车辆电扇

1、车辆停车后风扇运转的情况过于频繁？

你好来根据你的描述，实际上，并不源是每次停车冷却风扇都要运转的。通常，发动机在大负荷下运行时间较长，或者外界气温过高，容易出现风扇持续转动的现象，而大部分情况下，停车后风扇是不会运转的。因此，如果每次熄火后风扇都会运转就不正常了，这通常是由于发动机存在水温高的故障。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！！！！

2、汽车的风扇声音大怎么解决

把风扇电机做一次保养，打开后把铜套或是轴承部位重新加注黄油，这种现象就是缺乏保养造成的声响过大。

3、车辆启动后风扇就不停运转，不正常，是哪种电路故障?

1、汽车水温没达到了要求

如今的汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作的，因此一般只有你的汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常的开始转动，如果温度过低的话，散热器风扇就无法转动。

解决办法：当汽车散热器风扇出现了不转的故障，首先应当去看一下水温是否达到了要求，如果水温一直无法升温就需要检测汽车发动机。

2、继电器出现故障

如果水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有可能是风扇的继电器的问题，如果继电器出现了故障，汽车的散热器风扇也是没法工作的。

解决办法：更换损坏的继电器。

3、温控开关出现问题

温控开关出现一些故障，对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响，因此也应当注意检查。

解决办法：更换损坏的温控开关。

风扇工作带动空气流动有助于水温下降，但水温并不是越低越好，发动机温度太低也不好，当然还有节温器水泵等共同工作，所以一定要到了一定温度才散热。

汽车风扇不转：汽车风扇工作原理

机械式风扇为了减少发动机功率损失，节省燃料，发动机多采用风扇控制装置，以便控制冷却风扇与驱动带盘的接合与分离。常用的风扇控制装置有液力离合器、自动离合器和液力偶合器三种。

电动风扇当发动机在低温时风扇不转动，待温度升高后风扇转动，它是由电动机来带动的，如桑塔纳轿车采用电驱动双速风扇。

汽车风扇的高低速是由热敏开关“唯一”控制的，此开关有两档，安装在水箱上，检测水温。它把两档信号给继电器再导通不同的开路，控制电子扇的高低速。

打开空调，两个扇都应该转。但应注意，空调和电子扇是两个相对独立的系统，是由两个电脑控制的。

汽车风扇是安装在水箱后面的（靠近发动机舱一侧），开启时是把风从水箱前拉进来的；但也有个别车型风扇是装在水箱的前面（外侧），开启时是把风往水箱方向吹的。 风扇的启动，是根据水温情况自动开启或停止的，当车速快的情况下，由于车辆前后之间的空气压差，足以起到风扇的作用而使水温维持在一定的程度，所以，此时风扇可以不工作了。

电子扇是为了控制发动机水温不能过高，它有传感器，电子扇，芯片等组成，水温一般超过90度，传感器动作，电子扇开启，使水温降低，冬天气温较低，水温也较低，电子扇一般不开，是为了保护发动机不在过冷和过热状态下工作。

4、车辆风扇每转动一次需要消耗多少防冻液？

亲，风扇转动不会消耗防冻液，风扇转动和防冻液都是为了加快发动机散热，希望我的回答能帮到你。

5、车辆风扇一直转是什么问题？

水温传感器有问题，或者是节温器。发动机温度高，缺少防冻液所版造成的。
汽车风权扇一般是给水箱散热用的。分车型，经济型的都是一个大风扇。 豪华车系一般都是两个小风扇。 豪华车风扇 给水箱散热 空调箱在水箱前面。
风扇工作带动空气流动有助于水温下降，但水温并不是越低越好，发动机温度太低也不好，当然还有节温器水泵等共同工作，所以一定要到了一定温度才散热。

6、汽车风扇只要车辆启动就响

水温一般是多少啊
温度感应一般有两个你换的是几颗线的啊
这个大多数是电脑控制

7、车辆车头可以放车载风扇吗？

应该不能轻易放车载风扇嘛，影响你的视角，开车的话肯定有危险，
望采纳，谢谢。

8、车辆用风扇注册商标属于哪一类？

车辆用风扇属于抄商标分类第袭12类1202群组；
经路标网统计，注册车辆用风扇的商标达369件。
注册时怎样选择其他小项类：
1.选择注册（后视镜，群组号：1202）类别的商标有4件，注册占比率达1.08%
2.选择注册（车辆转向信号装置，群组号：1202）类别的商标有4件，注册占比率达1.08%
3.选择注册（陆地车辆液压缸，群组号：1202）类别的商标有2件，注册占比率达0.54%
4.选择注册（陆地车辆引擎风扇传动带，群组号：1202）类别的商标有2件，注册占比率达0.54%
5.选择注册（车辆减振器，群组号：1202）类别的商标有2件，注册占比率达0.54%
6.选择注册（车轴组件，群组号：1202）类别的商标有2件，注册占比率达0.54%
7.选择注册（汽车用移动电话支架，群组号：1202）类别的商标有2件，注册占比率达0.54%
8.选择注册（车辆离合器踏板，群组号：1202）类别的商标有2件，注册占比率达0.54%
9.选择注册（汽车，群组号：1202）类别的商标有2件，注册占比率达0.54%
10.选择注册（气泵(车辆附件)，群组号：1202）类别的商标有2件，注册占比率达0.54%

9、车辆电子风扇常转不停是哪里的问题？

如果是刚熄火后发现水箱风扇在转的话，可以等待一段时间。因为水箱里的水温是缓慢下降的，刚熄火时水温还没降下来，这时候冷却风扇还是会工作一段时间后再停止。如果汽车已经完全冷却了，如果还是一直转，可能是冷却风扇的总成或者是冷却风扇的线路存在故障

10、汽车熄火后风扇还是转？

这是正常的现象如果停车瞬间发动机冷却液温度高于发动机可接受的专浸泡温度，行车电属脑会自动计算风扇运行速度和时间，从而自动控制风扇运转。

发动机温度越高，停车后风扇运行时间越长；当发动机冷却液温度低于浸泡温度时，风扇关闭；从而保护发动机，延长发动机使用寿命。

汽车冷却系统分大循环和小循环，在发动机在冷态下温度低，发动机为了使温度尽快达到工作温度90°，所以会先以小循环工作，等到温度上升到正常时节温器打开，大循环开始工作，防冻液开始经过水箱，此时温度会降低1°—2°。

等到温度再度升高到90°—94°时风扇开始以低速转动，开始散热，不久，等温度再升高到96°—102°时风扇转换成高速转散热，上诉过程怠速时只需15-20分钟，正常行驶时时间会更短，所以30至50公里的行程是足够的，而冬天车辆停放7-8分钟的时间发动机最多降低10°。

停车后虽然发动机不工作了但发动机的温度如果在96°以上时水温传感器和风扇仍然还会工作，直至温度降低正常，一般风扇工作时间不会超过十分钟。 但是如果温度降了下来可风扇还一直长转不停，建议去服务站检查风扇控制器和相关线路 。