车辆费气

1、汽车费气怎么办

对于上述情况是属于正常现象，是属于发动机润滑系通风循环工作状态，也就是俗称的“曲轴箱通风”，您可放心。其工作原理为：在发动机工作时，总有一部分可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内，窜到曲轴箱内的汽油蒸气凝结后将使机油变稀，性能变坏。废气内含有水蒸气和二氧化硫，水蒸气凝结在机油中形成泡沫，破坏机油供给，这种现象在冬季尤为严重；二氧化硫遇水生成亚硫酸，亚硫酸遇到空气中的氧生成硫酸，这些酸性物质的出现不仅使机油变质，而且也会使零件受到腐蚀。由于可燃混合气和废气窜到曲轴箱内，曲轴箱内的压力将增大，机油会从曲轴油封、曲轴箱衬垫等处渗出而流失。流失到大气中的机油蒸气会加大发动机对大气的污染。发动机曲轴箱强制通风装置
1、工作原理：
（1）发动工作时，曲轴内的气体通过软管进入进气歧管，最后进入气缸内燃烧
（2）同时，新鲜空气通过空气滤清器到气门室罩到曲轴箱循环
2、单向阀（pvc阀）：
（1）当发动机在低速和小负荷时，真空度较大，阀关闭，只有少量曲轴箱气体进入进气歧（2）当发动机在大负荷时，真空度减小，在弹簧作用下，阀开，曲轴箱有较多的气体进入进气歧管

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2、天然气车为什么费气

1、燃料没有充分燃烧：发动机正常工作需要的温度是800C至900C，而冬天，不少车主在发动机没有达到工作温度时就开车，天然气得不到充分燃烧，就容易形成积炭，也会造成油耗偏高。

2、怠速热车：因为发动机的温度不到正常工作温度时，发动机会增加喷气量，改变点火提前角来保持温度。

3、燃烧不正常：通常是由进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动。

4、部位出问题：如果发动机各部位的传感器出现问题，也会导致发动机ECU无法精准地控制喷气量。

天然气汽车的特点

燃烧稳定，不会产生爆震，并且冷热起动方便。压缩天然气储运，减压，燃烧都在严格的密封状态下进行，不易发生泄露。另外其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验，安全可靠。

压缩天然气燃烧安全，积碳少，减少气阻和爆震，有利于延长发动机各部件的使用寿命，减少维修保养次数，大幅度降低维修保养成本。天然气汽车能有效减少发动机的机油消耗量。

使用压缩天然气与汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。并且没有苯，铅等致癌和有毒物质危害人体健康。

3、lng汽车动力不足,费气是怎么回事

lng汽车动力不足主抄要是因为袭汽车的经济阀没有调好，或者是调压阀没调好的原因导致的。费气应该是内部夹层真空度不行了，导致气密性比较差 ，就会导致比较费气。

LNG车型的车出现费力和动力不足的情况，可燃混合气在没有点燃的情况下自行燃烧，且火焰以高于正常燃烧数倍的速度向外传播，会造成尖锐的敲缸声。

一般汽车内的污染、堵塞、积碳过多、发动机点火提前较严重都会使发动机爆燃，导致动力不足。

(3)车辆费气扩展资料：

LNG发动机动力不足的故障分析

1.用的LNG燃料品质差，或抗爆能力下降；

2.点火正时不准，点火提前角过大；

3.混合气过浓，超过设定浓度的5%以上；

4.涡轮增压异常，不能限制进气增压，产生过增压现象；

5.进气的中冷器严重污染，进气温度过高；

6.润滑油品质选择不当，使用了过高灰分的机油，导致气缸内积碳过多，压缩比相对增大。

4、汽车打气收费吗？

汽车抄打气如果是去4S店是不要钱袭的，而如果去一般的维修店打气一次一般收费5块钱左右，而如果还有其他的维修项目的话，打气基本上是免费的。

还有一种情况，如果你是那家维修店的熟客，可能也不收费。车主可随身配备一个充气泵，当汽车没气的时候可应急。

(4)车辆费气扩展资料

注意事项：

需要使用轮胎充气泵的情况

除了临时轮胎亏气以外，还有很多时候要用到充气泵。不同的车在走不同的路时，轮胎的胎压需求不同。比如跑在沙漠上，为了增加轮胎与沙粒的接触面积，增大摩擦力，会适当放气，而在正常公路上则要把气补回来，这时候就要用到充气泵。

