外地车辆进沪规定

1、外地车辆进沪有什么规定？

天津限行措施中限制外埠车辆的内容主要有两条。
一、3月1日起，工作日(法定节假日除外)每日7时至9时和16时至19时，禁止外埠牌照机动车在外环线(不含)以内道路通行。
二、2015年1月11日2016年4月10日，工作日(法定节假日除外)每日7时到19时，天津市及外埠牌照机动车在外环线(不含)以内道路，实施按车牌尾号区域限行交通管理措施，限号通行的方式是将尾号分为5组，定期轮换限行日。

2、外地车辆可以进上海市区吗？

3、外地车辆进沪要求

上海市没有出台限制外地号牌车辆驶入主城区的措施，实行的是对高峰时段限外地号牌上高架道路的政策。
高峰时段限外地号牌上高架道路的政策的具体规定是：
工作日：7∶30-9∶30和16∶30-18∶30两个时间段延安路，南北，内环，逸仙，沪闵，中环高架、卢浦大桥和隧道都限制外地号牌车行驶。

4、外地牌照车辆进入上海行驶有什么限制

早晚高峰时间是指: 周一 ~ 周五 的 07:30-09:30 16:30-18:30 , 节假日除外 ;
中心城区是指: 内环 (中山南路-中山西路-中山北路-黄兴路-杨浦大桥-罗山路-龙阳路-南浦大桥) 范围内, 内环高架本身也算,和内环高架对应的地面道路不算.

A. 高架道路:
1. 内环高架高峰时间禁止通行 (过杨浦大桥南浦大桥例外,即 中山北一路上匝道->杨浦大桥->浦东 浦东->杨浦大桥->黄兴路下匝道 南浦大桥<->浦东 高峰时间也可通行)
2. 中环高架高峰时间禁止通行 (过翔殷路隧道例外,即 军工路入口~翔殷路隧道~浦东 高峰时间也可通行； 北新泾段过苏州河也可通行)
3. 外环不受限制
4. 延安路高架高峰时间禁止通行(虹许路以西可通行)
5. 南北高架高峰时间禁止通行 (但汶水路以北例外,高峰时间也可通行；中兴路到新闸路段过铁路和苏州河高峰时间是否可以通行待确定)
6. 逸仙路高架高峰时间禁止通行 (但场中路以北例外,高峰时间也可通行， 往北时中山路是否可上高架待确认)
7. 沪闵路高架高峰时间禁止通行

B. 地面道路:
不受任何限制

C. 过江隧道.大桥
1. 外环隧道: 全天通行
2. 翔殷路隧道: 全天通行
3. 军工路隧道: 在建
4. 杨浦大桥: 全天通行
5. 大连路隧道: 全天通行
6. 延安东路隧道: 全天通行
7. 复兴东路隧道: 全天通行
8. 南浦大桥: 全天通行
9. 卢浦大桥: 高峰时间禁止通行
10. 打浦路隧道: 全天通行
11. 上中路隧道: 在建
12. 徐浦大桥: 全天通行

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如果是没有环保标志的外牌车的话,除了以上限制之外,追加限制如下：
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A. 高架道路:
1. 内环高架全年07:00-20:00禁止通行 (过杨浦大桥南浦大桥例外,即 中山北一路上匝道->杨浦大桥->浦东 浦东->杨浦大桥->黄兴路下匝道 南浦大桥<->浦东 可通行)
2. 中环高架全年07:00-20:00禁止通行 (过翔殷路隧道例外,即 军工路入口~翔殷路隧道~浦东 可通行，北新泾段过苏州河也可通行)
3. 外环不受限制
4. 延安路高架全年07:00-20:00禁止通行 (虹许路以西可通行)
5. 南北高架全年07:00-20:00禁止通行 (但汶水路以北例外,可通行)
6. 逸仙路高架全年07:00-20:00禁止通行 (但场中路以北例外,可通行， 往北时中山路是否可上高架待确认)
7. 沪闵路高架全年07:00-20:00禁止通行

B. 地面道路:
中心城区全年07:00-20:00禁止通行

C. 过江隧道.大桥
1. 外环隧道: 全年全天侯可通行
2. 翔殷路隧道: 全年全天侯可通行
3. 军工路隧道: 在建
4. 杨浦大桥: 全年全天侯可通行
5. 大连路隧道: 属于中心城区范围内,故全年07:00-20:00禁止通行
6. 延安东路隧道: 属于中心城区范围内,故全年07:00-20:00禁止通行
7. 复兴东路隧道: 属于中心城区范围内,故全年07:00-20:00禁止通行
8. 南浦大桥: 全天通行
9. 卢浦大桥: 虽不属于中心城区范围,但全年07:00-20:00禁止通行
10. 打浦路隧道: 全年全天侯可通行
11. 上中路隧道: 在建
12. 徐浦大桥: 全年全天侯可通

上海每年的养路费在3000元，（每月养路费100元=通行费150=250元每月）绿标新车不要钱，其他保险费什么基本一样的。外地牌照以苏州的来算，同样牌照本身不算，但上牌时要贵点，一般销售商要收3000-4000不等，然后就是养路费的问题，江苏大多是120元一个月，全年也就是1440元，比上海少了1560元，但以后每年去验车什么的开销也是满大的。还有在上海使用要有绿标，长期的那就需要到上海交上通行费150元/每月，然后才可以领绿标。短期的就更不和算了，你每次进上海要付30元，凭那票可以在上海横行5天，散下来也要6元一天，那么一个也要180元，问题就是你不可能在市区过了5天再出一次沪再回来买一个路票吧。

