车辆分流标志

1、高速上分流路口有好似斑马线的，车能从上面经过吗

属于骑copy、轧车行道分界线，不能从上面经过。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》对其有相应的规定：

第八十二条　机动车在高速公路上行驶，不得有下列行为：

1、倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车；

2、在匝道、加速车道或者减速车道上超车；

3、骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶；

4、非紧急情况时在应急车道行驶或者停车；

5、试车或者学习驾驶机动车。

(1)车辆分流标志扩展资料：

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》相关法条：

第五十三条　机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。

机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶，不得在人行横道、网状线区域内停车等候。

机动车在车道减少的路口、路段，遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶的，应当每车道一辆依次交替驶入车道减少后的路口、路段。

2、分流车道是什么意思

分流车道是指供车辆完成分流行为的辅助车道。一条车道的车流分成两个方向行驶交通行为，称为分流。通常布置在平面交叉口进口或高速（高架）道路匝道的出口。

交通分流是指用交通信号灯、道路标线标志、隔离墩和立体交叉等，使行人、机动车、非机动车交通分流和分离，各行其道，以期交通安全、畅通、秩序井然、提高通行能力所采取的措施。

道路交通管理措施之一。主要办法有：交通信号与交通标志指挥车流禁行、停车、直行或转弯。单向行驶街道疏导车流，设置公交车辆专用车道，让公交车辆优先通行。

(2)车辆分流标志扩展资料：

导致交通分流的原因：

1、见缝插针不懂让行

很多时候，交通堵塞就是由车辆之间互不让行导致的。原先只是两辆车互不相让，随着车子越来越多，最终盘根错节酿成大堵车。而在日常驾驶过程中所可能面临的“让行”问题，还真不是交通法规中“转弯的机动车让直行的车辆先行，相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行”这一两句话所能概括的。

2、不合理规划出行路线

很多驾驶者埋怨自己开车上路频繁遭遇堵车。私家车毕竟不是公交车，无需遵照固定线路行驶。如果明知道某路段堵车严重，却依旧习惯性地走这条路，在浪费了自己宝贵时间的同时，也为马路的拥堵再添一份“堵”。

就如同GPS导航可以自主选择最近路线、高速路线一样，每次出行前，你也可以为自己规划一条最快路线，它可能未必是最近的，甚至可能要掏一些路桥费，但和堵车时的费时、费油相比，还是值得权衡一下。另外，合理安排出行时段也是一些有经验的老司机考虑的重点。

3、分流路口遇红灯，我是走右边的。是不是闯红灯了

你好，一般车辆右来行自是不受限制的。应该没有闯红灯。但是得注意，有些红绿灯口，右行灯不是常亮的，也有红绿转换的，如果这样，那你就闯红灯了。自己去看看，是不是常亮或者红绿灯在交替。再说，你是右转弯行驶，还是右车道直行？直行的话，你就闯红灯了，还不按交通标志行驶，两条违章。希望能帮到你

4、分流路口标志是什么？

5、合流处标志和车道变少标志怎么区别?

合流处标志和车道变少标志区别为：标志类型不同、标志样式不同、设置不同。

一、标志类型不同

1、合流处标志：合流处标志的标志类型为属于指路标志。

2、车道变少标志：车道变少标志的标志类型为属于指示标志。

二、标志样式不同

1、合流处标志：合流处标志的标志样式为颜色为绿底、白图案。

2、车道变少标志：车道变少标志的标志样式为颜色为蓝底、白图案。

三、设置不同

1、合流处标志：合流处标志辅路汇入主路的地方设置。其中左边的是注意左侧汇入车辆，右侧的是注意右侧汇入车辆。

2、车道变少标志：车道变少标志在车道变少的位置设置，用来提示车辆前方车道变少。

6、高速公路地面分流标志可以压线吗

最好别压线！尤其是碰到白色实线的时候最好别压线。

7、分流诱导标,这是什么意思

分流抄诱导标，又称为分流诱导标志，是一种提示司机前方主车道的左右两侧有分流车道的交通标志。

分流诱导标，分为分流诱导标A标和分流诱导标B标两种。分流诱导标A标指示的是，前方主车道上的左边有分流车道。分流诱导标B标指示的是，前方主车道上的右边有分流车道。提示司机驾驶的车辆，应按箭头方向直行或驶出主车道。

