1、减速带是如何使车辆减速的
首先一抄个你是自己的心里袭作用，如果你高速驶过减速带的话，很伤车的，所以如果你喜欢自己的爱车的话，还是缓慢驶过减速带的好。然后因为减速带是凸起的小坡，高速驶过一个伤车，有一些车的悬挂如果过硬的话，车会飘起来的，这样非常的不完全。如果空档滑行速度还是比较慢的时候，会因为这个小坡有阻力，慢慢让车减速。
2、如何使大学校园内的机动车减速
所有车辆进入校园内，严格遵守交通法规，听从指挥、服从管理。
二、机动车的管理
校园道路以行人为主，机动车应主动避让行人和非机动车。
(一)车辆出入
1.无牌无证的机动车严禁入校。
2.机动车(含摩托车)按指定的大门进出。特殊情况须经学校批准，方可出入。
3.本校机动车辆进出校门，尽量避开上学、课间、放学高峰时间。
4.凡来学校参加各种会议或活动的外单位车辆，由主管科室提前一天告知安全办，安全办通知门卫放行，并按指定地点停放。
5.警车、消防车、救护车、工程抢险车等特种车辆进出校门时，门卫应主动疏导通道，以确保通行。
6.其它各种机动车辆进出校门时，应主动接受门卫的查询，经被访问者同意后登记放行，按指定的停车场停放。
7.车辆载物出门时，必须接受检查，得到确认后放行。
8.原则上不是校园施工车辆，一律不准进入校园。
(二)车辆行驶
1.各种机动车进入校园后，禁止鸣笛，减速慢行，时速不得超过5公里/小时，不得超车。
2.严禁在校园内无证驾车、练车和试刹车。
3.基建、扩建、改建、装修、维修等工程用车须经校长同意后方可进出校园，且在工程区域内和指定路线上行驶。
4.各种机动车辆不得在禁行区域内行驶。
(三)车辆停放
1.车辆应按指定地点或区域停放。(1)本校教职工车辆上下班时间严禁进入校园停放。(2)外来车辆停放地点为：南操场。
2.车辆停放时，须停放整齐，并拉刹、关电路、锁门窗以确保安全。
3、行车中发生爆胎时，驾驶人尽量采用什么方法，使车辆缓慢减速？
行车中发生来爆胎时，自驾驶人尽量采用“抢挡”方法，使车辆缓慢减速。因为车辆在高速行驶中如果出现突然爆胎的情况，采取前面三种方法处理的话，都会引起车辆的侧翻，而使用抢档的方法是利用发动的制动力来使四个轮胎停止运转。答案是:D
4、车要减速时应该怎样
有些喜欢开快车的朋友即使是在繁华的市区也总不爱放慢脚步，总是一脚油门一脚刹车的跟着前车，气急冒火不说，还快不到哪去，一看到这种情况，我就直替他们心疼刹车片，它得“少活”多长时间啊？好像减速就这么一个办法了。其实减速的途径可不止这一条，灵活运用好了不仅自己的脚不累了，车子也能使用的更经济。
减速的途径有三条——收油、刹车、减挡，如何正确运用是对驾驶者在行车过程中观察、判断及操作能力的综合体现。
收油：车辆在路况较好的情况下行驶，驾驶者视野范围开阔，可以做到看远顾近。如发现远处的车开始密集或亮起刹车灯，可采取先松油门踏板使车辆依靠惯性慢慢减速，再根据情况决定是否减挡或者刹车。这样做即减少了刹车片的磨损又有节油的功效，可谓一举两得。
刹车：踩刹车踏板是最直接的减速方法，刹车时，要把稳方向盘（以防车辆跑偏），迅速将脚从加速踏板移到制动踏板上，根据需要决定踩下的力道。应尽量做到预见性刹车，不要猛踩猛刹。猛踩猛刹的害处是很多的，这样不但会直接增加行车中的危险系数，而且还大幅度的提高了油耗，另外，对于没有安装ABS的车辆还容易造成车轮抱死而无法控制方向。当遇到突发情况时，第一脚刹车踩下去要急，紧接着缓补第二脚，即在汽车点头刚要回位时补上第二脚，使其不能迅速回位，然后视前方状况停车或继续前行，如果可以继续前行，就慢慢松开刹车，根据当前车速高低换入合适挡位，跟上油门即可恢复正常行驶。
减挡：当汽车经过繁华路段、危险路段，进入弯道前或是遇到障碍物时，可采用减挡的方法利用发动机的牵引力来控制车速。在雨、雪、结冰等特殊路面上行驶时，没有装配ABS的车辆应采用“点刹”（间歇性使用脚制动）和依次减挡的方法进行制动。对于有ABS系统的车辆，由于已安装相应的控制系统，可不再使用点刹的方式，踏踏实实踩下刹车就行。另外，在连续下坡的路段上行车时，减挡是最为有效的减速方式，可以减少刹车片与刹车盘之间因为摩擦过热而造成刹车性能降低或失灵的问题。
小贴士：
