1、车辆工程考研到底有多难
1、车辆工程考研到底有多难取决于报考什么学校。
2、考研难易和招生单专位所处城市以及名气属相关，所以报考985学校肯定难，但报考普通学校也不难。
3、关键是还是看自己的备考情况。不管是报考哪个学校，备考充分就不难，否则就很难，因为录取是看分数。
2、车辆工程这个专业到底好不好
车辆工程 下面回答是转载的，你在网上搜索“ta”或者“大学专业解读”可以找到，还有好多很好的专业介绍，都是一些过来人的心得，， 车辆工程毕业之后一般做什么?近几年的就业和收入怎么样,能不能说一下你们毕业班的情况 我们现在基本都在铁路行业里 铁路局和车辆厂 （大连交大） 车辆工程专业是个比较好找工作的专业，毕业后主要从事车辆设计.汽车销售的工作，我的大部分同学毕业后，现在大部分在工厂实习一段时间，然后从事管理工作。当然，如果你想找个更好的工作，可以选择考研或考公务员（山东交通学院） 车辆工程就业很好。但是就业范围局限,而且国企工资不高.我目前就业,考研最好是西南交大 （大连交大） 车辆专业最近还是比较火的，就业也相当不错，比如进汽车厂,一汽二汽上汽等，也可以进研究院，一般是搞设计吧，汽车设计，底盘设计，还有稳定性校核什么的，发动机设计等吧，我继续读研，我班有去上汽，比亚迪的，重汽的，奇瑞一汽，还不错。。现在比较热。中国汽车最近几年发展相当迅速，所以我们还是比较幸运吧。。 （山东理工） 车辆工程是分方向的．吉林大学的车辆工程是汽车方向，一般交通大学的车辆工程都是面向铁路方向．我是面向铁路方向的．这个专业一般男生选比较好，不太合适女生．汽车方向的可以去一汽等等，铁路方向的只能去铁路局或者车辆公司．我现在在黑龙江，齐轨公司．（兰州交大） 能做的很多,比如说做汽车设计工程师,或者去企业里做技术员等,目前这个专业很好最近几年应该不愁毕业后的工作. (东北林大) 我是工作了，现在车辆找工作还是比较容易的，没有必要考研，在公司工作三年，比在学校呆三年强多了，我怕我在学校里呆时间长了会傻掉。（山东理工） 去机械或者汽车类的公司都行．我们班除了考研的，都在汽车厂．一汽２汽上汽等等．这２年就业还不错，不过最好报个好点的学校．主要从事技术开发等工作，我现在就在研发部门．(武汉理工) 基本上关于汽车方面的东西都可以做，包括技术，售后，出口，销售等，现在学汽车不错，反正这几年工作都好找，
3、车辆工程专业到底怎么样
在国内的话车辆工程比较有发展前途
研究生毕业了可以去高职教书，也可以去设计公司做设计，主要的就是这两个方面，至于收入肯定是要比本科生高一些，但是本科生毕业后已经搞了2年多了，工资自然也就涨起来了，等你研究生毕业就发现工资要比他们低，只是你以后工资涨的要快一些而且评职称方面你就更有优势了，当然职称这些东西估计在像二汽这样的国企还是比较看重的，民企更看重的是你的工作能力也就是你的经验了。
国家正扶植自主创新，最近两年出的政策大多数都是针对自主创新的，比如新能源，追赶欧美发达车企发展新能源是个很好的机会。
主要考虑的当然是研发设计，这个肯定也是你最喜欢的工作，别人开的车是你设计的，多有成就感？如果你是研究生学历，那必然要做研发设计，作别的都屈才。
收入得看你的能力、学校牌子、企业效益了。比如一气大众效益很好，待遇也很好，设计员月收入七八千没问题，在长春七八千可不是个小数目。当然这样的企业很难进
4、车辆工程是天坑专业吗?