5、汽车改气后为什么费气

排气气味怎么样，应该是燃烧不充分，你可以调试点火时刻，进气门的提前开度，和烧油的要求基本相同。

6、lng汽车费汽都有什么原因

您好！
我从节约用气的角度回答您的问题：
【天然气汽车省气的几种办法】
1、不要大脚踩，循序加速起步最省气，激烈开车、追求速度感有时是矛盾的，要省气就得避免起步时重踩油门，重踩油门比一般正常速度起步，耗气量会增加2到3倍。其实重踩油门和逐渐加速，要达到时速60公里，两种开法在时间上只差不到10秒到20秒，要省气就不要抢那十多秒的快感。

2、保持车距而不频踩煞车，省下的气量更多

如果不保持车距，你在马路上很容易需要踩煞车，当你踩煞车，自排车档位会下降，车子就得再从低速档拉上来，静止起步或低速档起步，引擎得吃掉较高的气量，接下来，开车的方法很重要，我们都知道两点之间，直线的距离最短，如果你常常变换车道，行驶距离也比较长，这样也会多消耗一点点气，而常常变换车道，为了超车，一定得重踩油门，气耗自然会增加。

3、速度不要太高，太高也是费气的。跑高速，除了安全性以外，现在中国大多数的公路都是限速120。速度越高，对气耗的消耗也是非常大的。汽车行驶的阻力跟速度是成平方的关系，不是正比的。速度越高，风阻越大，行驶阻力越大。如果经常开车跑长途的话，有一个经验，如果你在100和120公里以内，比较省气，如果真正跑得很快，就会比较费油。它就觉得你需要动力，发动机就一直供油，高速行驶对油耗也是不利的。如果把车辆的速度作为横坐标，油耗作为纵坐标的话，它是一个鱼钩的曲线。过低的速度也是比较费气的，过高的速度也是很费气的。

4、车辆跑偏也是费气的主要原因之一，四轮不平衡会导致发动机吃进更多的动力。

5、如果耗气量突然加大，多半是某接头松动或密封不严漏气所致，应及时到专业维修地点检查，避免漏气造成更大的事故。

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7、天然气汽车耗气大是什么原因？

1、发动机正常工作需要的温度是800C至900C，而冬天，不少车主在发动机没有达到专工作温度时就开车属，天然气得不到充分燃烧，就容易形成积炭，也会造成油耗偏高。

2、怠速热车，因为发动机的温度不到正常工作温度时，发动机会增加喷气量，改变点火提前角来保持温度。

3、进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动。

4、发动机各部位的传感器如果出现问题，也会导致发动机ECU无法精准地控制喷气量。

8、双燃料车现在特费气是怎么回事?

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面包车改气 3-4万就好大修了，现在国家强制3包，谁也不敢推市场!
汽车天然气罐进空气超15%爆炸性就非常大。
改气1年四季都的热车，跑的少，尤其是冬天车还没热没烧气就到目的地了和谈省前，还背个大罐子。
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以出租车，同样的车磨损来自冷磨损，所以出租车能跑60万家用就能跑20万，如果烧气出租车能跑30万，家用的就跑10万就好大修了！这还是大排量车

烧气动力小，易堵喷油嘴、续航能力差，加气难，危险性大，因为气吸热少所以燃烧高温易产省油腻等

跑的少什么都别改，跑的多了解一下智能汽车双燃料控制系统，油泵要用鼠笼式变频的，要不坏传统泵，甲醇纯烧最省，可以省1半！还容易辨别燃料纯度。

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添加剂最好的是二茂铁（不用汽车上做燃料，勾兑水及其他添加剂，可降低成本），长时间使用对发动机破坏严重！
甲醇吸热比汽油好，比改气安全动力好对发动机好还省！

9、车改天然气费气怎么办

天然气是易爆抄气体，但天然袭气的爆炸是有条件的，在采取了一系列安全措施后，可以安全的将天然气用于汽车上。就像“电”刚引入日常生活时，人们忧虑重重，但如今各个方面，都在安全的应用着大量的电气设备首先，从燃料本身的特点来说，天然气的燃点一般在650℃以上，而汽油为427℃。天然气比汽油高出200℃以上，这说明天然气不象汽油那样容易被点燃。其次天然气在空气中燃烧时的体积界限是5%～15%，而汽油是1%～7%，大气中有1%的汽油浓度就很容易发生着火爆炸。天然气要比汽油好的多，因为它要积累到5%才到达它的燃烧下限。
更重要的是天然气比空气轻，其密度只是空气的55%，稍有泄漏，很容易向大气中扩散，不至于达到低燃烧界限。使用时还要在天然气里放加臭剂以提高对天然气泄漏的及早发现，从而采取预防措施。
最重要的是，天然气在空气中的比例即使达到爆炸极限度，没有火源也不会发生爆炸。所以在存放天然气的地方必须严禁烟火。
其次，天然气发动机的燃料系统所用元器件不多，主要是一些开关和减压阀、混合器等，这些部件的关键是密封问题。选材、加工、安装也是重点。