在日常行车的时候还要注意，如果看到前车的刹车灯亮了，要养成把右脚从油门踏板上挪开，放在刹车踏板上“备刹车”的好习惯。这样是最安全的，现在许多驾驶员看见前方车辆刹车灯亮了，认为与自己车辆之间的距离还很远，不把脚从油门踏板上松开，而是发现与前车距离近了，才把右脚挪到刹车踏板上。有的时候因为情况紧急，使得刹车距离不够或技术动作变形踩错了位置，造成车辆追尾的事故发生。
根据测算，专业的汽车赛手，右脚从油门踏板挪到刹车踏板上的平均时间是0.7秒，没有经过训练的普通驾驶员反映更慢。如果您能够提前将右脚备早刹车上，在0.7秒的时间中，车辆的紧急制动距离大概是5-7米，这样一来是不是可以为你的安全行车提供帮助呢。
5、车辆高速行驶减速时的正确方法？高手指点
该动作，会加大一定的油耗，你说省刹车片和轮胎磨损那也是一定程度上的减少损耗而已，有没有算过曲轴要多少钱？还有工时费呢？以往东北司机在冰雪路面时，会采用强档减速，是避免刹车侧滑。给你提供一个方法（手排）仅供参考：需要减速时，收油不摘挡，主动滑行；必要时可以轻带刹车（是带不是踩哦）；将手搭在排挡杆上（理由：1、当车速降低到一定时速时，不用踏下离合手稍给力就能摘到空挡、踏下刹车停车也很稳。2、当不用停车起步时，可以很便捷的换入相应档位提速行驶，避免不必要的麻烦。）根据你的问题判断，你应该是对刹车踏板的应用不熟练，建议你采用货车司机的方法：一脚半或两脚刹车。
6、行车中发生爆胎时，驾驶人尽量采用______的方法，使车辆缓慢减速。
答案应该是D。因为车辆在高速行驶中如果出现突然爆胎的情况，采取前面三种方法处理的话，都会引起车辆的侧翻，而使用抢档的方法是利用发动的制动力来使四个轮胎停止运转。
7、前轮胎爆胎出现转向，驾驶人控制住方向情况下，应怎样做，使车辆缓慢减速
前轮爆胎时，驾驶人控制住行驶方向后，要采取抢挂低速挡 措施减速停车？
A、抢挂高速挡 B、抢挂低速挡 C、抢挂空挡 D、紧急制动 答案：B
最佳分析
首先排除紧急制动，其次挂空挡是不可以的，再来是选项A，既然是要减速停车，自然不可能是挂高速档
8、列举五种汽车减速方法
五种汽车减速方法：
1，脚踩刹车；
2，缓慢拉手刹；
3，逐步高档换抵挡；
4，踩离合器；
5，在所有方法失灵后，可以采用行驶s型路线，利用摩擦力减速。
驾驶员应注重从刹车、减油、减挡三个方面进行减速操作，平时多练习，以求达到操作规程娴熟、得心应手。
1、刹车：是最直接的减速方法。刹车时，要把稳方向盘(以防车辆跑偏)，迅速将脚从加速踏板移到制动踏板上，根据需要决定踩下的力度。“定点停车”是练习平稳停车的基本方法。在雨、雪、结冰的路面上行驶时，严禁使用紧急刹车。采用紧急刹车会导致车辆不受控制，出现意想不到的局面。正确的方法应该是利用发动机的牵引力降低车速，同时采用“点刹(点间歇性使用脚制动)和挂入低速挡的方法，使车辆在尽可能短的距离内减速或停车。
2、减油：是控制车速的另一种直接方法。一般情况下，车辆在路况较好或空载行驶时，用油门控制车速，依靠行驶时的惯性和发动机的怠速运转克服前进中轮胎与地面的摩擦力和空气阻力，使车辆慢慢停稳。需要注意的是松踏油门踏板的技术要求，是要求车辆始终保持平顺性。有经验的驾驶员能根据行驶中遇到的情况，提前采用预见性的滑行。比如当汽车行驶到交叉路口、遇红灯信号，前方有坑、障碍物，通过隧道、涵洞，会车以及转弯时都采用减油、脱挡(或不脱挡)的方法，以滑代刹此举既节油又安全，同时还可以减少车辆各部件的磨损和冲击，这种技术的练就，需要在充分掌握所驾车辆技术性能的基础上，锻炼出观察、判断能力。
3、减挡：当汽车通过繁华路段、危险路段或遇障碍物时，需要以减挡的方法来控制车速。现代汽车为了便于减挡、减少换挡时的齿轮噪声，在变速箱内大都设置了同步器。同步器能够保证换挡迅速、齿轮无撞击。但目前我国尚有一部分国产车，主要是载物货车的变速箱里还没有设置同步器。即使是变速箱内设置了同步器的车辆，如采用“两脚离合器”法减挡，能够延长同步器和变速器的使用寿命。其操作规程方法是：当车速降低至适合换入低挡时，迅速抬起离合器踏板，随即加一脚“空油”(“空油”大小依车速而定)，再迅速踩下离合器踏板，将变速杆推入所需挡位，然后抬起离合器踏板和踩下加速踏板，保证车辆平稳前进。“两脚离合器”减挡，关键是要判断准车速，以决定“空油”的大小。另外，手脚要配合好，力求动作轻柔、准确。
9、救命的知识，刹车失灵，挂倒档能使车子减速吗
倒挡挂不进的，只会损坏齿轮。应该抢挂到1、2档来减速。