滑行型车辆

1、自动挡汽车可以滑行吗？

自动挡汽车是可以滑行，挂N挡就可以，但是不建议滑行，危险性较大，自动挡车型直接踩刹车减速就行了，空挡滑行没有必要啊

2、汽车正确滑行的种类与方法有哪些

手动挡和自动挡汽车滑行不可以将档位挂在空挡滑行，手动挡应该带档滑行，自动挡你只需要把油门松开即可。

3、车辆带档滑行的具体例子

用户可以通来过组合仪表上的自瞬时油耗显示可以观察到，以奇瑞车为例；用户可以看到车辆在各种工况下油耗的显示，如起步加速---匀速行驶----高速行驶等。在实际驾驶过程中起步、换挡加速、高速行驶的瞬时油耗与节气门的开度成正比，开度越大，油耗越高。在60-80公里匀速行驶时油耗相对较低。在带挡滑行时油耗显示为零。空挡滑行时，根据车辆的车速适当的给发动机喷油维持较低水平，保证发动机的怠速运转不熄火。

4、汽车怎样带档滑行？

随时控制刹车力度，滑行过程中右脚要一直放在刹车上，不要放在油门上，因为滑行不需要加油门，但刹车随时都要踩。车速慢的时候可以离合刹车同时踩，因为刹车力度控制不好，很容易熄火。车速慢，踩了刹车，一般都需要换挡，同时踩下离合能加快换挡速度。

带档滑行不踩离合器，车轮和发动机通过传动装置连接。车轮会带动发动机转动。如果发动机转速超过怠速，发动机不喷油。但如果踩离合器了，车轮和发动机的连动断开了。发动机转速会很快降到怠速转速，这时为了维持发动机继续运转，就会开始喷油了。

实际上挂着档踩离合，和空挡是一个效果。但是带档滑行会比空档滑行距离近，因为发动机也会对车轮产生反作用力。带档滑行和空档滑行利用得当，会降低平时使用的油耗，比如下坡或遇到前方道路红灯，就可以带档滑行。因为下坡会有惯性，而红灯的滑行距离一般都比较近。

(4)滑行型车辆扩展资料：

电喷发动机的汽车在需要踩刹车控制车速时带挡滑行可以节省燃油；前方路况良好不需要踩刹车控制车速时空挡滑行可以节省燃油，因为用小小的怠速油耗换来的是滑行的距离大大延长。

不建议空挡滑行来省油，因为法规禁止，并且不安全。但空挡滑行只针对手动变速器的汽车，并不包括自动变速器的汽车，由于自动变速器的特殊构造在车辆行驶时绝对禁止空挡滑行。

5、现在很多车型都搭载的滑行模式，究竟都有哪些利弊？

很多老司机认为自己经验丰富、身经百战、驾驶技术超群，对车有着独到的见解，因此非常不屑我们这一代司机，他们认为，空档滑行比起带档滑行更能有利于节省燃油，而且更能展现自身的驾驶技巧，自我感觉很帅。那么，事实上到底是不是这样呢？今天就来帮大家分析一下。

1 什么叫空档滑行？

在这里，我们所说的一切有关“空档滑行”的，只是针对手动挡，自动挡车是坚决不能空档滑行的。所谓“空档滑行”，就是指车辆在行驶中，司机把换挡杆挂入空档位置，利用车辆的惯性来使得车辆行驶的一种操作方法。

2 空档滑行能省油吗？

空档滑行确实能省油，不过那都是上个世纪的事了。开过几十年车的老司机们对化油器车一定很熟悉，就在那个年代，还没有电喷、直喷等发动机技术，化油器是唯一的发动机供油方式。

化油器喷油是纯靠机械控制的，无论变速箱位于哪个档位，只要有空气进入进气道，就会有相应的汽油被吸入参与燃烧。即便驾驶员在车辆高速行驶时松开油门带档滑行，发动机在进气行程时仍产生足够的低压，导致汽油被大量吸入化油器腔，造成没必要的燃油消耗。而挂入空档时，发动机只需保持怠速运转，此时发动机转速很低，燃油消耗自然也会减少，因此对于那个年代的老式化油器车来说，空档滑行确实能够省油。

