变道车辆责任怎么划分

1、汽车变道时发生刮蹭，如何划分责任？

答：【1】如果变更的车辆未变道成功，原车道的车辆在本车道内（发生剐蹭）。变道的车辆全责。
【2】如果变更车道的车辆（在剐蹭之前）已完全变更成功（进入车道），而后车追尾前方车辆，后方追尾车全责。
【3】如果变更车道的车辆（无论是否变道成功）追尾前方在本车道内正常行驶的车辆，后方追尾车全责。

2、双方车辆同时变道发生碰擦，请问该事故责任如何划分

从图上看，是同向行驶的车辆变道。

机动车变道不能影响后方和在该车道行驶的车辆正常行驶。从第二张图看，客车是要在直行线向左变道到左侧的直行线或者左转弯线；

轿车是在直行线变为左转弯线前并入直行线，轿车应该是要超过客车时发生的碰擦。这种情况下双方都有责任，如果客车是向左转弯的车道并线，一般来说是各50%的责任。

根据具体情况，交警也可能确定轿车是主要责任。

认定轿车是主要责任的理由是：如果客车不是向左转弯的车道并线而是向左侧的直行道并线，属于正常并线，只是没有注意到后方或并行的轿车要向右并线，而轿车呢，在已经到达路口实线标线地点时才并线且右侧还有客车要并线，属于强行并线，因此有可能是主要责任。

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交通事故责任认定构成条件

（1）交通事故中的当事人，必须有一方使用车辆（车辆包括机动车和非机动车），而对另一方当事人的范围并无要求。

（2）交通事故发生的地点应当在《道路交通安全法》中规定的“道路”范围内。

（3）若事故属于交通事故，则必须有一方的车辆是正处于行进状态，否则不属于交通事故的范畴。

（4）事故当事人对于事故的发生在主观上处于过失（包括：疏忽大意或者过于自信）、至少有一方在开车或者行人行进过程中存在过错行为、造成一定的人身伤亡或者财产损失的后果，否则不构成交通事故。

3、汽车变道时发生刮蹭，如何划分责任？

在马路两边占机动车道停车违章在先，如果发生事故，占主要责任70%以上。

4、左右辆车向中间车道变道发生事故责任怎么划分啊，左车先进行变道的。

如果能够证明变道后马上停车，变道车全责。
如已行驶一段，则追尾车全责。

5、前车变道被后车撞了责任怎么划分

依据我国相关法律的规定，前车变道被后车撞，责任如何划分要依据具体情况而定，如果前车违规变道的，例如在实线路段、禁止变道路段变道的，一般是前车承担全部责任。

6、汽车变道时发生刮蹭，如何划分责任？

《道路交通事故处理程序规定》：第四十五条：道路交通事故认定应当做到程序合法、事实清版楚、证据确实充分、适权用法律正确、责任划分公正。

第四十六条：公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。

因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。

(6)变道车辆责任怎么划分扩展资料：

注意事项：

变道之前必须打转向灯。变道之前，及时打转向灯向其他车辆示意，是驾驶员必须养成的良好习惯，也是一种有素质的行为。只要车辆的行驶轨迹发生变化，就要打转向灯示意。

变道时犹犹豫豫是很多新手的通病，这样做只会影响自己和他人的行车节奏，反而更危险。因此，在确保安全后，变道时就要果断迅速，变道过程中的车速不应降低，而是要保持匀速或稍稍加速。

变道时不要跨越多条车道。最安全的做法是：每次变道只变更一条车道。

7、变道撞车责任图解

变换车道时，未让正在该车道行驶内的车先行的而造成碰撞事故的，由变道车负全责。

非接触类交通事故判定比较困难，按照以往的判罚经验，大多数判罚都出现在机动车和非机动车之间。如汽车按喇叭、急刹车、掉头惊吓到电瓶车车主，车主摔倒，责任自然算在你头上。

但需要注意的是，由于“非接触性事故”容易滋生“碰瓷”这样的不法行为，因此机动车是否违章是主要判断标准。像上面视频中，双方都没有违章驾驶的行为，并且不存在弱势群体，就很难用“非接触性事故”进行判定了。

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在关于这起交通事故的讨论中，“让速不让道”成为了另一个讨论的重点。在这起事故中，白车让速不让道确实是正确的选择，因为此时白车处于靠右侧车道，已经没有避让空间了。

再加上2012款的比亚迪F3全系都没有ESP（车身稳定控制）和EBA（刹车辅助），手动挡和自动挡的低配都甚至连ABS（车轮防抱死）都没有。在汽车速度已经超过100km/h的情况下，大幅度打方向盘非常容易失控。

8、交通事故中前车变道加塞,责任怎样划分

交通来事故中前车变道加塞，一般前源车要承担主要责任。具体责任要根据交警出示的交通事故责任认定书为准。

变更车道相关：

变更车道时，未让在该车道内行驶的车先行的，变道车负全责。即变道车要避让原道车。变道时要提前打转向灯，判断与前车距离足够时果断转向，不要犹豫不决，似转不转，影响后车行驶。

红灯亮时，右转弯车未让被放行的车先行的，变更车负全责。加上方向解释起来更容易懂，就是西向东方向为红灯，右转向南方向的车与北向南方向正在放行的车发生剐蹭的，右转车负全责。

在没有中心线或者同一方向只有一条机动车到的路上，从前车右侧超越的，变更车负全责。即一车道的路上，禁止右侧超车。新手要注意的是，白色禁止线外即使有位置，也不能借道超车滴。

9、对方压实线变道，责任怎么划分

并线责任问题，对方压线对方负全责。双方并线后进同一车道的碰撞事故，谁压线谁全内责。都容压线，或都在线内，左侧车权责。双方并线后进同一车道的碰撞事故，不分高速或普通道路，适用规则是一样的。原则只有一个——左让右，如果不好记，就这么记，碰撞后，碰撞点远离驾驶位的那一方负全责。 1、左侧车对中间空道的视线要好于右侧车，要更多的承担观察是否满足并线条件的责任； 2、一旦碰撞，车会直接撞击到对方驾驶员位，伤害会更大。 3、交规明确规定，左侧车道的车应先让与右侧车道的车。比如你在最左道往中间道并，而右车道的车要超车往中间道并，发生刮擦，一般都是右车道的失误。 4、谁压线谁全责。都压线，或都在线内，左侧车权责。

10、汽车变道责任划分 几种常见的情况认定

在弯道超车时造复成的碰撞事故，由后制车负全责。大部分的弯道相对来说都会较窄甚至只有单车道，即使宽度合适也会因为持续弯道的原因，而导致驾驶员无法稳定地保持在一个车道内行驶。如果这时候超车，就非常容易发生碰撞事故。所以如果不急于一时，等过了弯道后再超车也不迟。
在窄桥上超车时造成的碰撞事故，由后车负全责。
在没有中心线或双向单车道的路上，从前车右前方超车时发生的碰撞事故，由后车负全责。国内的驾驶位是设置在左边，所以右边相对来说是视线盲区或者弱区，从右侧超车前车会因为看不见而导致碰撞事故。所以如要超车从左侧，如果前方占着左侧道路，可以通过转向灯和闪大灯提示对方让道。

变换车道时，未让正在该车道行驶内的车先行的而造成碰撞事故的，由变道车负全责。变换车道时一定要提前打方向灯，并观察后车的车速和反应，在车距和速度合适的情况下完成变道。