车辆保养到哪

1、车辆保养到底去哪里做比较好？汽修店换机油没有4s专业吗？

汽车普通维修店保养车的优缺点
1、外面修理厂种类比较多，有类似4s店那种比较专业正规的修理厂，也有一般汽修店，也有街边门面房那种修理铺，没有固定的修理车型，什么车都能修，或以专修大众奥迪居多。
2、大部分汽修厂一般都是有一两个经验丰富的师傅主修，然后带着一些学徒边修边教学，水平参差不齐，遇到经验丰富的师傅没问题，如果遇到经验不丰富的，比如我那次换空调滤芯，内外循环开关就给弄坏了，因为现在很多都是电子开关的内外循环，放空调滤芯时如果硬抬里面那个“小门”就会把其弄断，导致的结果就是必须拆掉中控台来修理，非常麻烦，劳民伤财；而且现在很多空调滤芯都有正反面，在其侧面有的会有“UP”（朝上）的标示，而很多修理工都没有注意，说正反都一样。再比如说某些车型换变速箱油的时候必须借助专业仪器才能彻底把所有油放完，并且添加完油后必须再放出一些，这些细节都是需要注意的，外面的修理厂不一定都受过厂家专业培训，有时甚至会出现越修越有毛病的情况。
3、外面汽修厂对某一问题处理不够专业，但毕竟外面的汽修厂经常修理老车、毛病多的车，所以对后期小毛病可谓见多识广，比如对发动机异响、空调不制冷、玻璃升降故障等等小问题的修理都轻车熟路。
总得来说外面修理厂的优势就是价格便宜，对修理一些小毛病的经验比较丰富，劣势是水平参差不齐，缺少修某些车的专业性，专业仪器也缺乏，售后得不到很好的保障。
汽车4S店保养车的优缺点
1、汽车操作越来越“傻瓜”，可机器却越来越复杂，电子部件越来越多，很多老修车师傅有时候并没有很好的与时俱进，原来修桑塔纳修的再多、再棒，不见得就能修好当下的车，而且修理厂存在零件“能用就用”，不及时提醒更换的情况。
2、4s店的缺点就是费用高，对其他品牌车辆修理经验很少，解决后期小毛病的经验和办法不多，而且很多4s店存在某一小零件出问题就让整体全换的问题。比如稳定杆一个球头渗油、下肢臂胶套渗油或液压杆头坏了，其实都可以只换一个单独的零件，但4s店在很多时候都是要求整体更换，并且很多零配件都完全可以用，结果都被建议换掉，某些豪华品牌在车辆行驶两万公里的时候就建议换新刹车片、轮胎、火花塞，其实这些都完全没有必要换掉，这点让人很难接受，而且高昂的工时费也是外面修理厂望尘莫及的。
3、4s店的修理工虽然修理的车型少，甚至有的对其他品牌修理不知所措的情况，但贵在对某个品牌车型了解的一个“专”字。
三、4s店保养车与普通维修店选择技巧
在质保期内的汽车的保养维修尽量选择在4s店，毕竟也是新车，很多机油之类的原厂产品也更适合原车，售后也有保障，过质保期的可以选择在外面保养维修，费用更低，而且外面修理厂见多识广，解决后期小毛病的能力也更好。但建议变速箱油、差速器油、汽油滤芯等尽量还在4s店换更有保障，一是因为原厂油的缘故，二是一旦因为加了不合适的油出了问题，特别是自动变速箱和各种差速器一出问题很难修理，成本太高，另外就是换油的方法和仪器，很多车型换油方法并不是很相同，在4s店做会更放心一些。如果是钣金修理，除喷漆个别颜色4s店比较正一些之外，修复效果差别不大，但也要选择口碑好的修理厂。轮胎的更换修补，包括四轮定位、动平衡在外面轮胎店就完全可以。先说汽修厂。外面修理厂种类比较多，有类似4s店那种比较专业正规的修理厂，也有一般汽修店，也有街边门面房那种修理铺，没有固定的修理车型，什么车都能修，或以专修大众奥迪居多。
大部分汽修厂一般都是有一两个经验丰富的师傅主修，然后带着一些学徒边修边教学，水平参差不齐，遇到经验丰富的师傅没问题，如果遇到经验不丰富的，比如我那次换空调滤芯，内外循环开关就给弄坏了，因为现在很多都是电子开关的内外循环，放空调滤芯时如果硬抬里面那个“小门”就会把其弄断，导致的结果就是必须拆掉中控台来修理，非常麻烦，劳民伤财；而且现在很多空调滤芯都有正反面，在其侧面有的会有“UP”（朝上）的标示，而很多修理工都没有注意，说正反都一样。