8、分流诱导标,这是什么意思

分流诱导标就是分流人群、车辆的指导标志。

诱导标志可以提供道路性轮廓的提示，诱导交通流的交汇运行，使驾驶员根据线形适当调整行车方向。在日本，视线诱导标志设置标准中明确规定，设计车速在50km/h以上的路段必须设置视线诱导设施。

(8)车辆分流标志扩展资料：

产生背景

我国许多山岭地区山高谷深、坡陡流急、地形复杂，在设计路线时不是顺山沿水，就是横越山岭。沿河(溪)线、越岭线、山脊线等是主要的选线布局。

因此，高填方曲线路段、连续短坡路段、设置小半径平曲线的连续长陡坡路段，平曲线与竖曲线组合不良路段等普遍存在。由于设计、投资等原因，无法根本避免这些带有严重安全隐患的路段。

最为关键的是我国公路是以设计车速而不是以实际行驶车速为标准，容易造成工程竣工后，实际行驶速度大于设计车速，从而使原本设计符合规范但又接近极限值的参数无法满足实际要求。如平曲线半径、缓和曲线长度、同向或反向曲线间插入的短直线、弯道超高等。

为此，需要在线形较差的路段设置线形诱导标志，对驾驶者引导或警告前方公路平面线形的变化，使其根据线形适当改变行车方向，促使安全运行。

设置原则

位置

线形诱导标应设置于行驶方向发生变化的路段，如小半径曲线路段、匝道、急弯路段等。

方向

线形诱导标的设置应和线形一致，并垂直于车的行驶方向。

间距

线形诱导标的设置间距应保证在驾驶者的视野里始终有两个线形诱导标。 

角度

偏角较小的曲线路段，可在曲线中点位置设一块诱导标;偏角较大，曲线较长的弯道，可根据需要设置若干块诱导标。 

高度

线形诱导标的设置高度最低为标志下缘距地面1.2 m。

9、注意合流和注意分流有什么区别

注意合流和注复意分流的区别：注制意合流是不同车道上车辆，因为道路的设定，如高速路的匝道，合在一个车道。而注意分流是同一车道上的车辆，走向不同的道路。

1、分流和合流的方向不同。从同一条车道上的车辆分别或同时驾驶到不同车道上的行为叫分流，反之那么从不同车道上的车辆驾驶汇合到一条道车道上的行为就叫合流。

2、在小区管理中的部分人车分流：大部分小区采用的是部分人车分流，即这类人车分流的车辆可以进入小区内部，在规定的入口进入地下车库或半地下车库，然后通过地下车库的电梯可以直接回家。

3、在小区管理中的完全人车分流：在小区的主入口设置地下车库的入口，那么这部分车辆可以从主入口直接进入地下车库，然后通过地下车库进入可以回家，而对地面居民的活动基本不产生影响。

(9)车辆分流标志扩展资料：

车辆进入合流车道需要注意：

1、从匝道进高速路时，要注意合流车辆的速度，如果是跟随前车行驶，还要注意观察前车的行驶速度和加速情况，并尽量保持车距。

2、在充分提速的前提下保持安全距离，注意并掌握前后情况，在不致妨碍行车道车辆行进的有利条件下，比如合流车道的车辆速度慢且距离足够时，选择驶入行车道的时机，果断驶入高速公路行车道。

10、有分流道的右转路口画了个自行车是什么意思？

分流道的路口地面画了自行车，意思是自行车专行道。

不少城市交管部门已经有这样的举措，之所以采取这样的分道模式，主要目的是为避免直行自行车跟转弯机动车抢道，从而提高整体路面通行率。