1、公估公司对车辆定损理赔的价位和4s维修站维修费用有差价，法院判的话会以谁为准？
大哥,不能给点分嘛?呵呵.今天做好事,义务给你解答一下吧
1,维修差价属于正常现象,谁也不会出.4S店价就是高，因他们光发票税钱就要交17%,而普通的修理厂才6%.所以说这个差价属于行业内差别,没有人会给你。
2,起诉需要起诉依据,现在没有人说不给你赔付,只是因为价格有差异,而你针对价格差异起诉,是不成立的,上面说了，属于行业内差别,是正常现象,法院不会支持,起诉也白扯.
3,公估公司出的评估书,是有法律依据的,法律上只承认这个东西.保险公司的价格,4S店的价格,都没有法律效益,没有用.
4,车上人员受伤,属于出租车给你赔偿的范围,可以要求他赔你.如果没有住院的话,所有费用都不成立,只能赔你医疗费.住院的话,可以产生交通费,伙食补助费.误工费(这个好象不行了).这些都可以赔,但是没有精神损失费这项目.
2、车辆公估报废实际修理再审怎么处理
找到所在地车管所，到时候有人会给你一张《机动车辆延缓报废申请表》，你先并按要求填写好这个表格后，相关人员会给你办结复审手续。在购买成功以后，可以为新购二手车投保汽车保险，例如电话车险、电话车险等。凡延缓报废了的车辆，必须事先经过公安车管部门检查合格后进行审批，审批通过后才能够上路行驶。
根据车座的不同，审批手续也有差异，有九个座以上的营运载客汽车，在五年的期限内就要延缓到市车管所进行审批；如果已经超过5年期限，就相对比较麻烦一些了，先由市地车管所初审后，再上报省厅车管所进行审批。各类营运汽车，两年期限内由所在市车管所进行审批；超过两年期限如果要求再延缓，先由市地车管所初审后再上报省厅车管所审批。如果是属于其它车辆，无论多少年限，直接又市车管所进行审批。
脱审车辆再审都存在罚款和扣分的处罚，年限不同，车辆类型不同，罚款和扣分标准当然也不同。车主应该牢记车辆审查时间，免得给自己造成不必要的麻烦。
脱审车，即年审未能按照文件相关要求完成，或是由1年未审的车辆。很多二手车的车子都属于脱审车，这类车价格便宜，但是二手车市场上车子鱼龙混杂，不明白底细的车还是建议不要买，特别是二手脱审车，容易造成上路后被处罚、扣分等严重后果。
3、公估师与汽车估损师有什么区别？
公估师：从事保险事故勘验、鉴定、评估的保险公估人称为公估师。
所谓保险公估人,是指依法设立的独立从事保险事故评估、鉴定业务的机构和具有法定资格的从事保险事故评估、鉴定工作的专家。他们是协助保险理赔的独立第三人，接受保险公司和被保险人的委托为其提供保险事故评估、鉴定服务。
汽车估损师：是人力资源和社会保障部“汽车碰撞估损领域唯一合法的官方职业资格认证”“由国家人力资源和社会保障部统一颁发OSTA职业资格证书”“汽车交通事故及资产损失估价处理专业领域权威从业资格”是从事机动车保险理赔和车辆事故碰撞损伤评估领域中相关业务的国家级合法资质。
汽车估损师培训（汽车碰撞估损师培训）必须经过正规授权的机构和学校开展专业化培训，才能参加汽车碰撞估损师职业认证考试，通过汽车估损师培训和考试以后就可以获得国家劳动部门统一颁发的汽车碰撞估损师职业资格证书。
4、我的车是对方车辆的三者车 保险公司给我定损太低 我从公估公司定的
具体情况你可以拨打保险公司的客服电话确认查询.
5、汽车保险公估与汽车保险理赔的区别
第一汽车保险 公估是属于第四人介入的方式评价保险事故中的理赔是否合理 协调理赔人员更好为客户服务
第二 保险理赔是站在保险公司立场上办理
第三 保险公估是站在保险多方当事人立场上中立评判
第四 祝福你工作顺利 事业发达 生活安康 家庭幸福
6、车险公估人与车险定损员哪个好?
