部件上的黄油。

9、你们知道汽车雨季需要打蜡吗？有什么作用？

汽车在雨季需要打蜡。
作用：
（1）防水作用。汽车经常暴露在空气中，免不了受风吹雨淋，当水滴存留在车身表面，在天气转晴，强烈阳光照射下，每个小水滴就是一个凸透镜，在它的聚焦作用下，焦点处温度达800-1000℃，造成漆面暗斑，极大影响了漆面的质量及使用寿命。另外，水滴易使暴露金属表面产生锈蚀。
（2）抗高温作用。车蜡的抗高温作用原理是对来自不同方向的入射光产生有效反射，防止入射光使面漆或底色漆老化变色。
（3）防静电作用。汽车静电的产生主要有两个来源，一是纤维织物，如地毯、座椅、衣物等的摩擦产生的；另一方面是由于汽车在行驶过程中，空气中的尘埃与车身金属表面相互摩擦产生的。无论是哪种原因产生的静电，都给乘员带来诸多不便，甚至造成伤害。车蜡防静电作用主要体现在车表静电防止上，其作用原理是隔断尘埃与车表金属磨擦。由于涂覆蜡层的厚度及车蜡本身附着能力不同，它的防静电作用有一定的差别，一般防静电车蜡在阻断尘埃与漆面磨擦的能力方面优于普通车蜡。
（4）防紫外线作用，其实，车蜡防紫外线作用与它的抗高温作用是并行的，只不过在日光中，由于紫外线的特性决定了紫外光较易于折射进入漆面，防紫外线车蜡充分地考虑了紫外线的特性，使其对车表的侵害得以最大限度的降低。
（5）上光作用。上光是车蜡的最基本作用，经过打蜡的车辆，都能改善其表面的光亮程度，使车身恢复亮丽本色。
（6）研磨抛光作用。当漆面出现浅划痕时，可使用研磨抛光车蜡。如划痕不很严重，抛光和打蜡可一次完成。

10、雨季汽车该如何保养？

及时清洗
遇到大雨天气时，车子返回后应进行及时清洗，否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。
漆面保护
雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的季节，最好能给爱车进行一次漆面修容。最简单的是打蜡，更长久更有效的是进行封釉容。无论何种方法，都给爱车穿上一件看不见的保护外衣，防止漆面褪色老化，让亮丽的车容常伴左右。
底盘护理
底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，一般这个部位最容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此，一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理做一次底盘防锈处理，防锈效果可保持3个月时间。做完防锈护理还要注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘，这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。
点火启动
雨天，车主经常会碰到发动机不易启动的毛病，有时即使勉强启动起来，也是有气无力的。这种毛病最大的可能是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。此外，可能是一到下雨天气变凉了，而封在分电盘内的热空气就有可能凝结成水滴而造成分电盘内部的小水灾，因而丧失了正常的点火功能。
一旦发现是因为点火系统的潮湿而造成点火不良、发动机性能下降的话，最好先用干燥的纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干，然后用专用干燥剂喷罐将干燥剂喷在分电盘盖、电瓶接头、火花塞、高压线及点火线圈等处，等一阵后就可启动发动机了。
制动除水
轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动，值得重视的是，传递制动力的制动液具有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。雨水多时，空气的湿度会越来越大，如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。
雨刮保养
雨水的增多必然让雨刮器承担更多的责任，因为雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，会给您行车安全带来很大危险，此时的雨刮器则扮演着相当重要的角色，因此对它的检查保养要更加细心到位。
勤开空调
在室内防潮方面，开冷气是最好的方法，即使天气凉，只要设定温度，一并开启冷气并不会减少暖气的效果，反而可以增加除湿的功能。一遇天气放晴，将车子停在太阳下接受日晒，打开四门车窗，让室内空气对流一番，被晒热的车身会很快地排除内部淤积的水汽。
不用车时，干燥剂是代替空调除湿的好帮手，空气清新剂也有不少好处，又省电，两节电池便可不间断地用好长时间，有了这两样东西，再也不怕一开车门又湿又浊的空气迎面扑来了。
音响避潮
雨季来临湿度加大，CD唱片表面经常会有一层雾气，会产生读盘困眩，最好每隔一段时间擦洗一次。在安装CD驱动器时为了避免潮湿，不要安装在底板和座位下面，最好安装在车身的高处，但是不要安装在后风挡玻璃处，温度过高会使电子元件和激光头加速老化。此外，为了防止音响潮湿，还可以在后行李箱中放个小型的除湿盒，安置稳当，以确保在行车时不会倾倒，隔一段时间需开启后备箱检视一番。