1、汽车的发动机点火顺序是怎么点的。
直列式4缸发动机的点火顺序是:1-2-4-3或1-3-4-2; 直列式5缸发劫机的点火回顺序答是:1-2-4-5-3 直列式6缸发动机的点火顺序是:1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5; V型6缸发动机，首先要弄清楚气缸顺序，因为V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的。一般而言，人坐在驾驶室内，如果气缸顺序是右边自前往后为:1、3、5，左边自前往后为2、4、6。点火顺序一般是:1-4-5-2-3-6。如果右边自前往后为:2、4、6，左边自前往后为1、3、5。点顺次序一般是:1-6-5-4-3-2。
2、6缸汽车火花塞点火不良会是什么症状
1、不好起抄动。点火不好导致起动困难。
2、费油。点火不好，导致混合气燃烧不充分，造成燃油浪费。
3、积碳。点火不好，导致混合气燃烧不充分，没有燃烧的混合气会粘在燃烧室、气门等部位，形成积碳。
4、功率低，没劲。点火不好，导致混合气燃烧不充分，不能够提供充足的动力。
5、排放不合格。点火不好，导致混合气燃烧不充分，有害物质不能充分燃烧，会排入大气中。
3、汽车点火顺序有什么规律
发动机的点火顺序在设计是主要是考虑尽量错开相邻的气缸,使曲轴受力均匀
汽车发动机都是多缸发动机,常见的轿车发动机是4缸和6缸.多缸发动机由若干个相同的气缸排列在一个机体上共用一根曲轴.4冲程发动机一个工作循环曲轴转两圈,即720度.为了保持工作平衡,各缸点火间隔角要求都相等,4缸各缸点火间隔角为180度,6缸为120度.
多缸发动机各缸作功都有一个顺序,称为发动机的点火顺序.点火顺序取决于发动机的结构、曲轴的设计和曲轴负荷等因素.这里有两处提及曲轴,实际上发动机的平稳性很大程度决定于曲轴,曲轴旋转质量的不均匀而产的离心的惯性力,会使发动机振动.所以,曲轴曲拐（轴颈及它两端的曲柄）要尽可能对称均匀,连续作功的两缸相隔尽量远些,V型发动机左右两排气缸尽量交替作功等.因此,发动机就必须要有一个能够平衡曲轴运转的点火顺序.
直列式4缸发动机的点火顺序是：1－2－4－3或1－3－4－2；
直列式5缸发劫机的点火顺序是：1－2－4－5－3
直列式6缸发动机的点火顺序是：1－5－3－6－2－4或1－4－2－6－3－5；
V型6缸发动机,首先要弄清楚气缸顺序,因为V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的.一般而言,人坐在驾驶室内,如果气缸顺序是右边自前往后为：1、3、5,左边自前往后为2、4、6.点火顺序一般是：1－4－5－2－3－6.如果右边自前往后为：2、4、6,左边自前往后为1、3、5.点顺次序一般是：1－6－5－4－3－2.
如果右边自前往后为：2、4、6,左边自前往后为1、3、5.点顺次序一般是：1－6－5－4－3－2.