公估人其实和定损员是干的一个活。公估其实是事故第三方介入的一个公平公正的一个指导人，但是现在只是替保险公司出现场并定损一些保险公司限额内的一些案件。是保险公司雇佣的关系。所以要是可以进入保险公司定损岗的话那可比公估查勘员好很多了。毕竟稳定很多。
7、第三方出的公估报告可以做车辆定损用吗？保险公司不认可怎么办？
可以起诉，法院指定或者摇号选出公估机构，这样保险公司认。
8、车辆定损是怎么定的，
当被保险的车辆发生交通事故时，保险公司的第一件事就是出现场查勘定损。车辆的定损涉及到维修、制造和车主多方面的技术和利益，它是整个车险服务中矛盾比较突出的部分。
定损人员通过出现场，拍摄事故照片，查清车辆的损坏部件，分别确定予以更换或维修，最后确定损失情况。但是，一辆汽车有成千上万个零件，不同种类的汽车零件的型号与价格都不相同。专业定损人员也常常由于信息掌握不充分而产生诸多困惑，感到无所适从，这已成为车辆保险业的症结之一。
当驾驶员驾驶车辆发生事故时，应及时通知保险公司，以便保险公司派员查勘定损。在此要特别强调一下时间问题，因为保约有规定，一旦超过报案期限，保险公司有权拒绝赔偿。
车辆定损注意事项
一般来说，保险公司对车辆损失部件的处理意见以修复为主，即损失部件可以修复使用，且不影响正常使用功能的，应当进行修复处理。如果损失部件无法修复的，可以更换损失部件。故而在维修之前或者维修进行过程中，建议投保人及时与定损员协商，确定好维修方式，以确保能够获得相应的赔偿。
可协商定损金额
除维修方式易起争议外，车险定损的争议中，对维修价格的争议占了多数。经常出现的情况是：维修厂给出的维修费用金额高于保险公司定损员核定的损失金额。
定损和维修要到同一个地方
除上述两项提醒外，如果前期已和查勘员确认按照4s店的维修方式确定损失金额的，切莫再到普通修理厂进行维修。因为4S店所需要的维修金额是高于普通修理厂的维修金额的，如果客户按照4S店的定损金额向普通修理厂支付维修费用，就相当于客户的维修费用付多了。到时候索赔时，保险公司是按照客户实际选择的修理厂标准重新确认损失金额，车主本人可能产生不必要的支出负担。
目前我国各保险公司的汽车保险的报案期限一般为24小时，即在事故发生24小时之内，报案者携带保单正本、保费付款收据、车辆行驶证、驾驶执照等有关证明材料，到保险公司指定的地点报案。
9、保险公估是什么意思？具体做什么工作？
一、保险公估简介及内容
1、保险公估机构是指接受委托，专门从事保险标的或者保险事故评估、勘验、鉴定、估损理算等业务，并按约定收取报酬的机构。
2、保险公估人既可受托于保险人，也可以受托于投保人，但它不代表保险人，也不代表投保人，而是站在独立的立场上，与上述双方保持着等距离的关系，能对委托事件作出客观、公正的评价。
3、不仅可以减少赔偿纠纷，更好地实现保险的经济补偿功能，还可以帮助保险公司节省大量的人力、物力和财力，提高保险公司的信誉。
二、保险公估主要作用
1、市场发展的需要
我国人世承诺下的保险市场已经在2004年12月l1日全面开放，外资保险公司的进入使得国内保险业与国际规则和国际惯例接轨的工作必须加快，而我国专业公估机构和专业才均滞后于市场的要求，无论是机构和专业人员的数量还是技术水平、公估机构的管理水平等都还跟不上市场发展的需要。
2、保险业发展的需要
保险展业、保险核保和保险理赔是保险行业发展的三个重要环节，保险公估业又与这三大重要环节紧紧相扣，它们之间不是割裂的，而是紧密联系、密切合作。按照保险合同约定，保险事故发生后，造成保险标的损失，作为合同双方当事人对赔付结果在很大程度上存在分歧。
3、政府职能转型的需要
目前我国保险标的物发生损失后的价格评估，大多数由物价、公安等政府执法部门成立的一些评估机构“承担”，比如，各地的“事故车辆车物定损中心”利用行政权力垄断市场。随着政府职能的转换，这些评估机构必须脱离原所属政府部门，原先进行的定损评估需要相关的组织进行，而保险公估机构将成为最佳的选择。
10、谁知道车辆保险公估员工作流程，麻烦给说一下
接到事故电话，1、联系事故车主，确认事故地点，大概询问因事故而受损失的部位及事故原因，根据事故方数量、损失金额大小、是否有人伤、所处的交通位置流量情况来判断事故车主是否需要报交警和挪开现场（挪开现场前提是要事故损失较小且事故车主多角度对碰撞现场和事故车拍照或有交警已经查勘完现场已经拍照为前提，并保证可以恢复现场），并告知大约可以抵达的时间，安抚客户耐心等待；2、抵达后，报告公估公司抵达时间，用有显示日期标识的相机对事故车辆进行人车合影，对所有事故车的行车证，驾驶证，交强险标志，车主身份证件予以逐一拍照，咨询有无商业险，检验车辆检验是否有效，驾驶本是否在有效期，保险是否有脱保；确认所有驾驶人和车辆全部处于正常状态；3、事故车仍然处于现场的，远景多角度拍摄包括事故车和现场碰撞位置的现场照，并和现场外部环境和车辆碰撞部位予以比对，确认痕迹吻合程度，并对现场痕迹和车辆外观受损部位逐一拍照，车辆内部有损失的，先对损失部位进行整体拍照，通知客户拖车或自行前往或保险公司合作定损拆解中心，车辆内部没有损失的，告诉客户等待核损后的准确报价。事故车已经离开现场的，按事故发生据实还原现场，或取得事故车主和交警的现场照片，并对现场痕迹和车辆外观受损部位逐一拍照，4、有人伤的，要到医院拍摄就诊医院，就诊科室，就诊床位，就诊人的外观照和所有的诊疗记录及票据明细；5、上传所有照片给公估公司核损岗，跟踪案件核损所需的补充材料，保持对事故车主的有效联络及理赔进程反馈工作，6等核损结果确认后，通知事故车主准确的赔付金额。7，保养车辆状态良好，预备下一次公估查勘工作。
希望能帮到你。