1、汽车下面有电线吗?
汽车底盘下面电线极少,一般都是几个传感器的电线
2、汽车搭电用多粗电线?
家用轿车搭电线抄建议外径10mm或以袭上的铜电线,选购时不仅与粗细有关,还与长短有关,搭电线过长容易损耗电量,导致车辆无法启动,一般建议选用3-4米长的搭电线即可,同时不要选着几十块钱的搭电线,其质量非常不可靠,不但容易漏电,还可能损坏汽车。
日产的普通轿车打火瞬间最大电流一般是500-600A,迅速下降至100-200A左右。可以认为在汽车启动的一两秒之内的电流为100-300A左右,如果采用劣质的搭电线容易承受不了如此高的电流,瞬间过热烧坏,产生电火花,如果此时碰到金属车身就有可能短路烧毁电器。
(2)车辆电线扩展资料:
劣质的搭电线用料不足,长度不够,铜芯的横截面积小,在做工方面粗糙,部分线夹则采用铁夹,保护措施不到位,使用寿命不长容易烧坏。
汽车搭电线是用来救急的,当车辆无法启动时,可以呼叫身边的进过的汽车搭电启动,搭电的方法就是自己车辆蓄电池正极与别人车辆蓄电池正极相接,负极与负极相接,然后启动自己的车辆,是一种应急措施。
3、汽车用电线有哪些型号规格
汽车电线抄的型号及颜色非常多,袭各标准也有所不同,常用的汽车专用电线有:德标FLRY-B
FLRY-A
FLRY11Y/FLR4G11Y
FLRYK-A
FLRYK-B
FLRYW-A
FLRYW-B
国标QVR
日标AV
AVS
AVSS
AVX/AEX
美标GTE
GPT
GXL
SXL
TWE
TWP
TXL
等。
网络一下:无锡胜维电气;
汽车电线制造企业
4、汽车搭电用多粗电线
太细是不可以的,越粗越好,没有的话可以用多点的线和在一起用,因为电流很大。只要是导线就行,一般加起来要有10平方才行
5、居民用电线与汽车电线有什么区别
型号不一样
标准也不一样
汽车一般用RV的电线
民用一般是BV和BVR的
汽车电线更软一些版
里面的
铜丝
是很细权的
和头发丝一般
民用的一般是单芯(BV)的或者多股的(BVR)
虽然是多股的
但是没有RV的那么细
所以也没有那么柔软
6、汽车电线和家用电线有什么区别?汽车电线可以用在家里插座上吗?
汽车电线与家用电线的区别:
1、材质不一样
汽车电线又称公路车辆用低压电线,与普通家用版电线是不权一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线,有一定硬度。
汽车电线都是铜质多蕊软线,有些软线细如毛发,几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管(聚氯乙烯)内,柔软而不容易折断。
2、横截面积不一样
汽车线束使用的电线常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线,都有允许负载电流值,配用于不同功率用电设备的导线。家用电线的横截面积一般是固定的。
3、电压不一样
我国家庭用电使用220伏交流电,导线的绝缘护套耐压标准要求超过220伏的一倍以上;而汽车用电电压是24伏直流电,其导线护套耐压要求低很多。
家用电线与汽车电线最好不要混用。
7、汽车电线绝缘要求
绝缘材料的选择主要是考虑耐热要求和机械强度。相比标准的电池电缆,可以合理选择比较软的材料,使特殊设计的绞合导体保持柔韧性。

和常规汽车电缆的基本差异是结构需要按额定电压600 V设计,而如果在商用车和公共汽车上使用,额定电压可高达1000 V以上。而目前由内燃机驱动的汽车使用的电缆被设计为额定电压60 V。
对于所有的绝缘材料,这么高的电压从来不是挑战。对于工业和民用电气系统,这仍然是低压。对于汽车用高压电缆,面临的挑战应是在热、机械性能。
由于电缆连接电池,逆变器和电动机,高压电缆需要传输高电流。根据系统组件的功率要求,电流可达到250A到450A。这么高的电流在常规驱动的车辆上是很难找到的。高电流传输的结果导致高功耗和组件的加热。因此高压电缆设计为承受较高的温度。目前可以看出对温度要求有进一步增加的趋势。
相比之下, 目前的车辆通常使用电缆的额定温度到105℃就足够了,只要是电缆不是用在发动机舱或其它耐较高的温度的区域。电动汽车高压电缆通常要高于这个温度,如C级(125℃)或D级(150℃)。电动汽车内如果通过的路由不利,如排气管附近,电机前面,电池背面等,主机厂甚至会提出更高的耐高温要求。如E级(175)℃。绝缘材料更高的耐热决定了电缆可以承载更高的额定载流量。
汽车行业通常在指定的温度等级电缆设计使用寿命为3000 h。在公认的电缆标准(如GB/T 25085、GB/T 25087,QC/T 1037和ISO 19642),此值通常用于长期老化试验。在高压应用领域的客户的特殊要求可能超过3000 h,在规定的温度累计运行时间甚至达到至12000 h。绝缘材料耐热和寿命成正比,越耐热的电缆可以承载更长的使用寿命。
电动汽车的开发在许多情况下面临的挑战是空间纳入了更多的电气组件。电缆和连接器通过路由也需要空间。通常会导致紧张的弯曲半径。由于常规电缆固有的设计,高弯曲力难以克服。为了解决这个问题,高压电缆高柔韧性是至关重要的。只有比较柔韧的设计,通过车辆的路由才可以容易实现。如果电动机位于靠近车辆的运动部位,然后导致连接的高压电缆连续振动,它要求被设计成能承受高的循环弯曲,以确保良好的弯曲耐力。
目前高压电缆的绝缘材料以交联聚烯烃和硅橡胶为主。交联聚烯烃的耐热最高可达D级,并具有很高的机械强度和耐液体化学品影响。可以设计的外径更精巧。对于D级交联聚烯烃通常做不到无卤,而硅橡胶有优异的耐热和柔韧性,环保无卤,是设计更高耐热E级高压电缆的首选材料。
因为高电压带来应用风险增加,按照标准要求,高压电缆必须在视觉上与普通汽车电缆区分,指定表面必须是鲜艳的橙色。
同时也可以印刷警示内容和特殊标记,如“ 小心!高压600 V”、高电压的闪电标识等。按照QC/T 414,橙色是专门用于额定电压 > AC 30 V/DC 60 V 的高压电线(电缆)的主色。为了区别高压电气系统的不同回路,允许使用纵向色条作为辅色。
首选的辅色颜色见表 1。护套电缆的辅色可以只加在缆芯芯线的绝缘上,并且可以作为主色。单芯护套电缆如果在护套上已经标识清楚,缆芯的绝缘也允许是本色(不着色)。
8、汽车搭电用多粗的电线?
