1、现在车辆年检标志是不是取消了?
有的地方已在试点将纸质标志改成电子的,也不要求必须贴在车窗上了,但多数地区还是没有改的。
2、究竟何时才可以取消汽车年检
汽车年检(或车辆年检),指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆,每年一次按《机动车运行安全技术条件》进行的检验。目的在于检查汽车主要技术状况,督促加强汽车的维护保养,使汽车经常处于完好状态,确保汽车行驶安全。
《道路交通安全法实施条例》有关规定:
第十六条:机动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验:
(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;
(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次;
(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次;
(四)摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的,每年检验1次;
(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的,不再重复进行安全技术检验。
(六)超过报废年限的车辆不可以再过户(买卖),但可以继续使用;买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单(注销该车的档案),然后买卖。
3、7月1日,汽车年检新规,为什么要取消年检
从2017年1月1日起,环保检验标志和年审标志将合二为一,车主将不用领取机动车环保合格标志。但是,机动车尾气检验依然进行,如果车辆未进行检验,车管部门将不予出具安全技术检验合格证明,那么车主也将无法进行年审。
新规二
从今年1月1号开始,各地在办理机动车注册登记业务时,要按照新国标和有关规定查验机动车,简单点说,就是“新车入户的货车要外扩尺寸和整备质量了”。
2017年检规定
1. 小型、微型非营运载客汽车,6年以内的,每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每年检验2次。
2. 营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次。
3. 载货汽车和大型、中型非营运载客汽车,10年以内每年检验1次,超过10年的,每6个月检验1次。
4. 摩托车4年以内的,每2年检验1次;超过4年的,每年检验1次。
5、机动车年审时间根据新车入户的时间而定,如机动车行驶证的登记初始日期是2007年6月,那么,车辆年检的时间就是每年6月。另外,机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志,也就是说如6月参加年审的车辆,可在4、5、6月前往检测线参加年检。
4、私家车真的要取消年检了吗?
汽车每年都需要年检,不可能取消。毕竟,汽车的年度检验最初是为了确保车辆处于相对安全的状态,因此在路上行驶也可以减少许多不必要的事故。毕竟,对于许多国内车主来说,对汽车的了解仍然相对较低,并且仍然很难定期检查汽车。当然,年检规则也有了很大的改进,不再像以前那样复杂了。根据目前的情况,年检已经取消了3项规定。很多车主朋友都不太清楚,今天我会做一个总结。
1、取消现场预约
以前,如果你想去年检,还需要预约。当然,与现在不同,是必要进行现场预约,仅仅预约就要花很多时间。因为预约的人很多,而办理的窗口又相对来说很少。但是现在改变了,现场预约被取消了,现在车主可以直接在网上进行预约。到了预约年检的时间,直接去去年检的地方就可以了,这相当于节省了很多时间。
2、取消环保标志
事实上,许多车主以前对此事有过这样的疑虑。环保标志用于证明车辆排气合格,既然有通过年检的标志,为什么还要有另一个环保标志呢?此外,多也没关系,问题是它必须贴在前挡风玻璃上,如果车辆使用了很长时间,那前挡上岂不是要贴很多这种标注。所以现在有关部门也取消了环保标志。当然,虽然有关项目仍有测试,但即使合格,也不会发出环保标志,更不会贴上环保标志了。
3、取消贴反光条
过去,卡车和皮卡都贴有反光条。之所以有这样的规定,主要是为了让车辆在夜间行驶时更加明显,并确保夜间行驶的安全。但实际上,从实用的角度来看,这种反光条不是很有效,粘贴后也会对外观产生很大影响。此外,如果你粘贴它,你仍然需要收取一定的费用,这是非常不合理的。到目前为止,这条规则也被取消了,这个可以说是非常人性化的。
