1、考研同济大学车辆工程什么专业课好考
你好，下面我给你详细介绍下车辆工程的考研经验
我之前也和很多人一样，以为400分才能稳上同济汽车学院，但是我自己的经历告诉我，考研录取的因素有很多，初试只是一方面，现在的复试比例越来越重，往学弟学妹们不要忽视了复试。我是12年应届毕业考入同济汽车学院的，355分被车辆工程专业（专业硕士）汽车电子方向录取，下面就初试和复试两方面谈谈个人考研的经历和心得。若想找我，请到 考研学长在线。
初试：
我是从2011年3月份开始复习的，到2012年1月份考试，大概复习了十个月的时间。这十个月不算长，但却是个漫长而难熬的过程。考研复习不难，但重在复习方法和坚持。下面就说说我初试的复习内容和进度。
7月份之前由于大三还有一些专业课，所以花的时间不多，每天大概留有3个小时的看书时间，从3月份到6月份这几个月也就是主要复习数学，把几本书基础知识再看一遍，毕竟不少东西还是忘记了的，再把课后习题大致做一遍。暑假开始做李永乐的数学考研复习书（这里不是为他们打广告哦），做了一本考研英语阅读理解提高版，提高版有点难度，应该先从基础版的做起。当时由于宿舍4个人中就我一个人考研，大家学习生活节奏不一致，所以选择了搬出去住。暑期报了文登考研的政治班，800多块钱，换了一些资料，后来想想真是不值，简直就是坑人。暑假过后，继续刻苦的复习，但是到9月中旬，很多同学都开始陆续的找工作了，当时就有点动摇，怕考不上还耽误了找工作，后来咨询了几位学长，也做了一些内心的挣扎，决定背水一战。到10月份，上海大众汽车公司开始校园招聘，由于我一直很想进大众，所以当时就没忍住去投了简历，后来参加了五厂（也就是仪征分厂）的面试，面试地点在扬州，经过一次群面和单面，从来没有过面试经历的我终于止步最后一轮，这时候离考研初试也剩下不多的时间了，果断全身心地投入最后的复习，把李永乐的数学又做了2遍，又做了英语和数学的历年真题，政治也开始背起来，专业课主要就是做做真题和练习题。2012年1.7-1.8号两天考试，由于考点离学校远，我们都是住的宾馆，但是宾馆预定是找的中介机构，宾馆给我们订的比较远。考试安排是第一天上午政治，下午英语，第二天上午数学，下午专业课。由于平时午休养成习惯，第一天因为宾馆比较远就没有回去休息，结果下午的英语差点考睡着了，当时正在考试的时候阅读什么的完全看不进去，就想着这次完了（后来英语确实考得很烂，58分，有老师说过第一次六级分数和考研英语分数差不多，所以我原想着能考70来着）。这点也请学弟学妹们注意，一定要保证考试的状态良好。
2、同济的车辆工程研究生招多少啊
有招外校的啊，不过大多集中在吉林大学、清华大学、北京理工大学、华东理工大学、上海交大。 其他学校看到的很少。
交通工程是指磁悬浮的，和车辆没什么关系。 我们有“车辆工程”和“动力机械及工程”2个方向，都是针对汽车制造业的学科。
祝你如愿考入我校。
回答你后面提的2个问题：
1，车辆工程研究关于整车设计、汽车电子、汽车营销、汽车物流与车身空气动力学。 而动力机械及工程主要研究内燃机，当然由于研究的是动力系统，那就业就不一定局限于汽车行业。
2，考研的话，各自不同的方向有固定的科目（可选择其中一个考）。就比如你想考汽车电子，你可以选信号与系统或电子学等科目。总之，本着考试只不过是测试你基础专业知识的原则，主要还是看你基础科目的能力。 我们汽车电子方向就有很多本科是电机方向的学生。所以你本科不一定要学过汽车。
具体科目可以去同济大学研究生网站查询。
3、考研 同济大学 车辆工程
同济大学车辆工程专业2015年考研招生简章招生目录
专业代码:080204
研究方向
01 车辆整车设计及集成技术（汽车/轨道）
02 车辆电子技术（汽车）
03 汽车产品管理与营销（汽车）
04 车辆试验技术（汽车/轨道）
05 车身与空气动力学（汽车/轨道）
06 磁浮车辆技术（轨道）
考试科目
①101 思想政治理论
②201英语一 203日
语 242德语 241法
语(任选)
③301 数学一
④831 理论与材料力学（方向01、03、04、05、06）
808 材料力学与结构力学（方向01、03、04、05、06）
812机械设计 （方向01、03、04、05、06）
