车辆灯光检测

1、验车时灯光查哪几项

根据《机动车安全技术检验项目和方法》，验车时灯光查的项目如下：

《机动车安全技术检验项目和方法》中规定：

6.4.3.1　外部照明和信号装置应满足以下要求：

（a）前照灯、前位灯、前转向信号灯、前部危险警告信号灯、示廓灯和牵引杆挂车标志灯等前部照明和信号装置应齐全，工作应正常；前照灯的远、近光光束变换功能应正常；

（b）后位灯、后转向信号灯、后部危险警告信号灯、示廓灯、制动灯、后雾灯、后牌照灯、倒车灯、后反射器应齐全，工作应正常；制动灯的发光强度应明显大于后位灯的发光强度；

（c）侧转向信号灯、侧标志灯和侧反射器应齐全，工作应正常；

（d）对称设置、功能相同灯具的光色和亮度不应有明显差异，转向信号灯的光色应为琥珀色；

（e）除转向信号灯、危险警告信号、紧急制动信号、校车标志灯及消防车、救护车、工程救险车和警车安装使用的标志灯具外，其它外部灯具不应有闪烁的情形；

（f）对2014年9月1日起出厂的总质量大于等于4500kg的货车、专项作业车和挂车，每一个后位灯、后转向信号灯和制动灯的透光面面积应大于等于一个80mm直径圆的面积；如属非圆形的，透光面的形状还应能将一个 40mm直径的圆包含在内。

(1)车辆灯光检测扩展资料

《机动车安全技术检验项目和方法》中规定：

6.7.5　其它部件

其它部件应满足以下要求：

（a）发动机的固定应可靠；

（b）排气管、消声器应安装牢固、不应有漏气现象，排气管口不得指向车身右侧（如受结构限制排气管口必须偏向右侧时，排气管口中心线与机动车纵向中心线的夹角应小于等于 15°）和正下方；专门用于运送易燃和易爆物品的危险货物运输车，排气管应装在罐体/箱体前端面之前、不高于车辆纵梁上平面的区域，并安装机动车排气火花熄灭器，机动车尾部应安装接地装置；

（c）电器导线应布置整齐、捆扎成束、固定卡紧，并无破损现象；

（d）燃料箱应固定可靠，不应漏油；燃料管路与其他部件不应有碰擦，不应有明显老化；

（e）承载式车身底部应完整，不应有影响车身强度的变形和破损；

（f）轮胎内侧不应有严重磨损、割伤、腐蚀。

2、汽车灯光检测仪原理

1.SV-D6T灯光检测仪结构

仪器由光接收箱和行走机构两部分构成。光接收箱由立柱支撑，版采用电机驱动上下行走权，使光接收箱沿立柱在上下方向运动。其左右方向的运动则通过底座上的轮子滚动完成。

2.SV-D6T灯光检测仪基本工作原理

图（A）示出了仪器光接收箱的内部结构简图。被检前照灯的光束经透镜会聚后进入光接收箱，由反射镜将光束反射到显示屏幕上，屏幕上对称地分布五个光检测器，如图（B）所示。NO.1及NO.2检测垂直方向的光分布情况，其平衡输出连接到上下光轴偏移数码管显示；NO.3、NO.4检测水平方向的光分布情况，其平衡输出连接到左右光轴偏移数码管显示。NO.5检测发光强度，其输出连接到光照强度数码管显示。

