1、车辆管理制度
车务管理工作
一、 车辆管理工作制度
第1章 总则
第1条 目的
为加强车辆管理，提高车辆使用效率，确保车辆运行安全，减少经费支出，特制定本制度，统一管理公司的所有车辆。
第2条 归口管理部门
本制度所指车辆是指公司的客用、货用及公务用车辆。所有车辆由行政部统一负责管理，按车号登记管理。
第2章 车辆管理
第3条 公司公务车的证照及稽核等事务统由行政部负责管理，营业用车辆由行政部指派专人调派，并负责维修、检验、清洁等。
第4条 车辆的保险、养路、验车、牌照、停车场等手续，由行政部制定相关人员办理，所需费用按财务预算分别报销。
第5条 本公司人员因公用车须于事前向车辆管理人员申请调派；车辆管理人员依用车重要性顺序派车。不按规定办理申请，不得派用。
第6条 每车设置车辆行驶记录表，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车记录是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。
第3章 车辆使用
第7条 车辆使用范围：
1、公司员工在本地或短途外出开会、联系业务、接送；
2、接送公司宾客和来公司办事人员；
3、其他紧急和特殊情况用车。
第8条 车辆使用程序
1、车辆使用实行派车制度。用车须填写《用车申请表》，由车辆管理人员统一安排方可使用。
2、司机按派车单上报批准的行车路线和目的地行车。
3、用车完毕，司机填写用车实际情况记录。
第9 条对同一方向、同一时间段的派车要求尽量合用，减少派车次数和车辆使用成本。
第10 条驾驶人员必须具有驾照，熟悉并严格遵守交通法规。
第11 条驾驶人员于驾驶车辆前，应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃或损坏等形象，应立即报告，隐瞒不报而由此引发的后果由当期使用人负责。
第12 条驾驶人员不得擅自将公务车开回家，或作私用，违者受罚。经公司特许情况除外。
第13 条车辆应停放于指定位置、停车场或适当的合法位置。任意放置车辆导致车辆损毁、违犯交规、失窃，由驾驶人员赔偿损失，并予以处分。
第14 条使用人应爱护车辆，保证机件、外观良好，使用后应将车辆清洗干净。
第15 条为私人目的借用公车，应先填写车辆使用申请单，注明“私用”字样，并经相关主管核准后转会计部稽核相关费用。
第16 条用私人目的借用公车时若发生事故，导致违规、损毁、失窃等，在扣除保险理赔金额后全部由私人负担。
第4章 维修保养
第17条 车辆维修保养程序
1、车辆保养申请
本公司车辆的维修保养，原则上按照车辆技术手册执行各种检修保养，并须按照预算执行。司机发现车辆故障或需要保养时，应先填写车辆维修保养单，经部门领导签字，向车辆管理人员提交车辆维修保养申请、申报维修保养的费用预算。
2、故障分析、审核预算维修费用
车辆管理人员接到车辆维修保养后，对车辆进行故障分析，确定是否需要维修以及需要维修哪些项目，并确定维修费用的限额。
3、确定维修厂家
由车辆管理人员根据车型、维修项目确定车辆送修的维修厂家。
4、审批
车辆管理人员确定维修厂家之后，应呈交主管经理在送修单上签字。
5、送修
司机将待修的车辆送到确定的维修厂家进行修理。
6、鉴定
维修结束后，送修人及车辆管理人员应对维修车辆进行技术鉴定，检验合格，收回更换的旧部件，并核定维修费用的合理、准确性后，在维修厂家的单据上签字。送修人对费用的真实性负责。
7、验收
送修车辆返回公司后，由车辆主管进行验收。送修人应将车辆维修保养单及维修清单及时交回车辆主管。
8、维修项目更改
车辆在维修过程中，若发现由于其他问题需增加维修项目，或需要增加维修费用，按照上述程序重新申请。
9、费用结算
车辆主管对维修费用实行统一的月结或季度结算。结算前，车辆送修人员须检查送修车辆审批手续的规范性，并再次核对费用的合理性。
第18条 车辆维修保养应由车辆主管指定维修厂家进行，指定专人结算；否则，维修保养费一律不予以报销。
第19条 可自行修护者，可报销购买材料、零件费用。
第20条 车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修理或更换零件时，可根据实际情况进行维修，但非迫切需要或修理费用超过2000元时，应与车辆管理人员联系请求批示。
第21条 由于司机使用不当或疏于保养，导致车辆损坏或机件故障，所需维修费，应依情节轻重，由公司与司机按比例共同负担。
第22条 车辆负责人应对车辆进行不定期检查，内容包括：本制度执行情况、车辆内外卫生、一般保养状况等。检查不合格者，对司机及相关主管人员分别处以50——200元不等程度的罚款，情节严重者取消司机的驾驶资格。
第5章 车辆保险
第23条 公司通过招标，确定承保保险公司。
第24条 公司所有车辆的保险，统一由公司支付分摊。
第25条 公司车辆投保险种及标准按相关规定执行，不得私自增加或减少投保险种，也不得私自提高或降低投保标准。
第26条 一旦出现车辆保险索赔事件，车辆管理人员应在第一时间内与保险公司取得联系，并保存好索赔资料。事故处理完后，连同车辆事故报告表一起交保险管理员办理索赔手续。
第6章 违规与事故处理
第27条 下列情形之一，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。
1、无照驾驶。
2、未经许可将车借予他人使用。
