地铁车辆招标

1、大连地铁招标

天津铁三院

2、地铁招标分哪些项目或者分几类，如土建、系统、车辆，各大类包括什么？

大范围的分为工程招标、货物或设备招标、服务招标，具体再细分的时候可根据项目的情况，工程可再分为设计、监理、施工（土建）、安装等，设备可再按用途细分等

3、地铁建设这种项目，是政府招标还是私人可以接标？可以详细介绍下整个流程吗？

政府招标，然后企业投标，专家评标，确定中标单位，签订施工合同，进场施工。
地铁工程需要市政公用工程施工总承包资质，而只有企业才有施工资质，才具有投标资格，私人不具有承包工程的资格。
现实中存在借牌施工，包工头找某家企业合作，包工头以企业的名义去投标，投标下来后由包工头施工，并给企业缴纳一定额度的管理费。

4、中国中车纽约32亿美元地铁招标为什么出局？

在纽约大都会运输署的地铁（MTA）项目总价32亿美元的地铁列车招标中，被视为大热门的中国中车股份有限公司（中国中车）被确认出局，从大热门反转成大冷门。

纽约大都会地铁项目的本次招标拟购买逾1000辆地铁列车，且因为地处纽约，周边辐射能力巨大，成为世界多家知名列车公司争抢的目标。这也是中国中车有始以来参与竞标的最大海外地铁订单。

2016年12月，中国中车与加拿大车辆制造商庞巴迪（Bombardier）组团投标此项目，生产等事宜由中车长春轨道客车股份有限公司负责。由于庞巴迪是纽约大都会地铁的长期供应商之一，中车这次“拉郎配”表面上是门当户对、强强联合，但结果证实是弄巧成拙。因为庞巴迪在过去单个地铁列车项目上的延误，日前被纽约大都会地铁告知其与中国中车的本轮合作竞标标书“出局”。

据透露，上周开始，就传出庞巴迪未能进入纽约大都会地铁项目的最终竞标。庞巴迪美国部总裁布罗索伊特（Benoit Brossoit）在发给雇员的信中说，这是因为过去对纽约列车项目的处理不当，“在R179列车项目上，我们差劲的表现以及巨大拖延堵死了竞标的路”，“我们（的延误）加剧了纽约市原本已经困难的运输环境，客户的这一决定表明，市场不愿意接受拖延，也不会为我们的缺点承担责任。”他补充说。过去三十五年间，庞巴迪交付给纽约大都会地铁项目近2000辆地铁列车。

根据报道，2012年庞巴迪还赢得300辆R179系列地铁列车项目。但是因为庞巴迪的生产延误，纽约大都会地铁系统被迫延长使用旧列车，比原计划多用了四年。由此看来，中车的出局，主要原因在于合作伙伴，庞巴迪这个合作伙伴原本就在纽约挂号了，结果也跟着出局。

5、现在中车有招标项目吗?

现在中国中车没有招标项目。
但中国中车最近参与招标项目，中了一个史上最大的地铁招标项目单子。详见公司公告复制如下：
【1.公司报道】
【2015-08-06】【出处】证券时报
中国中车(601766)签下史上最大地铁订单
8月5日，中国中车四方股份公司与港铁正式签署总金额达48.4亿元人民币的地铁销售合同。这不仅是港铁史上最大规模的车辆采购，也是中国诞生的最大一笔地铁订单。

6、深圳地铁6，10号线车辆什么时候招标啊？

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7、地铁控地招标什么意思?

