车辆销量排名

1、中汽协：12月份国内轿车销量（完整版）排名出炉——1-204名

中汽协：12月份国内轿车销量（完整版）排名出炉——1-204名

根据中国汽车协会（中汽协）发布的汽车销量数据获悉，2019年12月份国内轿车的销量（完整版）排名出炉，数据显示，12月份国内轿车的销量表现比较一般，同比仍然处于下滑。结合销量榜单来看，12月份国内轿车销量突破万辆大关的车型有32款，其中合资车依然占有巨大优势，共有27款车型上榜，而国产轿车的表现比较一般，只有吉利帝豪、北汽EU、奇瑞艾瑞泽GX、荣威i5和北汽EC，5款车型突破万辆大关。 具体销量方面，12月份轿车销量最好的是大众朗逸，单月突破6万辆大关，一举拿下2019年轿车销冠。而日产轩逸也是大卖5万多辆，大众速腾、丰田卡罗拉和大众宝来，则分居3-5位。而其它轿车的销量如下，中汽协：12月份国内轿车销量（完整版）排名出炉——1-204名！

1、12月份国内轿车销量（完整版）排名出炉——1-100名

首先来看下12月份轿车销量排名前十的车型，它们依次是大众朗逸、日产轩逸、大众速腾、丰田卡罗拉、大众宝来、大众桑塔纳、别克英朗、大众帕萨特、北汽EU和吉利帝豪。其中，大众汽车表现比较完美，大众朗逸、大众速腾、大众宝来、大众桑塔纳，再次位居前十，而国产轿车也有高光表现，像北汽EU和吉利帝豪，也再次进入前十，给国产车挽留一些颜面。

其次来看下12月份轿车销量排名11-100名的车型，数据显示，现代汽车迎来爆发，现代领动和现代悦动，全部逼近2万大关。而日系轿车的表现有些令人意外，其中本田雅阁排名第12位，本田思域排名第14位，丰田雷凌排名第15位，丰田凯美瑞仅排名16位，排名表现均低于上期。而国产轿车，奇瑞艾瑞泽GX、荣威i5和北汽Ec的表现，也是非常不错，但在上半年表现不错的长安逸动和吉利缤瑞，则表现有些差。

2、12月份国内轿车销量（完整版）排名出炉——101-204名

再者再来看下12月份轿车销量排名101-204名的车型，其中，比亚迪秦Pro排名107、比亚迪e2排名108、比亚迪F3排名110，12月销量都不足1600辆。而力帆650、菲亚特菲翔、DS 4S和雪铁龙C5等车型，12月销量不足10台，另外，名爵GT、荣威e950的月销量为-1台，而起亚KX CROSS和起亚K4，月销量也是复数。最后，大家对于中汽协发布的12月份国内轿车销量（完整版）排名，有什么意见和看法呢？

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2、2020年汽车销量排行？

2020年3月轿车销量排行榜完整版出炉了，大众的统治地位进一步削弱，本月只有三款车型入围前十名，而日系品牌中的丰田，同样有三款车型入围前十名，与大众平起平坐，逐渐缩小了彼此之间的差距。具体排名如下：

3、2月汽车品牌销量排行榜完整版，吉利超过大众夺得第一名！

2月汽车品牌销量排行榜完整版，大快人心啊，大快人心。一直以来这个榜单的第一名都是大众品牌，因为大众品牌太强势了，终于在2月份，我们的自主品牌吉利汽车销量超过了大众，夺得了第一名。

大众品牌销量以微弱差距排名第二。这对吉利汽车来说实在是个好消息，希望下个月吉利汽车能蝉联第一名

此外，奇瑞品牌销量挤进前五，奔驰品牌销量超过丰田

一起看榜单吧

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4、2020年3月汽车销量排名完整版：450款车型，看看你的爱车排第几？

随着2020年3月销量数据的公布，各大汽车细分市场的销量排名也相继出炉了。在这个特殊的3月里，各车型的销量自然备受消费者关注。据乘联会发布的最新综合销量数据显示，2020年3月份国内狭义乘用车市场销量达104.5万辆，同比下降40.4%，环比增长317.3%；今年1-3月累计销量301.4万辆，同比下降为40.8%。

