1、车辆散热器注册商标属于哪一类?
车辆散热来器属于商标自分类第11类1107群组;
经路标网统计,注册车辆散热器的商标达22件。
注册时怎样选择其他小项类:
1.选择注册(汽车用加热器,群组号:1107)类别的商标有1件,注册占比率达4.55%
2.选择注册(车辆冷却模块,群组号:1107)类别的商标有1件,注册占比率达4.55%
3.选择注册(车辆除霜器,群组号:1106)类别的商标有1件,注册占比率达4.55%
4.选择注册(车辆空气净化器,群组号:1106)类别的商标有1件,注册占比率达4.55%
5.选择注册(车辆空调器用蒸发器,群组号:1106)类别的商标有1件,注册占比率达4.55%
6.选择注册(空气净化设备,群组号:1106)类别的商标有1件,注册占比率达4.55%
7.选择注册(车辆冷却风扇护罩,群组号:1107)类别的商标有1件,注册占比率达4.55%
8.选择注册(散热器(供暖),群组号:1108)类别的商标有1件,注册占比率达4.55%
9.选择注册(热力膨胀阀,群组号:1107)类别的商标有1件,注册占比率达4.55%
10.选择注册(车辆蓄热器,群组号:1107)类别的商标有1件,注册占比率达4.55%
2、在汽车水箱前面加装防虫网有必要吗?会影响散热吗?
在汽车水箱前面加装防虫网是有必要的,一般是会影响散热。
防止柳絮堵塞散热片,跑高速防止蚊虫。汽车防虫网可能很多车主都不会加装,一般经常跑高速的车主可以考虑使用。因为汽车防虫网是一层非常细密的防护网,加装之后肯定会影响散热器撞风冷却,导致水箱散热效率下降。
不过汽车防虫网并非一无是处,在乡村多蚊虫环境,以及春季杨柳飞絮漫天飞舞的时候,加装防虫网能够起到一定的作用。如果加装了汽车防虫网,车主应定期取下防护网进行清洗。
(2)车辆散热片扩展资料:
汽车水箱前面加装防虫网介绍如下:
以免防护网堆积过多异物,影响水箱散热。如果不加装汽车防虫网,车主也要定期对发动机舱进行清洁,尤其是冷凝器和水箱。本来行驶中散热器能够通过行驶带来的高速气流进行撞风冷却,但有了这层防护网之后,气流就会被减弱。
在车头的水箱框架位置,安装在散热器外部的一层防护网。主要作用是阻挡树叶、昆虫、砂石等杂物透过前杠缝隙撞击散热器,保护散热器不受到损伤并保持散热器的清洁。
3、汽车水箱风扇一直转是怎么回事?
这个来要看具体是什么问自题。
如果是刚熄火后发现水箱风扇在转的话,这个时候建议不要惊慌,可以等待一段时间。因为水箱里的水温是缓慢下降的,刚熄火时水温还没降下来,这时候冷却风扇还是会工作一段时间后再停止。
但是如果汽车已经完全冷却了,风扇依然不会停止还是一直转的话,那就可能是冷却风扇的总成或者是冷却风扇的线路存在故障了,建议去店里让师傅排查一下故障。
4、冷凝器和散热器前后布置的车辆,冷凝器在散热器的?
冷凝器在散热器的前面
5、机动车水箱不循环是什么原因?
汽车水箱不循环水的原因:一般这种情况可能是水泵和节温器出现故障,或者水路堵塞内。冷却水不循环对发动机容有很大影响,很容易损坏发动机。
1、水箱:
汽车水箱又称散热器,是汽车冷却系统中主要机件;其功用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后将热量散去,再回到水套内而循环不断。从而达到散热调温的效果。它还是汽车发动机的重要组成部分。
2、水箱工作原理:
水箱是水冷式发动机的重要部件,作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件,能够吸收缸体的热量,防止发动机过热由于水的比热容较大,吸收缸体的热量后温度升高并不是很多
所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路,利用水作为载热体传导热,再通过大面积的散热片以对流的方式散热,以维持发动机的合适工作温度。
当发动机的水温高的时候,水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度,(水箱是的构成是一根根空心的铜管。
高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁)达到保护发动机的目的,冬天水温如果过低,这个时候就会停止水的循环,避免发动机温度过低。
6、为什么汽车熄火以后散热器风扇还在转?
汽车熄火后风扇还在转原因:
如果停车瞬间发动机冷却液温度高于发动机可接受的浸泡温度,行车电脑会自动计算风扇运行速度和时间,从而自动控制风扇运转。发动机温度越高,停车后风扇运行时间越长;当发动机冷却液温度低于浸泡温度时,风扇关闭;从而保护发动机,延长发动机使用寿命。
(6)车辆散热片扩展资料:
冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。
使用与保养:
1、散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。
2、建议使用软水,硬水需软化处理后使用,避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。
3、使用防冻液,为了避免散热器的腐蚀,请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。
4、在安装散热器过程中,请不要损坏散热带(片)和碰伤散热器,以保证散热能力和密封。
5、散热器内完全放水再注水时,要先将发动机缸体的放水开关扭开,有水流出时,再关上,从而避免产生水泡。
6、在日常使用中应随时检查水位,要停机降温后加水。加水时,将水箱盖慢慢打开,作业人员身体应尽量远离加水口,以防高压蒸汽由加水口喷出造成烫伤。
7、在冬季为防止结冰造成芯子破裂现象,如长期停车或间接停车时,应将水箱盖和放水开关,将水全部放出。
8、备用的散热器有效环境应保持通风、干燥。
7、水箱车辆用散热器用铝材牌号的知识
6系列 铝镁硅合金:6030,6010
如用钎焊的话,由于该型号的合金表面的氧化层非常复杂,版去膜困难,建议表面镀权镍层,这样钎焊就较容易,如强度要求高,中温真空钎焊,Al-Si-Cu-Ni钎料
要求不高,用Sn-Pb钎料就可以
8、流体力学对车辆散热的应用?
你好,主要是:
内燃机里燃烧过程中的进气与排气、以及气体通过气缸产生的驱动力;
风扇对电动机、发电机及其它电器的散热冷却;
通过水的循环对电动机、发电机及其它电器的散热冷却