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跨考车辆工程

发布时间:2020-08-08 04:32:16

1、跨专业考研车辆工程求教大神帮忙参考学校!

我是车辆在读研的。考研成功与否跟你本科在校学习情况关系很小。考之前你需要综合考虑:想要考什么档次的学校、将来想去什么样的企业、什么地方工作了。学校而言,每个学校都有很多项目合作单位,当然学校越好,合作单位就越好,将来去那边工作的可能也就越大。北京有清华和北理工,东北有吉林大学,长三角上海有同济和上交大,南部广州有华南理工,中部有合肥工业、武汉理工、湖南大学、江苏大学等等,都是不错的学校。另外,学校越好,考上的难度也相应大一些。你可以上考研论坛搜一搜这些学校每年的招生简章、考试科目、报率比等等,做到心中有谱。希望以上对你有用~Good Luck!

2、我是一名工科本科毕业生,想跨专业去考上海交大的车辆工程专业研究生

楼主您好。

上海交大车辆工程专业考研专业课是809机械原理与设计或815控制理论基础,理论上理工科都可以报。所以说楼主的专业课是没问题的。

但你也知道的,因为上海交大的工科就业仅次于清华,又因为在上海,所以工科考研难度仅次于清华。
而交大的机械工程专业甚至强于清华,是全国第一!

此外复旦和交大两所上海学校最大的问题在于,他们大部分专业70%以上都是推免也就是保研生。每个专业兆的人都很少(即使计算机这种热门大专业,每年招生人<20)。

当然如果楼主的母校是工科类985院校的话,推荐报交大,因为是对您的人生经历的一次升级,跨度也不算太大。

但只是像我一样普通211学校,甚至不是211学校的话,建议楼主要慎重,不要轻易尝试,因为真的很难(机械、电子、控制等):交大每年380+、390+被刷下来的一大批一大批的,这不是危言耸听,我周围的便是如此。
而且向楼主一样还是跨专业,复试难度还要增大,换句话说,就是同样的分数被刷的几率更高。

然后再谈谈我的建议:拥有机械工程国家一级重点学科的学校有:
上海交通大学
华中科技大学
西安交通大学
清华大学
哈尔滨工业大学
浙江大学
北京理工大学
北京航空航天大学
重庆大学
吉林大学
湖南大学
西南交通大学
中南大学
燕山大学

车辆工程只是机械工程一级学科下属的一个二级学科,上述学校都很强悍!

推荐西安交大,哈工大、吉利大学、重庆大学、湖南大学、中南大学。

因为这些都是985学校,“34所”自主划线,复时间比较早。万一初试情况不妙还可以有很大的调剂空间,而且地理位置不是北京上海等大城市,相对来说好考一些,但是也很难考,楼主要有心理准备!

西南交通大学是211学校,就业也很可靠,进央企不会因为学历被卡。

最后的燕山大学不推荐,国企认211工程学校,还有调剂的时候时间太晚

哈哈,手打这么多,希望楼主能采纳!

3、跨专业考车辆工程该怎么准备

数学一,英语一,政治肯定是考的!专业课各个学校的不一样的,一般会给你几门课,可以自己选的,有汽车理论,材料力学,理论力学(也有学校这两个都考,叫工程力学),机械设计,机械原理,也有考电工学,自动控制的,不过很少!复试一般是汽车构造,汽车设计之类的!(有些学校这样规定的:比如说初试专业课给你两个选择,汽车理论和材料力学,如果你初试选择考材料力学,复试的时候只能选汽车理论,也就是初试和复试的专业课不能一样)!
最后一句,如果考得学校普通的话,复试就是个形式!

4、跨专业考车辆工程研究生问题

不建议,你可以找个相关专业的。找导师比较难,除非你初试分数达到排名前三,才有可能。

5、可以跨专业考车辆工程吗?