其中，3月份轿车销量49.7万辆，同比下降42.0%，环比增长293.2%；3月份SUV销量47.9万辆，同比下降37.4%，环比增长354.7%； 3月份MPV销量6.8万辆，同比下降47.8%，环比增长268.5%……虽然说3月的车市已逐渐收窄了下滑幅度，出现了一定的回暖，但同比下滑幅度依然超过40%。

那么，在这样一个特殊时期的车市，究竟哪些轿车、SUV、MPV车型取得的最好销量呢？接下来，我们一起看看3月最全榜单的销量排名吧（共计450款，其中轿车169款、SUV241款、MPV40款），看看你的爱车排在第几（Ps：以下数据来源于没车不行，表格制作没车不行）。

轿车销量榜：

SUV销量榜：

MPV销量榜：

看看你的爱车排在第几，欢迎在下方留言分享~~~~

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5、轿车热销排行榜？

根据乘联会最新数据统计显示，2109年1月~12月全年轿车排名前十的轿车分别为：新朗逸、轩逸、卡罗拉、新宝来、速腾、全新英朗、桑塔纳、思域、帕萨特、雅阁，具体销售数据如下：

一、轩逸

轩逸以47．5万辆的累计销量，夺得2019年轿车销量亚军。有“移动沙发”美誉的轩逸，有着很强的舒适性及出色的燃油经济性，再加上空间表现很不错，对于家庭用车来讲是个不错的选择。同时轩逸CVT变速箱的顿挫、异响又成为了广大车主吐槽的焦点。

二、新朗逸

朗逸2019年全年累计销量达到49.09万辆，同比增长5.2%，夺得2019年轿车销量冠军。不得不承认朗逸这款“特供车”非常成功。凭借着价格优势，加上终端比较大的优惠，同时背后又有大众品牌的支撑，使得朗逸深受国内消费者的喜爱。纵然，有严重的减配及很多小毛病，但仍浇不灭消费者的购买热情。

三、卡罗拉

卡罗拉全年累计销量达35.07万辆，位居排行榜第三位。卡罗拉虽然在产品力方面非常有优势，但由于其售价偏高，加上终端几乎没有优惠，最终还是在销量上与朗逸和轩逸存在一定的差距。保持坚挺的价格是丰田的一贯作风，如果卡罗拉价格能有所下降，那么卡罗拉的销量势必将得到大幅提升，届时轿车冠军易主也并非不可能。

四、桑塔纳

桑塔纳2019年全年表现也不错，以24.48万辆的累计销量，位居第七位。不可否认，在大众品牌光环的加持下，随着终端价格下调，也让其竞争力大幅提升。并且桑塔纳作为最开始大众品牌打入中国市场的第一款车，深受中国民众的喜爱。老一辈对大众品牌的印象，就是对桑塔纳的印象。

五、雅阁

雅阁以21.78万辆的累计销量位居排行榜第十位。凭借着高颜值及不错的动力表现，雅阁深受年轻消费者的喜爱，而且在2019年上半年多次夺得中级车月销量冠军。

6、汽车销量排行榜？汽车

汽车销量排行比较好的是年年车，这是一个综合性的大汽车网，品类多，想要买车可以去看下。

7、2019汽车销量排名出炉，第一名居然是它！

2019已圆满地画上了句号，同时，2019年全年中国汽车市场销量也终于尘埃落定。

10.大众桑塔纳 22.11万辆

新桑塔纳是上汽大众推出的入门级轿车，全系搭载1.5L自然吸气发动机，新桑塔纳依旧是经典耐用的印象，对于想要购买德系轿车又预算较低的用户来说，桑塔纳是个不错的选择。

9.大众途观 22.33万辆

作为一款全球车型，凭借多年的口碑和产品力，途观在多款大众SUV中脱颖而出。轴距加长后，途观L巧妙地在中大型SUV和紧凑型SUV之间展开了错位竞争，这也是唯一一款进入前十的合资SUV车型。

8.别克英朗 23.32万辆

别克英朗是早期热门车型凯越的真正继任者，而老款英朗的市场地位被威朗所取代，由于起价更低，新英朗上市后吸引了众多消费者，作为唯一一款进入榜单的美系车。

7.大众速腾 27.03万辆

速腾在北美地区其实就是大家所熟知的捷达，当前中国市场售卖的速腾是第七代捷达，相比老款速腾，新速腾车身尺寸增加，动力方面搭载1.2T和1.4T EA211发动机，配上被称为黄金组合的7速双离合，深受德系爱好者的青睐。