5、外地车牌在上海怎么限行

6、外地车辆进沪有什么规定？

上海市没有出台限制外地号牌车辆驶入主城区的措施，实行的是对高峰时段限外地号牌上高架道路的政策。
高峰时段限外地号牌上高架道路的政策的具体规定是：
工作日：7∶30-9∶30和16∶30-18∶30两个时间段延安路，南北，内环，逸仙，沪闵，中环高架、卢浦大桥和隧道都限制外地号牌车行驶。

7、外地牌照的车进入上海有什么规定？

上海外地牌照车辆限行：禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车，使用临时行驶车号牌的小客车，未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行（周六，周日，国定假日除外）。

外地牌照限行时间：周一至周五，上午：7：00—10：00，下午：15：00—20：00，周六，周日和国家法定节假日不限行。

(7)外地车辆进沪规定扩展资料：

注意事项：

高速行驶爆胎所造成的交通事故是最频繁、危险性也是最高的，所以，在出行前，一定要检查一下轮胎表面的磨损情况，看一下表面是否有鼓包裂口，是否有钝器造成的硬伤，如果存在这类情况，就要在出行前进行一下修补、保养。

能够拆下轮胎检查一下轮胎内侧有无伤口，因为藏在内侧的伤口常常是事故的罪魁祸首。如果实在没有时间进行细致的轮胎检测更换，至少要把有问题的轮胎换到后轮，最大限度地降低事故的发生。

8、外地车进入上海是怎样限制进入的？

外地牌照车进入上海，是通过限行时间及规定的地段来限制通行的。

具体做法：

1.2016从4月15日起，上海高架外地号牌车辆在高架道路上的限行时间、范围都扩大了，此外本地临时号牌车辆也被纳入限行对象范围。

2.上海高架限行新规将外牌晚高峰限行时间扩延至15时至20时，增加了2小时，早高峰还是维持原来的7时至10时。禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行(周六、周日、国定假日除外)。

(8)外地车辆进沪规定扩展资料

在上海外地牌不受限行措施的类型：

1.执行任务的消防车、救护车、工程救险车;

2.公交车、出租汽车(不含租赁车辆)、新能源汽车、省际长途客运车辆及大型客车、邮政专用车、持有交通运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、学校校车;

3.喷涂统一标识并执行任务的行政执法车辆和清障专用车辆;

4.园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆;

5.“使”、“领”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆。

参考资料：上海拟出台最严限行措施--环保--人民网

9、外地车牌进上海市区有什么限制吗？

相关规定如下：

一、每日7时至10时、15时至20时，以下道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行（周六、周日、国定假日除外）： 

1、延安高架路（S20以东段）； 

2、南北高架路（呼玛路至鲁班立交段）； 

3、逸仙高架路（全线）； 

4、沪闵高架路（全线）；

5、中环路（全线）； 

6、华夏高架路（全线）； 

7、罗山高架路（全线）； 

8、度假区高架路（中环路至秀浦路段）； 

9、内环高架路（除内圈中山北二路入口至锦绣路出口、外圈锦绣路入口至黄兴路出口以外的路段）； 

10、南浦大桥； 

11、卢浦大桥； 

12、延安东路隧道。 

二、在本通告未尽列的高架道路（城市快速路），对上述小客车采取的通行管理措施，按照道路上设置的交通标志、标线所示执行。 

三、违反本通告规定的，由公安机关交通管理部门按照道路交通安全法律法规，依法予以处罚。

(9)外地车辆进沪规定扩展资料：

上海市内的本地车辆限行规定

尾号限行，是为了缓解城市交通压力而催生的一种交通制度。尾号限行制度的实施，有效缓解环境压力，调节大城市车辆拥堵现状。

上海市为缓解道路拥堵，改善交通秩序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定实施上海外地车牌限行时间规定，限行可以有效的缓解道路交通拥堵，均衡高架和地面道路机动车流量，改善城市快速干道通行秩序。

沪上将建立道路交通拥堵分级管理系统，应用大数据、信息化技术，定期发布本市道路交通运行情况，并根据拥堵层级，相应采取优化公共交通网络、加强道路施工管理、延长快速路外牌限行时间、常发性拥堵区域道路试行外牌限行和增设单行道等综合措施，以缓解道路交通拥堵。

全面推进中心城区道路停车场电子收费管理模式，严格道路停车执法管理，完善停车收费价格体系，充分发挥停车管理在拥堵治理中的作用。此外还将进一步完善小汽车拥有和使用调控措施。

为大力发展公共交通，减少道路车辆拥堵，方便市民出行，上海将建成并投运11号线迪士尼段，12号线西段七莘路站—曲阜路站，13号线一、二期部分区段，共约40公里；

推进5号线南延伸、9号线三期东延伸等共168公里在建轨道交通项目建设；启动8号线三期、13号线三期、15号线、18号线共88公里轨道交通项目。

进一步优化公交线网布局，重点打通出行“最后一公里”，畅通公共交通微循环，协调推进闵行区、宝山区、浦东新区等大居配套公交枢纽投用，推进泥城社区、迪士尼乐园等9个公交枢纽和逸仙路停车场等3个公交停车场项目建设。