1、汽车没电了，打不着火，怎么操作才能别着？
首先，对于手动挡车型来说，在车上有其他乘车人员的情况下，可以让其他乘车人员下来推车。观察好路况，避免在车多人多的地方，有下坡路是最好的了，在汽车处于静止状态的时候，把车钥匙拧到点火位置，踩下离合器踏板，并将档位挂进二档，这时让人在后面推车，当车速到5公里/时，慢慢松离合器，并踩油门，车子就发动起来了。
第二种方法就是找一辆能正常启动的汽车，用搭火线“借”电。把两台车尽量挨近一点，两车并排或者车头对车头，找到电瓶并揭开电极盖，用红色电瓶线的夹子夹住正极，需要注意的是：一定要使两条电瓶线正极对着正极，负极对着负极，一旦接反的话，后果会很严重的！着车之后按照先正后负的顺序取下搭火线就可以了！
第三种方法就是外力牵引启动。准备一根结实的牵引绳，将前车车尾和后车车头绑结实，前车启动牵引后车，前车启动时一定要慢，确保两车车速相同，当后边车辆启动后要及时通知前车，然后转向灯示意缓慢靠边停车。这期间一定要选择偏僻人少的路段，确保安全。
随着科技的发展，带给我们便利的高科技产品也越来越多。有了车载应急启动电源，电瓶没电也不用这么麻烦了，汽车应急启动电源的基础功能是汽车的应急启动，一般带有充气泵，12V点烟插输出等功能，配置高的还会带逆变器输出，即使遇到打不着火的情况有它就解决了！很方便！
2、汽车没电了 发动不起来
从表面上看,直观的因素就是因为你的液晶屏没关闭,播放器未停止工作版造成的放电现象.
这里说明权一下.汽车在行驶途中电瓶失效是可以跨接启动的,但是电瓶充电可不是与另外一个车相连接起来充电,这样是无法充电的.没电了 就应该将电瓶用专门的充电仪器进行充电,维修站都有的.
你先把电瓶充满后再看看是否有其它故障,一般来说画面卡住 是因为系统程序出了问题,如果电路出了问题 关机的可能还比较大....
3、汽车电瓶没电 启动不了怎么办？
楼主，不知道你是手动还是自动档。如果是“手动档”的话，可以：
1）找几个有力的大汉，
2）把车匙拧到打火的位置（就是仪表灯亮的位置）
3）踩下离合器，放下手刹，
4）把档位放到2档，
5）继续踩住离合器(不要放），叫大汉们开始推你的车，
6）当你的车速有大概5公里时，慢慢放离合器，并顺势油门踩点油
7）车子就应该发动起来了
8）跟大汉们说声
“谢谢
,拜拜”。。
如果你家有斜坡的话，也可以滑下来，原理一样。
但如果你车是“自动档”的话，对不起，推车是没用的。你要去买/借一条俗称“过江龙”的搭桥充电线（一般汽车零件铺都有）。。请你有车的朋友/邻居：
1）打开你们2台车的车头盖，
2）找到2台车电池的位置，
3）把"过江龙"的一端"负极（-）"线，接到你车电池的负极，
4）把过江龙的另一端的负极（-）线，接到对方的电池负极，
5）把你那端的“正极（+）线”，接到你车电池的正极，
6）然后，再把对方端的正极线，接好到对方电池的正极。
7）请对方把他的车打着，踩点空油，维持转数在2500-3000rpm
左右。
8）你也进你的车，试试打火。
如果真的是电池没电，应该很快就可以发动起来。
发动后，请按照倒过来的程序（6）--》（3），把“过江龙”拆下来。
注意：你的车请不要立刻熄火！应该走起码走
15-20分钟，让发电机把电池充饱。
4、汽车没电，发动不了该怎么办？
汽车没电，发动不来了了可以有两种自方法:一是找个车给你拖着，一下子就能着火的，可以找出租车或朋友的车来拖，二是联电发动，找个启动电源或车，直接联电就可以发动的。
5、汽车电源没电是怎么回事啊？发动不起来了！
电瓶亏电造成的。从你说的情况看电路部分和充电部分都应该没有问题。问题出现在版CD上，CD的接线权可能不对。CD机一共有二个电源进线，一个是储存数据的电源，一个是主机工作电源。数据电源耗电很小，安装时直接接在电瓶上。这样能防止CD工作数据丢失。主机工作电源接在点火开关之后，由于其耗电较大一般在汽车启动开关打开才能工作。并将低音炮的电源也改接在点火开关之后，这样做一是规范，二是能防止非运行时电路短路引发的危险。你可以重新接线，并将电瓶补充电，以免长期亏电再次损坏。