第28条 违反交通规则，其罚款由司机负担。
第29条 各种车辆如在公务途中遇不可抗拒的车祸发生，应先急救伤患人员，向附近警察机关报案，并立即与行政部经理联络协助处理。如属小事故，可自行处理后向行政部报告。
第30条 意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后，再视实际情况由司机与公司按比例承担。
第31条 发生重大交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额再视实际情况由司机与公司按比例承担。
第7章 费用报销
第32条 公务车油料及维修保养费按凭证实报实销。
第33条 私车公用补贴办法
1. 申请程序：私车公用应填写《私车公用申请单》提前报准，列明去向，车辆号牌，随
行人员等相关事宜。填写完整后报部门主管签字审核，经理签字审批。
2. 费用报销标准：私车公用申请报批后，报销费用参照公里数进行核订（即返回公司后里
程表公里数与离开公司前里程表公里数之差）由行政部派专管人员进行核定并填写《私车公用报销单》经部门主管签字审核，经理审批后方可报销。
3. 私车公用每公里报销费用为 1.5 元。此金额包含私车使用费及燃油费。过路过桥费实
报实销。
4. 汽车的过路过桥费用按照行驶车辆的行驶路线所提供的发票进行报销。
5. 在私车公用行驶过程中车主应严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交
通法律法规。如出现任何违规、事故及肇事行为，车主应承担由此产生的全部责任及损失。
1、私车公用凭实证报销。
第34条 车辆使用完毕后，应停放在公司指定的场所，并将车门锁妥。
第6章 附则
第37条 本制度由行政部负责起草和修订。
二 、司机管理工作细化
（一）司机出车管理办法
第1章 总则
第1条 目的
为规范司机出车程序，确保用车规范和行车安全，特制定本办法
第2条 适用范围
企业所有出车工作必须严格按照本办法执行
第3条 司机责任
1.每位司机要对自己使用的车辆负责，认真做好出车前、收车后的车辆状况检查工作，确保下次行车的无误性、安全性。
2.每位司机必须遵守出车时间，不得以任何理由造成车误点，否则一切后果由出车司机承担。
3.每位司机必须严格执行本办法。
第2章 接收派车单
第4条 各用车部门必须严格按照公司相关制度办理用车申请手续。
第5条 用车申请审批通过后，有行政部签发派车单。由行政部存底。
1．出车司机必须持有行政部签发的派车单。
2．出车司机根据派车单的内容监督、检查出车情况。
第3章 出车前准备工作
第6条 司机接到出车通知后，须提前30分钟前往行政部填写出车登记表，详细注明出车
事由、用车部门、用车时间及出车前所用车辆的公里表底数，签名并领取车辆相关证件、钥
匙和派车单等。
第7条 出车前司机应对所派车辆进行检查，排除一切故障，避免行车途中出现问题。
第8条 司机应提前给车辆加好油；发现故障应予排除并报行政部，不能排除的应及时更换车辆。
第9条 司机须提前10分钟将车开至用车人指定地点等候。
第4章 出车途中要求
第10条 司机在出车途中应随时检查车辆的机械性能，防患于未然。
第11条 如车辆出现不能自行排除的故障，不能继续正常使用，当值司机应立即向行政部
报告，以便及时处理、解决问题。
第12条 故障车辆若需进厂修理，必须先估价并报行政部同意后方可拆修。
第5章 收车规定
第13条 当值司机完成出车任务返回公司后，应清洗车辆，并对车辆进行例行检查与保养。
第14条 当值司机应将车辆停放在指定位置，不得乱停乱放。
第15条 当值司机应及时将钥匙及车辆证件交回行政部，在出车记录表上登记回车公里表
底数、 实际回车时间及车况并签名确认。
第6章 附则
第16条 本制度由行政部负责起草拟定。
（二）公司司机管理制度
第1章 目的
第1条 为加强公司司机管理，确保司机行车文明、安全，特制定本制度
第2条 本制度适用于公司全体司机
第2章 职业道德与行为规范
第3条 本公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》，按照有关交通安全管
理的规章规则及公司制度的相关规章制度安全驾车。
第4条 任何时间、任何地点，司机均不得将自己保管的车随便交给他人驾驶，严禁将车辆
交由无证人员驾驶。
第5条 司机应经常检查所开车辆各种证件的有效性，出车时保证证件齐全。
第6条 离开车辆时，司机必须查看车辆内是否放有贵重物品或文件资料，保证车窗闭合、
车门锁死。
第7条 司机应保持良好的个人形象，注意服装、仪表整洁，皮鞋应经常擦油；车内不准脱
鞋，驾车时应保持正确的驾驶姿态。
第8条 司机对乘车人员要热情、礼貌，用语文明，并注意做到以下3点。
1．司机应在乘车人（特别是公司客人和领导）上下车时主动打招呼，并关开车门。
2．接送公司客人时，司机应主动向客人打招呼并作自我介绍，然后打开车门将客人让进车
内，关车门时要注意客人的身体和衣物，防止被车门挤压。
3．乘车人下车办事时，司机应选择好地点将车停好等候。等候时，不准远离车辆，不在车
上睡觉，不得翻阅乘车人放在车上的物品，更不得用喇叭催人。
第9条 车内客人谈话时不能随便插嘴，客人问话应礼貌回答。对客人的谈话要保密，不得
传播客人讲话的内容，违者给予批评教育，重者严肃处理。
第3章 车辆维护与保养
