车辆十字路口让行规则

1、科目一 十字路口怎么让行

驾校一点通是比较全面的！再给你个考c1笔试的技巧！\r\n科目一答题技巧\r\n\r\n1，C1题中，四个选项都是从**元——**元的，只选20元——200元;200元——2000元。\r\n2，选择题中，开头是【伪造，变造或使用伪造，变造】的，都选答案中的\\“扣留机动车\\”。\r\n3，在判断题中，带有\\“迅速\\”\\“紧急制动\\”\\“急转\\”\\“行政诉讼\\”的都错。\r\n4，在选择题中，带有\\“减速让行\\”\\“停车让行\\”\\“承担民事责任\\”\\“减速避让\\”\\“停车避让\\”\\“双手紧握方向盘\\”\\“利用发动机制动减速\\”\\“抢挡\\”\\“回收企业\\”的95%都对。\r\n5，机动车在高速公路上行驶，遇有****等天气，能见度小于200米选60;100米选50;50米选答案中最小的。\r\n6，距离什么地点多少米处不可以停车的，都选答案中最大的选项。\r\n7，在判几年有期徒刑的题中，只有在题目最后说【处3年以上有期徒刑或拘役】是错的，其余的都是对的。\r\n8，汽车驶入非机动车道、驶出非机动车道、通过铁道口、急弯路、窄桥、狭窄路面、下陡坡、掉头、转弯、牵引故障车，车速都不可以超过30公里。\r\n9，在高速公路上，2条车道的最左侧是100，3条车道的最右是60，中间是90，最左是110.\r\n10，吊销两年，撤销三年，肇事逃逸被吊销的是终身不可以申请驾驶证。\r\n11，在选择题中，带有\\“P挡\\”的就选，自动挡汽车中，陡坡用L挡;缓坡用2挡。\r\n12，所有的车辆落水问题，都是敲碎玻璃，不要阻挡车内进水，一定要让水进入汽车里面。\r\n13，在高速公路上摆放警示牌，变换远近灯光都是在150米处。\r\n14，车辆行经立交桥左，右转弯的，只有在题中出现\\“匝道\\”这个词是对的。\r\n15，车速低于30公里用近光灯，高于30公里用远光灯。\r\n16，轮胎气压过高或过低都会爆胎。\r\n\r\n祝你通过考试，顺利拿证

2、急！交通法规里面是不是有个“让右边车辆先行的”规定呀？在线急等！！

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中有规定没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定：

第六十九条非机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第六十八条第（一）项、第（二）项和第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：  

（一）有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；  

（二）没有交通标志、标线控制的，在路口外慢行或者停车瞭望，让右方道路的来车先行；  

（三）相对方向行驶的右转弯的非机动车让左转弯的车辆先行。

(2)车辆十字路口让行规则扩展资料

《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：

第三十八条　车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。

第四十三条　同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：

（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；

（二）与对面来车有会车可能的；

（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；

（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

3、为什么交通法中规定在没有信号灯的十字路口，应当让右侧来车先行？

1、因为自己的车头对着的是人家司机的位置，对方的车过来对着自己的副驾驶位置！从安全角度理解的话，自己处于比对方安全地带；如果发生事情，自己的车一定是撞上了对方车了司机位置，所以人家有优先权，保证对方司机安全快速通过！

2、我国机动车驾驶人在驾驶室左侧，对车辆左侧的车距控制更可靠、更安全，所以，如果让右侧来车先行，更能安全控制车辆不与我车相撞，更能降低碰撞的风险，保证双方的安全。

3、《道交法实施条例》第五十二条：在无信号灯控制的十字路口，行驶车辆要让右方道路的来车先行。

(3)车辆十字路口让行规则扩展资料

第三十九条　人行横道信号灯表示：

1、绿灯亮时，准许行人通过人行横道；

2、红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。

第四十条　车道信号灯表示：

1、绿色箭头灯亮时，准许本车道车辆按指示方向通行；

2、红色叉形灯或者箭头灯亮时，禁止本车道车辆通行。

第四十一条　方向指示信号灯的箭头方向向左、向上、向右分别表示左转、直行、右转。

第四十二条　闪光警告信号灯为持续闪烁的黄灯，提示车辆、行人通行时注意瞭望，确认安全后通过。

4、十字路口行车规则

1。只要不是红灯就可以左拐。右转不用看灯。
2。如果没有指示右转的灯，那右转依然不用看灯~其他依然看灯。如果有右转指示的灯，那全要看灯的~
不知道你看明白了没~

5、十字路口行车规则

后车违章 责任在后车 交通法规定 在路口进入车道后不允许变道 更不允许超车

6、十字路口通行规则。。。。

很简单，首先红灯停绿灯行是大前提。
如果红绿灯都是带有方向箭头指示的，就必须严格按照本车道所行进方向的灯号控制来通行；
如果红绿灯都是满屏圆形灯号，绿灯时就直行和左转右转均可通行，红灯时左转和直行都不能通行，但是可以右转（除非路口有“红灯时禁止右转”警示标示）。