再比如说某些车型换变速箱油的时候必须借助专业仪器才能彻底把所有油放完，并且添加完油后必须再放出一些，这些细节都是需要注意的，外面的修理厂不一定都受过厂家专业培训，有时甚至会出现越修越有毛病的情况。
虽然说外面汽修厂对某一问题处理不够专业，但毕竟外面的汽修厂经常修理老车、毛病多的车，所以对后期小毛病可谓见多识广，比如对发动机异响、空调不制冷、玻璃升降故障等等小问题的修理都轻车熟路。
总得来说外面修理厂的优势就是价格便宜，对修理一些小毛病的经验比较丰富，劣势是水平参差不齐，缺少修某些车的专业性，专业仪器也缺乏，售后得不到很好的保障。

再看看4s店。现在汽车越来越多的电子部件取代了以前的机械部件，所以很多必须到4s店才能修理，比如发动机变速箱的电脑匹配和解码，4s店的维修工很多是汽修学校毕业分过去的，经过厂家比较全面的培训，刚开始虽说经验不多，但是相对专一。
如果修理某些部位遇到困难、不好拿捏，也会随时咨询厂家，天天修理那么几款车，专业性有一定保证，解决问题的方法也相对官方。

但是4s店的缺点就是费用高，对其他品牌车辆修理经验很少，解决后期小毛病的经验和办法不多，而且很多4s店存在某一小零件出问题就让整体全换的问题。比如稳定杆一个球头渗油、下肢臂胶套渗油或液压杆头坏了，其实都可以只换一个单独的零件，但4s店在很多时候都是要求整体更换，并且很多零配件都完全可以用，结果都被建议换掉，某些豪华品牌在车辆行驶两万公里的时候就建议换新刹车片、轮胎、火花塞，其实这些都完全没有必要换掉，这点让人很难接受，而且高昂的工时费也是外面修理厂望尘莫及的。

现在的汽车操作越来越“傻瓜”，可机器却越来越复杂，电子部件越来越多，很多老修车师傅有时候并没有很好的与时俱进，原来修桑塔纳修的再多、再棒，不见得就能修好当下的车，而且修理厂存在零件“能用就用”，不及时提醒更换的情况。
4s店的修理工虽然修理的车型少，甚至有的对其他品牌修理不知所措的情况，但贵在对某个品牌车型了解的一个“专”字。

综合来说，如果比较爱惜车的车友们，我的建议是扬长避短。
建议在质保期内的汽车的保养维修尽量选择在4s店，毕竟也是新车，很多机油之类的原厂产品也更适合原车，售后也有保障，过质保期的可以选择在外面保养维修，费用更低，而且外面修理厂见多识广，解决后期小毛病的能力也更好。但建议变速箱油、差速器油、汽油滤芯等尽量还在4s店换更有保障，一是因为原厂油的缘故，二是一旦因为加了不合适的油出了问题，特别是自动变速箱和各种差速器一出问题很难修理，成本太高，另外就是换油的方法和仪器，很多车型换油方法并不是很相同，在4s店做会更放心一些。如果是钣金修理，除喷漆个别颜色4s店比较正一些之外，修复效果差别不大，但也要选择口碑好的修理厂。轮胎的更换修补，包括四轮定位、动平衡在外面轮胎店就完全可以。
如果能找到在4s店干过多年的师傅在外面开的修理铺，这是最好了，既能降低费用，技术也够专业，当然，如果是经验比较丰富的车主，很多保养维修自己就可以胜任。

2、汽车去哪里保养

4S店。按道理车都应该去4S店做保养和维修，因为工人比较专业，工作流程规范，接待人员热情，等待休息环境舒适，可以看电视，上网。但是最大的缺点就是贵。
汽车修理厂。工人修过的车多，各种牌子各种车型都见过，经验丰富。起重架子多，工人也比较多，一般不用排队，半个小时基本搞定。
路边小店。工人少，但工人经验比较丰富。由于店面小，起重架子一般就一个，偶尔需要排队。

汽车的保养很重要，自己的爱车一定要经常保养。

(2)车辆保养到哪扩展资料：

日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。

参考资料:网络-汽车保养

3、车辆保养是保养哪些方面。

小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

机油便是发动机的一种润滑油。因为发动机的部件都是金属组成的，如果没有摩擦的话，金属与金属摩擦很容易使部件造成破坏，并且这种破坏是非常严重的，会对车辆造成很大的影响；因此必须要依赖机油在部件上形成一层油膜，来润滑、保护零部件。