3、汽车前照灯的检测

(一)前照灯光束照射位置的检验标准
根据GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》的规定，汽车前照灯的检验指标为光束照射位置的偏移值和发光强度(cd)。前照灯光束照射位置应符合以下要求：
(1)机动车(运输用拖拉机除外)在检验前照灯的近光光束照射位置时，前照灯在距离屏幕10m处，光束明暗截止线转角或中点的高度应为0.6H～0.8H(H为前照灯基准中心高度)，其水平方向位置向左向右偏移均不得超过100mm。
(2)四灯制前照灯其远光单光束灯的调整，在屏幕上光束中心离地高度为0.85H～0.90H，水平位置左灯向左偏移不得大于100mm，向右偏移不得大于170mm；右灯向左或向右偏移均不得大于170mm。
(3)机动车装用远光和近光双光束灯时以调整近光光束为主。对于只能调整远光单光束的灯，调整远光单光束。
汽车前照灯的检验标准
(二) 屏幕检测法
(1)检测开始前的准备工作
GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》规定，用屏幕法检测前照灯光束照射位置时，检查用场地应平整，屏幕与场地应平直，被检验的车辆应在空载、轮胎气压正常、乘坐1名驾驶员的条件下进行。将车俩停置于屏幕前，并与屏幕垂直，使前照灯基准中心距屏幕10m，在屏幕上确定与前照灯基准中心离地面距离H等高的水平基准线及以车辆纵向中心平面在屏幕上的投影线为基准确定的左右前照灯基准中心位置线。分别测量左右远近光束的水平或垂直照射方位的偏移值。
屏幕上画有三条垂直线和三条水平线：
中间垂直线V－V与被检车辆的纵向中心垂直面对齐。
两侧的垂直线VL－VL和VR－VR分别为被检车辆左右前照灯基准中心的垂直线。
水平线中的h—h线与被检车辆前照灯的基准中心等高，距地面高度为H；H为被检车辆前照灯基准中心距地面的高度，其值视被检车型而定。
中间水平线与被检车辆前照灯远光光束的中心等高，距地面高度为H1，H1=0.85～0.90H。
下侧水平线与被检车辆前照灯近光光束的中心等高，距地面高度为H2，H2=0.60～0.80H。
(2)检测方法
检测时，先遮盖住一边的前照灯，然后打开前照灯的近光开关，未被遮盖的前照灯的近光明暗截止线转角或光束中心应落在图中下边水平线与VL－VL或VR－VR线的交点位置上，否则为光束照射位置偏斜。其偏斜方向和偏斜量可在屏幕上直接测量。用同样方法，检测另一边前照灯近光光束照射位置。
根据检测标准，检测调整前照灯光束的照射位置时，对远、近双光束灯应以检测调整近光光束为主。对于远光单光束前照灯，则要检测远光光束的照射位置。其光束中心应落在中间水平线与VL－VL或VR－VR线的交点位置上。
用屏幕法检测前照灯简单易行，但只能检测出光束的照射位置，不能检测发光强度。为适应不同车型的检测，需经常更换屏幕，检测效率低，同时，需要占用较大场地。因此目前广泛采用前照灯校正仪对汽车前照灯进行检测。

4、汽车大灯线路怎么检测？

你好，你要查什么车的大灯线路？是货车还是小汽车？以我的经验，如果车灯不版亮，我先查车灯灯泡权烧没烧，灯泡没事再查保险丝断没断，没断再查大灯继电器坏没坏，没问题的话就查大灯继电器30接线柱，也就是常火线有没有电，有电的话再查86接线柱（继电器绕组末端接线柱）有没有电。（当然具体车型继电器会有差异），如果绕组末端接线柱没有电就要查车灯开关了。回答完毕，纯手写，满意请采纳！

5、车辆年检规定灯光亮度是多少

汽车年检主要检查的是大灯总成，不检查灯光的亮度。

车辆年检对灯光的要求：

1、色温不能超过6000k，检测场的机器只能检测到6000k以下色温的光源，超过这个数值就检测不到，检测不到当然就是不合理了，所以喜欢高色温车灯的车主们一定要注意。

2、光源发散，道路交通安全法中规定“车辆驾驶时不得对其他道路交通参与者造成影响”。如果改装或升级车灯时，只改LED灯泡，没有透镜的约束，灯光就会发散，严重影响到其他车辆及行人，所以没有透镜的车型升级车灯时，要改装一体式的大灯才可以。

