变形车辆拯救

1、被撞变形的车是如何修复的

传统钣金修复
钣金修复就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。
一般需要一下几个步骤：
1.钣金校正
2.刮灰〈塑型〉
3.汽车钣金喷漆：
a,还氧底漆，防止铁皮生锈。
b,刮涂、打磨原子灰。平整车体表面。
c,喷涂、打磨中途底漆。增加色漆附着力。
d,喷涂色漆。还原车漆表面颜色。
e，喷涂清漆。保护色漆，增加车漆表面硬度、亮度。
4.钣金喷漆漆面处理
凹陷修复
凹陷修复是基于光学，物理、力学原理，采用杠杆原理将车辆由于受到外界各种原因影响，而在车身上出现的大小不同及深浅的凹陷，前提是车身漆面没有受到破坏，金属表面没有过大的伸张，是一种现代化工艺。汽车凹陷修复技术是一种对于汽车外型各部位，因外界力量撞击而形成各种凹陷进行修复的国际先进技术，该技术也大大的缩短了修复时间（一个凹陷修复大约需20----40分钟），和大幅度降低了费用（大约只需传统钣金、喷漆的50%）。并且经该技术修复后的凹陷部位将永不变形和褪色，完全使车辆再次展现原有的风采,世界各国生产的汽车不论是车门机关盖、前翅、后厢盖等"坑凹"，修复范围达90%以上。使你爱车的原有价值得到最大的保值。
5、汽车凹陷修复技术高低的识别方法：
a：汽车凹陷修复技术差的技师修复出来的凹陷从正面可以看出来小点点。从侧面可以看出来凹陷或有水纹。
b：汽车凹陷修复技术一般的技师修复出来的凹陷从正面看不出来什么问题，从侧面我们用脑袋来回动可以看出来慢凹陷或有水纹。
c：汽车凹陷修复技术好的技师修复出来的凹陷从正面、侧面等任何角度都看不出来问题。

2、动画片变形金刚拯救汽车人英文歌曲

Winner - Pet Shop Boys
This is the moment

We'll remember

Every day for the rest of our lives

Time may rush us

Hurt or love us

But on this day we have arrived

It's been a long time coming
We've been in the running for so long
But now we're on our way

Let the ride just take us
Side by side and make us
See the world through new eyes every day

You're a winner

I'm a winner

This is all happening so fast

You're a winner

I'm a winner

Let's enjoy it all while it lasts

I've been a loser

I've paid my es

I fought my way up from the ground

Now at this moment

The crowd acclaim us

Will you just listen to that sound

It's been a long time coming
We've been in the running for so long
But now we're on our way

Let the ride just take us
Side by side and make us
See the world through new eyes every day

You're a winner

I'm a winner

This is all happening so fast

You're a winner

I'm a winner

Let's enjoy it all while it lasts

Took us so long

We worked so hard

We came so far just to compete

But don't forget all

The love and laughter

Now the world is at our feet

Looking back on all the times
We felt downcast

Didn't think we were going anywhere just living in the past

But in that desperation

You get inspiration

You're a winner

I'm a winner

This is all happening so fast

You're a winner

I'm a winner

Let's enjoy it all while it lasts
'Cause you're a winner
Took so long
We worked so hard
We came so far just to compete

But don't forget all the love and laughter
Now the world is at our feet

You're a winner
I'm a winner
This is all happening so fast
You're a winner
I'm a winner

Enjoy it while it lasts

'Cause you're a winner

3、交通事故 车辆驾驶室变形修复问题

请问保险公司有来定损了吗？车是全保吗?
如果保险公司有人的话，就找熟人理赔版定价的时候给权放点水就行了，具体他们懂怎么操作、。
如果没有关系的话很简单了，自己找几个钉子或者钢筋什么的，给两边门上扎几个洞，穿几个眼造成车祸穿孔的样子，然后定损的时候你找修理厂的老板和保险公司的人谈，你别说话，自然就会给你换门。
你前面撞成这样肯定保险杠整个都会换，门的话撞的再乱如果没有穿孔，一般高手钣金工都可以敲会原来模样刮上离子喷上漆，但一旦穿孔再牛X的钣金也没有办法，只得换新的。等定损时候老板一看修不了，那就必须换，你要是全保他不赔都不行。

