车辆开空调底盘滴水

1、开空调后，车底下会滴水正常吗

您好，这种情况是正常的，要是蒸发箱内的蒸发水分，车底下有排水管会排出的，没有问题，放心使用。

2、车底盘滴水，是开空调的原因吗

底盘下抄面漏水是正常现象。这与空调原理有关。空调压缩机压缩制冷剂，然后通过阀门将其膨胀。如果膨胀释放热量，制冷剂的温度将降低。

制冷剂流入车内蒸发器，通过蒸发器与车内空气的接触吸收车内空气的热量，压缩后再膨胀，使其反复循环，一点一点地带走车内空气的热量。由于空气中含有大量的水蒸气，当遇到温度很低的蒸发器时，会变成水，从车底盘下面流出。

(2)车辆开空调底盘滴水扩展资料：

汽车空调维修注意事项。

夏季首次使用空调时，应先检查空调系统，如冷却液和空调滤芯是否通过储液罐过脏，散热器是否有异物等。

炎热的夏天，车内外巨大的温差会导致空调系统发霉，然后霉菌就会生长。因此，业主应在到达目的地前几分钟关闭空调，开启自然风，使空调管道内温度升高，消除与外界的温差，使空调系统保持相对干燥，避免霉菌滋生。

3、没开空调，车底盘前方滴水什么原因？

可能是汽车尾部消音器和排气管滴水

汽车尾部的消音器和排气管滴水也是正常现象，一般大多数都会出现在冬季。汽油喷入气缸和空气混合，在燃烧室内充分燃烧后主要产生二氧化碳和水，水在高温下是以气态的水蒸气形式排入大气中。由于消音器位于汽车尾部,温度相对较低,水蒸气遇冷会液化成液态水。一部分液态水伴随着发动机的高速运转，在气流的作用下从排气管排出，即会出现排气管滴水甚至喷水现象。还有一部分液态水会因为消音器多腔室的结构而聚积在其内部，为了防止消音器生锈腐蚀，厂家在设计之初就在其底部专门做了排水孔，聚积在消音器内部的液态水会通过排水孔而排出，即会出现消音器滴水现象。

还可能是车身积水的排水孔排水

除了空调系统、消音器和排气管这些汽车内部运行系统有正常排水现象以外，汽车底盘上还有专门为在雨雪天气将车身上的积水排出到车外而设计的排水孔。

这些排水孔包括发动机舱排水孔、天窗排水孔、车门排水孔和后备箱排水孔。其中，发动机舱排水孔一般位于前风挡雨刷两侧，在下雨天里天窗的积水沿A柱导管流经此处，与机舱积水在翼子板内汇合后由车轮的挡泥板附近排出。天窗排水孔一般位于车顶天窗的四个角位置，雨水进入排水孔后会沿着A柱/C柱内的导管最终由车底前后挡泥板附近的排水口排出。车门排水孔一般隐藏在门板底部的车门密封胶条下，主要是排出从门窗缝隙处流入车门内部的雨水。后备箱排水孔一般位于备胎的下方，主要是用来排出后备箱内积水的，由于一般情况下后备箱内不会进水，排水孔的利用率不高，所以厂家通常会把排水孔进行封堵，使用时拧开或捅开即可。

4、汽车打开空调底盘下面会漏水正常吗？

汽车打开空调底盘下面会漏水，这是属于正常现象。

这是与空调的原理有内关。空调的压缩容机将制冷剂压缩，然后再通过阀门使其膨胀，膨胀要释放热量，制冷剂的温度就会降低。

制冷剂流入车内的蒸发器，通过蒸发器与车内空气的接触来吸收车内空气的热量，又将其压缩，再次膨胀，这样往复循环，一点一点带走车内空气的热量。由于空气中有很多水蒸汽，当遇到温度很低的蒸发器会变成水，就会从车底盘下流出。