第10条 司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月
用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
第11条 出车在外或者出车归来停放车辆时，一定要注意选取停放地点和位置，不能再不
准停车的地段或危险地段停车。司机离开车辆时要锁好保险锁，防止车辆被盗。
第12条 出车前，应做好车容卫生，打蜡擦亮，车内也要勤打扫，保持整洁美观。
第13条 出车前，要例行检查车辆的燃料、滑润油料、电液、冷却液、制动器和离合器总
泵油是否足够，检查轮胎气压及轮胎紧固情况，检查喇叭、灯光是否良好，路单、票据是否
齐全，检查随车工具是否齐备。如有故障，应予排除并报行政部或相关人员处理。
第14条 收车后要将车身、车轮挡板、车底等冲洗干净，并抹干车身的水渍；清洁车箱内壁、沙发、脚垫，清倒烟灰缸，确保车辆整洁美观舒适。
第4章 违章与事故处理
第15条 违反交通规则，损坏车辆者，维修费用除保险赔付外由驾驶员承担，因司机故意
或其本人重大过失造成人身伤害的，其赔偿金额由当事司机承担。
第16条 司机在执行公务过程中发生事故的处理办法如下所述。
1、违章停车、证件不全、高速驾车等违反交通规则的罚款由当事人全额负担。
2、因交通事故造成人身或车辆伤害时，如属企业车辆损坏保险范围，当事人可免除赔偿责任；在保险范围之外的，当事人应负担损失实额与保险金差额的1/2。
第17条 发生交通事故时，事故现场司机应做到以下7点。
1、迅速与公司联系，接受公司的相关指示。
2、如乘车人人身受到伤害，应迅速将其送到附近的医院进行治疗。
3、记录下对方车辆的驾驶证号和车牌号，填写事故报告单。
4、记录对方的住址、姓名、工作单位、电话、身份证号等信息。
5、取得对方的联系方式，以便事后联系。
6、牢记对方车辆的损坏部位与程度，条件许可时可利用手机、照相机拍下现场实景。
7、记录事故现场目击者的姓名、住址、联系电话等资料。
第5章 奖惩
第18条 对于工作勤奋、遵守制度、表现突出者的，可视为具体情况给予嘉奖，记功等。
第19条 对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、记过、处理。
三、车务管理执行工具与模板
（一）车辆派车单
申请部门： 申请日期：____年____月____日
申请人
□私用
□公用
用车起
止时间
起
止
用车事由
起止地点
从____________________________至_____________________________
用车里程
自______________公里至__________公里（共计_____________公里）
用车人
部门经理
行政部经理
车辆管理人员
司 机
（二）车辆登记表
使用人姓名
用车部门
牌照号码
车 名
车身号码
车型
购车日期
—年—月—日
初检日前
—年—月—日
复检日期
—年—月—日
保险记录
保险公司
保险证号码
保险期限
保险内容
配购价格
经销商
车载用品
司机信息
姓 名
住 址
电 话
（三）车辆检查表
项目
日期
洗车
加油记录
车况记录
维修记录
备注
汽油
机油
金额
配件
外观
运行
维护内容
金额
加油立数表
换油里程
轮胎
音响
冷气
合计
车号： 日期：
（四）行车记录表
日期
出车时间
回来时间
用车部门
用车人
出车里程数
回来里程数
行驶里程数
（公里）
加油金额
司机
事由
为保证公司车辆安全使用，结合公司的实际情况，各驾驶员签订安全责任书，并承诺按此责任书内容贯彻执行。
一、行车安全
驾驶员按规定对车辆的安全技术状况认真做好行车前、行车途中、收车后的自检。严格遵守交通规则，坚决杜绝车辆超载超速行驶、酒后驾车、疲劳开车、擅自将车交给他人驾驶。随时注意车辆附属设施和行车物品的稳定，防止发生意外事故。如车辆附属设施和行车物品发生损坏或丢失，按物品原价赔偿。因违反交通安全制度，产生的罚款由当事人自行承担。公司有权处以交管部门罚款金额的10%处罚。
二、事故责任处理
发生交通安全事故的，按交通警察部门最后对本公司驾驶员认定的责任执行。
三、处罚规定
车辆卫生不合格，处10元罚款。严格按照出车单行驶（A点到B点需按出车单填写内容行驶，如有其它行程需向车辆管理直属领导请示）如有违反处10元罚款。不经领导批准私自用车外出，处50元罚款。以上罚款如在同月里发生第二次，按双倍处罚。同一错误在同月里发生三次以上的，公司有权处以责任人1000元或1000元以上罚款。
签订责任书的司机必须严格遵守以上条款。一经签署，对签署人发生制约效力
部门负责人签字： 日期：
驾驶员签字： 车牌号： 日期
（五）司机安全责任书
2、车辆管理制度范本
车辆管理制度
1、范围 ：本标准规定了公司所有涉及车辆的管理和控制的规范。 本标准适用于公司所有涉及车
辆的相关管理活动。
2、规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的 修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 《车辆保修申请单》 《车辆使用申请审批表》 《车辆管理登记表》
3、要求：一切对于车辆的管理和控制的活动应按本标准规定。
（1）、公司公务用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及其他支出等事项统一由总经办负责管理。公司车辆由总经办主管委托专人驾驶、保养、维修、检验、清洁等。