你好！这些“天坑”属于两种类型的地面塌陷。一是岩溶塌陷，如四川长宁县硐底镇、湖南岳麓军营村、湖南宁乡大成桥、广西来宾吉利村、浙江黄衢南高速、福建大田下地村等地的“天坑”。二是松散碎屑沉积层塌陷，如四川大邑县新场镇和四川崇州怀远镇的“天坑”。岩溶塌陷，多发生在有第四系松散沉积物覆盖的隐伏岩溶区，主要有两种情形。一是岩溶含水层地下水位大幅度波动，上覆第四系松散沉积层承受的顶托力（水压力）发生较大变化（通俗讲地下水起到了推拉作用），在隐伏溶洞较发育的地区极易产生塌陷。二是降水入渗过程中和溶洞自身地下水（地下河）的长期溶蚀，造成下伏溶洞跨塌，引起上覆第四系松散层塌陷。岩溶塌陷通常受断裂构造控制，成带出现，并常伴有地裂缝出现。松散碎屑沉积层塌陷，多发生在第四系和第三系碎屑沉积物中。若为第四系松散沉积层，含水层颗粒一般较细，以粉细砂为主；若为第三系碎屑沉积层，含水层一般较破碎，结构疏松。松散碎屑沉积层塌陷多因地下水过量开采、地下水位下降，使得孔隙水压力变小，含水层骨架被破坏，沉积物自重造成地面沉降，引起地面塌陷。 “天坑”产生的原因主要有两方面：一是，极端气象。去冬今春，我国南方大面积长时间的干旱，致使地下水水位大幅度降低。今年入汛以来，南方又连续出现了8次大范围强降雨过程，广西大部、湖南南部、广东、福建、江西、广东北部等地局部出现强暴雨，降水量比往年多5成以上。在岩溶分布区，持续干旱造成上覆表土层及砂石层变得异常疏松，甚至出现干裂。入汛以来的多次强降雨，使松散表层土层和沙砾层充分饱水，变得松软。下伏岩溶地下水暴涨暴落产生的推拉作用，使地下溶洞埋藏较浅、顶部结构较破碎的位置出现地面塌陷。四川大邑县新场镇及崇州市怀远镇的“天坑”属碎屑沉积层地面塌陷。这些地区多为成井质量不高的民井，常年抽采地下水。今年春季干旱，加大了地下水开采量。长期和过量开采地下水，使红土层和卵砾石层的细颗粒沉积物也一同抽排出来，地层形成架空结构。收获油菜籽后，随即插秧，伴随灌溉水不断入渗，在地下水位变化及自重作用下发生塌陷。二是，工程影响。实地调查的8处地面塌陷，都有工程活动的影响。四川长宁县硐底镇岩溶塌陷区，上有正在修筑公路的大型重型设备碾压，下有煤矿在灰岩地层中挖掘运输坑道排水。湖南军营村和大成桥地面塌陷区均有煤矿采煤、抽取地下水，形成了地下水漏斗。广西来宾吉利村塌陷区附近机井抽水，造成地下水位下降。浙江黄衢南高速塌陷，有高密度车辆重压影响。四川大邑县新场镇及崇州市怀远镇地面塌陷均与长年抽采地下水有关。在调查分析的基础上，中国地质调查局提出加强调查、重点监测、汛期预警三方面的防治建议：加强调查。 建议以隐伏岩溶分布区为重点，开展岩溶塌陷地质灾害专项调查，查明隐伏岩溶的分布特征，圈定岩溶塌陷危害区。对岩溶塌陷严重地区开展详细勘查，提出防治方案。重点监测。对易造成危害的重点地区和重点地段，开展群专结合、人机结合的监测工作，及时分析预测塌陷的危害和发展趋势。汛期预警。汛期及时发出预警，有针对性的制订突发事件应急预案，减少损失。
5、同济的车辆工程（汽车）苦不苦啊，听说是仅次于土木和建筑的苦专业，是不是啊？如果苦的话到底有多苦啊？
是仅次于土木建筑的好专业！大学里想好好学习的，哪一个专业不苦，而且汽车大部分是理论性的东西，你高中不是都挺过来了嘛！实践性的应该也不会很苦吧！楼主高手啊，有多少人挤破头想挤进这个专业，在同济这种专业福利最好，像皇帝一样被学校宠着！
6、有没有人能告诉我车辆工程到底是学什么干什么的？以后在哪工作？女生就业时有歧视吗？不要官方答案。
我就是学车辆工程08级今年毕业的，就我们这届500多名汽车院的同学找工作来看，歧版视是一定有权的，大大有的，非常有，但是只要你英语好，很好，非常好，那么你可以签到比较好的汽车厂，去画图？质检？什么的吧，但是第一年一定是下车间。考研的话才出路会非常好，相对轻松，赚的还多。
7、车辆工程有前途吗，到底要不要去上
跟车辆有关的专业都是不错的
毕竟，现在的汽车行业还是很吃香的
相关的工作都是不会工资低的
8、本人在差一点的985高校 车辆工程专业 大一上绩点排名前百分30 觉得不理想 因为付出了挺多的
你喜欢你现在来的专业吗？如果自不喜欢可以给学院申请转专业的，学自己喜欢的专业。如果不想转那就努力提高自己的成绩，多去自习室和图书馆学习，成绩一定会有所提高的，养成良好的学习习惯，制定一个学习计划，这周要干嘛，一个月之内又要干嘛。你能考进985高校说明你有学习的能力，加油吧！↖(^ω^)↗