10平方
9、居民用电线与汽车电线有什么区别
1、型号不同:
民用电线是和BVR的;汽车电线用RV的。
2、标准不同:
民用电线是单芯(BV)的或者多股的(BVR), 虽然是多股的,但是没有RV的那么细,也没有柔软;汽车电线更软一些,里面的铜丝是很细的,和头发丝一般 。
(9)车辆电线扩展资料:
1、合理安装配电盘。
要将配电盘安装在室外安全的地方,配电盘下切勿堆放柴草和衣物等易燃、可燃物品,防止保险丝熔化后炽热的熔珠掉落将物品引燃。保险丝的选用要根据家庭最大用电量,不可随意更换粗保险丝或用铜、铁丝、铝丝代替。有条件的家庭宜安装合格的空气开关或漏电保护装置,当用电量超负荷或发生人员触电等事故时它可以及时动作并切断电流。
2、正确使用电源线。
家用电源线的主线至少应选用4mm2以上的铜芯线、铝皮线或塑料护套线,在干燥的屋子里可以采用一般绝缘导线,而在潮湿的屋子里则要采用有保护层的绝缘导线,对经常移动的电气设备要采用质量好的软线。对于老化严重的电线应及时更换。
3、合理地布置电线。
合理、规范布线,既美观又安全,能有效防止短路等现象的发生。如果电线采取明敷时,要防止绝缘层受损,可以选用质量好一点的电线或采用穿阻燃PVC塑料管保护;对通过可燃装饰物表面时要穿轻质阻燃套,有吊顶的房间其吊顶内的电线应采用金属管或阻燃PVC塑料管保护。对于需要穿过墙壁的电线为了防止绝缘层破损应将硬塑料管砌于墙内,两端出口伸出墙面约1厘米。
4、正确使用家用电器。
首先是必须认真阅读电器使用说明书,留心其注意事项和维护保养要求。对于空调器、微波炉、电热水器和烘烤箱等家用电器一般不要频繁开关机,使用完毕后不仅要将其本身开关关闭,同时还应将电源插头拔下,有条件的最好安装单独的空气开关。
5、做好防火灭火工作。
人离家或睡觉时,要检查电器是否断电。有条件的家庭购置一个2公斤以上的小灭火器是非常必要的,家里还应准备手电、绳子、毛巾等必备的防火逃生工具。一旦发生电器火灾,不要惊慌,先要及时拉闸断电,并大声向四邻呼救,拔打火警电话119,同时,用水、湿棉被或平时预备的灭火器迅速灭火。
10、汽车用电线有哪些型号规格
汽车电线的型号及颜色百非常多,各标准也有所不同,常用的汽车专用电线有:
德标:FLRY-B FLRY-A FLRY11Y/FLR4G11Y FLRYK-A FLRYK-B FLRYW-A FLRYW-B
国标:QVR
日标:AV AVS AVSS AVX/AEX
美标:GTE GPT GXL SXL TWE TWP TXL 等。
汽车线束电子线常用规格标称截:0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线,关键是要看负载的最大电流值,配用不同功率的用电设备的导线。
(10)车辆电线扩展资料:
常用电缆的特性如下:CEF——乙丙橡胶绝缘氯丁橡胶护套,船用阻燃电力电缆。CVV——聚氯乙烯绝缘,聚氯乙烯护套船用阻燃电力电缆。
氧舱电线常采用BV,BX,RV,RVV系列电线,其中: BV——铜芯聚氯乙烯绝缘电线,长期允许温度65℃,最低温度-15℃,工作电压交流500V,直流1000V,固定敷设于室内、外,可明敷也可暗敷。
BX——铜芯橡皮绝缘线,最高使用温度65℃,敷于室内。RV——聚氯乙烯绝缘单芯软线,最高使用温度65℃,最低使用温度-15℃,工作电压交流250V,直流500V,用作仪器和设备的内部接线。