1、汽车开起来有左右摇晃,发飘不稳的感觉,什么原因?
首先,如果是新胎,做动平衡后再晃动,完全可以排除轮胎故障了。
如果是旧胎,即使做了动平衡,有可能轮胎变形大,磨损程度不一样造成的。因为轮胎动平衡是通过铅块调整重要的,如中间磨损不一致,做了动平衡也解决不了问题。
正常情况下,轮胎动平衡铅块可精确至5g,所以说,新胎做动平衡后一般情况不会发生这样问题。
其次,四轮定位不准。
这个问题在旧车上反应比较多。题主描述是晃动,而不是抖动。
如果是抖动,必须检查悬挂系统,横直拉杆,前轮前束等问题。
如果是晃动,必须检查悬挂,轮胎气压,前轮轴承等部位。
检查完后,必须做四轮定位。
再次,检查方向机及助力机构。检查一下大梁与悬挂连接部位罗丝是否松旷。
根据描述的现象,悬挂问题可能性最大。如果是动平衡没做好,除非你找了一个非专业做动平衡的小作坊。
故障分析要看车辆具体情况,没看到实车,只能简单分析一下。
2、汽车行驶过程中出现左右摇晃是怎么回事?
汽车行驶中方向盘左右晃动常见的故障有:
1、可能是四个车辆的动平衡数据不对导致,建议可以检查下四个车轮的动平衡,如果数据不对可以重新调整下。
2、可能是四个车轮的车轮轴承磨损松动导致,建议检查下四个车轮的轴承。如果有松动就建议更换。
3、可能是四个车轮的轮胎胎面出现了鼓包或者不平整的情况,导致车辆行驶时出现晃动的故障现象。
3、车子跑起来方向两边晃动 四轮定位做了 底盘也没毛病 是什么问题
如果车辆跑起来两边晃动的话,那你要检查一下轮胎胎压是否相同,是否轮胎缺气,四轮定位做了以后,那你要检查一下,动平衡,再重做一下。
4、车辆在不平的道路上行驶,左右晃动及上下颠簸而言,不同的车辆是不同的,属于车辆悬架振动范畴什么意思啊
不同的车设计也不一样的,好的车用的材料也不同减震效果当然有不同
5、车子左右晃什么原因
你好,车辆左右晃,有可能是相关底盘的零部件胶套老化造成的,具体的故障原因还需要去修理厂找专业的维修人员检查一下才能确定
6、什么原因会引起汽车转弯时左右晃
引起汽车转弯时左右晃的原因:汽车转弯主要是由于万向节控制的,万向节轴承损坏,解决办法去维修店更换万向节轴承。
万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。在前置发动机后轮驱动的车辆上,万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间。
(6)车辆两边晃扩展资料:
万向节轴承工作原理
主动叉在垂直位置直线轴承,并且十字轴平面与主动轴垂直时。此时,主动叉与十字轴连接点和从动叉与十字轴连接点在十字特种轴承轴平面上的线速度相等。
注意事项
1,在拆装、搬运、库存时,须避免碰撞和堆压。
2,检查紧固传动轴及支承各部件的连接螺栓。
3,检查中间支撑轴承的径、轴向间隙、十字轴轴向间隙、十字轴与轴承、轴承与万向节叉孔的配合间隙、滑动花键副的周向间隙。
4,检传动轴是否弯曲、凹瘪、平衡片是否脱落。
5,检查发动机、后桥(驱动桥)及中间支撑横梁的定位是否符合标准。
参考资料来源:网络_万向节轴承
7、车辆高速行驶车身左右晃动和方向机有关吗?
车辆在高速中行驶时,没有打方向盘。所以和方向机关系不大。车辆在高速中行驶时车身左右晃动有可能是以下几种原因:一可能是减震问题。二可能是四轮定位出现故障。建议到店做一下四轮定位。
8、汽车开起来有左右摇晃,发飘不稳的感觉,什么原因?