3 空档滑行能省油这种说法放现在适用吗？

随着发动机技术的发展，及国家对排放的要求提高，目前大街上能看见的车几乎都是采用电控燃油喷射。这种电喷发动机由发动机电脑（ECU）控制每个汽缸独立电控喷油嘴，具备超速断油和减速断油的功能，简单点说就是电喷发动机在带档滑行时是断油状态，而空档滑行时反而是喷油的，来维持怠速。

因此，空档滑行省油这种说法对于现在的车型来说，根本行不通，反而还更加费油。如果你不信，可以做一个小实验，目前好多车型都带瞬时油耗功能，你可以自己试一试，看看到底带档滑行省油，还是空档滑行省油。

通过上述内容的介绍，相信大家对空档滑行能否省油这个观念有了全新的认识。我们不得不承认，老司机的观点并不错，但只是针对那些老式化油器汽车而已，并不适用于现在的电喷汽车。

4 空档滑行有哪些危害呢

危害1：空挡滑行不一定能省油

目前市场上大都为电喷汽车，电喷汽车在空挡滑行的时候不一定省油。因为此类车在加速中松开油门，车的喷油系统停止供油，所以电喷车高速带挡滑行时反而能省油。

危害2：很可能损坏自动变速箱

挂空挡滑行时，由于汽车行驶速度和发动机转速的不同，会增大摩擦力、降低润滑效果，同时还会加快自动变波箱内部摩擦片的磨损。

危害3：容易导致车辆打滑

空挡滑行时，自动变速箱油泵则因为档位的关系会停止工作，变速箱内的所有部件将得不到任何散热，会造成自动变速箱内部零件的损坏，车辆会出现的打滑等故障现象，存在一定的安全隐患。

危害4：不利于发动机制动

空挡滑行对制动也有一定的影响。在空挡滑行时，由于发动机和自动波箱处于脱离状态，车会一直处于加速状态，越滑越快，在两车之间距离较近、前车出现紧急情况停车时，此时追尾的可能性会很大。

如今绝大部分车辆的发动机都是电子控制喷油系统，空挡滑行已被证明并不会节省油耗，而且空挡滑行是被交通法规明令禁止的危险驾驶行为，所以没必要为了所谓的省油而去冒险。更要避免由此带来的安全隐患！

6、什么是怠速滑行

怠速滑行，也叫空挡滑行。
一般都在手动挡的车辆上操作，更正确的说是非自动变速器的车辆上才可以被操作。
其中也包括摩托车。
车辆在有速度行驶时，在没有关闭发动机的情况下，将变速器的档位调整到空挡，并且没有踩下离合器，的情况就是“怠速滑行”。
这种操作方式，源于大型机动车。
而且是老式的化油器车辆。
还记得以前老式的公交车，在排挡杆的后面还有一个小的启动拉杆。
公交车司机在远处，看到有红灯时，就关闭了发动机的点火电路。
此时的发动机是停止运行的，车辆开始靠自身的惯性，滑行到路口。
要是红灯，就停车。
要是路灯，司机就再次开启点火电路，依靠车辆的齿轮牵助，和良好的油离配合，再次启动发动机。
从而起到了省油的目的。
这里需要特别说明的一点，大型机动车使用的是空气制动器，制动助力存储在储气罐中。
这样的操作对制动的性能没有任何影响。

也不知什么时候，这样的操作方法被沿用到了小型车辆上。
而且非常普遍。
我要提醒的是，由于车辆的机构已经发生了巨大的变化。
原先在老式的车辆上使用的操作方法，已经不适合新型车辆了。
而且，这种驾驶方法非但没有起到省油的目的，反而有巨大的危险。