816工程热力学 （方向01、03、04、05、06）
825 自动控制原理（方向01、02、03、04、06）
801 专业设计快题（方向05中的汽车造型子方向必选）
(根据方向任选其一）
复试科目、复试参考书
复试科目：
1 汽车理论与设计
（汽车理论占85%与汽车设计15%）（方向01、03、04汽车必选，方向02、05汽车任选）
2 微机原理（方向02汽车任选）
3 流体力学（方向05汽车任选）
4 车辆工程（机车车辆结构、设计、动力学及结构强度）（方向01、04、05、06轨道必选）
5 汽车造型(方向05中汽车造型子方向必选)
(根据方向任选其一)
4、关于考研 同济大学车辆工程专业
同济大学车辆工程专业2015年考研招生简章招生目录
专业代码:080204
研究方向
01 车辆整车设计及集成技术（汽车/轨道）
02 车辆电子技术（汽车）
03 汽车产品管理与营销（汽车）
04 车辆试验技术（汽车/轨道）
05 车身与空气动力学（汽车/轨道）
06 磁浮车辆技术（轨道）
考试科目
①101 思想政治理论
②201英语一 203日
语 242德语 241法
语(任选)
③301 数学一
④831 理论与材料力学（方向01、03、04、05、06）
808 材料力学与结构力学（方向01、03、04、05、06）
812机械设计 （方向01、03、04、05、06）
816工程热力学 （方向01、03、04、05、06）
825 自动控制原理（方向01、02、03、04、06）
801 专业设计快题（方向05中的汽车造型子方向必选）
(根据方向任选其一）
复试科目、复试参考书
复试科目：
1 汽车理论与设计
（汽车理论占85%与汽车设计15%）（方向01、03、04汽车必选，方向02、05汽车任选）
2 微机原理（方向02汽车任选）
3 流体力学（方向05汽车任选）
4 车辆工程（机车车辆结构、设计、动力学及结构强度）（方向01、04、05、06轨道必选）
5 汽车造型(方向05中汽车造型子方向必选)
(根据方向任选其一)
5、同济车辆考研
复试是按1：1.2比列复试，但也不那么严格。同济大约占招收30人左右，据说统计对外校生有些歧视，表现在复试环节上。两个方向都不错，关键十字级的喜好。难度挺大的。要350左右的分数，而且上海对英语的要求高
6、同济车辆工程考研
考试科目：
思想政治理论
英语一/（203）日语/（242）德语/（241）法语(任选)
数学一
理论与材料力学/(808)材料力学与结构力学/(812)机械设计/(816)工程热力学/(825)自动控制原理/(801)专业设计快题(根据方向任选其一)
专业课的考试科目和报考的研究方向和专业有关，不同的专业专业课考试内容是有差别的。
7、车辆工程考研同济大学难度有多大
同济大学的车辆工程是国内顶尖水平的，考研难度相当的大
8、如果想考同济大学的车辆工程（考研）需要复习哪些科目（专业课） 非常感谢
考研专业课有很多选择，要根据你的报考方向来决定的。如果你报考了电子方向，那么初试只能选择自动控制原理，复试考微机原理，这个是固定搭配；假如你报考整车方向的，那么可以选择财力、机械等，一般都会选择机械设计；具体考什么以当年的招生专业目录为准（网上有），
我们去年考的时候只有3个人是初试考自动控制原理的，其他都是机械设计；机设考的是西北工大濮良贵主编的第八版教材；复试考的是汽车理论+汽车设计，我个人认为复试难度不大，汽车理论是车辆的看家课程，相比本科都学透了，这个必须深入理解；但是汽车设计却不必太细，不考细枝末节的，只靠大概原理；复试还有专业英语的笔试，这个需要掌握一定的汽车专业英语词汇i，但要求不高，考研英语能考上50的基本上就没问题。
同济车辆工程学术型的刷人很厉害，有一定的挑战性。
9、同济大学车辆考研
往年来看，学术至少375，今年学术403以上（还刷了7个），专业型就低了，09年专业型划线320,10年340,11年350 谢谢。
10、同济大学 车辆工程 考研录取情况
今年复试学硕是370，专硕是350，其中学硕上线有96人（370以上），400+的三十多个。同济车辆，无论各方面近几年都是都是非常牛的。本人今年参加了复试。