汽车行驶中方向跑偏比较常见 ,如果不及时消除故障 ,比较危险 ,一般可通过做四轮定位解决 。如果还是无法消除 ,可能是其他的原因导致 ,必须首先找到原因才能彻底解除故障 。 常见的原因有以下几种: 两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高 。最好是全车都使用同一种型号的轮胎 ,最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的 ,而且花纹深度必须一样 ,超过磨损极限必须更换 。 两侧轮胎气压不等 。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样 ,滚动起来必然会跑偏 。 前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致 。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏 。 前减振器失效 。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低 ,受力不均匀 ,导致跑偏 。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度 ,判断减振器的好坏 ,及时修理。 车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙 。转向拉杆球头 、支撑臂胶套 、稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位 ,应举升车辆仔细检查 。 某个轮胎的制动器回位不良分离也会导致方向跑偏 。这相当于一侧车轮始终施加部分制动 ,行驶起来车辆必然会跑偏 。 车架总体变形 。两侧轴距相差过大 ,超出最大允许范围 ,可以通过卷尺来测量 ,如超出范围必须用校正台进行校正 。 还有一种导致方向跑偏的原因 ,就是在安装轮胎(单边胎)时 ,没有注意花纹方向(不能同向) ,看看你的车胎是不是在安装时没有注意到花纹方向 ,如果是 ,只需改过来就没事了 。
9、汽车开起来左右摇摆是怎么回事?!
首先,如果是新胎copy,做动平衡后再晃动,完全可以排除轮胎故障了。
如果是旧胎,即使做了动平衡,有可能轮胎变形大,磨损程度不一样造成的。因为轮胎动平衡是通过铅块调整重要的,如中间磨损不一致,做了动平衡也解决不了问题。
正常情况下,轮胎动平衡铅块可精确至5g,所以说,新胎做动平衡后一般情况不会发生这样问题。
其次,四轮定位不准。
这个问题在旧车上反应比较多。题主描述是晃动,而不是抖动。
如果是抖动,必须检查悬挂系统,横直拉杆,前轮前束等问题。
如果是晃动,必须检查悬挂,轮胎气压,前轮轴承等部位。
检查完后,必须做四轮定位。
再次,检查方向机及助力机构。检查一下大梁与悬挂连接部位罗丝是否松旷。
根据描述的现象,悬挂问题可能性最大。如果是动平衡没做好,除非你找了一个非专业做动平衡的小作坊。
故障分析要看车辆具体情况,没看到实车,只能简单分析一下。
10、汽车正常行驶时有时左右晃动,有时不晃是什么原因?
1. 高速状态下的晃动
如果您在高速行驶的状态下出了问题,那很有可能是您爱车的传动系统出了问题。这时候,应该先去修理厂各个轮胎的定位角是否处在一个标准的状态,如果不是,一定要尽快进行调整。
2. 打方向盘时出现晃动情况
如果只是在打方向的时候出现晃动的情况,那就有可能是正时皮带出现了过松或者过紧的问题。液压助力的车辆比较容易出现这个问题。这并不是太大的问题,但是也要及时去调整。
3.高速状态下,方向盘突然晃动
这是您过于频繁、猛烈的踩刹车所造成的。刹车片温度太高了,在冷却后变形了!这时候,最好去换一个刹车盘。或者刹车盘还不用换,去打磨一下,恢复到可以正常使用的状态就可以!
4. 在特定速度下方向盘晃动
在每次都行驶到一定的速度时,方向盘会出现晃动的情况。这是轮胎需要做动平衡了!动平衡一定要及时做。否则后果不堪设想!造成这个原因有很多,可能是轮毂变形、胎压不稳定、平衡块配比不恰当等等!
5. 坑洼路段出现晃动
如果在坑洼低端感到方向盘晃动,不要以为是很自然的现象。有可能是因为拉杆头磨损比较严重了。亦或者轮胎的形状已经发生了一些小的改变。此时,一定要去检查一下。