车辆经营管理

1、怎么样才能做好汽车门店的运营管理

你好，可以使用相关的管理软件进行辅助，除了最基本的让办公无纸化提高员工效率外，专还能规范属员工习惯，让门店流程标准化。建议使用现在主流的SaaS门店管理系统，其中做得比较好的是掌上车店。像广州、佛山等地区，很多大店都在用掌上车店，其产品的成熟度较高，对于门店在接车管理、车主管理、财务管理等方面都很完备。

2、车辆运营证如何办理

(一)从事县级行政区域内客运经营的，向县级道路运输管理机构提出申请；版
(二)从事省、自治区、权直辖市行政区域内跨2个县级以上行政区域客运经营的，向其共同的上一级道路运输管理机构提出申请；
(三)从事跨省、自治区、直辖市行政区域客运经营的，向所在地的省、自治区、直辖市道路运输管理机构提出申请。
收到申请的道路运输管理机构，会在自受理申请之日起20日内审查完毕，作出许可或者不予许可的决定。予以许可的，向申请人颁发道路运输经营许可证，并向申请人投入运输的车辆配发车辆营运证；不予许可的，应当书面通知申请人并说明理由。

3、汽车4S店经营与管理专业术语，跪求。

哥，你的贵姓我记下，方便以后为你服务。哥，你说得也多，但是还有其他方内面的意思。我希容望你做………，便于我更好的为你服务。你这次做事有点着急了，我们得好好思考在做好吗？你们都说得好，我这里也有些建议我可以说吗？

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4、关于汽车经销商的运营管理数据有哪些

汽车经销商的客户数量、跟进数量、成交量、咨询量、库存量、品牌数量、业务员数量、业务员销量、盈利情况、推广情况、活动情况等

5、汽车经销商集团应如何改变管理经营策略????

当今国内的汽车市场为什么要进行经营策略的调整呢？首先，作为盈利机构一切都要以客户为中心，唯有积极应对市场、把客户需求满足了才能运转好企业；如今的汽车市场，销售端的竞争不仅仅是公司大小的竞争，更重要的是企业内部运营管理能力提升的竞争，这样的情况下区域经销商的优势就体现出来了。这种优势来源于区域经销商的变革、创新，不断的调整经营策略，以适应瞬息万变的市场环境。
其次，在当今的市场环境下，汽车经销商集团想通过扩大网点数来对消费者进行封闭经营是不容易的，所以对客户关系的管理和维护能力才是汽车经销商集团的核心问题。只有把客户关系做好了，业绩才能攀升。但是不同区域的客户特点又不太一样，所以很难对做好客户关系进行复制，而对熟悉当地市场的区域经销商集团，及时改变经营策略，顺应市场变化，不能不说是件好事情。10年前 经销商集团就开始注重转变企业的营利结构，逐步转变销售的营利模式，寻求新业务的增长点----二手车营利模式、汽车金融、保险等，以应对每况愈下的汽车市场环境。
中国4S店购车场景中，置换购取代首购逐渐成为新车销售量主力。新车销售量增长持续放缓，二手车交易量持续增长，用户置换需求逐年增长，从2015年的5021万辆到2018年的6479万辆，可以看出处于置换高峰车辆逐年攀升。另外，政策及个人因素也驱动了置换购的日趋增长，由此可见，二手车的市场潜力是巨大的。
那么怎么能够经营好二手车使其盈利最大化呢？我在这里介绍一下上海丰车吧。
上海丰车是国内领先的二手车产业链服务提供商，先后获得国内外知名机构投资，为厂商、经销商集团、交易市场提供二手车业务管理、运营、营销、交易服务。上海丰车通过数字化和科技手段，帮助集团提升二手车管理、营销、交易服务能力，从而提升集团的综合盈利能力。
如果想经营好二手车交易，经销商集团会遇到哪些痛点呢？1.置换体验差，无专业的车辆评估体系，最后导致失去置换和新车销售机会；2.交易缺乏透明化，线下黄牛处置车辆不透明，管控水平低下导致交易风险较高；3.车辆估值定价混乱，无专业精确的定价体系，车辆销售利润无法最大化；4.缺乏专业的数字化工具，无系统化的管控工具和手段，数据不集中和不真实导致决策失误等。面对这些棘手的问题，有什么好的解决方案吗？
答案是肯定的。丰车信息可以通过数字化系统提高您的管理效率，提升新车销售量和二手车利润。1.提高管理效率：一站式的营销管理服务，系统实时监控业务数据，KPI考核与量化；2.提升新车销售量：专业评估体系和销售数据提升营销决策，大数据提供市场化营销向导，提升新车置换率；3.提高二手车利润：专业的二手车定价工具，B2B交易提升二手车库存周转，B2C零售提升金融保险等衍生品利润。所以通过二手车的SAAS系统、一站式的解决方案可以达到提升企业营利能力的目的。
上海丰车这个一站式服务系统可以帮助评估、二手车销售、CRM客户关系管理、金融分期、融资租赁、售后服务、决策分析、商机线索管理、置换采购、对外分享、微信营销等全方位的业务管控、从深层次帮助经销商集团提升二手车利润。