6.大众新宝来 28.46万辆

宝来也是由海外市场捷达衍生而来，新宝来由一汽大众基于MQB平台独立研发，这与全球车型速腾完全相同，但尺寸稍小，定位介于捷达和速腾之间，同时老款宝来以宝来传奇的名称继续销售。

5.丰田卡罗拉 31.50万辆

全新卡罗拉基于TNGA架构打造，外观和内饰都发生了较大的改变。内饰也让人眼前一亮，悬浮式的12.1英寸中控屏格外吸引眼球。另外，新车将原有的半独立悬架换成了多连杆独立悬架，相信在操控性和舒适性方面会有很大的提升。

4.哈弗H6 32.39万辆

H6牢牢占据SUV细分市场的首位。4.6米的长度和2.68米的轴距都属于紧凑SUV的黄金尺寸，加上2-3万的终端优惠，预计未来哈弗H6将继续领跑SUV市场。

3.五菱宏光 32.76万辆

听到五菱宏光，"神车"创造了中国自主品牌车型的销量神话。早期面包车为钢板弹簧整体桥式后悬挂，宏光更换为螺旋弹簧半独立悬架后舒适度大幅提升。

2.日产轩逸 41.30万辆

日产轩逸车系发展至今已是第14代车型，新车采用了日产最新的V-Motion 2.0设计语言，更大尺寸的V字形前脸、回旋镖式LED前大灯、悬浮式车顶以及双腰线等设计元素都令其整体造型与全新一代天籁极为贴近。现款车型更年轻化，外观设计增加了不少运动感与时尚气息。

1.大众朗逸 44.01万辆

年销量冠军的车型依然为大众朗逸，作为造型最板正的车型，虽然为中国特供车，但朗逸用实际证明它是老百姓最热衷的选择。造型好，空间大，省油是它最大的优点。如果十几万的预算你不知道买什么，买大众朗逸绝对没有人敢喷。

看到最后的亲，有你的爱车么？

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8、从数据看差距，教你看懂汽车销量排行榜

许多对车不了解消费者在购车时，最主要的参考依据主要是品牌和销量，因为在这部分消费者的心里，选择大品牌就是选择放心，比如空调就选格力，手机就买华为一样，虽然不能说最好，但至少不会太差。而销量也至少可以说明该车型被更多用户所接受，在从众心理的作用下，盲目的选择了一款未必适合自己的车型。
销量统计到底有没有参考意义，答案是肯定的，不然也不会有这么多的网站去做这个出力不讨好事情，但是它们呈现出来的和消费者所需要的数据却不完全吻合，因为在这份数据中有很多的信息是被掩盖的。
给大家举几个例子，就能很好地理解车叔想要表达的意思了。这是一份4月份汽车厂商销量排行榜，可以看出一汽-大众、上汽大众和上汽通用以压倒性的优势霸占了榜单的前三位，尤其是一汽-大众，更是超排名第二名的上汽大众达4万辆，更令人费解的是，上汽通用甚至比吉利汽车卖的还要多。
再来看看4月份SUV销量排行榜，哈弗H6、本田CR-V和长安CS75分别排名榜单的前三位，其中哈弗H6已经累计82个月成为中国SUV市场销量的冠军，而长安CS75车型已经连续几个月销量突破2万+，被视为最大的黑马。
如果只看统计，是否会觉得无论是品牌，还是车型排名前三名的数据总是高到离谱，难道其他品牌真的是技不如人吗？其实大部分消费者都会被这些榜单所展现的信息所迷惑，且听车叔娓娓道来。
首先，在汽车厂商销量统计排行榜中，我们找不到奥迪、斯柯达、捷达这些德系品牌，也找不到别克、雪佛兰、凯迪拉克这几个品牌，这是因为它们各自都归属于同一个汽车集团，也就是说一汽-大众的销量不仅有大众品牌，还包括奥迪和捷达，而上汽通用的销量则包含别克、雪佛兰、凯迪拉克三个品牌，众人拾柴火焰高，这两个大型汽车集团的销量居高不下也就可以理解，所以单一品牌的合资车企就相对吃亏一些。
再来看看车型销量，虽然哈弗H6的销量很高，但是大家知道哈弗H6车型有几款吗？从长城官网可以看到，哈弗H6车型拥有全新哈弗H6、哈弗H6 Coupe和哈弗H6运动版，价格从8万-14万，这几乎涵盖了中国主流SUV售价区间，加上H6的金字招牌，卖的好也就理所应当了。
其实这种现象在自主品牌车型中非常普遍，例如长安CS75的销量包括CS75和CS75 PLUS，吉利博越的销量包括博越和博越PRO，这种情况有点类似韩系车企惯用的三代同堂一样，新款与老款共同销售，以达到1+1＞2的效果。所以在这一点上合资车型再次略显吃亏一些。
最后大家再来讨论一个问题，销量越大是否代表着利润也就越大吗？通过部分车企2019年披露的财报可以看出，去年整体销量排名第四的吉利汽车，全年共售出1281698台，利润为82.6亿元，而北京奔驰去年仅售出了567306台就获得了40.83亿元的利润。
简单的可以理解为薄利虽然可以带来多销，但也会消耗大量的精力和资源，而目前中国多数的自主品牌，仍然在用丰富的产品来刺激市场和取悦用户，其实车叔更希望看到的我们的自主品牌可以向精品化线路转变，用高品质取代“廉价”，用产品力取代性价比，这样我国的民族工业才能更加强大。
车叔总结
通过现象看本质，才能知事实，任何的好成绩都并非一蹴而就，它一定是有迹可循、有法可依，但是别人成功的道路是不能拿来沿袭和模仿的，尤其在汽车行业，因为一个品牌或者一款车型的成功，是需要准确的市场研判，时间和技术的积累，以及市场营销等多方面的共同努力，而自主品牌在多个环节还有需要提升的地方，大家更看好谁能突出重围呢？?
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9、2019年汽车销量排行榜年终总榜单，轿车+SUV+MPV销量排行完整版