3、亮度过低，验车检车时对于近光灯的要求是不得低于1200流明。

车主在检车前需要准备驾驶证、行驶证、保险单等。到检车线后，填写年检申请表，要有交通部门盖章、单位公章或私人签字及身份证复印件。

按照国家规定，机动车必须定期通过尾气检测、汽车外观、车灯、刹车、底盘等检测合格，并以无违章记录的情况下，发放检验合格标志。

所有年检日期按行驶证上登记的日期为准，机动车从注册登记之日起，按照一定期限进行安全技术检验，一般统称为“年检”或“年审”。一般来说，小型、微型非营运载客汽车6年内，每2年检测一次，超过6年每年检一次，超过15年的，每6个月检验1次。

根据机动车登记管理规定，车辆未按照规定期限进行安全技术检验的，由公安交通管理部门处警告或者200元以下罚款。

很多车灯由于电路老化，电力不足导致灯光昏暗；有的车辆由于出过事故，重新安装的车灯质量不过关，导致灯光暗，不管是那种原因，车辆灯光过暗或者过强都会被视为不合格，不得通过年检。

根据国家标准，私自改装氙气大灯，灯光照射角度超标，过不了检测线。因此，在年检前最好恢复原车大灯的状态。

车辆年审灯光要求-改装注意：

1、HID灯组件的安装，建议由专业汽车电工实施。

2、安装HID灯组件时，注意不要用手接触HID灯泡的石英玻璃管，手上的污迹会使高温工作的HID灯泡留下痕迹，影响灯体寿命。

3、铁架是用来固定安定器，从而达到散热度更佳，产品更稳定，最重要的是安定器线要朝下以免进水。

4、安定器及灯泡的高压线安装时应注意清洁，不清洁的高压接头会漏电而产生启动困难的故障；而高压线安装后，必须用尼龙扎丝将其固定，避免和周围的金属摩擦。

5、对于部分原车配有反光罩的，需摘下HID灯头小罩，否则两层灯罩会造成光线不聚光，效果不理想。

6、建议选用HID灯具时，色温不超过6000k，6000k色温以上光线偏蓝眩目，影响对方车辆视线，而且透雾性能差。

HID灯的照度是普通卤素灯的三倍，装在远光灯上，其强光会影响对方视线，从而造成行车不安全。建议把HID灯用于近光灯。

6、汽车车灯怎么检测?

车灯的好坏关系到行车安全，车灯的日常检测有以下几点：

1、如果是检测前大灯，可参照国标GB4599-2007，模拟画个测试屏幕（主要是明暗截止线及测点）。

2、找个手持式照度仪。

3、检测安排在夜晚进行。

4、当然，先测试车灯的基本功能正常（灯亮、功能符合、灯光束可在小范围内3-5°调整）。

(6)车辆灯光检测扩展资料：

故障检测：

检查车外灯具灯泡烧坏故障是一项极其迅速而又简单的工作，但是，对车外灯具进行全面系统的维护就并 非那么简单了。及时维护车外灯具对驾驶者至关重要，因为这不仅影响到行车的舒适性，而且还直接关系 到行车的安全性。

通常在得到提醒之前，车主很难意识到前大灯、尾灯、转向灯或驻车灯已经不能正常工 作。顺便提一下，更换烧坏灯泡的工作十分简单，其DIY 的成本低于维修站进行照明系统维护的收费标准。

更多情况下，车灯的故障绝不仅限于灯泡烧坏、插座锈蚀或插头损坏这一类的小问题，往往需要采取专业 的诊断技术来分析故障发生的根本原因。即使是那些低价位的汽车，其内部和外部灯具也是由主计算机进 行控制的。而那些豪华汽车，仅其前大灯就由3 台计算机进行控制。