机油还可以分解发动机使用过程中产生的油泥和沉积，保持发动机内部清洁。它还可以中和燃烧气体产生的酸性物质，防止发动机生锈和腐蚀。

在选择机油之前，我们首先要搞清楚自己的车是什么系的，因为不同系别车的发动机在设计上有明显的差异，所以用的机油也不尽相同，这一点非常重要。

而机油滤芯作用也是非常大的，它主要是去除机油中的沉淀物等杂质，将洁净的机油供给各个零部件，从而起到润滑、冷却、清洁的作用，最终起到延长零部件寿命的作用。如果说发动机是汽车的心脏，机油是汽车的血液，那么机滤就是汽车的肝肺。

另外，大家还要记住小保养的间隔取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，可以厂商推荐为准。机油滤清器一般分常规及长效两种，常规机油滤清器随机油一起更换，长效机油滤清器使用时间更长。

4、车辆保养项目一般有哪些？

一般常规做的保养就是更换机油和机滤，检查车况看是否有磨损配件需要更换。机回油是每次保养答的时候肯定要换的，主要保养的就是汽车的发动机。机油的好坏能影响到发动机的运作。好的机油能让你的车子性能进行提升。我以前用的原厂机油，跑个5000公里就要换了，现在用的都是GT魔力红，它是四类PAO基础油，提速快超车方便，正常开到15000公里没什么问题，也不用经常换机油了。

5、请问大家一般车辆保养什么的一般都去哪里比较多啊？

请问大家，一般车辆保养什么的都去哪里比较多啊？
如果不是第一次，奉版劝尽量不要去权4S店，那里会做一些不必要的但是花钱不菲的项目，一般外行人架不住忽悠。所以去找一家离你家或单位比较近，对你的车型比较专业一点，配件比较齐全的维修店去做最合适，而且还方便。一来二去混熟了，不会骗你，有优惠啥的还会通知你，以后修车还方便

6、在哪里查看车辆保养周期表

随车都带有使用说明书，那里边除了介绍车辆详细数据参数以外，还有操作注意事项和保养周期。以及使用什么样的油品等信息

7、汽车保养去哪里好

如今市面上能够提供车辆保养维修的店已经数不胜数，而4S店收费很高，所以很多人都不太愿意到4S店进行保养，这样会影响车辆的使用吗？其实车辆保养主要注意以下几个方面就可以了。
一、注意保养时机
不管是什么品牌的车辆，在购车时都会有一本车主手册，而这本手册上面不仅会有车辆的使用指南，还会有很多维护保养的内容，里面会有写到车辆的保养周期和保养要求，一般来说首保都是4S店赠送的，而后续的保养则是要进行收费的，4S店的费用要比其他的维修店高很多，不管是去4S店保养还是去外面保养，特别要注意的就是不要错过了保养的时机。
二、注意机油的选择
一般来说，如果是去4S店保养，那么把车交给售后人员，然后自己在休息区喝咖啡看电影就可以了，但是如果是去维修店进行保养，那么选择机油就非常重要了，不仅要选择合适的机油型号，还要注意机油购买的渠道，选择半合成还是全合成，选择什么样的品牌，能否购买到正品的机油，这些都非常重要。还要根据季节选择不同标号的机油，特别是北方的车友在冬天的时候一定要特别注意这一点，很多车友都是因为买到不合适或者假的机油，才会导致发动机严重积碳。
三、不在4S店保养会影响车辆使用吗？
去看过4S店保养过程的车友应该都知道，其实4S店保养的过程也是非常简单的，只不过是把机油抽空，然后拆下机滤，再换上新的机滤之后添加合适的机油，这样的过程在任何一家汽车维修店都可以实现，所以只要是正品的机油，在哪里保养都是一样的，不会影响车辆的使用。

8、汽车保养一般都去哪里去做？

一般的汽车维修门市部都可以，但是建议不要找太小的路边店;一般汽车的保养，大部分是按照走行KM(公里)来作为依据的;时间只不过是辅助参考的依据(例如私家车一年有的都到不了一万KM，所以就要用时间来限制了);一般的车辆保养主要分为两个方面:
一车身保洁方面:内饰清洁3个月-6个月;尤其是季节交替时，除了中控台外，车内都应该考虑到;包括空调风道、座位下面等;车辆外部，雨后要洗车，车身上落上鸟屎、昆虫尸体等要及时清理;一个月左右打一次蜡;
二车辆保养方面;不要说是车辆，任何机械设备都是要认真维护保养的;内行的人员都知道一个道理:就是“养”重于“修”;保养到位了，不仅仅是安全有了保障;同时还可以，大大的延长车辆的使用周期和使用寿命;降低成本支出;起到事半功倍的作用。