6、汽车没电发动不起来 解救方法
1.如果无法求助别人，又找不到工具，人手足够，对于手动挡的汽车，可以采取助推的方法启动汽车。有部分情况下，助推也无法启动汽车，只能寻找并等待救援了。自动挡的汽车无法助推启动。
2.如果是在高速路等地方，或是身边没有人手和工具，那就只有求助于应急救助中心,让他们派应急充电车来进行应急充电，或是派拖车把车子拖到附近的修车店或是修车店去进行维修充电。
3.如果车子是家里等有人居住的地方出现蓄电池没电了，找不到备用蓄电池，只要能找到充电器，可以自己对汽车电池充电，视情况而定也可以把汽车上的蓄电池拆下来，拿到家里进行快速充电，一般用快速档充电十分钟即可足够启动汽车了。拆蓄电池的时候要小心点，不要弄坏各种接线端子。
4.如果自己的车上备有跨接线，也可以向路过的车子或是亲友求助，找一辆正常的汽车过来帮忙。用跨接线把施援的汽车的蓄电池正极和待援的车子的蓄电池正极连接，再把两车蓄电池的负极相连，然后对受援车进行打火启动，即可起动车子。车子起动后，先断开负极连接线，再断开正极连接线。
5.如果能方便找到电压跟车子用的蓄电池电压一致的满电蓄电池，可以用外接蓄电池的方法发动汽车。把汽车的蓄电池正极和满电蓄电池的正极相接，再把二者负极相接，然后对车子进行打火起动。车子起动后，先把蓄电池负极连接线断开，再把正极连接线断开。
7、汽车没电了，发动不起来
一、推车“助燃”
最简单的方法就是用推车的方法来帮忙点火。不过推车需要几个条件，第一，要保证电瓶里还有部分余电，如果电瓶的电完全消耗光的话，推车也是无济于事的;第二，推车方法仅针对手动挡车型，自动挡车型是无法使用推车的方法启动的，同样也不能用拖车绳拖车，只能使用搭线的方法或者是用平板式救援车拖到4S店维修。
把车“推着”的原理就是用人力将汽车推动，将这个动能反作用的汽缸活塞上，使其强制压缩汽缸内的气体并燃烧。推车之前，我们最好找一位对离合器和挂挡等动作操作熟练的司机来负责点火，找几个人在后面推车。推动车之前，司机需要将钥匙转到通电的位置(ON)，再挂上挡位，当车被推起一点速度的时候，马上抬起离合器，如果发动机启动并能正常怠速了，就OK了。点火成功后不要发上熄火，保持怠速一段时间，给电瓶充电;或者您干脆 开车在路上跑一圈，这样充电效果更好。
有一个要注意的细节，就是前面驾驶员在车辆向前移动后要挂入二挡甚至更高的挡位，否则很可能会“挫车”，因为一挡的传动比一般都很大。当然了，推车时挂1挡也可以顺利启动汽车，但是这样做车辆会突然减速然后再瞬间启动，很容易造成后面推车人撞到车尾导致受伤。如果有拖车绳和其它的救援车就会方便多了。
二、搭线
如果您车上配备了有搭线，或者可以借到搭线，那就可以借用其它车的电瓶为自己的汽车进行点火，但是此方法是没有办法的办法，一般的车主都不会自备搭线，而且操作的过程对于不懂电器的朋友或者胆小的女士也可能会有心理障碍和一定的危险性。
虽然很少能用到，了解一下也没什么不好，至少在真的需要的时候您可以很从容的自救。如果您选择了用搭线的方法解决，一定要注意的是：正极接正极;负极接负极。千万不要弄错方向!否则可能会烧坏电瓶，要是接反了电极导致电瓶冒白烟或者发出了焦糊味那就只能更换电瓶了。还有一种可能就是，北方冬天很低的温度可能会让电瓶冻住，如果是这样的情况就不能采用搭线的方式自救了。
步骤：
1、 拿出自己的搭线或向其他车辆借取，一正一负;将供电车辆停靠在亏电车辆旁，熄火。
2、 确定搭线好正负极，分别搭接好亏电车辆和供电车辆。
3、 搭接好搭线后，启动供电车辆。
4、 启动亏电车辆。如果是因亏电造车的，现在应该可以启动了。
提示：
1、在给供电车型接上搭线之前，一定要先将发动机熄火;
2、给供电车接上搭线之后，一定要注意不要让搭线的正负极有接触，短路很危险。
3、拆搭线的时候要先拆下负极，再拆下正极。
8、汽车电源没电是怎么回事啊？发动不起来了！
解决方法如下：