（2）、本公司人员因公用车，须事前向总经办主管申请调派，总经办行政部门应事先得到总经理批准，总经办依其重要性指定派车，不按规定申请，不得派车。
（3）、车辆驾驶人必须具有合法的相应驾照。
（4）、未经分管总经理或总经理批准，公司车辆不得借予本公司之外的人员使用。
（5）、费用报销
a.公务车油料由总经办主管指定单位办理，外出购油及维修须经总经办主管批准后，凭发票实报实销。
（6）、车辆维修应事先填写“车辆保修申请单”，注明行驶里程，经总经办主管核准后方可送修；清洗、打腊等附加服务事先应向主管及时报告。
（7）、 公司一般公务用车应指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情况特殊，经总经办主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。
（8） 车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得总经办主管、分管副总或者总经理批准。
（9）、如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担。
（10）、在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果。
（11）、私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况，另行确定责任。
（12）、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与总经办、以及相关主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守“先报告再处理”原则。
（13）、发生责任事故造成经济损失时，按实际损失，责任者应赔偿。
a.一般事故(经济损失在1000元以下者)：按经济损失的50%处罚；
b.严重事故(经济损失在1000～5000元者)：按经济损失的40%处罚；不低于600元。
c.重大事故(经济损失在5000～10000元以上者)：按经济损失的15%处罚；不低于800元。
d.特大事故(经济损失在10000元以上者)：按经济损失的10%处罚。
（14）、因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金额后，按3.13条执行。
（15）、发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，按3.13条执行。
（16）、公司领导自行出车，出现责任事故，按本制度规定处理。
（17）、在总经办组织督促下，公司车辆使用者要认真做好对公司领导和各部门的驾驶服务。
（18）、凭“车辆使用申请审批表”出车，未经总经办主管、分管副总或者总经理批准，不得用公车办私事。
（19）、工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。
（20）公司员工未经公司主管领导批准不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆保管者负责。
（21）、驾驶人应严守交通规则，交通违章按第十一条处理。
（22）、对用车者服务
a.不论用车者是否是本公司员工，都应热情周到，礼貌服务，安全驾驶，遵守交通规则，确保交通安全；
b.维护公司的良好形象；
c.车辆驾驶员应在乘车人（特别是公司客人和干部）上下车时，主动打招呼，开关车门；
d.当乘车人上车后，司机应向其确认目的地；
e.当乘车人下车办事时，司机一般不得离车；
f.乘车人带大件物品时，司机应予以帮助。
（23）、离车注意
a.车辆驾驶员因故需离开车辆时，必须锁死车门并逐次检查车门；
b.车中放有贵重物品或文件资料，车辆驾驶员必须在离开时，应将其放与后行李箱后加锁。
（24）、出发前后工作
a.清洁车内外卫生，确保整车干净整洁；
b.行车前要坚持勤检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水备齐；轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好；确保车辆处于安全、可靠的良好状态；
c.车辆驾驶员应根据目的地选择最佳的行车路线；
d.随车运送物品时，收车后需向相关主管管理责任者报告。
（25）、 个人形象
a.车辆驾驶员在外代表公司形象必要保持良好的个人形象，保持服装的整洁卫生；
b.注意头发、手足的清洁；
c.注意个人言行；
d.在驾驶过程中，努力保持正确的姿势。
（26）、 因公外出晚间23时以后返回公司的车辆及员工，可根据情况凭票报销一趟返回住所出租车费。
（27）、车辆驾驶员与公司领导或客户同行时，应保守机密，不得随意向他人泄露任何相关信息及内容。
（28）、属公司所有的其它各种车辆参照本管理制度的有关条款执行。
（29）、未尽事宜按《中华人民共和国道路交通法》和相关法律法规执行。
4、公司关于员工私车公用做出如下规定
（1）选择一、由公司统一对私车公用的员工统一按照职别、岗位、用途进行分类统计，并按照统计结果分类进行补贴（见详表），在指定时间由车辆使用人到财务部门发放领取；并在领取同时向财务部门提供相关的油费等发票，以备财务部门作为报销凭证。