大多数车主在今年进行年度验车时肯定会觉得很方便。毕竟,少了三个程序。近年来,国家为了方便人民实行减证便民政策,取消了许多证明材料,让人民尽可能方便地处理事务,年度汽车检查也是如此,可以说确实方便了我们老百姓。
5、汽车年检真的取消了吗
强烈建议立即取消政府部门的车辆年审环节。私家小车一般每年都有年度保养,根本用不着再到政府部门去年审。年审步骤复杂落后,还得看人脸色行事,每次为了审车要耽误好长时间。其实把年审工作,委托给车辆保养部门完全可以解决。比如车辆有违章或存在安全隐患,超过6年没有到指定部门进行保养,就不让上路,否则抓住就要罚款。
6、汽车什么时候才可以取消年审
不会取消。
取消年检的呼声很高,但却不太现实,毕竟养车用车是个人行为,这导致车况版千差万别,不达指标权的车辆上路是一种危险因素不可否认,什么时候保养成为强制的一个规范,那么年检的取消才成为可能。
车辆年检目的主要为了确保在用机动车安全状态和环保性能。关乎公共安全,公共秩序,对于私自违法改装、盗抢车辆等行为有着不可替代的监管作用。
(6)车辆取消年审扩展资料:
注意事项:
机动车必须定期通过汽车外观,尾气检测,车灯,刹车,底盘等检测合格,并以无违章记录的情况下,发放检验合格标志。所有年检日期按行驶证上登记的日期为准,机动车从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验,一般统称为年检或年审。
机动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验,营运载客汽车5年以内每年检验1次,超过5年的,每6个月检验1次,载货汽车和大型,中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次,超过10年的,每6个月检验1次。
7、车辆年检什么时候取消
车辆年检取消没有确定的时间。
车辆年检,指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测,相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。
车辆年检可以及时消除车辆安全隐患,督促加强汽车的维护保养,减少交通事故的发生。
对于车辆年检在《道路交通安全法实施条例》等文件中有相关规定,在年检前需要一些准备工作(例如知道一些相关信息,网上预约,流程,车需要注意的问题等)以保证能够正常顺利通过,年检有初次和定期年检,也有一些相关政策。
(7)车辆取消年审扩展资料
新政摘要:
1、加快检验机构建设。发挥市场决定性作用,质检部门对符合法定条件的申请人,一律简化审批流程,加快审批进度。
2、严格检验机构从业人员条件。检验机构要依法具备独立的法人资格,检验机构及其检验人员承担检验法律责任。
3、禁止政府部门开办检验机构。公安、质检等政府部门及下属事业单位、社会团体一律不得开办检验机构,公安民警、质监部门工作人员及其子女、配偶不得参与检验机构经营。
4、规范检验机构审批程序。省级质检部门对符合条件的申请人,要依法予以受理,自受理之日起20个工作日内作出许可决定,最长不超过30个工作日。严格许可的审查和批准工作。
5、加快推进系统联网监管。检验机构要严格按照标准,在各检测工位安装视频、数据监控设施和系统,实现检测数据实时采集、实时上传。2015年5月1日前,须全部接入统一联网监管平台。
6、强化检验机构主体责任。对检验机构已检验合格并出具了合格报告的车辆,公安交管部门核发合格标志(新标志注明检验机构,式样另发)。
8、车辆年检是否应取消?
这是不能取消的。因为车辆经过一定时间的行驶,各种机件会有一定的磨损和消耗。如在行驶中没有检查到使车辆带病运转易发生事故。为此,车辆按规定时限去4s店保养非常必要,每年去车辆专门检验机构去专项检查更是应该的,绝对不能取消。
9、如果取消了机动车年检,会怎么样?
私家车7座以下,需要每两年更换一次年检标志(需要携带驾驶证,行车证,并消除相应的违章信息),第六年上线检查,这是目前的规定。目前没有取消年检的官方消息。
10、为什么不取消汽车年审
强烈建议立即取消政府部门的车辆年审环节。私家小车一般每年都有年度保养,根本用不着再到政府部门去年审。年审步骤复杂落后,还得看人脸色行事,每次为了审车要耽误好长时间。其实把年审工作,委托给车辆保养部门完全可以解决。比如车辆有违章或存在安全隐患,超过6年没有到指定部门进行保养,就不让上路,否则抓住就要罚款。