自己保养车辆

1、车辆自己保养要如何选择机油机滤？

车子自己保养一copy是要挑选正品机油机滤，二是要用好的全合成机油。我车子保养机油机滤都是官网买的德国的，机油用的GT机油，PAO全合成，基础油比半合成机油高了两个档次，再加上更先进的添加剂，换完车子动力足足的，踩油门不费力，动力很快窜上来，换挡有劲，开车特别舒服。换完一次车子跑10000公里以内动力都是非常足够的，之后性能开始下降，15000公里再换。

2、汽车保养与维修如何避免被坑，自己保养最需要注意什么？

自己保养最需要注意的是要换品质好的全合成机油。换好的机油对于动力提升，发动机保护和延长发动机寿命都有好处。我车子自己保养买的GT机油换，四类PAO，比普通全合成机油高了一个等级，动力提升，车子静音也更好。

3、汽车保养注意事项有哪些，自己保养车子要怎么做?

我很早就开始自己保养车子了，去4s店消费确实有点高。我自己买专gt‏魔‏力‏红机油去汽修店换，属在4s店这个价格顶多换一个半合成机油。PAO全合成机油品质很高。进口全合成机油，一万五公里才更换一次机油，动力比半合成机油强劲得多，开一万公里左右才感觉到机油衰退，可是完全不影响车子的驾驶感受。

4、怎么才算是正确的保养车辆？

第一：车辆在从4S店开回来后，不要不舍得开，而是要慢慢的让车去跑离合，提高车辆的一个性能。如果车辆长期不开，那么很多零件其实非常容易老化，受到大气腐蚀的概率也是会非常大，发动机到时候也就不好使用，所以循序渐进的让车辆适应一个磨合的过程，每天都动一动车辆，保证零件不老化；

第二：不要让车辆加太多的机油。机油不够会对汽车产生不好的影响这个是绝大多数司机都知道的事情，因此很多人也就在潜意识会觉得宁愿让机油多一点也不要让机油没有，其实不然，机油太多，烧油也就会增多，这样很多零件的阻力相反还会增大，所以只要在合理的刻度尺上，也就不要一味的增加机油；

第三：保证胎压正常，不要抬高或降低胎压。市面上有一种说法就是，如果抬高一点胎压会让车辆更加的省油，各位车主千万不要听从这种小道消息，其实胎压太高和太低都会影响到行车的安全，最正确的还是根据厂家说明，参照标准的一个胎压值来保证轮胎的安全；

第四：不要过度频繁的打蜡。打蜡是可以让车辆焕然一新，实际上和抛光是一样的，不过车辆打蜡太多也就会让车辆有发黑的感觉，如果车辆真是有很多脏东西，大家不妨用一些去污的产品，清洗一下车辆，这样对油漆的损害也会相对较少。

5、自己长期停放的车子如何保养？

都说车子不是开坏的，都是放坏的。可如今，长时间不开的车子太多了，不光是因为道路拥挤，还有的是车主长期外出车辆根本没人开，等到回来想继续使用时却怎么也开不了火了。专业人员表示，汽车停放超过一周，就会不同程度的缩短汽车寿命。那么，当汽车长期停放不开的时候，哪些注意事项是可以避免的呢？
1、车身表面
若要长时间停放车辆，最先注意的就是汽车表面的漆面了。停放前可先将爱车清洗保养一番，给它打打蜡，有利于防止车身氧化。停放的地点也需要注意，尽量将车辆停在车库中，不仅能避免车辆遭受日晒和风吹，还能有效避免落叶雨滴沙石等对爱车的损伤。
如果不能停在车库，也要尽量找一个干燥阴凉处停放，为了避免受到损伤，可以使用车衣进行保护。
2、轮胎
长时间停放不使用，轮胎很容易出现亏气的现象，除去人为原因（气门芯被拔或者轮胎被扎）所导致，也可能是轮胎使用时间太长，气门芯出现自然老化，或者是曾经修补过，因为长时间停放出现了开胶漏气的情况。
当长期停放不开时，建议定期检查轮胎的胎压，胎压不足时要及时充气；注意轮胎的老化情况，发现不对要立刻更换。
3、车厢内部
在停放车辆前，仔细检查车内物品，不要留下食物、饮料以及包装袋等食品垃圾。封闭的空间里，这些东西很快就会发霉，造成空气污染。
强烈建议停放之前给车辆进行一次全面清理，顺便通风晾晒一下，避免车内空气潮湿，不然停放期间很容易会发霉。
4、电瓶
车辆闲置不用时，电瓶电量也是在消耗的，有的因为停放时间太长，电瓶彻底没电了。闲置时建议定期检查一次电瓶，每隔一段时间让车辆启动5-10分钟给电瓶充充电。如果长期不能检查，可以将电瓶的负极拔下来做一个断电处理，启动时再装上就可以了。
虽然爱车闲置不开，但是必要的检查还是不可缺少的，如果可以，每周发动一次车辆，不仅能为电瓶充电，还能检查发动机有没有异常现象，这样才能保证下次开车的时候不会出现问题。

6、怎么自己给汽车做保养

1、清洁

空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。

2、紧固

车辆清洗干净后，就要对各连接处进行紧固。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成连接件松动、磨损。

因此，在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。

3、检查

连接件紧固后，应检查油液的高度和品质，因油液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差。

4、补充与更换
检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。若油液变质或超过更换周期，应及时更换。

通常每行驶8000km或半年就更换一次机油。每行驶2万至4万千米或2年更换一次制动液。使用1至2年更换一次冷却液。每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。

(6)自己保养车辆扩展资料：

保养时间：

1、关于首保时间，各地要求不太一致，有的要求3000公里，有的要求4000公里等等，最好不要超过5000公里，新车一般都有一定的磨合期，第一箱机油里肯定存在大量铁屑之类的杂质，及时更换机油，也是对发动机的一种有效保护。

2、首保过后，一般都会要求5000公里一保，说明书上则要求是8000公里或6个月内，我们平时行车的时候多注意行车电脑中的各项提示，如出现请速更换机油的提示，证明我们的车辆还可极限行驶 500 公里。

3、常规保养项目就是更换三滤及机油。所谓三滤：包括机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器。

它们的作用就是过滤机油中、空气中和汽油中的杂质，防止这些杂质进入发动机内部，影响其正常工作，而我们定期地更换这些部件，可以有效地延长发动机的使用寿命。

参考资料来源：网络-汽车保养

7、汽车维修保养记录自己怎么查询

只要是正规4S，车辆每一次保养都会在店方留下电脑资料存档。就算是车辆前往其他4S，只要是同品牌下属4S，都可以查到车辆的维修和保养记录。

这比单纯查看保养手册上的敲章要来的靠谱的多，因为4S店方的存档记录造假的概率接近0。