（2）选择二、
A、由公司统一按照用车里程数进行用车补贴，每百公里补贴20元；
B、每次出车前由私车驾驶员在总经办进行里程数、油耗底数登记，并由总经办审核里程数、油耗数；
C、每月底最后一天对私车公用数量进行里程数、油耗数统计，与次月5日前统计汇总完毕通报财务部；
D、财务部门审核完毕后上报主管副总、总经理审批；
E、经公司领导审批后，在指定的时间相关人员到财务部门领取车辆补贴，并要求提供与车辆使用用相关油费等发票，以备财务部门作为报销凭证；
F、私车公用的使用人，在登记和统计中不得虚报里程数、虚报出行等弄虚作假行为，一旦发现取消当月所有车辆补贴。
3、求数控车床管理卫生管理制度
数控机床实训室管理制度
1. 必须穿工作服，戴工作帽进入数控车间实训，操作时不允许戴手套。
2. 严格遵守安全操作规程，确保人身和设备安全。
3.初学时，工件加工必须在教师指导下进行，严禁随意在机床上调试操作。
4. 保持安静，文明实训，不擅自离岗和窜岗。
5. 操作时不得擅自调换工量具，不得随意修改机床系统参数和拆卸设备器材。
6. 严禁多人同时操作，不做与实训内容无关的事。
7. 要爱护设备及工量具，做到分类合理、摆放整齐，归还及时，并能定期进行维护保养。
8. 实训结束后要及时清理工位，保养设备，做好车间内的卫生工作。
9. 关好电灯、电扇和门窗，切断总电源，经指导老师检查合格后方可离开车间。
10. 管理员要如实记载实训过程中相关的内容，并对损坏的刀具和设备作出赔偿处理决定。
4、车间卫生制度
车间卫生管理制度
1 目的
为规范生产车间的现场卫生管理、人员卫生管理和生产流程卫生控制，制定本规定。
2 适用范围
适用于生产车间的日常卫生清理、维护和管理工作。
3 职责
3.1车间主任负责监督车间卫生工作实施情况，负责对生产人员的健康状况进行监控。
3.2生产操作人员按要求做好主管区域清洁卫生工作。
3.3清洁工负责打扫区域内入口通道、洗手池、更衣室、卫生间等。
4 管理要求
4.1卫生包干制度
4.1.1车间主任负责对卫生工作进行分区承包，车间员工对自己负责区域每天进行日常清洁、整理归位，每周五进行一次彻底地清理和清洁，车间主任和办公室人员进行监督、检查和考核。
4.1.2清洁标准可参照本规定及其他专项规定。整理按各设备、工具、成品、半成品、原料等车间定置规定摆放。
4.2现场卫生管理
4.2.1地面、墙面、固定物清洁
4.2.1.1地面清洁、无灰尘、无垃圾、无污迹、无积水、无死角。
4.2.1.2墙壁（角）和天花板清洁、无污染、无蛛网、无死角。
4.2.1.3门窗明亮干净、无积灰、无污迹、无蛛网。
4.2.1.4照明、杀菌灯具保持清洁，无灰尘积压。
4.2.1.5桌凳保持干净，物品堆放整齐。
4.2.1.6水池及地下水道清洁、排水畅通、无阻塞现象。
4.2.1.7现场目视牌保持清洁、无污迹。
4.2.1.8楼梯通道畅通。
4.2.1.9车间四周责任区内清洁、无垃圾、无烟蒂。
4.2.1.10厕所、洗手处、换衣房保持清洁干净、地面无积集水、墙面无污迹。
4.2.2设备清洁
4.2.2.1生产设备、管道在使用前须消毒，使用后进行清洗，保持清洁。
4.2.2.2设备保持干净无油污（包括消防器材），计量器具清洁内外清洁、无污渍。
4.2.2.3不使用的设备、生产用具（包括各种计量仪器、转运设施等）应定期清洗，无污渍和异味。
4.2.2.4设备、管路每周进行一次日常保养，含清洁清理的内容，做到表面目视无灰尘、油渍、污渍等异物。
4.2.3工具、材料清洁、整理
4.2.3.1工具、容器、衡器、搬运工具等按指定地点摆放整齐，并保持其清洁。
4.2.3.2操作工具、容器等在使用前后均应清洗、消毒、无污渍和异味。
4.2.3.3衡器的托底（盘）、游标及砝码在使用前、后揩拭干净。
4.2.3.4未用的原料、辅料及时清理、堆放整齐。
4.2.3.5各种半成品用转运箱、输送平板及垃圾箱保持清洁。
4.2.3.6产品包装（塑料瓶、塑料桶、产品标签和纸板箱）保持清洁、摆放整齐。
4.2.3.7卫生洁具使用前后清洗、清理，按指定位置摆放。
4.2.3.8饮用水杯保持干净，放在指定位置。
4.2.3.9文件资料摆放整齐、无杂物。
4.2.4废品、垃圾清理
4.2.4.1废弃物、残次品按指定地点存放整齐；不能放入垃圾箱的工业垃圾必须定时清理（二小时一次）。
4.2.4.2工作中产生的垃圾，必须放入车间内的临时存放袋、箱中，每天上午、下午（下班前）二次将生产区域的垃圾清理出车间。
4.3人员卫生管理
4.3.1健康检查及培训
4.3.1.1新入职车间员工必须到正规的医院进行体检，体检合格并经过卫生知识培训，考试合格后方可上岗；在职员工必须每年定期进行体检。
4.3.2个人行为规范
4.3.2.1员工应养成良好的个人卫生习惯，勤洗澡，勤理发，勤剃须，勤剪指甲，勤换衣。
4.3.2.2员工工作期间不得佩戴手表、戒指、耳环等物品，不得化妆，不得喷香水。
4.3.2.3员工正确着装，头发不外露，衣帽整洁，工鞋保持干净，做到勤洗勤换。
4.3.2.4生产人员上班前，须在更衣室换穿工作服，戴工作帽；调配人员按规定着装和带好其他防护用品（如粉未生产时戴口罩），然后用洗涤液和消毒液清洗双手才能进出入生产区域。
4.3.2.5在整个生产过程中，保持工作服和双手卫生，发现弄脏，及时清洗；到卫生间后必须重新清洗和消毒双手。