4、车辆车门变形后修复会影响铁皮质量吗

如果汽车还在保修期内找4S免费换咯。如果过了保修期也只能自己花钱换了

5、车架变形如何处理？

（1）车架的类型

车架是摩托车的安装基体与骨架，它将发动机、传动系统、操纵制动系统、电气系统等连接成有机整体，并承受全车零部件质量和行驶中的各种外力。车架从结构上可分为跨接式菱形车架、U形车架、双管摇篮式车架、组合摇臂车车架、坐式车架等。

图7-27 跨接式菱形车架

①跨接式菱形车架。跨接式菱形车架以两组对称的钢板冲压件焊接而成，如图7-27所示。它是利用发动机机体将车架的下部连成一个整体。国产的XF125、JH125等型号的摩托车都采用这一类型的车架。

② U形车架。U形车架结构简单，车架的强度与刚度都较低，承载能力较弱，仅适用于轻便摩托车，如嘉陵JH50和重庆JT50等型号的轻便摩托车。U形车架的形状如图7-28所示。

③ 双管摇篮式车架。双管摇篮式车架从车架转向立管至发动机下方由两根钢管并排配置，如图7-29所示。双管摇篮式车架的结构特点是发动机在车架上的安装位置犹如婴儿被安放在摇篮中那样。大功率的赛车和越野摩托车均采用这种车架。

图7-28 U形车架

图7-29 双管摇篮式车架

④组合摇臂式车架。在组合摇臂式车架中，发动机并非完全固定在车架上，而是将发动机与后轮叉、驱动装置和后轮轴等组合成为一个整体，并在发动机上设置连接点，使之与车架铰接，形成一个组合摇臂式结构，如图7-30所示。

⑤坐式车架。坐式车架结构优点是驾驶员坐在车内，而不是骑在车架上，车架前端有足够的空间位置，且整车易于造型。适用于坐式摩托车和轻便摩托车。坐式车架的外形如图7-31所示。

图7-30 组合摇臂式车架

图7-31 坐式车架

（2）车架的变形

车架的几种变形如图7-32所示。

图7-32 车架的变形

①车架纵向水平方向弯曲。车架在纵向水平方向弯曲变形，在俯视图上可以明显地看到转向座、尾部、平叉等偏离了纵向平面O—O。只要这几个部位其中之一产生变形，偏离了中心垂面，前、后轮便不能达到共面性要求，整车的重心位置也同时偏移。

② 转向座扭歪。在车架的前视图上可看到扭歪了的转向座，转向轴线m—m，偏离整车纵向垂直面O—O，使前，后轮不符合共面性要求。

③ 后平叉中轴线扭歪。平叉与车架连接的对称中轴的中轴线m—m 垂直于车架纵向垂面O—O，受到碰撞后，可能使车架的薄板框形结构变化，中轴线由m—m 移至m′—m′，与纵向垂面不垂直，后轮偏离车架纵向中心垂面，前、后轮失去共面性。

④车架纵向垂直方向弯曲。前轮受正向碰撞后，车梁会在垂直面内产生弯曲变形，使转向轴线由原来的C—C位置移至C′—C′位置，轮距减小；若车辆在超重负荷或遇凹坑下陷时，会使车架受力变形，轮距增大，提速性能降低。这种情况对操纵性影响很大，严重的甚至无法行驶。

图7-33 变形车架纵向弯曲的矫正

（3）车架纵向水平方向弯曲的矫正

将车架放在工作台上支承稳固后，以压力N对弯曲部位作用，如图7-33所示，使弯曲了的车梁恢复原状。不同部位的弯曲，要选择不同的支承点和压力作用点。

（4）转向座变形的矫正

将车架放在工作台上支承稳固后，用压力N夹紧，夹紧时必须垫上足够支承块，使车架不被压弯。矫正时使用手力P通过矫正杆对车梁产生扭转作用，如图7-34所示，使转向轴线回到车架纵向中心垂面上。因矫正所需力矩很大，达到1000N·m以上，如果工作台没有固定于地面，必须对工作台加上1～2条约1.5m长的抗倾覆杆，或采用其他措施，防止工作台在矫正操作时被倾覆。

图7-34 转向座变形的矫正

（5）车架中轴变形的矫正

车架上中轴线歪斜，是车架框形结构扭转变形的结果。矫正时，可制作一些辅助工具，置于工作台上，如图7-35所示，在压力N的作用下，框形车体产生扭转变形，恢复原状，中轴线随之回到与车架纵向中心垂面垂直位置。

