车辆左转响

1、汽车在拐弯时有吱吱响怎么回事？？

三种情况

1、液压油亏了，需要添加。

2、凉车启动，液压泵压力不足，所以打方向会卡。

3、如果热车也卡，方向机轴承损坏。

(1)车辆左转响扩展资料：

汽车有异响的确很烦人，即使很小的声音听久了也会让人头疼，不过遇到转向异响，首先不要慌，接着确认异响声的来源。否则东拆西修，没有异响的地方反而给拆出毛病出来。所以说，确认异响声来源很重要。接下来我们看一下有可能造成方向盘咯噔咯噔响和响动的原因。

1、转向灯回位发出的声音

如果在转向的同时打开了转向灯，那这个声音有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这种情况需要车主进行确认，如果是的话，那么这个是正常情况。有时候你会听到声音并不止一下，那时因为你转动方向盘的幅度，方向柱一圈有三格自动回位卡位，如果转了一圈方向盘，那么就会响起三声。

2、塑料件之间摩擦

方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响。

3、方向盘里传出的异响

如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了。注意拆卸方向盘要温柔，或者拔掉安全气囊保险丝，以免安全气囊弹出。

4、转向横拉杆球头老化

如果转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。

5、转向机故障

如果转向时异响非常大，那么有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。

6、减震器平面轴承发出异响

只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了，减震器的平面轴承发响，你可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。

7、平衡杆发出的异响

如果并不是减震器传出的声音，那么要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏就只能更换了。

2、汽车左转弯时底盘蹦的响一声是怎么回事啊？

1、驱动轮的齿轮牙齿copy断裂，或者表面损伤，此时应该靠边停车检查，若是齿轮损坏，应该及时更换新齿轮。

2、可能是轮子的链接部件松动而导致的异响，轮子的传动有许多的齿轮，若是其中太松动，在过弯的时候会发出响声。

3、冬季许多部件冰冷坚硬，润滑度不够，从而导致了异响，同时驱动轮打滑时不能猛加油，造成行星齿轮咬死在其轴上。

4、汽车处于行驶磨合期，差速器行星齿轮与半轴齿轮不配套，需要过一段磨合期，而发生的异常响声。

(2)车辆左转响扩展资料：

注意事项：

1、汽车转弯时，操纵方向盘要与道路弯度相适应，并与行车速度相配合，做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时。严禁双手脱离方向盘，以防方向跑偏而发生危险。

2、汽车转弯时车速要慢，转动方向盘不能过急，以免离心力过大造成汽车侧滑。若汽车发生侧滑时，应立即放松加速踏板，将方向盘转向后轮侧滑的一侧，待车辆恢复正直行驶方向后，再回正方向盘继续行驶。

3、汽车转弯时应尽量避免使用制动器，尤其紧急制动，以防侧滑或意外事故的发生。

3、汽车左转时嗞嵫响是怎么回事

下面的问题是比复较常见的。制在发动机燃烧活塞发动机产生无益的曲轴的扭转振动，从而使与功率系统的操作干扰。使用特别是柴油发动机的车辆。这种“有害的振动”甚至可以量化。曲轴的扭转振动的振幅为大约30％。

为了防止这种情况的扭转振动几乎是不可能的。与该振动也不可避免地要被传输到驱动马达辅助设备（例如发电机）多楔带。其结果是，在传输将缩短皮带的使用寿命，在最极端的情况下，它可以缩短近30000公里里程。

难耐的噪音，振动和麻烦也会出现。这些问题不仅影响到驾驶者的车辆驾驶的感觉;也将带来昂贵的保修问题。

另一个问题是，在轴的扭转振动机将继续加速或减速带驱动器，并继续使那些连接在操作辅助装置的加速或减速。这导致的转矩相对较慢，在驱动的辅助设备，例如发电机，在辅助变速器的巨大成本的最大负荷。其结果将导致高噪音，磨损的皮带的较大的整个长度的振动。

4、我的汽车 左转时 右前轮有异响 怎么回事啊

底盘上可能有连接件老化了，检查右前轮的下球头
如果算坏了，尽量把左右两轮回都换一下，因为下球头是答受力最大的一个点，相对其他连接件来说，它比较容易磨损。
这是个小问题，记得奇瑞A3的下球头一只是20多块钱，价格仅供参考哦

5、汽车在行使转弯时有响声是什么原因？

其一、很有可能是驱动轮的齿轮牙齿断裂，或者表面损伤，此时应该靠边停车检查专，属若是齿轮损坏，应该及时更换新齿轮。

其二、可能是轮子的链接部件松动而导致的异响，轮子的传动有许多的齿轮，若是其中太松动，在过弯的时候会发出响声。

其三、冬季许多部件冰冷坚硬，润滑度不够，从而导致了异响，同时驱动轮打滑时不能猛加油，造成行星齿轮咬死在其轴上。

6、左转卡卡的响

左转卡卡的响：复车子转弯的时候发制出咔咔的声音原因是传动轴外球笼磨损故障。基本介绍，等速万向节俗称球笼，它分内球笼和外球笼。内外球笼中间连接一根钢轴，统称传动轴，顾名思义，它是起传递动力的旋转轴，并且在转向时动力也能等速传递，那么它的故障就可以用急加油门和调头转向的方法判断出来。如在调头转向时听到有金属的"咔咔"声时一般是外球笼损坏。

7、汽车左转弯时异响（具体情况请看）

你那就是皮带没上紧啊.啥毛病也没有.重紧下皮带就好了.左转时车速很慢“吱…………”不停的响是因为转向时助力泵变沉了皮带还松所以吱吱响.你的赶紧弄啊.时间长了烧皮带的

8、车子左转弯 响声

因为不知道具体情况，但是造成异响的原因无非就以下几点：
1：转向球头间隙过专大
2：前悬挂支属臂球头间隙过大。
3：减震胶套间隙过大
4：轮胎轴承损坏。
5：刹车片上的弹片损坏。
6：轮胎内侧护板变形。
希望能帮你解决问题。

9、汽车左转嗡嗡响是怎样回事

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10、小车左转弯有怪响声，由其方向盘打死的情况下

汽车左转弯应根据车辆的长短、速度、行人、道路标线、红绿灯的亮灭回或交警的指挥动答作情况按规定手势打方向盘。大部分车辆都把车辆设计成：驾驶员的座位底下就是前轮的方式，以方便驾驶员判断车辆应该怎样行驶；当车辆较长时，拐弯半径相对较大，这时车辆拐弯时尽可能走马路的外圈，使得拐弯半径较大，以方便拐弯；当车辆的速度较大时应提前降低速度，使得车辆在拐弯处的速度不大于15公里/小时，同时车辆在拐弯时应注意行人和红绿灯以及交警的指挥情况作出慢行、停止、前行的控制，在转动方向盘时，两手不得交叉，转动速度要慢并根据车辆的行进情况和速度情况进行加油、减速、离合、制动等动作。