4.3.2.6车间生产人员（外来人员）进入黄色区域（调配生产区域），必须按规定佩戴好工作服、口罩；进入红色区域（内包装区域）必须二次更衣、消毒，方可进入。
4.3.2.7员工外出办事在更衣室去除帽子、口罩等防护用品，回车间时按规定穿工作服，用洗涤液和消毒液清洗双手，并按规定带好其他防护用品。
4.3.2.8非生产人员原则上不得进入车间；如果必须进入，有关人员(如公司领导及检查人员、检验员、销售内勤等)进入车间必须按车间着装规定和卫生要求办理；其他人员进入车间必须经生产副总审批。
4.3.2.9车间员工下班时，须在更衣室更换衣服，并保持工作服摆放整齐。
4.3.2.10工作期间严禁挖鼻孔、掏耳朵、剔牙、抓头等不符合食品作业卫生规范的行为，在生产现场打喷嚏须背对生产线并用手遮住嘴巴和鼻孔。
4.3.2.11禁止将个人用品带入生产场所；禁止在生产车间吸烟、吃东西。
4.3.2.12严禁随地吐痰和唾液，严禁随地乱扔纸巾杂物。
4.4生产流程卫生控制
4.4.1车间领料人员在仓库中领取原辅料时需把好原料卫生关。
4.4.2均质机、调配釜、反应釜、搅拌缸和生产用的其它容器及管道在使用前、后进行冲洗，必要时进行消毒。
4.4.3调香锅加盖防蚊蝇、防尘，使用后立即冲洗干净，不得存有异味。
4.4.4纯净水贮水箱每月清洗一次。
4.4.5软管输出口端不接触地面，管道和阀门清洁、无污渍。
4.4.6经管道灌装的产品，灌装口不得加滤布进行灌装，每批产品包装完毕，必须清洗过滤器、过滤网、漏斗及垫网。灌装称量后随即盖上塑桶盖，以防瞬间异物落入产品。任何原料、半成品、成品不能着地和贴墙放置。
4.4.7标签打印人员负责产品标签的字迹清晰和标签纸面清洁，外包装工负责包装物（瓶、桶、袋、标签、纸箱）的清洁，确保成品在包装过程中的干燥和清洁。严禁使用模糊不清或肮脏的标签，严禁使用被污染或渗漏的包装桶和桶盖。
4.4.8生产过程中所使用的原辅料和加工的半成品必须加盖；生产过程中产生的原料空桶，可先放在暂存区内，待暂存区放满后，在车间外垃圾箱外摆放整齐。
4.4.9产品包装和成品储存等工序分开，防止前后工序相互交叉、污染。
4.4.10生产操作区（包括操作台面、调香锅及相关的辅助设施）不定时清洗，保持清洁；调香锅在产品包装完后立即冲洗干净；
4.5检查与考核
4.5.1车间主任负责对车间卫生工作进行内部检查，发现问题及时督促员工进行纠正，并计入个人每月的工作绩效考核。
4.5.2公司办公室每周对生产区域进行一次卫生检查，检查不合格的，可对相关责任人进行处分。
5、车辆卫生管理制度
一条 为加强本公司车辆的保管及有效运用，特制定本办法。
第二条 本办法所指车辆系指公司的客、货车辆。
第三条 本公司的车辆由管理部管理，并指派专人负责保养。
第四条 车辆应由专任司机驾驶，需由他人驾驶时，应善尽驾驶人责任。专任司机应每周实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。
第五条 车辆的有关证件及保险资料统由管理部保管，并负责一切违规费的缴纳及维修。
第六条 各单位需要使用车辆时，应事先填妥“派车单”(附表3.5.3)一式二联，经单位主管核准后交管理部调派。无“派车单”者，守卫得禁止出车。
第七条 “派车单”应详填用途及装载品名、数量，但可以用“出货清单”代替。守卫人员应就单载品名、数量、规格与实际数相核对，若有不符，应即报请管理部处理。
第八条 车辆进出厂应将“派车单”第一联交守卫签注时间，并得接受守卫查点车上装载物品，合于第十一条的非公用派车，并需加注里程数。守卫于翌日将所有派车单转交管理部查核。
第九条 无“派车单”擅自出车，或不接受守卫人员查点载货者，应予惩处。
第十条 各单位派车交货、洽公时，应依下列规定办理：
(一)车辆为运送公司商品及公务物品专用车辆。
(二)车辆不得运载任何与业务无关的职员或物品。
(三)车辆行前应特别注意安全检查。
(四)车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。
(五)车辆抵达厂商时，除妥善停置车辆外，应将“出货清单”交厂商点收，并将签认的单据妥为保管，于返厂时交有关单位处理。取货时应详细清点数量、规格后，方得签收。
第十一条 司机根据“派车单”的资料于每日填报“行车日报表”呈主管审核并核对实际里程。
第十二条 “行车纪录表”(附表3.5.4)上所载里程数应与车辆里程表相符，不符的数应由司机负责缴纳差数里程的汽油费。
第十三条 例假日或上班时间外车辆的使用应呈请管理部经理核准后始准调派。
第十四条 经呈准的非公用派车，应负担使用里程＠3／公里的油资，由申请人于派车翌日连同行车执照、车钥匙一并缴交管理部，否则停止其以后的使用权。
第十五条 车辆驶回后应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。
第十六条 本办法经呈总经理核准后公布实施，修改时亦同。
表3.5.4 行车记录表
日期 起讫地点 用途 码表数 行使里程 派车单位 驾驶人
三、司机管理规定
第一条 公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。
第二条 司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