7、审车大灯亮度多少合格

在用车远光发光强度为：二灯制不小于15000cd(坎德拉)，四灯制不小于12000cd(坎德拉)；

新注册车远光发光强度为：二灯制不小于18000cd(坎德拉)，四灯制不小于15000cd(坎德拉)。

汽车前照灯，俗称“大灯”，主要担负着夜间行车的照明，因此灯光是否符合“机动车安全运行技术条件”的要求也是汽车年检的一个重要内容。

与定期保养时需要更换机油机滤一样，大灯灯泡也需要定期更换。一般来说每行驶5万公里或者2年左右，大灯灯泡的亮度就会减弱，此时最好到4S店进行一下检测，如果确实有亮度不足的情况，那么建议更换灯泡，推荐左右两边同时更换，以免出现两侧亮度不一样的情况。

(7)车辆灯光检测扩展资料：

前照灯是指装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明装置。有两灯制和四灯制之分。

前照灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全，因此世界各国交通管理部门一般都以法律形式规定了汽车前照灯的照明标准，以确保夜间行车的安全。

按照《机动车运行安全技术条件》(GB 7258--2012)对前照灯主要有照明距离和位置、防炫目装置和发光强度的要求。

8、汽车灯光的检查项目有哪些?

灯光检查：
前面：检查左右转向灯，雾灯，小灯，远光灯，近光灯，变光灯等。。。
后面：检查左右转向灯，小灯，刹车灯，倒车灯，牌照灯等。

除了以上的还有车内的阅读灯和前后排照明灯，都在头顶上的。

9、关于汽车的灯光方面有什么检查上的步骤

车灯的好坏关系到行车安全，车灯的日常检测有以下几点。
1、检查前部行车灯、近光灯、远光灯、光喇叭、前雾灯、转向灯、双闪灯功能是否正常。
2、检查后部行车灯、牌照灯、后雾灯、制动灯（加上高位制动灯共3个）、倒车灯、后转向灯、后双闪灯和后备箱灯。
3、检查仪表指示灯、内室灯、空调、收音机、点烟器及车门玻璃升降指示灯功能是否完好。
4、检查大灯光束是否正常，如有必要，进行调整。

10、怎样用前照灯检测仪测量机动车灯光

天津圣威科技为您解答：

一、SV-D1T型灯光检测仪（以下简称仪器）用于检测汽车的灯光发光强度及光束照射位置（即光轴偏移量），具有轻便，安装简便，测量准确的特点，适用于交管部门、环保部门及汽车制造、修理单位对车辆前照灯进行检测与调整。

二、仪器由光接收箱和行走机构两部分构成。光接收箱由一根立柱支撑，采用齿轮、齿条传动方式，摇动手轮，可使光接收箱沿立柱在上下方向运动。其左右方向的运动则通过底座上的轮子滚动完成。仪器的外形结构如图一、图二所示。

三、基本工作原理：

图三（A）示出了仪器光接收箱的内部结构简图。被检灯的光束经透镜会聚后进入光接收箱，由反射镜将光束反射到显示屏幕上，屏幕上对称地分布五个光检测器，如图三（B）所示。NO.1及NO.2检测垂直方向的光分布情况，其平衡输出连接至光轴平衡指示表（上、下）；NO.3、NO.4检测水平方向的光分布情况，其平衡输出连接到左右平衡指示表。NO.5检测发光强度，其输出连接到发光强度指示表。分别旋转光轴刻度盘（左、右或上、下），可改变反射镜的角度，从而使每个光轴平衡指示表指示为零，此时光轴刻度盘所指示的数值，就是被检灯的光轴偏移量，同时发光强度指示表也批示出其发光强度。

四、安装：

    1、安装场地要求：

停放被检车辆的场地表面要求平坦、水平，其水平度（纵向及横向）应优于4 mm/m（2º45´）。

2、仪器的安装：

    首先将3个滚轮用所配的螺栓分别安装在底盘的两侧。然后将立柱放到底盘上对准3个定位孔后用M10的螺栓将立柱与底盘固定好。将手柄与机箱的三个螺孔固定好后。 将光接收箱按齿轮咬合位置置于立柱上（如图1），按下手柄上的按钮，同时摇动手轮，可使光接收箱向下移动，达到预定位置时需松开按钮，向上移动时,按下手柄上的按钮,摇动手柄，达到预定位置即可。推动左右运动拉手可使其左右移动，但应尽量使其保持平稳运动。    