第一，车辆现在在大多使用电喷发动机。
该发动机的供油系统上有微型处理器，和各个感应器连接。
处理器会更具发动机的工作状态、复杂情况来分配喷油量。
当你在空挡滑行是，发动机处于怠速负载，电喷系统计算后，依然决定给发动机供油。
因为，必须保证发动机的怠速转速。
此时，你依然在用油。

如果你在档位中行驶，而且没有踩油门。
此时由于车辆的惯性，车轮依然在旋转，会带动传动轴旋转。
这个动力会通过差速器、变速箱、离合器、输出轴，再次回到发动机本身。
带动发动机工作。
此时，处理器得到的信息，发动机负载下降，就会减少喷油量，甚至不喷油。
这样就会省油。

第二，小型机动车，和部分中型开始使用的是液压制动系统。
这种系统需要发动机的转速，来带动液压泵来提供液压压力。
所以，每次制动都需要额外的动力输出，动力输出就要用油。

所以，怠速滑行是一个非常危险的驾驶方式，也很费油。

7、空挡滑行对车辆有什么危害？

大一考驾照的时候，教练告诉我们不能空挡滑行，空档滑行操作很烦，而且带档滑行的内话这段容减少的距离就得通过发动机给油来行驶了，这是会增加油耗的，虽然说现在的电动车，带档和不带档在滑行时都是不费油的，

空挡滑行的威胁是需要制动时增大刹车系统的负担，导致热衰减提前到来这在下大长坡时才可能出现，好多车的说明书都在讲过分长时间的空档滑行会损坏三元，但几乎自动档车都不存在变速箱油冷系统，而手动挡汽车的发动机和油泵损坏（都是油温 的温度太高导致的）

空挡容易造成意外刹车不灵，而只要熄火了，不管你空档不空档，刹车助力，转向助力都容易失灵，此时刹车还有一脚，踩了放后就要非常费力的踩下才有效果。

另外高速时空挡滑行也不安全，因为空挡时方向盘太轻了，遇到紧急情况时容易失控导致意外发生。人人都应该做一名合格的司机，不应贪图一点小便宜就轻视交通规则，否则出事是就是两个家庭的灾难。

8、汽车滑行标志有什么用

那个应该是ESP吧，ESP是车辆稳定系统防止车辆侧滑打滑，一般这个有些车型是可以关的

9、车里面有个车辆在滑行是什么?

您好，这个是防滑控制，如果能帮到你，望设置最佳，谢谢

10、小型汽车在运行时空档滑行对车辆本身有什么危害或是不良么？

空档滑行的危害
空挡行驶是指驾驶员车辆在道路上行驶时，将车辆档们改为空挡，利用惯性滑行行驶。待汽车速度降低后再挂上高挡慢慢加油提高速度。如此反复借以节省燃料。其实，空挡滑行并不能达到节油的效果，反而会对离合器、齿轮等机件的磨损很大，最为重要的是空挡滑行还有很大的危险性。

一辆汽车在高速行驶中，遇到紧急情况，必须迅速地松开油门，改踩刹车踏板实施紧急刹车。这时候若汽车处于正常操作中，从车轮到所有传动系统都与引擎紧密结合在一起，引擎转速变慢，对于凭惯性飞跑的汽车产生一种制动力量，也就是人们通常说的“引擎刹车”。这样一方面可以防止瞬间刹车压力使刹车鼓咬死而降低刹车效果；另一方面能使左右两个车轮刹车的作用保持平衡，使车辆安稳地缓慢停下来。

相反，如果行驶中，早已换成空挡，一踩紧急刹车，则底盘传动系统与引擎不联结，没有引擎刹车作用的帮助，这样，不仅刹车效果不佳(特别是超载的车辆)，更会使车辆失去平衡而左右滑行，最终驾驶员因无法控制汽车而肇事。而且这样刹得越快，刹车用力越猛，制动力越差，滑得越厉害。值得提醒大家注意的是，如果刹车时踩下离合器，其结果同样不妙。尤其是下坡时，更不能以空挡或踩下离合器刹车，否则很容易失去控制而闯祸。