第三条 司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。
第四条 出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。
第五条 司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
第六条 出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。
第七条 司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
第八条 晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。
第九条 司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等)。
6、行车室卫生管理制度
给你个参考吧
监控室管理制度
一、 始终保持监控室内清洁、卫生、整齐，做到室内无积尘，无废弃物、无 污渍、无水迹，工作台整洁有序，没有与工作无关的物品，每天交接班前 必须将卫生打扫干净，夜班负责擦拭设备。
二、严禁将易燃易爆、有害气体或物质带入监控室，不得用火、用电（包括 私接电灯、充电或使用电器），值班人员必须熟悉灭火器位置，熟练掌握 使用方法。
三、严禁在监控室内吸烟、用餐，不准将食品或有异味的物品带入监控室。
四、不准无关人员进入监控室，外来参观、学习必须经领导批准方可进入。
五、必须保证监控室内电话、电台畅通，严禁私自将监控室内设备、资料带 出。
六、监控室内设备、设施不得随意关闭或中断，不得私自维修、调试，出现 故障立即报告。
监控室工作规范
一、 监控室实行 24 小时值班制度，全方位监控点应每隔 15 分钟变换角度进 行监控，不得脱岗。
二、 监控室建立《监控中心值班记录》台帐，值班人员必须认真填写本班次 相关工作情况并做好交接。
三、 值班期间发现警情或异常情况，及时采取相应措施，并及时向总值班室 报告。
四、 值班人员必须按设备的技术要求及规定正确使用和操作监控设备，发现 故障或异常，立即报告，不得擅自维修、调试或关闭。
五、 认真做好交接班工作，交接手续清楚，责任明确并认真填写好相关台帐。
六、 对值班工作实行责任倒查制度，对监控区域发生的刑事、治安案件或群 体性事件等，将通过监控录像回放等措施，以确定值班人员的责任，对应 当观察到而未观察到、未报警或报警不及时、贻误处置时机或战机，将视 情节轻重给予处罚。
消防控制室值班制度
一、 消防控制室管理人员应认真负责，坚守岗位，做到 24 小时值班。
二、 消防控制室的操作维护人员，应经消防安全专门培训合格后上岗。
三、 值班人员不得擅自离岗，应严格按照规程操作。
四、值班人员应尽职尽责，如有发生火灾事故，应按有关预案及时处理，并 报告有关部门。
五、 值班人员应记录当班情况，并做好交接班工作。
六、 值班人员每日应观察火灾自动报警系统和自动灭火系统自检情况，发现 故障及时排除，确保系统运行。
七、 大楼内的消防设施、器材的日常管理由值班室人员负责，负责治安消防 的人员配合管理。
八、消防值班管理人员应该经常检查消防设施、器材有无缺少损坏等情况， 并定期启动各类消防设施运转，检查有无故障，发现问题及时排除，重大 故障应报上级部门查明原因，及时处理。
九、消防值班管理人员发现消防设施、消防器材被人为损坏，应立即上报并 积极配合有关部门查明肇事人，及时进行处理。
十、 消防值班人员每年参加一次消防业务训练，掌握防火、灭火技能。
消防控制值班室人员岗位职责
一、 负责消防维护及监控室的日常管理工作，认真贯彻上级有关消防安全工 作的指示和规定。
二、熟悉并掌握消控设备的使用性能，保证救灾过程操作有序、准确、迅速。
三、 做好消防控制室值班记录和交接记录，设备状况、事故处理及各种要事 交接情况，值班人员不得擅自离岗。
四、经常向单位负责人和主管部门报告建筑消防设施运行情况，协助有关领 导做好防火、灭火工作。
五、 发生火灾时，迅速按灭火应急预案处理，并尽快报告管理处领导。
六、 宣传消防规章制度，报告消防隐患，提出消防合理化建议。
7、出租车卫生应达到什么标准？
一、道路运输管理机构、交通稽查机构应当建立和完善管理制度，加强对出租车车容卫生的监督检查。对违反相关规定的，照章予以处罚。
二、出租汽车客运企业负责所属出租车车容卫生的管理工作，应当建立本企业车容卫生管理相关制度，加强对本企业营运车辆车容卫生的监督管理。
三、明确出租车的车容卫生标准：
（一）按规定喷涂车身颜色，标志灯、行业徽标、出租企业标志、运价标识清晰无破损；
（二）车身外观光亮洁净，无严重锈斑和脱漆；车辆牌照齐全、牌号清晰；玻璃干净明亮；前后保险杠无破损、无明显斑痕；轮胎无污物，装饰罩齐全、洁净、无破损；
（三）车内配备的白色座套平整、清洁、无污损，脚垫（地毯）无破损、无污垢；服务资格证按规定摆放，整洁无遮挡，仪表台及后座隔板上无杂物。车内空气保持清新、无异味；
（四）车辆后备箱内整洁无杂物、无异味；
（五）禁止在出租汽车车身外部设置广告及相关宣传品；在其他部位设置广告及相关宣传品，应当经市运输管理机构会同公安车辆管理机关审查同意。
四、出租汽车驾驶员应当遵守以下规定：
（一）每天出车前应当按规定要求对出租汽车进行清洗或擦拭，检查车辆卫生；
（二）雨雪天后及时清洗，保持车身清洁；