7、道路交通十字路口；有停车让行标志，也有让行标志应该怎样遵守

机动车过人行道时，如果人行道内有人，应当停车让行，这点无须让行标志，法律有直接规定；
遇有让行标志的地方，机动车应当礼让其他车辆和行人先行，如果距离很近了，当然要停车让行，否则怎么让行?

8、新交规规定”直行让右行”，这是什么意思？

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条规定：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行。

机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：

（一）在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；

（二）准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；

（三）向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；

（四）遇放行信号时，依次通过；

（五）遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；

（六）向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；

（七）在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除遵守上述规定外，还应当遵守下列规定：

（一）有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；

（二）没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；

（三）转弯的机动车让直行的车辆先行；

（四）相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

(8)车辆十字路口让行规则扩展资料：

直行与右边来车四个典型情况：

1、当本车行驶到路口时，见右边路口来车没有让行，发生相撞事故，且对方车没有违规行为，那么本车就应该是全部责任；

2、当本车行驶到路口时见右边来车没有让行，发生相撞事故，且对方车有违规行为，那么就应该根据双方违规过错的比例分担责任；可能是同等责任，也可能是主次责任；

3、当本车行驶到路口时没有发现右边路口有来车，那么理所当然的就应该正常直行，行驶到过中线时突然发现右边路口有高速行驶的车辆过来，本车此时已经来不及躲让而相撞，如果本车也有违规行为，就应该根据违规过错的比例分担责任；双方可能是同等责任，也可能是主次责任；

4、当本车行驶到路口时没有发现右边路口有来车，那么理所当然的就应该正常直行，行驶到过中线时突然发现右边路口有高速行驶的车辆过来，本车此时已经来不及躲让而相撞，如果本车没有违规行为，对方就应该是全部责任。

参考资料：

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

9、交通法有没有规定在没有红绿灯的十字路口，两辆车都是直行时要让右边的车先行？

1）让右边的车辆先行应该是有先决条件的，那就是无交通指挥和信号灯时，当本车行驶到路口时发现右边路口有来车，就应该让右边路口来车先行。

2）但是从一些实践上看，唐山丰南区个别交警由于不认真学习和领会《道交法》，执法素质较低，不按照事发前双方的车速和位置等情况分析事故原因，生搬硬套《道交法实施条例》52条规定，将所有右边来车与本车相撞，都把责任强加给本车，致使无过错的承担重责，责任者逍遥法外。

3）没有让右边来车先行只能是一种违规行为，但不能作为判定事故责任的依据。

4）判定事故责任是有专门的法规条款的。那就是《道交法》第76条“机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。”和《道交法实施条例》第91条“公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。”

5）因此，应该通过分析不同情况来判定双方责任。两车相撞的情况有很多种，现举出四个典型情况：

1、当本车行驶到路口时，见右边路口来车没有让行，发生相撞事故，且对方车没有违规行为，那么本车就应该是全部责任；
2、当本车行驶到路口时见右边来车没有让行，发生相撞事故，且对方车有违规行为，那么就应该根据双方违规过错的比例分担责任；可能是同等责任，也可能是主次责任；
3、当本车行驶到路口时没有发现右边路口有来车，那么理所当然的就应该正常直行，行驶到过中线时突然发现右边路口有高速行驶的车辆过来，本车此时已经来不及躲让而相撞，如果本车也有违规行为，就应该根据违规过错的比例分担责任；双方可能是同等责任，也可能是主次责任；
4、当本车行驶到路口时没有发现右边路口有来车，那么理所当然的就应该正常直行，行驶到过中线时突然发现右边路口有高速行驶的车辆过来，本车此时已经来不及躲让而相撞，如果本车没有违规行为，对方就应该是全部责任。
在交通事故的中，撞车地点大多在本车已驶过中线的右边来车的正常行驶路线上，从本车路口到撞车地点的距离比右边来车的路口到撞车地点的距离明显长，从这点看，当本车行驶到路口时发现右边路口有来车不避让，双方车速相同时也不会发生撞车，这就是说，双方之所以能相撞，大多数情况都是因为右边来车有超速行为所大致，正如众所周知的“十次车祸九次快”。