1、车辆工程专业的相关发展方向
专业前景 汽车产业是国民经济支柱产业之一，是高度专业化、自动化的综合性产业，在中国汽车产业又是一个朝阳产业，正处在蓬勃发展的阶段。随着现代社会对汽车需求量的增长、汽车在中国普及程度的提高、国家和企业对汽车产品自主研发投入力度的加大，汽车行业将需要大量的专业技术人才，为学生的就业提供了良好的社会环境。
就业方向 学生毕业后可从事汽车整车、汽车发动机和汽车零部件的设计、研发、制造、检测、营销、售后服务、维修等工作；也可从事车辆工程方面的教学、科研及各类专业刊物、网站的编辑、记者等工作；还可从事企业管理、交通管理等工作。
深造情况 本学科设有车辆工程二级学科硕士、博士学位授权点以及机械工程一级学科硕士、博士学位授权点，具有机械工程博士后科研流动站。学生在完成4年的本科学习之后，每年约有40%左右的学生可以通过推荐或考试继续攻读硕士研究生
2、车辆工程研究生研究方向选取问题。
我觉得看你将来是不是继续读博士。如果硕士就要就业，电控不建议，现在国内企业不怎么搞，但是我觉得你必须懂一些，将来有用，可能也是趋势，不过近几年肯定国内企业还是不愿意做。机械做得多，可以考虑。弄懂液压是个很厉害的，特别是在重工方面，但是就车辆方面的液压来说，我感觉有限。所以，我觉得搞机械这块适合去企业，大多已经是仿真分析。如果是考虑读博士，那么就要看你的个人的兴趣和能力了。
3、车辆工程学生研究生选方向哪个方向好些呢？
我觉得看你将来是不是继续读博士。如果硕士就要就业，电控不建议，现在国内企业不怎么搞，但是我觉得你必须懂一些，将来有用，可能也是趋势，不过近几年肯定国内企业还是不愿意做。机械做得多，可以考虑。弄懂液压是个很厉害的，特别是在重工方面，但是就车辆方面的液压来说，我感觉有限。所以，我觉得搞机械这块适合去企业，大多已经是仿真分析。如果是考虑读博士，那么就要看你的个人的兴趣和能力了。
4、北京理工大学车辆工程的研究方向是什么
车辆方面是这个结构
北京理工大学---机械与车辆学院---车辆工程系----车辆工程专业+地面武器机动工程专业。
车辆工程专业对应民用车，地武专业对应军车。
我就是地武的，其实地武研究的技术并不只能用于军车，民用车也可以使用，只不过主要面对的对象是军车。
以上说的都是本科阶段。
同楼上，班主任入学介绍时就说过这两个专业本科阶段实际上没什么区别，毕竟学的都是皮毛。
5、考研 车辆工程专业哪个研究方向好？
不同学校的研究方向是有很多不同的 不知道你说的什么学校 举两个例子啊
01 车辆系统动力学与控制 ——你觉得ABS，EBD怎么样？很有前途，为现在所有的电子控制，提供 控制策略
02 车辆结构分析和计算机辅助设计——在计算机中建立动力学仿真模型并进行分析。就是你感兴趣的CAD。什么Catia、UG、ADAMS。具体就是把一个实物--零件啊，机构啊，（不一定是哪个部件）在计算机中建立一个仿真模型，然后分析其强度和运动特性。我也比较感兴趣，感觉就是在玩电脑游戏，很有意思。
03 车辆动力传动及其综合控制——和01差不多，只不过对象不一样，主要是对传动系的控制策略，比如混合动力方面的。
04 混合动力电动汽车 ——混合动力的控制策略和性能评价
05 汽车振动噪声控制 ——车辆行驶振动分析和噪声控制 主要是研究汽车平顺性和乘坐舒适性
06 车辆试验分析与故障诊断技术 ——这个很实用，在设计研究的最后阶段，调试样车时很重要。07 汽车安全理论与技术——很广泛 主动安全现在研究很不错哦
还有很多其他的研究方向 具体分法也不同
汽车现在是个比较火的专业 各个方向都是 比较有前途的 个人感觉还是看自己的兴趣 比如你对设计很感兴趣 那造型设计最好了 对电子感兴趣的话研究汽车电气控制的话比较好 总之自己喜欢最重要 就业的话肯定和你专业知识相关的了 去整车厂或者研究所搞研究是最好了
如果继续深造的话应该是研究方向越专越好 你越可能成为这个领域的牛人
如果搞教育的话的很专的东西不利用在实际的话就有点浪费了 知识没有转化成生产力嘛
6、车辆工程专业方向
汽车设计CAD、CAE、CAM比较好。
主要应用CATIA和C++，就业的前景很好，凭C++你可以去软件公司，如IBM（我就是搞汽车CAD的，师哥去了IBM！），CATIA在汽车和航空领域都适用，关键在于要学精！不过学这个方向基本上要整天面对着电脑，而且理论的东西比较多，但能对汽车设计有全面的把握，掌握的知识多。CAD、CAE、CAM也是机械设计制造专业的分支，所以就业面不仅仅局限在汽车工业。如果你在两年里卖力气的认真钻研，并且能就业到名企从事设计工作，根本就不用考研，在工作岗位学到的更多，但若想进外企就把英语学牛点（以应对英语面试，呵呵）。如果感到自己没学到太多东西，建议继续深造，况且硕士学历有利于你在北京（有北京现代）上海（很多…）立足。你可以打听一下你们学校研究这方面的老师，如果他们有课题，课余时间你可以跟着他们做，他们是很愿意有学生帮忙的。切记要学精！
车身设计对力学应用较多，如果你对力学感兴趣或是力学功底深厚可以尝试，比起汽车设计，它的就业面比较窄，工作难找，曾见过研究生没找到工作的……
7、同济大学车辆工程研究生专业方向有哪些？
根据同济大学汽车学院官方给出的信息来看，同济大学车辆工程研究生专业方向主要有：
1、车辆整车集成技术
2、车辆电子技术
3、汽车市场管理与营销
4、车辆实验技术
5、车身与空气动力学
6、磁浮车辆技术
同济大学车辆工程专业于1990年获得硕士学位授予权，1996年被确定为上海市教委重点学科，1998年被批准为“车辆工程”专业博士学位授予点，1999年成为机械工程博士后流动站的组成部分，2000年被评为上海市重点学科，2007年再次被列为上海市重点学科，并被教育部列为国家重点学科（培育）。截至2009年底有教授18名（其中博士生导师17名），副教授16名。
8、车辆工程考研方向都有哪些啊？求指导
什么意思？邻近专业？还是考试科目？
9、车辆工程专业的研究方向有哪些
1、首先，考研的专业和研究方向是两个不同的概念。
2、研究生的专业是按照学科来区分，建议选择一所自己喜欢的工科类大学，然后去学校网站的研究生招生网查看【硕士研究生专业目录】，了解有哪些相关专业。
3、研究方向只是预先告诉考生学校有这方面的指导老师，现在很多学校都是入学后才选择研究方向，而且入学后各个方向的研究生的课程学习是一样的，不同研究方向的不同主要体现在研究生的毕业论文选题和指导方面。研究生录取一般是按照专业来排名录取。
4、学硕的车辆工程通常不是专业，而是机械工程专业的一个研究方向，而专硕的车辆工程一般不分研究方向。
10、车辆工程专业考研都可以考哪些方向
1 车辆强度理论与系统可靠性
2 车辆系统动力学与控制
3 车辆数字化开发与系统集成技术
4 结构优化设计
5 车辆振动噪声控制技术