（三）每天清理脚垫（地毯），每周至少换洗座套2次，如遇污染要随时清洗更换，严禁使用污渍严重无法清洗或出现破损影响美观的座套；
（四）上路营运车辆不是待喷漆车辆，车身锈蚀、脱漆面积不超过100平方厘米以上；
（五）定期对车内消毒，定期清洗空调器滤网
8、需：生产车间卫生管理制度
车间卫生管理规定
1 目的
为了加强生产车间的人员卫生管理、控制楼卫生管理、现场卫生管理和生产流程卫生管理，根据国家有关法律、法规及公司章程的规定，特制定本规定：
2 适用范围
适用于生产车间的日常卫生清理、维护和管理工作。
3 职责
3.1车间主任、车间副主任负责监督车间卫生工作实施情况，并对各班级、个人作考核记录。
3.2生产操作人员按要求做好主管区域清洁卫生工作。
3.3清洁工负责打扫控制楼通道、洗手池、卫生间等。
4 管理要求
4.1卫生包干制度
4.1.1车间主任负责对卫生工作进行分区承包，车间员工随时对自己负责区域进行日常清洁、整理归位；班长负责指挥、协调、监督，车间主任进行检查和考核。
4.1.2清洁标准可参照本规定及其他专项规定。整理按各设备、工具、记录资料、通讯照明设备等车间定置规定摆放。
4.2个人卫生管理
4.2.1车间工作人员应保持良好的个人卫生，进入车间必须穿戴工作服、安全帽、工作鞋；
4.2.2不得将生产无关的个人用品和饰品带入车间现场，防止发生安全事故。
4.2.3工作过程中注意保持个人卫生，防止中毒或交叉污染。
4.2.4出现或怀疑出现传染性疾病时，应及时就医。
4.3 控制楼卫生管理
4.3.1内操室卫生管理
4.3.1.1地面、墙壁清洁无垃圾、无污迹，门窗无积灰、无污迹，桌面干净无杂物，凳子摆放整齐。
4.3.1.2控制台的电脑要整齐无积灰，台面保持干净，只能放置分析本、当班的分析单和一些传达文件。
4.3.1.3资料柜面要保持干净无杂物，各资料夹、记录本按标签要求摆放。
4.3.1.4通讯设备、照明设备摆放要整齐统一。
4.3.2外操室卫生管理
4.3.2.1地面、墙壁清洁无垃圾、无污迹，门窗无积灰、无污迹，桌面干净无杂物，凳子摆放整齐。
4.3.2.2饭盒、水杯要摆放整齐，个人工作用品要收拾整齐放在统一的位置上。
4.4 现场卫生管理
4.4.1工具集装箱卫生管理
4.4.1.1各班工具箱要保持整齐干净，工具要定位摆放，无关物品不允许放在工具箱内。
4.4.1.2班组做好工具的使用保管、定期清洁、修复工作，报废工具要及时申请领取。
4.4.1.3公用工具（如风炮、垫片、螺栓、气密瓶等）要保持清洁完整和定位摆放，
4.4.2装置现场卫生管理
4.4.2.1地面无垃圾（如为外来施工队所产生的垃圾，经上报领导同意后可以不打扫，但要在交班记录中写清楚）。
4.4.2.2水沟要保持清洁、排水通畅。
4.4.2.3操作时产生的垃圾必须及时清理，洒落的物料要及时清理。造粒机房的落料在下班前清理干净。
4.4.2.4各助剂桶在专属的区域内要摆放整齐，废料桶、空桶要区分放置。
4.4.2.5对连续产生垃圾的设备或场所，必须做好盛接措施。当班的要做好清理工作，禁止推脱至下一班。
4.4.2.6各罐、机泵、管线等设备表面干净无油污，操作中造成设备污染的要及时清理干净。
4.4.3工具和材料的清洁、整理
4.4.3.1工具、运送工具、辅助材料均按指定地点摆放整齐，并保持其清洁（如F扳手、手推车、移动泵、胶管、金属软管、过滤筐等）。
4.4.3.2各种操作工具、材料使用完毕要及时清理，按指定地点摆放。报废的材料同样要放到指定地点。
4.4.3.3未使用的工具、材料要堆放整齐，并且要与回收材料区分开。
4.4.3.4如因工艺需要而未能回收整理的材料和工具，则要在交班记录中注明，同时还要简述其工作情况。
4.4.4废品、垃圾清理
4.4.4.1废弃物要区分盛装，原则是液体装入铁桶内、固体装入无字塑料袋中（催化剂禁止和任何物料混装），装满后搬到指定地点存放整齐。
4.4.4.2抽提一楼、分离一楼各放一个铁桶和三个塑料桶，罐区入口各放塑两个料桶用于盛接废料，其余地方禁止乱放废料桶。固体垃圾统一拿到一楼回收，但聚合物要与其他固体垃圾区分放置。注意废弃物回收点的卫生。
4.4.4.3生产操作时所制造的废弃物，要及时清理。桶装废液要及时加盖密封。
4.4.4.4造粒机所产生的落料要区分回收。
4.5装车区卫生
4.5.1装车台的卫生、装车管线的摆放、装车司机的卫生监督均由装车人员负责。
4.5.2装车台无垃圾、无落料，装车管线摆放整齐，排放的废料及时回收。
4.5.3装车设备、工具清洁无油污，并且定位摆放。
5 检查与考核
5.1班长要起到指挥、督促作用，发现问题要及时提醒员工纠正。禁止乱指挥和不指挥。
5.2车间主任负责对车间卫生工作进行内部检查，并将检查结果公布。
9、车间卫生管理制度
管理制度在不同的场合内容有所不同，要根据实际情况来定。首先，你要先列出题纲:1，为什么要出这个制度，目的是什么？2，制度管理的对象，你上文中说到是针对车间卫生的的，那管理的主要对象就是学生了。3，接着上制度正文，制度管理中不止要说明清楚，哪些不能做，还是明确说明哪些能做，这样制度的内容才具完整性，还有一个就是执行标准，如何落实到位，而不是一纸空文，而且在能做这方面多做文章，合使制度充实。4，最后就是附则，制度是以什么为标准来制订的，还要注明制度以外可能会发生的事以什么为标准来判定？综上，这制度还是要你自己来完成，希望这回答能帮助到你，不用。