车辆调头被撞责任划分

1、左转弯调头时被后车撞到左前门，责任如何认定？

此类无标线车道上发生的交通事故，车辆碰撞现场的车辆位置很重要，是认定事故责任的主要依据。

由于你方左转掉头的动作非常清晰，只要对方车辆认定当时为直行车辆且无其他交通违法行为，那么这个事故认定你方全责几乎就是确定的。
唯一可能对你方有利的证据就是你方左转掉头时对方碰撞了你方车辆左侧，因碰撞前双方车辆为同向行驶，假如当时你方车辆已经靠道路左侧掉头，那么说明对方车辆有可能存在超越了道路中线逆行超车的情况。以上为现场情况的猜测，如果你方没有证据证明，或者对方不存在上述行为，那么本案例基本上没有申请复议的必要了，即使复议也没有机会推翻原有认定。

另外，从你的事故损失程度来看，这个碰撞损失并不算很大，即使上述申请复议成功，充其量就是改为认定双方同等责任，对方的车损费用仍然需要你方保险来赔偿，对方是货车，万一保险额度不足，理赔手续可能更加麻烦。请衡量利弊。

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从补充的图片看来，对方小货车确实存在超越了道路中线逆行超车的情况，申请复议的话有机会改判同等责任或者主次责任。但是针对理赔的问题，请参考上述回答，认定同责只是对责任划分的改变，但未必能够简化后续理赔的流程。

2、实线掉头撞到正在行驶车辆责任划分？

实线掉头车辆全责，给保险公司打电话吧，这个没有什么争议的，实线禁止掉头，否则扣分罚款，这个事故中，不仅要承担事故责任，还要接受违章处理。

3、掉头时撞车怎么定责

对于前车而言，机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。

对于后车而言，前车正在左转弯、掉头、超车的，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，不得超越。相关法律法规如下：

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

第四十九条　机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。

机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。

《中华人民共和国道路交通安全法》

第四十三条　同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：

一、前车正在左转弯、掉头、超车的；

二、与对面来车有会车可能的；

三、前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；

四、行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

(3)车辆调头被撞责任划分扩展资料：

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

第五十七条　机动车应当按照下列规定使用转向灯：

一、向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯；

二、向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。

第八十二条　机动车在高速公路上行驶，不得有下列行为：

一、倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车；

二、在匝道、加速车道或者减速车道上超车；

三、骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶；

四、非紧急情况时在应急车道行驶或者停车；

五、试车或者学习驾驶机动车。

4、在汽车掉头时被撞责任怎么认定

一、请问摩托车撞的是你的左后轮还是右后轮，如果是右后轮，主要责任应该是摩托车；
二、摩托车驾驶员有无驾驶证、是否酒后驾驶、车辆证照是否齐全都是判定主次责任的重要依据；
三、最终以交警的事故责任裁决书为准，若对责任判定有异议，可向上级部门申诉。

5、汽车掉头被后面超车的车子撞到谁的责任大

后面超车车主负全部责任

道路交通安全法规定：前车正在左转弯、掉头、超车时，不得超车。

第四十四条　机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。

第四十五条　机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。

在车道减少的路段、路口，或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应当依次交替通行。

(5)车辆调头被撞责任划分扩展资料

根据道路交通安全法第四十三条：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：

1、前车正在左转弯、掉头、超车的；

2、与对面来车有会车可能的；

3、前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；

4、行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

6、左转弯调头时被后车撞到左前门，责任应该怎么认定？

此类无标线车道上发生的交通事故，车辆碰撞现场的车辆位置很重要，是认定事故责任的主要依据。
由于你方左转掉头的动作非常清晰，只要对方车辆认定当时为直行车辆且无其他交通违法行为，那么这个事故认定你方全责几乎就是确定的。
唯一可能对你方有利的证据就是你方左转掉头时对方碰撞了你方车辆左侧，因碰撞前双方车辆为同向行驶，假如当时你方车辆已经靠道路左侧掉头，那么说明对方车辆有可能存在超越了道路中线逆行超车的情况。以上为现场情况的猜测，如果你方没有证据证明，或者对方不存在上述行为，那么本案例基本上没有申请复议的必要了，即使复议也没有机会推翻原有认定。
另外，从你的事故损失程度来看，这个碰撞损失并不算很大，即使上述申请复议成功，充其量就是改为认定双方同等责任，对方的车损费用仍然需要你方保险来赔偿，对方是货车，万一保险额度不足，理赔手续可能更加麻烦。请衡量利弊。
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从补充的图片看来，对方小货车确实存在超越了道路中线逆行超车的情况，申请复议的话有机会改判同等责任或者主次责任。但是针对理赔的问题，请参考上述回答，认定同责只是对责任划分的改变，但未必能够简化后续理赔的流程。

7、掉头时被撞时谁的责任

责任肯定是有的！你说看到两边都没车的情况下才调头的那摩托和的士哪里来的？我想主要责任应该是那的士的，具体问交警吧。其实现在除了交通事故人没有伤到还是一方认全责保险好处理点.

8、直行车辆撞到掉头车,责任应该怎么判定

交通法规定：掉头车辆要负责路面情况观察；转弯，掉头要让直行车。

你是正常行驶，掉头车辆没有仔细审视路况就完成掉头动作，应该是他全责。如果有行车记录仪的话出示视频证据即可，或等交警出具交通事故责任认定书进行判定。

9、违章掉头但是已经转过去被撞谁的责任

具体看事故现场车辆的相对位置，如果车辆已经完全进入完整的车道内，而碰撞车辆在同车道内撞击车身后方，则属于后方车辆追尾，后车全责。

但是只有有任何证据证明前车处于掉头过程，车身任一部分未进入完整车道，而对方车辆原本在车道内正常直行，则认定掉头车辆的全责。

10、掉头被撞责任认定

这要看现场情况和交警的认定，通常情况下，如果有允许掉头标志，专就全是你的责任，如果禁止属掉头，就全是对方的责任。如果没有任何标示，撞在车头部位，全是对方责任。如果撞在中间及后面位置，你可能要承担部分责任。如果撞在尾部，就真的是你的责任了。