郑州市轨道交通线网（地铁）由6条轨道交通线路组成，地铁建设将分为起步、发展、成熟完善3个建设阶段，2013年建成通车后，郑州将向国际化城市标准更迈进了一步。
第一阶段：起步阶段（至2015年），建设1、2号线一期工程。
线网构成及规模：1号线一期、2号线一期。地铁线网规模45.39公里。
配套说明：结合中心城区的发展，向东辐射中牟、开封，利用中原城市群城际轨道交通中的郑州——— 开封线，承担中心城区与中牟、开封的轨道交通联系。
第二阶段：发展阶段（至2020年），形成“井”字形骨架线网。
线网构成及规模：1号线、2号线一期，3号线一期，4号线一期。新增线网50.22公里，地铁线网总规模95.61公里。
配套说明：结合中心城区的发展，向西辐射带动荥阳——— 上街组团的发展，向南辐射带动航空港组团的发展。在郑州——— 开封线的基础上，利用中原城市群城际轨道交通中的郑州——— 机场线、郑州——— 洛阳线，承担中心城区与上街——— 荥阳组团、航空港组团的轨道交通联系。
第三阶段：成熟完善阶段 （2020年以后），形成“三横两纵一环”全部地铁线网。
线网构成及规模：在骨架线网的基础上，建设6号线、5号线以及2、3、4号线二期工程，完成全部线网建设。新增线网106.75公里，地铁线网总规模达到202.35公里。
配套说明：为满足郑州东西轴线发展的需要，修建两条中心城区至中牟、上街的市域轨道线，分别连接中牟近郊组团和荥阳———上街组团。同时，与郑州——— 开封线、郑州——— 机场线、郑州——— 洛阳线一起，构成城镇密集区的轨道交通线网。 [编辑本段]各线路具体介绍 地铁1号线 起于高新区新郑州大学，止于郑东新区文苑北路，途经长椿路、站前大道、郑上路、建设西路、中原东路、人民路、金水路、郑东新区CBD、商鼎路。长度34.84公里，站点数量28个，换乘车站7个，平均站点间距1.29公里。
地铁2号线 起于惠济区中心，止于站马屯，途经开元路、花园路、紫荆山路、郑许公路。长度27.30公里，站点数量22个，换乘车站6个，平均站点间距1.30公里。
地铁3号线 起于新郑州大学，止于加州工业园区，途经科学大道、瑞达路、梧桐街、东风路、南阳路、铭功路、东西大街、郑汴路、龙子湖纵贯三路。长度40.78公里，站点数量31个，换乘车站8个，平均站点间距1.36公里。

地铁4号线 起于惠济区人民医院，止于加州工业园区，途经新柳路、沙门路、龙湖中二路、城市第一中心轴线道、中州大道、七里河路、佛岗东路、佛岗路。长度34.70公里，站点数量25个，换乘车站7个，平均站点间距1.45公里。
地铁5号线 起止于新郑州站，途经农业路、桐柏北路、桐柏南路、航海中路、航海东路、经开第八大街、第三东西横贯道路。长度40.61公里，站点数量32个，换乘车站10个，平均站点间距1.31公里。
地铁6号线 起于金海粮油市场，止于龙子湖高校园区，途经大学南路、大学路、陇海中路、陇海东路、未来大道、商鼎路、第四东西横贯道路、龙子湖中路。长度24.30公里，站点数量19个，换乘车站6个，平均站点间距1.35公里。 [编辑本段]工程进展情况介绍 郑州地铁1号线
经国务院批复，郑州地铁1号线一期工程将在2009年6月6日正式开工，2013年12月底投入运营。
地铁1号线一期工程全长26.2公里，均为地下线，共设20个站，总投资145.7亿元。
地铁1号线一期工程7个标段分别由中铁十一局、河南五建、中铁一局、中铁隧道、郑州市政、上海隧道、中铁十六局、北京建工集团、郑州一建、北京城建等负责具体施工。工程监理共分为4个标段，由中煤邯郸中原建设、上海建设、上海建通、英泰克等4家单位分别负责。
目前，工程的初勘工作已全部结束，工程总体设计、初步设计工作已接近尾声，并于5月8日组织有关专家对1号线一期工程总体设计进行了评审，计划于5月底前对1号线一期工程初步设计进行评审，6月份即开始将1号线一期工程第一期施工图纸分批交付施工单位，以保证6月6日工程开工的需要。
目前，地铁1号线一期工程的土建、监理招标和2号线的一期工程勘察设计招标正在紧张有序地进行。
6月6日正式开工之后，7月、8月，1号线的其他两个区段也将随后破土动工。
11月16日，盾构机“郑州一号”开施工，自一号线七里河站出发向农业东路站掘进，预计明年3月完成。此外，郑州火车站站也将在年内开始盾构施工。并首创企业法人巡视制度
郑州地铁2号线
郑州地铁2号线与2009年2月，完成可研设计。2009年6月～2010年9月，完成施工图设计，2009年下半年，完成征地拆迁及三通一平，2013年年底，完成工程施工，2014年，进行全线联调，2015年上半年，通车试运营。

8、广州地铁招标信息

广州地铁安全预警与应急平台建设
莲花山公园地铁占用绿地恢复工程招标公告
广州地铁新线站厅商铺、自助设备公告
招标的项目比较蛮烦，一般的更新时间比较快，建议你有事没事就去一些政府网站看看，一般都会有公示的，实在比较忙的话让你同事帮你看看，对了一些行业网站也会相关的信息，像易诚建设工程信息网这样的行业网站有很多的，没事就去看看，祝你好运。