4、汽车点火没劲 打不着 钥匙插进去拧到acc on 停顿五六秒再点火 正常
1、方向盘是不是处在死锁不动的状态。解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。
2、是不是停车时没有把档位回到P档?想想如果再D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT)，厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在P档位置。
3、一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼明明钥匙在车内，但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误’，这种情况很可能是智能钥匙亏电，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然后再按压按钮启动。
4、查看电瓶是否有电。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶。
5、看看是否有油。如果油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。曾有车主的车拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。
6、未加防冻液
有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。
5、车辆无法启动怎么破 点火前先要检查这六个细节
车辆无法启动是一个比较常见的问题，在车辆无法启动的时候您不妨从以下几个方面对车辆进行一下初步检查。
当车内的汽油很少的时候，检查一下车子是否停放了不平整的地方，因为如果地面坡度较大则油箱内的油会集中在一边，因此有时就无法正常供油，从而导致无法正常启动。
检查车辆电瓶是否亏电，如果在启动汽车时，只能听到起动机的声音，那么就很有可能是由于电瓶亏电而无法启动。
检查电路是否正常。 检查油泵是否正常，一般车辆在启动时可以听到油泵继电器发出的轻微响声，而这一响声在持续两秒钟后会自动停止。
检查车辆点火系统是否正常：检查点火系统时一般需要两个人协作，将发动机上点火高压线拔下一根，用旧火花塞或其他笔状金属棒插入火花塞帽中，将火花塞体或金属棒体靠近发动机金属部位，启动发动机观察有无高压跳火现象，如果没有则检查点火系统问题。
检查车辆供油系统是否正常：将发动机上红色油管接头拔下(注意用干布或棉丝保护好)，打开点火开关到仪表灯亮起时(启动机不运转)，观察有无油流出。有油流出则供油系统无问题，无油则继续检查之。(需要两人操作)
检查启动时有无抖动。 检查火花塞、高压线是否正常。
自动挡车型如果在启动时挡位没有放置在P挡或者N挡则无法启动车辆，此时只需将挡位恢复到P挡或N挡再启动即可。
检查碰撞开关是否动作过。有些车辆在激烈行驶过程中(高速通过障碍物、跨越较高的障碍等)或者遭遇轻微碰撞时可能会误触发该开关，此时车辆油路被中断，也就无法启动。
6、别克Gl6在配备点火开关的车辆中钥匙孔上的数字代表什么意思？
0=点火开关关闭：如果点火开关之前是打开的，则钥匙拔出或驾驶员车门打开前，某些版功能仍然激活。
1=附件电权源模式：方向盘锁解锁，部分电气功能可工作，点火开关关闭。
2=点火电源模式：点火开关打开。控制指示灯点亮，大部分电气功能可工作。
3=发动机启动。启动程序开始后，松开钥匙。方向盘锁
从点火开关拔出钥匙，转动方向盘,直至其接合。行驶时，严禁将钥匙从点火开关中拔_，因为这样可能会导致方向盘锁死。
7、车子启动需2次点火 是什么原因？
原因1、车辆停放一夜后，油管中的燃油流入油箱，造成车辆启动时油压不够。
检查内确认方式说明容：用油压表连接油管，打开点火开关，油压表在320kpa左右。
原因2、水温传感器故障
检查确认方式说明：用万用表检测水温传感器的电阻与电压。
原因3、各缸的缸压不够或偏差太大。
检查确认方式说明：用缸压表测试每个气缸的缸压。
原因4、碳罐电磁阀电器故障，由于碳罐电磁阀的控制方式为闭环控制，所以早上启动车辆时电磁阀也工作，造成燃油与空气的混合比加浓，使发动机不能正常燃烧。
检查确认方式说明：用431检测读取故障码。
原因5、碳罐是否严重堵塞;
原因6、车子积碳比较严重，可以重点检查三元催化、喷油嘴等地方;
原因7、汽油滤芯堵塞严重;
原因8、其他相关电子元件有失效，使发动机难启动。
8、汽车点火系统有哪6种分类
汽油机点火来系统的功源用是根据发动机的工作需要,及时地点燃汽缸内的混合气按对点火时刻的控制方式不同,点火系统可分为传统点火系统、普通电子点火系统和微型计算机控制电子点火系统三种。传统点火系统利用机械装置控制点火时刻,通常由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、分电器、点火提前角调节器、火花塞和点火开关等组成;普通电子点火系统利用电子点火器控制点火时刻,其组成与传统点火系统类似,只是用电子元件取代了断电器,但仍保留部分机械装置,如真空式点火提前角调节器和离心式点火提前角调节器;微型计算机控制电子点火系统是一种全电子点火系统,完全取消了机械装置,由电控系统来控制点火时刻,通常包括蓄电池、发电机、点火线圈、分电器(有些无分电器)、火花塞和电子控制系统等。
9、汽车点火六要素是什么??
您好，建议参考下使用手册，上面都有详细的说明。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案，感谢您的举手之劳！
10、汽车4缸发动机点火线圈与6缸发动机的区别
现在车的点火线圈都是独立的，不管是四缸还是六缸都是由ECU控制点火，就线圈来说是没有区别的