个人认为北航不错,但是想问问为什么想跨专业呢,其实就目前的就业来说,你学的电气就很好就业而且待遇不错,读研读名校的电气的话,毕业去一汽啊什么的都是挺容易的,而且也是接触你喜欢的车辆,相对而言跨专业难度较大,请慎重考虑啊

6、跨专业考研车辆工程,可以么

1、一般来说跨专业考研可以报考车辆工程。
2、只要招生单位公布的专业目录的【备注】没有报考专业的限制说明就可以跨考。
3、建议先选定报考学校,然后去查看专业目录的备注说明。

7、考研,关于跨专业考车辆工程

我这么更你说吧 汽车要学的专业;同济(汽车设计可以使顶尖了) 要学校名气 : 交大 (当然同济名气也不错,但相比较还是交大好) 两者都在A 区,有时名校,当然难考。相比较交大难考些,一方面报名人数多,二十招的人数少。 希望对你有帮助

8、跨专业考车辆工程的研究生需要学什么??

车辆工程考研专业课一般包括:汽车理论,汽车构造,汽车设计,理论力学,材料力学等。具体看各学校的要求,选择其中一门作为专业课进行考核。

如果考虑转到车辆工程专业,建议先把两门课程学好:汽车构造和汽车理论。

教材选择:机械工业出版社,清华大学余志生主编的汽车理论和吉林大学陈家瑞主编的汽车构造。

(8)跨考车辆工程扩展资料:

车辆工程是主要课程内容包括政治理论,外语,工程数学,振动分析,计算机应用,汽车系统动力学,车辆振动,噪声分析与控制,汽车电子,电气,液压控制系统,车身设计,自动变速理论;

车辆驾驶连锁系统控制与优化,车辆可靠性和安全性,车辆检测和分析,汽车设计和优化,动力系统设计和优化,设计和优化的机车,车辆废气排放测量和控制等。

辆工程是一项重要的工程技术领域,侧重于理论,对土地,包括汽车,拖拉机,机车车辆,军用车辆和工程车辆的移动设备的设计和技术等问题。

在现代社会中广泛使用,不仅影响了车辆的运输行业和汽车行业,是我们国家的支柱产业之一,但也对农业和国家的防御装备现代化的发展产生深远的影响。

车辆工程领域工程硕士要求能够运用现代科技知识解决企业实际生产中的一些工程技术问题。

掌握本学科内扎实的基础理论和系统的专业知识,了解本学科的现状和发展趋势,掌握车辆的现代设计理论,机电液一体化技术,现代电子技术和现代控制技术及现代测试技术和必要的实验技能。

9、农学跨专业想考车辆工程

可以,但是跨专业考研难度是很大的,因为你没有学习过别人学习的东西,车辆工程应该考的是数学一,农学所学习的数学只是针对数学四安排的,所以你要花很大的功夫去学数学,另外最好从大三就开始看书了,不仅要看数学英语之类的,更是要抓紧时间看你要考的那个学校的专业课,至于复习方法和时间,所有的考验论坛里都能够看到,请搜索

10、跨考车辆工程难么 没什么基础

很巧,我也是本科学地质的,所以很愿意帮助你
地质和车辆基本没有相通的课程,所以想转行考车辆工程,就要努力学工程力学材料力学以及机械方面的物理知识,可以说这是转专业中你能遇到的最大的问题了。如果学通了,其实也没有什么难的了。车辆工程现在比较热,而且毕业之后待遇很好,但是仅仅限于十来所学校,因为汽车工业在部分城市相对集中,企业集中导致他们对毕业生的认可趋同,当然这也就继而导致了,车辆考研在热度高的学校难度非常大。下面列一些学校,是一些大型汽车制造企业认可的,比如吉林大学,北京理工,清华大学,同济大学和北方车研所,这五个地方为第一梯队,难度非常高,至少380分以上,400才能达到平均水平。而第二梯队的学校也有不错的,比如湖南大学,重庆大学,西南交通,武汉理工,合肥工业,长安大学,这些学校的车辆工程依然被广泛认可,而且分数略低。同样是车辆工程比较出色的天津大学和哈尔滨工业大学不推荐,因为性价比不高。研究生毕业找工作不会挑剔你本科学历,除非你本科是二本,拿就要受一些限制了。


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