6、昆明雄霸车辆经营管理服务所怎么样？

昆明雄霸车辆经营管理服务所是2013-01-05在云南省昆明市五华区注册成立的个人独资企业，注册地址位于云南省昆明市五华区茭菱路669号。

昆明雄霸车辆经营管理服务所的统一社会信用代码/注册号是91530102059492484F，企业法人杨金林，目前企业处于开业状态。

昆明雄霸车辆经营管理服务所的经营范围是：接受委托从事车辆的管理服务；汽车的租赁（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在云南省，相近经营范围的公司总注册资本为960583万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共36家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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7、简单分析汽车4S的经营特点及发展前景

信誉度
4S店有一系列的客户投诉、意见、索赔的管理系统，给车主留下良好的印象，而普通改装店由于人员素质、管理等问题，经常是出了问题找不到负责的，相互推诿，互相埋怨，给车主留下非常恶劣的形象。以前4S店没有经营汽车用品，车主是没有选择的，只有去零售改装店，4S店有经营这方面业务，肯定不会舍近求远的，4S店将是他们的第一选择。

专业性
由于4S店大多只针对一个厂家的系列车型，有厂家的系列培训和技术支持，对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业，做到了“专而精”。而汽车用品经销商接触的车型多，对每一种车型都不是非常的精通，只能做到“杂而博”，在一些技术方面多是只知其一，不知其二。所以在改装一些需要技术支持和售后服务的产品时，4S店是有很大优势的。

售后服务
随着竞争的加大，4S店商家越发注重服务品牌的建立，加之4S店的后盾是汽车生产厂家，所以在售后服务方面可以得到保障。特别是汽车电子产品和汽车影音产品在改装时要改变汽车原来的电路，为以后的售后服务带来麻烦。有些汽车制造商甚至严厉规定：不允许汽车电子方面的改装，如果改装了，厂家不进行保修。如果在4S店改装的车能对车主承诺保修，消除车主的后顾之忧，那将是吸引车主改装的重要手段之一，在4S店改装一些技术含量高的产品是车主的首选，同时还可以避免与零售改装店直接的价格竞争。

人性化
在4S店让车主真正的享受到“上帝”的感觉，累了有休息室，渴了有水喝，无聊可以看杂志、书刊、报纸、上网，如果急着用车还有备用车供你使用，整个流程有专门的服务人员为你打理，不用自己操心就完成整个业务。而汽车用品改装店这些方面根本做不到。

个性化
同样一个物体或者介质有好的一面同样会展露弱的一面，维修站的配件均为原厂配件，但是由于考虑到生产厂家的利益，配件也在不断改变，由中标的配件厂家提供的配件根据车型的更新考虑到利益也同样有很多冷件（不常维修的配件）得不到提供，个性化就表现在你想不到的由4S店来帮你做到，维修工时和零件为4S店的主要赢利来源。

8、什么车辆需要办理营运证

从事道路运输经营活动的车辆需要办理营运证。

2019年1月取消营运证，但也只限于4.5吨及以下普通货运，即蓝牌货车（车长小于6米），但总质量在4.5吨以上的普通货车以及危险品运输车等特殊车辆，仍然要办理车辆营运证和从业资格证。此后将对车辆营运证和驾驶员从业资格证利用信息化手段加强监管。

国务院常务会议上提出：

1、从2018年5月1日至2019年12月31日，对物流企业承租的大宗商品仓储设施用地减半征收城镇土地使用税。同时，从今年7月1日至2021年6月30日，对挂车减半征收车辆购置税。

2、2018年年底前，实现货车年审、年检和尾气排放检验“三检合一”。简并货运车辆认证许可，对未改变关键结构参数的车型实行备案管理。取消4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证。对货运车辆推行跨省异地检验。制定货车加装尾板国家标准，完善管理。

3、推动取消高速公路省界收费站。简化物流企业分支机构设立手续。采取上述措施，加上增值税率调整后相应下调铁路运价，预计全年降低物流成本120多亿元。会议要求积极发展公路、铁路、水运多式联运，进一步提升物流效率。

(8)车辆经营管理扩展资料：

车辆营运证是从事道路运输经营活动的车辆的合法凭证，如果车辆没有营运证，那么就是无证经营，也就是通常所说的“黑车”。根据道路运输条例第三十四条规定，道路运输车辆应当随车携带车辆营运证。

道路运输管理机构的工作人员在实施道路运输监督检查过程中，发现没有车辆营运证又无法当场提供其他有效证明的车辆，应当依据该条例第六十三条的规定，对该车辆予以暂扣；并根据该条例第六十九条规定责令改正，处警告或者20元以上200元以下的罚款。

值得注意的是，该条例规定的车辆营运证与目前使用的《道路运输证》名称不同，但其性质和作用是一样的，其制式、配发、使用、监管除了应当遵守本条例的有关规定外，其他可以继续沿用《道路运输证》的有关制度。