图7-35 车架中轴线变形的矫正

（6）车架纵向垂直方向弯曲的矫正

车架纵向垂直方向弯曲有轮距增大或减小两种不同情况，矫正时要根据不同情况取不同位置施加矫正作用力，同时还要根据不同车型的不同车架结构，采用不同结构的辅助工具，使车架在矫正时不会受到破坏或损坏。

图7-36 正向碰撞后的矫正

如图7-36所示是车架受到正向碰撞时，产生使轴距减小的弯曲变形后进行矫正的情况。辅助工具是用钢板夹固在车梁上，将矫正杆插入转向座中，然后用千斤顶进行矫正。

（7）车架矫正的标准

一个完好的车架，可被一个平面将其纵向分成左右基本对称的两部分。根据这个结构上的特点，转向座中心线C—C，车架纵向中心线A—A，过平叉轴横向中点且与平叉对称轴线同向的直线B—B，通过车架后部和平叉对称轴的直线D—D必在该平面上。所以车架必须符合下列条件：

①A—A、B—B在水平面投影重合。

②C—C、D—D在前（后）视图投影重合。

③ 前后轮距符合尺寸要求。

④平叉轴（中轴）线垂直于车架纵向垂面。

⑤车架各部分结构满足安装相关零件的要求，如安装发动机用的吊耳、安装后减震器支柱部位的形状、位置均须符合要求。

6、如何进行车身变形的矫正

车身变形损伤的矫正与修复，实际上就是在确定车辆损伤程度及方向后，通过外力使变形损伤的部位恢复到原有的形状和状态。传统的车身修复方法对于一般的轻微变形，主要采用对变形部位、构件进行切割、拆卸解体等，经过在下部矫正后，再焊接或安装到原来位置。对于一些损伤较为严重的车身，也只是通过几棵大树、水泥柱等使用强力对变形部位进行牵引拉伸，直到碰撞区域基本恢复正常。所以，传统的车身修复过程，一直被认为只是一种机械、笨重的体力劳动，并没有多少技术含量，也不需要什么文化知识。但随着现在各汽车生产厂家对车辆的设计和生产工艺方法的不断创新与发展，这种观念也在逐步淡化和改变。因为现在设计优越的汽车一经碰撞，撞击力将使车身变形程度很不均匀，也更加分散复杂。这就对钣金维修人员的专业素质、矫正设备、如何正确选择牵拉位置及对牵引力的大小、方向、损伤点参数值的控制与和力消除等提出了更高的要求。传统的车身修复方法已完全不能满足现代汽车特别是承载式车身的修复要求。其实，钣金维修人员如能具有很强的专业素质及维修经验，并根据力的可传递性，在对有可能导致的车身损伤变形进行正确分析与诊断的基础上，制定出合理的作业程序，同时借助于专用矫正仪器和设备，那么车身的修复工作相对来说也将变得比较得心应手，轻松自如了。感谢采纳

7、少年们和它们的变形车拯救世界的动画片

变形金刚吧。。

8、请问，汽车刮了漆，还变形了。修复要多少片？

没有图片不好判断，变形不严重可以通过钣金修复，然后重新喷漆即可
一般正规的店面修复需要500元左右，普通的小店修复需要200元左右
不过这个具体也看车，不同的车型涂装漆料价格也不同。

9、汽车大梁变形能修复吗？修复后有什么影响没有？

可以修复，到4s店修理就可以。

修复后的影响是：恢复不到原来的形态参数所以会出现车辆异响，方向跑偏等等一些小问题。

10、汽车钢圈变形，能修复吗？

要是铁的，砸过来，不漏气就行。铝合金的就麻烦点，也要砸回去，但是它会裂，内砸回原形以后再用容氩弧焊焊好，再把焊完的地方打磨平滑，要是不漏气就能用了。切忌都要保证不漏且不再开裂。同时要做好动平衡！

轮毂变形是可以修复的，但是不是简简单单的敲敲打打的，把轮毂想办法弄圆就可以了。像这种敲敲打打的方法很是伤轮毂的，就是修理好装到车上也是不安全的。轮毂变形修复只要不伤及铝合金轮毂的结构，才可以不影响使用。上海志琦修变形的轮毂是在不改变轮毂分子结构情况下都可以通过专业修复设备与特殊工艺对此类损坏轮毂加以整型矫正。