观察光接收箱顶部的水准泡（参见图四），其气泡应置于中心线内，如图四B所示。允许少量偏移，以气泡的边沿不超出中心线为限。如果气泡的边沿已超出中心线，如图四A所示，则需要重新调整光接收箱的水平位置。调整光接收箱的水平时要松开手柄的3个固定螺栓，调节光接受箱可改变仪器的水平角度，使水准泡内的气泡在中心线内。

  五、使用：

    1、被检车辆的要求：

被检车辆应处于空载，驾驶室内限坐壹人，轮胎应充足气，电池应充足电，前照灯安装方位应正确，其正面玻璃壳上的灰尘应抹净。

2、检测距离：

    被测车辆的停放位置应使其前照灯的基准中心（透光表面中心）到仪器的光接收箱前面聚光透镜的距离为1m 。

3、被检车辆的摆正：

    检测时，要求被检车辆的纵向中心线与仪器的光学中心线平行，可利用仪器光接收箱顶部的影像瞄准镜进行检查。  

  注：对于在地面划有行车导引线的场地，可用该导引线作调整时的瞄准目标，被检车辆则以此导引线为参照物摆正。

4、检测步骤：

  A、开亮前照灯（远光），把仪器移动到被检前照灯前方，使灯光照射在仪器正面聚光镜上；

  注1：左右拉动仪器，可使仪器在水平方向运动；旋转上下运动手轮，可使光接收箱在垂直方向运动。

  注2：对于四灯制前照灯，应把辅助灯（或主灯）的灯光盖住，只让主灯（或辅助灯）的光束照射在仪器上，逐只灯进行检测。

 B、打开仪器后盖上影像瞄准器的盖子，从盖子的反射镜上可观察到被检前照灯在影像瞄准器上的影像，移动光接收箱的位置，使被检前照灯的影像落在影像瞄准器的正中央，如图五所示。这时就表示仪器已对准了被检前照灯。

  C、将电源开关转到“400”位置，仪器通电。反复旋转面板上的光轴刻度盘旋钮（左右及上下），使光轴平衡指示表（左右及上下）指示在正中位置，此时光轴刻度盘上所指示的读数就是被检前照灯的光轴偏移量。同时，在发光强度指示表上指示出被检前照灯发光强度，若指针偏出刻度范围以外，可将电源开关转到“800”，在80000cd档测量。

  D、对另一只前照灯进行前述的三项操作。

5、前照灯近光配光特性的观察：在仪器屏幕上显示的光斑，近似于10米屏幕上的光分布特性，请按下述步骤进行观察：

  A、按4的A、B所述使仪器对准被检前照灯。

  B、把光轴刻度盘（左右及上下）均转到0º位置，开亮前照灯近光，其光分布特性即透过仪器的屏幕呈现出来。

附：图六示出了几种前照灯近光配光特性，供参考。

对于中国GB4599灯型，可分别旋转仪器的左右和上下刻度盘旋钮，使明暗截止线的水平部分与屏幕上垂直方向的0º线重合，使明暗截止线的水平部分与斜线部分的拐点与屏幕上水平方向的0º线重合。此时，左右刻度盘旋钮所对应的读数就是明暗截止线的拐点在水平方向的偏移量。上下刻度盘旋续所对应的读数就是明暗截止线水平部分在垂直方向上的偏移量。

对于美国SAE（美国汽车工程师协会）灯型，可分别旋转仪器的左右和上下刻度盘旋钮，使热区的中心置于屏幕上的零点（即水平方向0º线与垂直方向0º线的交点）处。此时，左右刻度盘旋钮所对应的读数就是热区在水平方向的偏移量；上下刻度盘旋钮所对应的读数就是热区在垂直方向的偏移量。

希望我的回答可以帮助到您，谢谢。