(4)车辆开空调底盘滴水扩展资料：

汽车空调保养注意事项。

夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。

炎热的夏季里，车内外的巨大温差会导致空调系统发霉，进而滋生霉菌。因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气，开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。

5、车底盘滴水，是开空调的原因吗

汽车空调开制冷模式
运行时车底确实会滴水。
空调开制冷模式运行专，车内空间空属气中的水蒸气在空调蒸发器表面遇冷凝结成水就会滴落到车底部，这是正常现象。
但要同时检查确认，在不开空调制冷模式运行的情况下是否还在滴水，如果还在持续滴水，就有可能存在其它故障，就需要到正规的维修店去检修。

6、我的车开空调后怎么汽车底盘下不滴水呢

抄汽车车载空调运行中，水的形成是在蒸发器表面由于冷热交换后自然形成的，与家用空调的原理是一样的。
只要制冷正常，就会有冷凝水的形成，如果发现汽车底盘不滴水，建议检查相关管路，很大可能就是软管口堵塞。

7、开空调一段时间车底滴水正常吗

如果是车外(车底 )会滴水到地面，这是正常的现象，一般有下列几种原因：
1.因为版汽车冷气系权统在车内仪表板里面有配置蒸发器，开冷气时(A/C键ON)，蒸发器的表面温度非常低，车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外，如果车辆暂停原地一段时间，有时可以看到一滩很干净透明的水，请不要担心是车子故障了，因为引擎的冷却水通常是防冻液(绿色、红色或蓝色)。
2.有时装在引擎室内的压缩机外部(低压区域)，也会冷凝空气中的水份滴在地上(有时水量还比蒸发器的排水量还大)。
3.如果低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴常顺着管路最低点凝结集中滴下。

8、汽车底盘滴水可能是什么原因啊？

汽车底盘滴水可能有两方面的原因：

1，空调水，大部分汽车底部都没有接水的软管之类，开启空调后的水汽就直接从汽车底盘排出。

2，还有可能是底盘受到刮蹭把玻璃水的管子蹭漏了，这去修理厂换一根就行。

拓展资料：

汽车底盘的常见损伤：

拖底、异物撞击底盘

国内道路建设的速度很快，今天刚修好的路明天就再次“开膛破肚”，而当路面修理的时候多数情况下都会产生比较多的大石头或者是坑坑洼洼的地方，这时候我们的车在开到这样路面的时候一不注意就会让大石头或者其他路面突出物与自己车辆的底盘进行亲密接触，也就是我们常说的拖底。

由于拖底这个情况发生具有不确定性，因此很容易给位于底盘部分的零件造成损坏，如：三元催化器外壳破碎、发动机油底壳裂纹、变速箱壳体裂纹或者是悬挂系统变形等，这些问题的发生将会给你的车带来很致命的损伤。

腐蚀

随着环境日益恶化，连下的雨都是酸雨，而在这样的环境下我们的车则可能会增大损坏的可能。由于底盘经常会与污水、油腻等物质接触，而这些物质中的化学成分会慢慢腐蚀底盘以及底盘上的零件，因此对于底盘防腐蚀我们要更加注意。

除了刚才说的雨水、油泥会有腐蚀底盘的危险外，冬天用来融雪的融雪剂以及海水都可以腐蚀我们的底盘，特别是海水，如果你自己车去海边外一定不要将车开到海里，海水对底盘的腐蚀性会非常的强。如果很不注意将底盘与海水接触的话，请尽快用大量淡水或者中性清洗剂来冲刷底盘。 

如何避免

一般为了防止刚才两个容易导致底盘发生损坏的情况发生，4S店会建议车主给车安装发动机护板或者对底盘进行俗称“底盘装甲”的底盘保护。而安装了发动机护板之后，则可以人为的将发动机和变速箱以及位于车头底盘部分的重要零件保护起来，这样即使真的发生托底情况，也会先于护板接触，而不会损伤重要零件。