1、推车启动 不失为一种传统而又有非常效的应急汽车启动方法 这种方法适用于手动挡，而且是电池亏电，而不是电池直接没电了。 虽说这种启动汽车的办法完全是不得已，但是也是比较常用的方法，其效果也是比较明显的。采用推车启动一般需要两个人以上，启动前要观察车辆所在位置和周围路况，最好的推车启动条件的，踩下离合器挂二档或三档，借助下坡助力来提高车速，松离合达到启动汽车的目的。
2、搭电启动 如果遇有同行车，采用本方法应急启动汽车最为适合
采用搭接启动的前提是，车上备有跨接电缆。具体操作方法就是，先要把两辆车靠近，然后将跨接电缆连接凉快蓄电池正负极，搭接注意是正极连正极、负极连负极，保证电缆可靠性连接，并关闭车上所有用电设备，保一切都准备好之后，启动提供电源的车辆，再启动无电车辆，需要踩加速踏板，就可以实现启动目的了，拆的时候先拆负极后拆正极，避免短路。
3、牵引启动 比推车启动更省力的一种应急办法
这种启动办法同推车启动异曲同工，区别就是推车启动用人力，牵引启动用车力来实现，相比较而言，这种方法更方便、更省力，需要注意的就是要求两车驾驶员确定好联络信号，有足够的默契，一同协调完成这以步骤。
4、如果没有朋友可求助，自己没有把握不要乱动，还是请4S店来救援比较稳妥，或者请附近的修理厂来人拿着电瓶加电。
汽车电瓶没电莫慌张，稳住神，利用身边一切能够利用的资源，如果人力、物力都不具备，那么就打4S店的救援电话吧。
9、汽车打不着火电池没电了怎样才能发动起来？
1、首先将救援来车停在旁边并熄火自，检查搭线是否安全，线的粗细，然后确定汽车的正负极以免混搭。
2、用搭线的夹子夹在有电车的正负两极上，然后用相同的方式夹在另一个车的两极，看好正负极不要夹错，会出现短路的危险。
3、尝试转动没电车的钥匙，看看是否能点火，如果是电瓶亏电的车，一般情况下通过以上步骤就可以启动了。还是无法启动可能是电瓶余电过少导致，再尝试多等15分钟左右。
4、启动成功后检查故障车发电量，如正常需将故障车高怠速运转5--10分钟后，摘取没电车辆的正极搭线，然后再取下救援车的正极搭线，取下没电车辆的负极搭线，再取下救援车的负极搭线。
10、车子打不着火，怎么确定是不是没电？
一般只听启动时的声音就能大体判断，不能看大灯或者仪表是否亮，有很多人说自己车打不着火了不是没电了，原因是大灯也亮喇叭也响，以前很多老司机都是这么判断。其实用大灯和喇叭判断电瓶是否有电是非常不准确的，因为它们用电量很少，除非几乎一点电没有了，大灯才不亮喇叭才不响，稍微有点电它们就不会有异常。而起动机所需要的电流很大，电瓶电压稍有不足就转不动了。一个正常电瓶是12伏，当电压低于11伏时就不能启动车辆了。
实际救援中遇到的电瓶亏电，绝大多数车都不是一点电没有了，所以启动时起动机还会有声音。一是启动无力，正常启动有咔咔响亮的声音，亏电时起动机旋转明显无力，旋转缓慢，声音也变小了，这就是电瓶亏电了。二是启动时只会听到啪的一声响，然后再没有声音了，这也是电瓶亏电的表现。如果启动时没有一点声音，但仪表变暗了，大灯也变暗了，这是电瓶严重亏电了。
如果打火时起动机运转声音正常，打不着火就不是电瓶亏电了，而是其他原因。最常见的原因有两种，一是怠速马达或者节气门积碳严重或损坏，二是汽油泵损坏，现在因点火方面故障引起的打不着火很少见了，因为每个火花塞都是独立的点火线圈，不会同时损坏。怎么判断是怠速马达或者节气门故障，只需一边打火一边反复松踩油门就可以。如果是怠速马达故障，踩油门打火就可以打着，如果还是打不着，自己一般就无法解决了，叫救援就可以。
还有两种情况是因为操作不当无法打火，也偶尔能遇到。一是自动挡车在D挡打火，临时停车在D挡就直接熄火了，再启动的时候忘记挡位没在P挡，打火就无法启动了。第二种是手动挡车，需要踩着离合才能打火的车辆，忘记踩离合了，或者因为脚垫太厚等原因离合没有踩到底，也会导致无法启动。这两种情况打火的时候都是没有任何声音，打火没有一点反应，这种没反应的情况就应该首先考虑P挡和离合的问题。