车矩阵报道：终于到了年终盘点总结的时候，看着这份沉甸甸的表格，里面的数字是生硬的，而中国汽车人在2019年经历了车市下行、充满寒意的一年，除为数不多的车企销量长虹，赚得盆满钵满外，大部分车型遭受了有史以来最为艰难的一年，下滑非常严重，有的车型甚至到了停产的边缘，在汽车行业普遍不景气的大环境下，车企如何破局？如何以老百姓能普遍接受的好产品来迎合市场需求，恐怕是2020年车企应该着重思考的问题之一吧。2019年狭义乘用车全年累计销量达2069.8万辆，同比下降7.4%。其中轿车类全年累计销量1014.4万辆，同比下降9.1%；SUV类全年累计销量918.2万辆，同比下降3.6%；MPV类全年累计销量137.2万辆，同比下降18.2%。2019年在售的汽车具体销量排行总榜单如下（均不含进口车）：

一、2019年轿车类销量排行总榜单暨2019年12月份销量排行（184款）

上汽大众新朗逸以524899辆的傲人成绩荣登轿车类销冠宝座，排名前十的车型分别被一汽大众速腾/新宝来、上汽大众帕萨特/桑塔纳、东风日产轩逸、上汽通用全新英朗、丰田卡罗拉等车型占定，同样本田雅阁/思域、丰田雷凌同样表现出色，自主品牌吉利帝豪、北汽新能源EU系列受市场欢迎。

二、2019年SUV类销量排行总榜单暨2019年12月份销量排行（251款）

?哈弗H6毫无悬念地登顶年度总榜单销冠，SUV销量中自主品牌总算打个翻身仗，以吉利博越、长安CS 75Plus、荣威RX5、比亚迪宋等车型挤进销量前十，而日产奇骏、丰田RAV4荣放、本田CR-V等明星车型滑落至10名开外，一汽大众探岳增速强劲，“车坛常青树”上汽大众途观保持稳定增长，豪华品牌仅奥迪Q5排位靠前，东风悦达起亚KX7居然全年才售出29辆，令人不可思议。

三、2019年MPV类销量排行总榜单暨2019年12月份销量排行（45款）

?“神车”五菱宏光37万余辆的战绩遥不可及，稳居第二的别克GL8即将迎来全新换代，宝骏家族在此领域销量牢不可破，大通G10增幅较快，柳汽风行MPV/比亚迪宋MAX表现出色，老牌车型瑞风商务车没落。

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